מערסעדעס קלק - טעכניש פּאַראַמעטערס, פּלאַן און ויסריכט פון די פאָלקס דייַטש מאַשין

פֿאַר די ערשטער מאָל מערסעדעס קלק מאַשין איז געווען דערלאנגט אין 1997 אין דעטראָיט. און טראָץ דעם פאַקט אַז ער איז געווען משמעות ענלעך צו די E- קלאַס, די טעכניש יקער פֿאַר דעם מאַשין איז געווען דער סאָליד: C-קלאַס. בכלל, דעם מאָדעל האט אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע פֿעיִקייטן. און פֿאַר זיי, און איך זאָל האָבן דערציילט.

וועגן די מאָדעל

דער ערשטער זאַך ווערט צו טאָן וועגן די מאַשין מערסעדעס קלק - איז די פאַקט אַז עס איז געווארן די פּראָוטאַטייפּ פֿאַר די באַגריף מאַשין האָט גערופֿן דעם קופּ סטודיע. און עס איז געווען באזירט, אין דרייען, געגאנגען צו אַ גרויס-נאָמען "מערסעדעס" אין די צוריק פון וו124. אָבער, סיריאַל פּראָדוקציע האט נישט נעמען אָרט. אָבער, די פּלאַן איז געווען די יקער פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון נייַ סידאַנז אַזוי-גערופֿן אויבערשטער-מיטל קלאַס.

דאך קלק - עס איז נישט "דאַקט" E- קלאַס. זייַן כווילבייס איז 14 סענטימעטער קירצער. שפּור האט ווערן מער שמאָל. דאס איז די שטריך פון די C-קלאַס פּלאַטפאָרמע. אין אַלגעמיין, מערסעדעס קלק דעבוט צוויי יאר שפּעטער פּרעזענטירונג פון E-קלאַס. אָבער די קאַרס זענען געוויזן צו די וועלט 'מער ווי זייער כאַראַקטעריסטיש 4-צילינדער ענדזשאַנז, וואָס אַמאַונץ צו 2.0 און 2.3 ליטער. אַפֿילו דעמאָלט, אַ ביסל שפּעטער, די ליכט זענען אויס אין די מאַשין מיט די מאָטאָר 6 סילינדערס - 3.2 און 4.3-ליטער.

עקסטעריאָר און ינלענדיש

מערסעדעס קלק האַרדטאָפּ געגרינדעט אין דעם גוף און האט אַ קוואַליטעט "ייד" אָפּטיקס. אן אנדער מאַשין האט אַ ברייט טיר מיט קיין פֿענצטער ראָמען, פייַל-שייפּט פּראָפיל און סאָליד טרייאַנגגיאַלער-שייפּט ווענץ פֿאַר די דערציען רודערן פּאַסאַנדזשערז. דורך דעם וועג, אויב איר דורכלאָזן אַלע פֿענצטער און מער עפענען סונראָאָף, עס וואָלט געבן דעם רושם אַז דעם מאַשין - אַ קאָנווערטיבלע.

פון ין דער מאַשין עס קוקט לאַגזשעריאַס - אין פאַקט, ווי כּמעט קיין "מערסעדעס". אומעטום - איינער לעדער, האָלץ און פאַרשידן אָנגענעם נייטיקייַט ווי אַ ווייַט-קאַנטראָולד דערציען פאָרהאַנג אָדער מולטיקאָנטאָור סיץ מיט ינפלאַטאַבלע טשיימבערז. נאָך עס איז כדאי צו באמערקן אַז יעדער רעגירונג - זינט די הענטל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, סאָף די סיסטעם, מיט די הילף פון וואָס די הויך-שטראַל אַססיסטאַנט, ליגן אין די געוויינטלעך ערטער. און נישט אַפֿילו די פאָרעם געביטן.

דעפלעקטאָר ווענאַליישאַן סיסטעם געמאכט ביידע אויף סל ראָאַדסטער. א דאַשבאָרד באַראָוד פון די E- קלאַס. אבער עס איז אויך אַ נייַ, יחיד עלעמענט - און עס איז געווען די הענטשקע קעסטל.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

גערעדט וועגן די מערסעדעס קלק, עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען וועגן זייַן טעכניש פֿעיִקייטן. אַזוי, דער מאָדעל Produced אין-שורה פּעטראָול ענדזשאַנז יקוויפּט מיט ינדזשעקשאַן סיסטעם. דעם קען זיין 4-, 6- און 8-צילינדער ענדזשאַנז. זייער באַנד ריינדזשד 2.0-4.3 ליטער, און מאַכט - 136-279 הפּ. אַ. ינטערעסטינגלי, די 4-צילינדער ענדזשאַנז קענען זיין אינסטאַלירן אַזוי-גערופֿן וואָלומעטריק סופּערטשאַרגער. א מנהג-אַמג סאַבסידיערי ספּעשאַלאַסץ אַפֿילו Produced אַ ספּעציעל מאָדעל האָט גערופֿן דעם קלק 55 אַמג. איר געענדיקט 5.5-ליטער אַפּאַראַט, דזשענערייטינג 347 ליטער. אַ. עס איז אינטערעסאנט אַז אויף אַלע אנדערע מאָדעלס (צי מערסעדעס קלק וו208 אָדער קיין אנדערע מאַשין), לימיטער אַפּערייץ אין אַרום 250 קילאמעטער / ה. דאָ - בייַ 280 קילאמעטער / ה.

מאַנד מאַשין 5-באַנד "מאַשין" און "מאַקאַניקס". זיי קען באַרימערייַ פון אַבס, עספּ און אַסר, זייַט ערבאַגז ... אַפֿילו נויטפאַל ברייקינג סיסטעם אין די מאָדעלס דאָרט.

נאָך די 2000 ס

וואָס, דעמאָלט, זענען קאַרס מערסעדעס-בענז קלק אין דער צוקונפֿט? אין 2000, פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען צוויי נייַ 4-צילינדער מאָטאָר. זיי לינקס אַנטשיינדזשד קאַרס מיט וניץ וו 6 און וו 8. כידעש איז געווען 2.0 און 2.3-ליטער ענדזשאַנז. זיי האָבן ווערן ווייניקער טומלדיק, אין קאַנטראַסט צו זייער פּרעדאַסעסערז. זיי געארבעט אין טאַנדאַם מיט 6-גיכקייַט טראַנזמישאַנז.

אין 2002, די באַנדע רעלעאַסעד אַ נייע דור פון מערסעדעס קלק-קלאַס. עס איז געווען אַ קופּ מיט דער גיך, ספּעקטאַקיאַלער, אַפֿילו ספּאָרטי צוויי-טיר גוף. א הויפּט כידעש איז געווען די 1.8-ליטער מאָטאָר מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. ינטערעסטינגלי, דעם איז - דער ערשטער מאָטאָר פון די פירמע "מערסעדעס" פון דעם טיפּ. און ער איז געווארן 6% מער שפּאָרעוודיק ווי די אנדערע!

אין 2003, Manufacturers האָבן רעלעאַסעד נייַ מאשינען - מיט ינדיווידזשואַלי אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן און סטירינג. א פיגור פון 100 קילאמעטער / ה, קיין מאָדעל קען דערגרייכן 5.4 סעקונדעס! דעמאָלט דער וועלט איז געווען געגעבן אַ מאָדעל קלק-רס. טאָמער די צוויי מאשינען פון דעם סעריע קענען זייַן געהייסן אַ באמת ספּעקטאַקיאַלער - אַ קלק-רס און אַ מעכטיק, ספּאָרטי מערסעדעס קלק-גטר. די מאָדעלס פון די מאָטאָר מאַכט איז קאַלקיאַלייטיד ניט איין, ניט צוויי און ניט דריי הונדערט כאָרספּאַוער, און אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס זענען ימפּרעסיוו.

פריש יאָרן

אין 2005, די קאַרס קומען מיט די נייַ פּעטראָול ענדזשאַנז אונטער די קאַפּטער. צווישן די איז געווען אַ דרייַ-ליטער, 231 הפּ מאָטאָר און מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 3.5 ליטער (קאַפּאַציטעט איז 272 ל. סי). ביידע - 6-צילינדער, V- שייפּט. עס זענען געווען טורבאָ נייַ זאכן 150 און 224 ליטער. אַ. (2.1 און 3.0 ליטער, ריספּעקטיוולי).

פאַסיליטיעס איבער די יאָרן צו ווערן רייַך. איז געבליבן אין אַ גאַנץ סיסטעם אַבס, Bas, עספּ, באוויזן פּרעמיע סטעריאָו, מאַכט אַקסעסעריז, יקוויפּט מיט זיקאָרן סטירינג ראָד און סיץ, זעקס ערבאַגז, ווייַט-קאַנטראָולד צענטראל לאַקינג, 2-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל און פיל מער.

איינער פון די מערסט ספּעקטאַקיאַלער ינאָווויישאַנז פון פריש יאָרן די אַרויסגעבן האט ווערן אַ קאָנווערטיבלע קלק דטם אַמג. נאָר פּרעכטיק ווערסיע! 5.5-ליטער 582-כאָרספּאַוער מאָטאָר, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט, ספּאָרט סאַספּענשאַן ... דעם מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין נאָר פיר סעקונדעס. א מאַקסימום באגרענעצט עלעקטראָניק אַמאַוניד צו 300 קילאמעטער / ה. אין אַלגעמיין, די אמת "מערסעדעס" - אַ שיין, ספּעקטאַקיאַלער, שנעל, דינאַמיש, זיכער און באַקוועם. אָבער, אין 2009 אַלע מאָדעלס גענומען אויס פון פּראָדוקציע. אבער זיי אויף אייביק בלייַבן אין די קאַנאַסערז פון קוואַליטעט פון דייַטש קאַרס הערצער.