ניו ניסן פּאַטהפינדער - מאַכט איבער דעם וועג

איר ווילן צו באַקומען די אַבסאָלוט מאַכט איבער דעם וועג און אַ ונפאָרגעטטאַבלע דרייווינג פאַרגעניגן? דעמאָלט דיין אמת פרייַנד זאָל זיין די נייַ ניסן פּאַטהפינדער - סווו, געמאכט מיט די לעצט טעכנאָלאָגיע און האט אַ הויך מדרגה פון ויסריכט.

פערט דור באַרימט יאַפּאַניש סווו באקומען 3.5-ליטער 265-כאָרספּאַוער וו-טיפּ 6-צילינדער מאָטאָר, פון מאָונטעד מיט סטעפּלעסס וואַריאַטאָר רענטגענ-טראָניק.

דאַנק צו די ינטעליגענט סיסטעם פון כל-מאָדע 4 × 4-איך, וואָס איז בנימצא אין די אַרסענאַל פון עלעקטראָניש קאָנטראָל און סוויטשינג צו אַ נידעריקער גאַנג, ניסן פּאַטהפינדער גרינג צו באַוועגן דורך די בלאָטע, שניי אָדער אַ נאַס וועג, דעמאַנסטרייטינג מאַקסימום טראַקשאַן.

באַקוועם דריי באַשטימען ריפּלייסיז די פאַרעלטערט קאָנטראָל הייבער. איצט דער שאָפער איינער ביסטרע באַוועגונג פון די Fingers קענען זיין סוויטשט צו קיין פון די באַטייַטיק מאָדעס: 2ווד, אַוטאָ אָדער 4הי / 4לאָ. די סיסטעם זיך וועט טייקעף רעספּאָנד צו קיין ענדערונגען אין וועג טנאָים און ונאָבטרוסיוועלי פּריווענץ מעגלעך אַקסאַדאַנץ, ינקריסינג קרייַז-ניסן פּאַטפאַינדער.

די פאַבריקאַנט הערות אַז דעם מאָדעל איז געווען 25% מער שפּאָרעוודיק אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט זייַן פאָרויסגייער. אַזאַ אַ רעזולטאַט דעוועלאָפּערס געראטן צו דערגרייכן, רעכט צו די אַבאַנדאַנמאַנט פון די ראַם סטרוקטור פון די גוף. אין דערצו, די ניסן די פּאַטהפינדער (נייַ) «פאַרפאַלן» צו 227 קג, און איז איצט די פראָנט-ראָד ווערסיע פון די סווו ווייז 1882 קג, און אַלע-ראָד פאָר - 1946 קג.

מאָדולאַר פּלאַטפאָרמע FF-ל מאָדעלס באַראָוד פון די ניסן די אַלטימאַ, מאַקסיאַ און מוראַנאָ, דעריבער, דער פערט-דור פּלאַן האט געביטן: עס האט ווערן מער סטרימליינד און עלעגאַנט.

ניסן פּאַטהפינדער רומי ינלענדיש גיט אַקקאָממאָדאַטיאָן צו זיבן פּאַסאַנדזשערז. טרייסט און פּראַקטיקאַלאַטי פון דעם מאָדעל גיט דרייַ ראָוז פון באַקוועם סיץ און מער ווי זעכציק ינלענדיש קאָנפיגוראַטיאָנס. מיט באַזונדער סיץ פון די רגע און דריט ראָוז, עס איז מעגלעך צו יבערמאַכן די ינלענדיש פון דיין ברירה. די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן האט אַ פאָלדינג צוריק, אַזוי איר קענען לייגן אין די מאַשין מאַסע פון אַרויף צו 2.8 ם.

די רשימה פון טעכניש פֿעיִקייטן פון די מאַשין דערשייַנען דרייַ-באַנד קלימאַט קאָנטראָל, ווי-שפּילער און מאָניטאָרס זענען בדעה פֿאַר פּאַסאַנדזשערז זיצן אין די צוריק רודערן, מולטימעדיאַ סיסטעם, אַודיאָ סיסטעם באָסע, געענדיקט מיט 13th-רעדנער סיסטעם קייַלעכיק ווידעא באריכטן, אַ כיטיד סטירינג ראָד, די ווענאַליישאַן סיסטעם פראָנט סיץ, העאַטעד רגע-רודערן סיסטעם פון פּאַסאַזשיר און טאַילגאַטע, יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש פאָר. אין אַלגעמיין, די דעוועלאָפּערס טאַקע פּרובירן צו שאַפֿן מאַקסימום מי פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.

ווי פֿאַר די גיכקייַט און דרייווינג פאָרשטעלונג פון די נייַ קראָסאָוווער, עס איז אַלע אין די העכסטן שטאַפּל. צו פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער, די פאָרמיטל ריקווייערז בלויז 8.2 סעקונדעס. ביי ניסן פּאַטהפינדער שפּור יגזיבאַץ סטאַביל און פּרידיקטאַבאַל נאַטור. ומלייקנדלעך "פּלוס" פון דעם מאָדעל זענען אויך גענוי סטירינג און אַ באַקוועם ענערגיע-אינטענסיווע סאַספּענשאַן.

אין געמישט מאָדע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַוורידזשיז 11-11.5 ך, און אין דער שטאָט - מאַשין דאַרף וואַקסן צו 13-14 ליטער, אָבער דאָס איז נישט חידוש, ווייַל די 256 "האָרסעס" דאַרפן צונעמען "קאָרמען".

גאָדספּעעד אויף די נייַ מאַשין ניסן פּאַטפאַינדער.