געשעפט, אינדוסטריע
סאָוויעט פּראָוטאַטייפּ שווער טאַנק "כייפעץ 770": באַשרייַבונג און באריכטן
געשיכטע פון די סאָוויעט טאַנק אינדוסטריע ווייסט פילע יגזאַמפּאַלז פון מצליח, אָבער האָבן ניט ימבאַדיד אין די לעבן פון די פּראַדזשעקס. עטלעכע פון די געדאנקען האָבן ניט געווען דעוועלאָפּעד אויף פּראָסט סקעטשאַז, אנדערע זענען געווען ביכולת צו באַווייַזן זייַן שייכות, אָבער געפֿונען קיין אינטערעס אויף דעם טייל פון די פּסאַק פּאַרטיי. דער זעלביקער בעפעלל די סאָוויעט שווער טאַנק "אָבדזשעקט 770", וואָס איז נאָך אינטערעסירט ליבהאבערס פון מיליטעריש עקוויפּמענט, טראָץ דעם פאַקט אַז איז נישט ערלויבט פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע אַלגעמיינע סעקרעטאַרי פון די קפּסו ען כרושטשעוו.
ווי עס אַלע אנגעהויבן
אין די רגע העלפט פון די 20 יאָרהונדערט די סיטואַציע צווישן די מערב און די סאוועטן פארבאנד אנגעהויבן צו פאַרערגערן ראַפּאַדלי. דעם קאָלעקטיוו קיללערס איז באקאנט צו אַלע ווי די געווער ראַסע און די קאלטקייט מלחמה. די קאָלעקטיוו קיללערס געצווונגען צו קעסיידער פֿאַרבעסערן מיליטעריש עקוויפּמענט, אין סדר צו זיין גרייט צו אָפּשטויסן פּלוצעמדיק אַטאַקס.
אַנטוויקלונג גענומען קטז פּלאַן מאַנשאַפֿט אונטער די פירערשאַפט פון פּאַוועל פּאַוולאָוויטש יסאַקאָוו. דורך די צייַט די פּרויעקט פאַרוואַלטער האט שוין באקאנט פֿאַר די בריאה פון אַ נייַ סאָרט פון מיליטעריש עקוויפּמענט - ינפאַנטרי מלחמה וועהיקלעס, ווי געזונט ווי אָנטייל אין די פּלאַן פון די ה-10 און אַ נומער פון אנדערע מאָדעלס. דיזיינער געהאָלפֿן ווד עקסצענטריש וואס איז געווען קאַמישאַנד צו שאַפֿן אַ אָריגינעל מאַכט פאַבריק.
דער אויסלייג און בוקינג
ניט ענלעך די צוויי אנדערע מאָדעלס וואָס זענען דעוועלאָפּעד אין פּאַראַלעל דיזיינערז לענינגראַד טראַקטאָר פאַבריק אויף דער באזע פון יגזיסטינג טעכנאָלאָגיע, "אָבדזשעקט 770" איז געווען Created פֿון קראַץ. אַלע וניץ און יקערדיק וניץ זענען דיזיינד און שטעלן אין פיר פֿאַר די ערשטער מאָל.
עקספּערימענטאַל שווער טאַנק "אָבדזשעקט 770" האט אַ קלאַסיש אויסלייג. דרייַ פון די פיר קאָמאַנדע מיטגלידער קאָך אין די מלחמה אָפּטייל. אַ כידעש איז געווען די פאַל - עס איז געווען די ערשטער מאָל באַשלאָסן צו מאַכן עס אַ האַרט-געשטאַלט.
דער זעלביקער פּרינציפּ איז געווען די יקער פֿאַר בוקינג די פראָנטאַל טייל. טורעם איז געווען באַשלאָסן צו אויך געשטאַלט. עס האט אַ וואַנט גרעב פון אָלטערנאַטלי. די פראָנט טייל פון די טורעם טיקאַנד צו 290 מם און האט אַ טילט ווינקל פון 30 °. אָרט נעט טורעם האָוסינג פּראַטעקץ.
אַרמאָר טעסץ
בעשאַס דער ערשטער טעסץ באשטעטיקט די דעסיראַביליטי פון ניצן די אָלטערנייטינג-געשטאַלט האָוסינג מיט וואַנט טהיקקנעססעס און פאַרשידן אַנגלעס פון יצר. טאַנק "אָבדזשעקט 770" איז געשטאנען היטטינג 120 מם שאָל בייַ אַ דיסטאַנסע פון 200 מעטער. אין דעם פאַל, די פירינג ווינקל איז געווען גאַנץ וויכטיק. דער זעלביקער איז אמת פון די רעזערוואַציע פון דער טורעם.
געווער
די יקער פון די אַרמאַמאַנט איז געווען אַ 130-מם ביקס מ65, דעוועלאָפּעד אונטער די פירערשאַפט ציריולניקאָוואַ ספּעסיפיקאַללי פֿאַר שווער טאַנגקס "אָבדזשעקט 277" און "אָבדזשעקט 770". די ביקס געניצט מעקאַנייזד קאַמבאַט פּאַק מיט עלעקטראָמעטשאַניקאַל ראַממער, וואָס פאַסיליטאַטעס און ספּידז אַרויף לאָודינג. קורס "כייפעץ 770" טאַנק איז געווען 5-6 ראָונדס פּער מינוט.
מיט ביקס מאַטעד 14.5מם ביקס קפּווט. שיסוואַרג קאָנסיסטעד פון 37 ראָונדס פון קאַנאָן און 250 מאַשין-ביקס ראָונדס. 18 שאַץ פֿאַר מ65 ביקס כאַוזד אין דעם טורעם אין די לאָודינג מעקאַניזאַם. יימינג די ביקס איז געווען געטראגן אויס דורך אַ אָטאַמייטיד סיסטעם. אָפּעראַטאָר הילף איז געווען צוגעשטעלט דורך טפּד-2 ק (ראַנגעפינדער דערזען), וובק (נאַכט-דערזען און אָבסערוואַציע).
מאָטאָר און טראַנסמיסיע
די אַנטוויקלונג פון די מאַכט פאַבריק אויף די "אָבדזשעקט 770" (טאַנק) פאַרקנאַסט קאָלעקטיוו פון דיזיינערז געפֿירט דורך טשודאַקאָוו. זיי זענען, ווי אַ סטאַרטינג מוסטער, עס איז געווען פּראָפּאָסעד צו נוצן אַ דיעסעל מאָטאָר ב-10. ווי אַ רעזולטאַט, די ליכט איז דעמאלסט פיר 10-DST-צילינדער אַפּאַראַט 10 מיט טאָפּל-רודערן אויסלייג דיאַגראַמע.
די סילינדערס זענען ווערטיקאַל. די מאָטאָר האט אַ וואַסער קאָאָלינג סיסטעם און ינפלאַטינג פֿון דער קאַמפּרעסער, און ליגן אין פראָנט פון די טאַנק, פּערפּענדיקולאַר צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס. מאַכט ייַנמאָנטירונג בייַ 2500 טויזנט. רעוואָלוטיאָנס פּער מינוט בעשאַס די פּראָבע אַמאַוניד צו אַ טויזנט כאָרספּאַוער.
טראַנסמיסיע
טראַנסמיסיע איז געווען דערלאנגט צו צווייענדיק-טייַך כיידראָו קאַנסטראַקשאַן מיט מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע פון פּלאַנאַטערי טיפּ און אַ טאָרק קאַנווערטער. די יענער, צוזאַמען מיט צוויי פירער דיווייסאַז אין מאַכט קרייַז האט שוין ינסערטאַד אין פּאַראַלעל. דעם אָרדענונג געפֿירט אַ מאַשין הויך מאָביליטי.
אן אנדער שטריך איז די פיייקייַט פון די טראַנסמיסיע דורך ינקאָרפּערייטינג די מאָטאָר ברייקינג אָדער די פאַרקערט גאַנג, אַ ערשטער פאָרויס גיכקייַט. די שאָפער געלאָפֿן אַ מלחמה מאַשין מיט די הילף פון די ראָד מאָטאָציקל טיפּ.
רויפּע טראַקס
שאַסי הידראָפּנעומאַטיק פּלאַן איז געווען דערלאנגט מיט זעקס סופּפּאָרטינג ראָולערז פון גרויס דיאַמעטער און ינער דאַמפּינג אויף יעדער זייַט. קאַטערפּיללאַרס עפענען מאַקאַניקלי פאַסטען די הינגע האט Fingers. זייער שפּאַנונג געענטפֿערט הידראַוליק פּלאַן.
די פאָר ראָד איז געווען ליגן אין די דערציען. עס האט אַ רימווואַבאַל רינג גירז ווי איז געווען צו זיין צוגעשטעלט מאַינטאַינאַביליטי. איינער פון די טשאַראַקטעריסטיקס פון די סאַספּענשאַן איז געווען די גאַנץ מאַנגל פון שטיצן ראָולערז. שאַסי, צוזאַמען מיט די טראַנסמיסיע, געוואקסן מאַנווועראַביליטי.
תגובות
בעשאַס די טעסץ, דער טאַנק באקומען סך positive באריכטן. עס האט שוין אַלאַקייטיד זייַן הויך גיכקייַט און מאַנווועראַביליטי, ווי געזונט ווי אונטערגעשטראכן די שוץ פון די קאָמאַנדע פון די ווירקונג פון אַ יאָדער באַפאַלן. אבער, די "אָבדזשעקט 770" פון די וססר האט ניט זען אין זיין אַרמיי. וואָס האָט געפֿירט די גאַנץ אַנטוויקלונג אין דעם ריכטונג איז ניט באקאנט.
Similar articles
Trending Now