סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק: סטירינג ווייַטער פון לויב

טראַדיטיאָנאַללי, די סובאַרו ימפּרעזאַ וואַגאָן איז פֿאַרבונדן מיט אַ ספּאָרט דרייווינג נוסח, גוט דינאַמיק, עקאנאמיע. ווי פֿאַר די האַנדלינג פון די יאַפּאַניש מאַשין פירמע מאַשין Fuji העאַווי ינדוסטריעס, עס איז, פראַנקלי, אַנפּעראַלעלד. דער ערשטער פּרעזידענט פון טשיינאַ קענדזשי איז געווען אַ פּערפעקטיאָניסט, ער איז געווען אַלע זיין לעבן קאַנווינסט פון צוויי זאכן. ערשטער: יאַפּאַניש קאַרס - דער בעסטער. און די רגע: יאַפּאַניש קאַרס זאָל האָבן יאַפּאַניש נעמען. דעריבער עס איז ניט חידוש אַז די אויבן סאָרט נאָמען איז אויסגעקליבן מיט אַ זיכער גראַד פון יאַפּאַניש ראָמאַנס, קאָנפאָרמאַבלע עפּאָנימאָוס געהייסן פראַגמענט טאָראַס געשטערן. אָפֿט די "וועג גורמייז" קויפן סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק צו געניסן זיין "פאָלגעוודיקייַט." עס איז האט געזאגט אַז ער געדאַנק די שאָפער פּיקס. די כבוד געשיכטע פון די מאַשין סטאַרץ מיט אַ modified לעגאַסי פּלאַטפאָרמע (ספּאָרט מיטינג).

די פינף-אַוועקזעצן אַלע-ראָד פאָר סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק, ווי געזונט ווי דור יוו סאָרט מאַשין «ק 1» סובאַרו פאָרעסטער, איך איז געווען פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך די נייַ ימפּרוווד מאָדערן פּלאַן. וועלט פּרעזענטירונג פון דעם מאַשין האט פּלאַץ לעצטע פאַלן אין די Motor Show אין לאס אנדזשעלעס. די הויפּט דערגרייה פון די ענדזשאַנירז איז געווען די רעדוקציע פון צענטער פון ערלעכקייט פון די נייַ מאָדעל. דעסיגנערס יקסטענדינג ינלענדיש און ימפּרוווינג קאָנטראָללאַביליטי סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק מאָדעל פֿאַר דעם געשטארקט ספּייסינג איז 2 סענטימעטער (גאַנץ 2644 מם.). מאַשין דימענשאַנז אין לענג, ברייט, הייך, ריספּעקטיוולי, חשבון פֿאַר 4414, 1804, 1463 מם. "יראָן האַרץ" סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק אויסגעקליבן באזירט אויף די קייט פון דרייַ פּראַפּרייאַטערי מאָטאָר דיספּלייסמאַנט פון 1.5 (107 הפּ), 2.0 (150 הפּ), 2.5 (230 הפּ).

אין האַרמאָניע מיט די מאָטאָר פליסנדיק קווט לינעאַטראָניק (כידעש, די פֿריִערדיקע מאָדעל סטאַפפעד מיט 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל. וויסן-ווי פון Fuji העאַווי ינדוסטריעס איז צוגעשטעלט פֿאַר קאַסטאַמערז צו קלייַבן צווישן דרייַ טייפּס פון ווילז: פיפטעענ-, זעכצן און זיבעצן-אינטש. פראָנט סאַספּענשאַן - זעלבשטענדיק, מאַקפערסאָן סטראַט, שפּול קוואַל. די נייַ דערציען סאַספּענשאַן - זעלבשטענדיק, טאָפּל ווישבאָנע, אַסעמבאַלד גלייַך אויף די טראָגבעטל אונטן די שטאָק. עס איז אַטאַטשט צו דעם גוף מיט פיר פּילאָוז. די סאָפטנעסס פון די סאַספּענשאַן פון די נייַ סובאַרו ימפּרעזאַ העטשבעק אַנפּרעסידענטיד.

די מאַשין איז שפּאָרעוודיק: ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט איז 9.8 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין דער לאַנד - 6.3 ליטער. דער מאָטאָר דיספּלייסמאַנט 1,5 דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס זענען: מאַקסימום "אַרבעט" גיכקייַט - 167 קילאמעטער / ה; אַקסעלעריישאַן צייַט פֿון סטאַנדסטיל צו 100 קילאמעטער / ה - 15.1 סעקונדעס. ווען די מאָטאָר באַנד פון 2.0 ליטער. ימפּרוווד דינאַמיק באטייטיק. מאַקסימום גיכקייַט - 182 קילאמעטער / ה; אַקסעלעריישאַן צייַט צו 100 קילאמעטער / ה - 11.6 סעקונדעס. קלעאַראַנסע איז רידוסט, קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע מאָדעל, און איז 155 מם.

וועגן סובאַרו ימפּרעזאַ אָוווערוועלמינגלי positive באריכטן. דריווערס דרוק האָבן שפּאַס בשעת דרייווינג. צופֿרידן מיט די דינאַמיק, האַנדלינג, עקאנאמיע. די מערסט positive יוואַליויישאַנז באקומען ויסריכט מיט צוויי-ליטער מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער, מער ווי איין יאָר צו די פירמע מאָוטעראַסץ אויסגעדריקט די ווינטשן צו דיווערסיפי די ינלענדיש און מאַכן די רוססיפיקאַטיאָן פון די קאָמפּיוטער. אויך מוזיק ליבהאבערס בעטן Manufacturers יקוויפּ זייער זאָמען "קיל" געזונט סיסטעם. בשעת מיר זענען ווארטן, ווען די יאַפּאַניש שטערן וועט הערן די וויל.