קאַרס אַוטאָ אקאַרס

לאַדאַ גראַנטאַ: באריכטן און באַשרייַבונג פון די מאַשין

סאַלעס פון די נייַ מאָדעל פון די מאַשין וואַז לאַדאַ גראַנטאַ פירמע אנגעהויבן אין 2011. די נייַקייַט האט ריפּלייסט דער קלאַסיש זיבן און אַראָפאַקן קאַלינאַ, קאָזינג יבעריק פאָדערונג צווישן בויערס.

באַשרייַבונג און באריכטן פון לאַדאַ גראַנטאַ

די נייַ מאַשין איז געמאכט אויף דער באזע פון די לאַדאַ קאַלינאַ טראָג מיט אַ ריווערקט פראָנט און דערציען פּאָרשאַנז. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין האט ווערן אַ ביסל ביסל מער. פראָנט ליגן אָריגינעל רעקטאַנגגיאַלער העאַדלאַמפּס און נעפּל, ווי ווויל ווי פאַלש קאַלאָריפער גריל עקסאַקיוטאַד קראָום האָריזאָנטאַל באַר. פראָנט לאַדאַ גראַנטאַ (אָונערז פון באריכטן באַשטעטיקן דעם פאַקט) $ אַ ביסל נודנע און קענען ניט באַרימערייַ אַ אָפּשיידנדיק און אָריגינעל. הינטער די מאַשין איז ענלעך צו דער פראנצויזיש שטאַט עמפּלוייז לאָגאַן.

די טראָג האט אַ הויך הינטערבאָרט מיט אַ גרויס שטיוול, דאָ די דיזיינערז האָבן פּרובירן פליסנדיק די גלאַט לויפן פון דעם שטאַם אין אַ עראָודיינאַמיק באַמפּער. די צוריק לייטינג אַטראַקטיוו גענוג, אָבער אין די רעגן עס איז מיסטעד.

לאַדאַ גראַנטאַ: באריכטן און ינלענדיש פּלאַן

מאַשין בויערס זאָגן אַז די ינלענדיש איז אַטראַקטיוו פֿאַר זייַן פּאַשטעס, אָבער אין פאַרגלייַך מיט קאַלינאַ אַלע געטאן פיל בעסער און מער ענדזשויאַבאַל. פּלאַסטיק טירן האַרב, אָבער טוט נישט רינג. אין אַלגעמיין, אַלע ינלענדיש עלעמענטן זענען געמאכט Carefully מיט קליין מונדיר ריס. פראָנט-מאָונטעד פלאַך אַוועקזעצן, עס איז קיין לאַטעראַל שטיצן און איז גאַנץ שוואַך סטופפינג פּילאָוז. איידער די שאָפער איז אַ פעט דרייַ-גערעדט סטירינג ראָד, וואָס איז אַדזשאַסטאַבאַל טרים סוויט און נאָרמאַ פֿון די שיפּוע הינטער אים פּאַזישאַנד ינסטראַמאַנץ. אינפֿאָרמאַציע אויף די טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער איז גרינג צו לייענען, עס קענען ניט זיין האט געזאגט וועגן דער יאַזדע קאָמפּיוטער.

אין דעם צוריק רודערן פון סיץ צוויי פּאַסאַנדזשערז זענען אַקאַמאַדייטאַד מיט יז, אָבער די דריט וועט זיין אַלע שעמעוודיק. פֿאַר די שאָפער אַ הויך מענטש קענען זיין אַקאַמאַדייטאַד אָן פּראָבלעמס, און זיין ניז וועט ניט רוען קעגן די צוריק, און פֿיס קענען זיין קאַנוויניאַנטלי שטעלן, וואָס איז אַ מייַלע פון די מאַשין לאַדאַ גראַנטאַ. תגובות אָנווייַזן אַ מאַנגל פּאָגאָלאָווניקאָוו דערציען, אָבער זיי קענען זיין מוסיף, ינקריסינג די באַגאַזש אָפּטייל איז גרויס שוין. די פאָרמיטל ינלענדיש האט אַ פּלוראַליטעט פון פאַרשידענע שעלוועס, ניטשיז, קופאָלדערס, אַז איז גוט.

בישליימעס עקסאַקיוטאַד אין די מאַשין ראַש און געזונט ינסאַליישאַן, די נייַקייַט איז פיל קווייאַטער קאַמפּערד צו זייַן עלטערע ברידער, אָבער נאָך האָבן עפּעס צו פֿאַרבעסערן.

לאַדאַ גראַנטאַ: באריכטן און Specifications

די נייַ מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פּעטראָל מאָטאָר (1.6) מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל אָדער 4 - יאַפּאַניש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די מאַשין ווייזט גוט טראַקשאַן מאָטאָר, אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער פּער שעה אין נאָר איבער 11 סעקונדעס. מאָווינג בייַ אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 170 קילאמעטער פּער שעה, די דורכשניטלעך קורס וועט זיין 7 און אַ האַלב ליטער פון גאַזאָלין. ניו האַרמאָני איז געווארן מער מאַנידזשאַבאַל דאַנק צו די ייַנמאָנטירונג פון עלעקטריקאַל מאַכט, די רודער געווארן מער אַקוטע, און עס איז אַ פאַקטיש קשר פון די שאָפער און די סטירינג.

פֿאַר גוט מיט פּאַוועד ראָודז לאַדאַ שענקען גייט פּרידיקטאַבלי און קלאר, עס זענען קליין ניט-קריטיש זעמל אין בענדס. דאַנק צו די ייַנמאָנטירונג פון די ווילז מיט נעגאַטיוו אַנגלעס פון קאַמבער און פינגער פונ פוס-אין, וואָס קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד בעשאַס אָפּעראַציע, די מאַשין האלט זייַן קורס בעסער און ווערן מער סאַסטיינאַבאַל.

מייַלע לאַדאַ אין זייער ווייך סאַספּענשאַן מיט אַ הויך ענערגיע צופרידן וואָס איז סאַבסטאַנשאַלי גלייַכגילטיק צו פּאַטכאָולז און פּיץ. אַקוסטיש טרייסט ביידע ווען דרייווינג אויף די מדינה וועג און אויף דער שפּור באַפרידיקנדיק.

בכלל אַ גוט רושם פון ריידינג אַ לאַדאַ גראַנטאַ מאַשין שאָפער באריכטן באַשטעטיקן דעם. עס איז כאָופּט אַז די מאַשין וועט נישט זייַן קאַליע דורך די קאַנווייער און וועט נישט לאָזן די קוואַליטעט פון קאַמפּאָונאַנץ. פליען אין די זאלבאלל איז געווען דער פאַקט אַז די פּרייַז פֿאַר אַ מאַשין פון דעם סאָרט דינער פּראָדוצירער איז גאַנץ הויך.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.