סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד: באַשרייַבונג און אַדוואַנטאַגעס

צי איר וויסן וואָס סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד? דעם שאָסיי מאָדעל, וואָס איז אַדאַפּט פֿאַר ראַסינג אויף שמוץ און באָדן, אָבער מיט די פֿיס פּאָרשאַנז. סיקלאָקראָסס אין רוסלאַנד איז ניט ווי פאָלקס ווי אין אויסלאנד. אָבער, אויב איר ווי ריידינג אויף אַזאַ אַ אַריבערפירן, איר האָבן צו לערנען סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד ענג. עס איז אָפֿט צעמישט מיט פּראָסט ראָאַדיעס פֿאַר אַ שלאַנק סילאַוועט, שטרענג גאָפּל, די בייַזייַן פון ווילז 622 מם. אבער אויב איר קוקן ענג, די חילוק איז נאָך באמערקט. דער ראַם פון די בייק בייַ ציקלאָקראָססאָוואָגאָ דיזיינד פֿאַר טיקער רייַף (אין דעם פאַל אַרויף צו 45 מם, ווערין ביי ראָאַדיעס - 28 מם). די אויג אויך קאַטשאַז "בייז" אַוועק-וועג טירעס, אַ סכום פון נאָך טאָרמאָז לעווערז, פיקסינגס פֿאַר פול פענדערס און טאַילגאַטע אויף די גאָפּל און די ראַם. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד האט אנדערע בראַקעס - דיסק.

אַזאַ אַריבערפירן און די דזשיאַמאַטרי פון זייַן ראַם איז גאנץ פֿאַר נידעריק גיכקייַט, צו פירן עס אויף דיין פּלייצע. מאָטאָקראָסס בייק ביי נידעריק ספּידז איז בעסער צו "טעראָוברעד" ראָאַדיעס. וואָס טראַנסמיסיע? אין ציקלאָקראָססאָוויה בייקס עס ס וועג (ד"ה 2קס9 אָדער 2קס10 ספּידז). אבער עס איז אויך אַ מאָדעל מיט אַ ספּעציעל סיסטעם פון קלענערער שטערן. עס טורנס אויס אַז די סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד איז זייער ענלעך צו די איין אַז האָט גערופֿן דעם כייווייז, אָבער אויף דער ערד עס וועט גיין בעסער, און פֿאַר טעגלעך טריפּס עס איז מער באַקוועם און מער ווערסאַטאַל.

סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד - עס איז אַ Amalgam פון קלאסן. זיי זענען ליגן צווישן די כייבריד און די ראָאַדיעס, אויב מיר רעדן וועגן די פּאַסאַבילאַטיז. ווען דרייווינג אויף Asphalt, זיי וועט זיין ווי שנעל ווי אַ ראַסינג ראָאַדיעס. אָבער עס זיכער האט נישט ראַטעווען איידער די בלאָטע און באָדן, רעכט צו זייַן נידעריק וואָג און טודד טירעס. קיין איינער וועט כאַפּן אַרויף אין די שמוץ מיט ציקלאָקראָססער פֿיס סעקשאַנז. עס טאַקע איז זייַן עלעמענט.

זענען דאָרט דיסאַדוואַנטידזשיז סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד? תגובות זאָגן אַז טרייסט - זייער וויקנאַסאַז. גיידעראַם פֿאַר זיי צו פאָר שווער גענוג. אבער אויף דער שאָסיי, דאַנק צו סטירינג ראָד-ווידער, טאַקע באַקומען אַ האַרט פאַרגרעסערן אין גיכקייַט. רעכט צו דער נידעריק לאַנדינג טאָמבאַנק שטאַרק ווינטן וועט ניט זיין פּעלץ. אבער עס זענען דאַונסיידז. נידעריק לאַנדינג לידז צו נעבעך וויזאַביליטי, און די מאַסע אויף די געווער איז הויך. אין נאך, די באגרענעצט פּאַסאַבילאַטיז פון די בייק אין די שניי און אין די זאַמד. כל די דיסאַדוואַנטידזשיז קענען זיין בעשאָלעם אַטריביאַטאַד צו די מאָדעלס און כייווייז. איר נאָר דאַרפֿן צו געדענקען אַז אויב איר געווינען איינער, איר פאַרלירן אין דעם אנדערן. ינעוואַטאַבלי.

אויב איר האָבן אַ סיקלאָ-קרייַז וועלאָסיפּעד, און איר זענט וויכטיק באַרג עס מעגלעך, עס טוט נישט ענין. סימפּלי פאַרבייַטן די גאַנג ריישיאָוז פון די טראַנסמיסיע איבער הויך-טאָרק. אויב איר האָבן אַ צווייענדיק סיסטעם, פאַרבייַטן די דערציען דעראַיללעור און קאַסעט "באַרג." די קייט אַזוי דאַרפֿן מער. אזוי דיין ציקלאָקראָססער וועט זיין כּמעט די זעלבע אין פֿעיִקייטן ווי באַרג מאָדעל.

מיט אַכטונג צו די אַפּלאַקיישאַן, עס איז פּאַסיק פֿאַר Asphalt ציקלאָקראָססער טוריזם דורך סיוואַלייזד לענדער, א שנעלער פאָר אויף אונדזער ראָודז מיט סעקשאַנז אויף דער ערד, פֿאַר דרייווינג אויף די וועג מיט כייקינג און בלאָטע געביטן, אויף פלאַך רעק און פּאַרקס. אבער עס זענען אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר וואָס אַזאַ וועלאָסיפּעד מאָדעלס גאָר ומפּאַסיק. עס רידעס אויף זאַמד, שניי, שטאָט, קאַבאַלסטאָונז, גיידעראַם, אַנכעריד און רילאַקסט.

די סימפּלאַסט מאָדעל פון די בייק וועט קאָסטן וועגן 30 טויזנט רובל. ווי אַ בייַשפּיל, אַ וועלאָסיפּעד מערידאַ סיקלאָ קראָס 3.