סקוטער "עלעקטראָן" - אַ זעלטנקייַט סאָוויעט-געמאכט

סקוטער "עלעקטראָן" איז געווען דעוועלאָפּעד אין 1973 דורך די פּלאַן ביוראָ פון מאַשין-בנין פאַבריק אין די שטאָט פון וויאַטקאַ. עס האט שוין טאַסקט צו מאַכן אַ ליכט צוויי-ווילד פאָרמיטל פֿאַר צוויי מענטשן, שפּאָרעוודיק און אַפפאָרדאַבלע. פאָרויסגייער און איז געווארן די באזע פֿאַר די אַנטוויקלונג מאָדעל "וויאַטקאַ-150", וואָס איז געווען Produced אין 1957 און האט שוין קאַפּיד אין זיין צייַט מיט דער איטאַליעניש אַנטקעגענער, גערופֿן "וועספּאַ". דעם פּראָוטאַטייפּ האט שוין געניצט אין פילע לענדער, די סקוטער איז געווען אַ פּשוט פּלאַן און זייער טעקנאַלאַדזשיקאַלי.

א ביסל געשיכטע

דערלויבעניש, אַפּגריידיד און אַפֿילו פּייראַטיד ווערסיעס, Produced אַלע איבער דער וועלט האָבן געמאכט די איטאַליעניש סקוטער איז זייער פאָלקס. דו זאלסט נישט אַנטקעגנשטעלנ די נסיון צו נוצן דעם "וועספּאַ" ווי די באַזע מאָדעל פֿאַר די ערשטער סאָוויעט סקוטער וויאַטקאַ און Manufacturers. פול באַקאַפּ טאָן ניט האָבן מורא פון קליימז דורך איטאליע, און די הויפּט פּאַראַמעטערס געניצט.

דאס איז ווי די "וויאַטקאַ-150" אין 1957, און די מאָדיפיקאַטיאָן פון די "וויאַטקאַ-150וופּ" איז געגרינדעט אין 1964-עם, וואָס איז אַנדערש פֿון די פֿריִערדיקע ווערסיע פון די עקסטענדעד באַזע, אַ נייַ גוף, אַפּגריידיד פראָנט גאָפּל. דערציען סאַספּענשאַן באקומען די קייט פאָר אין פּלאַץ פון די ערשטע דירעקט קשר פון די מאָטאָר צו די פאָר ראָד.

אַנטוויקלונג פון פּראָדוקציע

ימפּראָוועד טראַנסמיסיע האט ווערן די הויפּט אַרגומענט אין טויווע פון עקסקלוסיוואַטי "וויאַטקאַ-150וופּ". די modified מאָדעל איז ביכולת צו זיין יקספּאָרטאַד בעשאָלעם באַקומען טענות פון די יטאַליאַנס וועגן דרוקרעכט ינפרינגעמענט. אין אַ סעריע פון נייַ מאָדעל לאָנטשט אין 1967, צו די 50 יאָרטאָג פון דער אקטאבער רעוואלוציע, און ערשטע "וויאַטקאַ" אָבער דעמאָלט צוריקגעצויגן פון די פּראָדוקציע.

נייַ מאָדעל

אין 1973, ווי שוין דערמאנט, וויאַצקייע פּאָליאַנסקי פאַבריק אנגעהויבן צו פּראָדוצירן סקוטער "וויאַטקאַ-עלעקטראָן" לאַדזשיטאַמאַט סאַקסעסער "וויאַטקאַ-150." דער גוף איז געווען ראדיקאל רידיזיינד פאַרשווונדן ראַונדיד קאַנטורז, יקסטיריער געווארן מער גיך און מאָדערן. מאָטאָר מאַכט גאַינעד איצט רוט איז געווען 7 ליטער. ס., און די יגנישאַן סיסטעם האט שוין גאָר רידאַן. אַנשטאָט פון די פֿריִערדיקע קאָנטאַקט אין די מאָטאָר סקוטער "עלעקטראָן" געגרינדעט אַ נייַקייַט אין די צייַט - אַ מיטל פֿאַר די קאָנטאַקטלעסס קאָרמען די אָנצינדן.

די קאַמפּלעקסיטי פון דינסט

רעכט צו דעם כידעש די סקוטער און איז געווען געהייסן "עלעקטראָן". קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן איז געהאלטן אַ ברייקטרו אין די מאָטאָציקל אינדוסטריע, אָבער די נייַ, ניט גענוג דעוועלאָפּעד סיסטעם אָפט פאַלטערינג, און דעמאָלט נאָר ניט געוואלט. וואַרשטאַטן אויף קיילע אַדזשאַסטמאַנט איז נישט דאָרט, און די אָונערז פון די "עלעקטראָניש" האט צו געפינען עקספּערץ אין פּריוואַט, מאל ונסוקסעסספוללי. די מנוחה פון די סקוטער זיך אויסגעדרייט אויס גאַנץ מצליח. אויף די באַוועגן ער איז געווען סטאַביל, די מאָטאָר איז שטיל, מאַנווועראַביליטי איז געווען הויך. פּראָפיטאַביליטי אויך צופרידן אָונערז - גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן טוט נישט יקסיד דרייַ און אַ האַלב ליטער פּער 100 קילאמעטער אין געמישט מאָדע. און מיט גוט אַדזשאַסטמאַנט סקוטער "עלעקטראָן" קאַנסומד 3.1 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

פאַלן אין מאָנען

אָבער, אין אַלגעמיין אַ גוט מאַשין אין דעם לעבן צוקונפֿט, ווארטן פֿאַר די נעבעך גורל. דורך דעם סוף פון די סעוואַניז סקוטער פּאָפּולאַריטעט אנגעהויבן צו אַראָפּגיין. דאס איז בפֿרט רעכט צו דער געוואקסן קייפּאַבילאַטיז פון אַקוואַזישאַן פאָרמיטל באַפעלקערונג. אין דערצו, פילע בילכער צו קויפן מאָטאָרסיקלעס ווי אַ מער אַדאַפּט צו די באַוועגונג מאָדע פון אַריבערפירן, און סקוטערז זענען נישט אַנדערש לעדוירעס, די יראָודאַד וועג סטאַק. מיר קען נישט פאָרן ווו גרינג פּאַסינג מאָטאָציקל. גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס פון די "עלעקטראָניש" אויך קענען ניט זיין קאַמפּערד.

צווישן אנדערע זאכן, די וססר אנגעהויבן צו צושטעלן די קזעטשאָסלאָוואַק מאָטאָציקל "ז'אבא": איין-צילינדער מאָדעל "ז'אבא-250" און די צוויי-צילינדער "ז'אבא-350" מיט אַ סידעקאַר. שיין, קאַרש-בונט מאַשין מיד וואַן די מאַרק איבער די סאוועטן פארבאנד. יונגע מענטשן געוואלט צו קריגן די פּרעסטידזשאַס מאָטאָציקל, סקוטער און וועגן די "עלעקטראָן" איז נאָר פֿאַרגעסן.

אַלע דאַטאַבייסיז "ספּאָרטטאָרג" אין אַ קורצער צייט זענען געווען אָווערסטאָקקעד אַנסאָולד סקוטערז, שאַפּס איינער נאָך דעם אנדערן געוואלט צו צושטעלן. און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, וויאַצקייע פּאָליאַנסקי פאַבריק ס אַדמיניסטראַציע איז געווען געצווונגען צו האַלטן די פּראָדוקציע פון "עלעקטראָניש", אַזוי אַז די געשיכטע פון סקוטערז "וויאַטקאַ" צו דעם סוף. בלויז פילע יאָרן שפּעטער, נאָך די ייַנבראָך פון די וססר, די פאַבריק קען אָנהייבן פּראָדוקציע פון סקוטערז אונטער דעם נאָמען "ביסטרע" - אַ קאָפּיע פון די דייַטש "זימזאָנאַ".

סקוטער "עלעקטראָן": טעכניש פּאַראַמעטערס

• נומער פון סוויץ - 2.
• דער מאָטאָר קאַרבערייטער, גאַזאָלין, איין-צילינדער, צוויי-מאַך.
• צילינדער קאַפּאַציטעט - 148 קוביק סענטימעטער.
• מאַכט - 7 י. אַ.
• וואָג סקוטער - 120 קג.
• רעזערוו גיכקייַט - 80 קילאמעטער / ה.
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 3.1 ליטער.
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 12 ליטער.

ריפּערז

סקוטער "עלעקטראָן", טיילן פון וואָס קענען נאָך ווערן געפֿונען אין ספּעשאַלייזד מאַרקעץ, זיין געזונט. פאַרריכטן זעלטנקייַט איז נישט גרינג, אָבער די מער טשיקאַווע עס וועט אַרבעטן.