קלאַפּן ליפטערס פון קאַלט: די סיבות שטעלן

יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ וואס זענען ענג מאָניטאָרינג די צושטאַנד פון די מאַשין, קעסיידער צוגעהערט צו פאַרשידענע נויזיז אַז מאל שטיי ווען ניצן די מאַשין. געהער די ראַש, זיי מיד פּרובירן צו געפינען די גרונט און פאַרריכטן עס. פילע קלאַפּן ליפטערס פון קאַלט. זאל ס פּרובירן צו סאָרט דעם אויס און לערנען ווי צו פאַרריכטן אַ שאָקלען.

ווי גייט דער טאַפּפּעט

דער פּלאַן באשטייט פון אַ גוף און אַ באַוועגלעך פּלאַנדזשער פּאָר, וואָס באשטייט פון אַ אַרבל, אַ קוואַל, און אַ פּילקע וואַלוו. עס זענען עטלעכע ווערסיעס פון די קאַמפּאָונאַנץ. קלאַפּן ליפטערס אויף קאַלט ראַגאַרדלאַס פון דעם טיפּ. אין דעם מאָמענט ווען די קאַמס זענען קאַם-פּושער צו זייַן טריילינג זייַט, דער ריס געגרינדעט צווישן די פּלאַנדזשער און די שטיל. צו שמירן קענען באַקומען אין די צאַפּן, עס איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל וואַלוו. רעכט צו קוואַל עס קענען זיין מחיה, דערמיט קאַמפּאַנסייטינג פֿאַר דער ריס. אין דער זעלביקער צייַט די האָוסינג קאָמפּענסאַטאָר אַדדזשודגעד בוימל. ווען די קאַמשאַפט ראָוטייץ און דריקט אויף די פּלאַנדזשער, אַ וואַלוו מיט פּילקע קלאָוזיז. דער ריס פון די פּלאַנדזשער און די אַרבל איז סקוויזד בוימל. דעם נאך ענדערונגען נאר די באַנד. זינט די קאָמפּענסאַטאָר פּערפאָרמס זייַן פֿעיִקייטן.

קלאַפּן ליפטערס: די סיבות שטעלן

סאָ. מאָטאָריסץ מיט ברייט דערפאַרונג טייַנען אַז אין אַ גאָר סערוואַסאַבאַל קאַרס וועט ניט קלאַפּן עפּעס. און אויב עס זענען געווען מאָדנע נויזיז, דעמאָלט עפּעס איז פאַלש. וואָס זענען די זייטלעך קענען קלאַפּן?

צווישן די הויפּט סיבות קענען זיין אונטערשיידן מעטשאַניקאַל טראָגן אָדער פּראָדוקציע, וואָס איז געגרינדעט אויף די ייבערפלאַך פון די פּלאַנדזשער פֿאַרזאַמלונג. אויך, עקסטרייניאַס סאָונדס קען פּאַסירן רעכט צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די וואַלוו וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג בוימל. טאָמער די באַנאַל קאַנטאַמאַניישאַן קאָמפּענסאַטאָר. מאָוטעראַסץ זענען אָפֿט פאַסעד מיט די פאַקט אַז די מאַשין איז אָנגעפילט פאַלש אָדער נעבעך-קוואַליטעט ייל. חוץ אַלע דעם, עס איז אנגעוויזן אַז די קלאַפּן ליפטערס אויף אַ קאַלט ווייַל פון די לופט, וואָס ארויס אין די לובריקיישאַן סיסטעם. אזוי, לופט באַבאַלז ווירקן די קאָמפּרעססיביליטי פון ייל. עס איז אויך כדאי צו קאָנטראָלירונג די ייל פילטער זאל זיין קלאָגד. עס איז מעגלעך אַז סקאָרד פֿאַר די לובריקיישאַן טשאַנאַלז.

קלאַפּן קאָמפּענסאַטאָרס נישט אַלע אין אַמאָל. סאָונדס קענען פּאַסירן רעכט צו טראָגן אָדער דורכפאַל פון אַפֿילו נאָר איין שטיק.

אַלע די שולד פון די בוימל ...

אויב נאַקינג ליפטערס אויף אַ קאַלט, עס מאכט חוש צו זינד אויף בוימל. און צו זיין מער גענוי, עס איז די וויסקאָסיטי. אויב די שמירעכץ אין די מאָטאָר האָבן ניט געביטן, עס ס 'צייַט צו פאַרבייַטן עס. אויב איר באַשליסן צו דיאַגנאָזירן דיין מאַשין, זיין זיכער צו באַטראַכטן די אָפּטימאַל טעמפּעראַטור פון די בוימל. אפֿשר עס איז אין די טעמפּעראַטור.

קאָמפּענסאַטאָר וואַלוו

עס כאַפּאַנז אַז דאָס איז די וואַלוו האלט די בוימל. דעמאָלט, ווען די מאָטאָר איז קאַלט, עס זאל רינען רעכט צו פרייַ קאַנעקשאַנז. אַזוי אין די לופט גייט אריין די סיסטעם. ווען וואָרמינג אַרויף עס דיסאַפּירז נאָך וועגן צען מינוט נאָך די קאַטער.

צו דיאַגנאָזירן דעם, איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די מאָטאָר. לאָזן די מאָטאָר איז ניט ווייניקער ווי דרייַ מינוט. מאָמענטום צו האַלטן אויף 2500. דעריבער האַלטן פּושינג צו יידלינג, און דעמאָלט - ווידער לייגן גיכקייַט. דעם איז גענוג צו לופט גאָר אויס, און די קאָמפּענסאַטאָר סטאַפּט פּאַונדינג. אבער אין יעדער אָנהייבן טשאַטטערינג הידראָדזשאַקקס די קעלט ווידער.

ינלעט

עס כאַפּאַנז אַז דעם לאָך קענען ווערן קלאָגד, און ווייַל עס איז בדעה פֿאַר די לובריקיישאַן פון קאַבאָלע. ווי דער קאָמפּענסאַטאָר איז ארבעטן ווייַטער אויף ווי די מאָטאָר וואַרמס אַרויף? לובריקיישאַן פליסיק איז העאַטעד, דעמאָלט דער ריס ווידענס. מיסט וואָס קלאָוזיז די עפן דיסאַפּירז און די בוימל הייבט צו לויפן אין אַ סכום נאָענט צו נאָרמאַל. אָבער, פאַרשידן וויסקאַס פּאַרטיקאַלז ווען קולד ווידער צו כעזשבן די לאָך, לידינג צו נעבעך לובריקיישאַן צוטריט. אַז ס וואָס קלאַפּן ליפטערס פון קאַלט.

איר קענען פּרובירן צו פאַרריכטן די פּראָבלעם פאַרבייַטן בוימל. נייטיק לובראַקייטינג פליסיק מוזן האָבן אַ נידעריקער וויסקאָסיטי. דער מאָטאָר איידער טשאַנגינג די רעקאַמענדיד וואַשן. אויך, מאָוטעראַסץ וועט ראַטעווען די ינסטאַלירונג פון די נייַ נאָדע.

ייל פילטער

אויב עס איז קלאָגד, עס איז איינער פון די סיבות וואָס קלאַפּן ליפטערס פון קאַלט. עקסטרייניאַס סאָונדס סטאַפּט ווי די מאָטאָר וואַרמס. דעמאָלט, עטלעכע פון די לובראַקייטינג פליסיק פּאַסיז דורך די פילטער. אָבער, אין רובֿ קאַסעס, דער נס האט נישט פּאַסירן. די שאָפער וועט הערן די געזונט פון די מאָטאָר, אַפֿילו ווען העאַטעד.

צו באַקומען באַפרייַען פון דעם פּראָבלעם, איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פילטער. איר קענען אויך פאַרבייַטן און שמירן זיך, אויב זינט די לעצט פאַרבייַט גענוג צייַט האט דורכגעגאנגען.

מער יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ 'לאָגבוק' זענען קעסיידער ווו זיי שרייַבן די מיילידזש ווען די בוימל איז געביטן, ווי געזונט ווי די אָפּעראַציע. עס טאַקע העלפּס צו ויספירן עס אויף צייַט.

וואָס קלאַפּן ליפטערס אויף אַ קאַלט, "פּריאָראַ"

דאס איז אַ פּראָסט פּראָבלעם אויף די מאָדעלס, ווי געזונט ווי פילע אנדערע פֿון "אַווטאָווואַז". פּרובירן צו פֿאַרשטיין די אָנהייב פון די קלאַפּן און ווי צו האַנדלען מיט די פּראָבלעם.

דאָ זענען עטלעכע פּראָסט ז פון נאַקס. אַזוי, אויב נאַקינג בייַ סנאַקק און דעמאָלט דער ראַש דיסאַפּירז, עס קענען ניט זיין געהאלטן אַ פּראָבלעם. אויב עס זענען אנדערע סאָונדס און די קעלט, און אין אַ גענוג וואָרמד אַפּאַראַט בייַ די צייַט פון ינקריסינג גיכקייַט, עס וועט מסתּמא האָבן צו פאַרבייַטן די אַפּאַראַט. מעגלעך קאַנטאַמאַניישאַן - דאָ עס איז מעגלעך צו טאָן די רייניקונג פון די באַנאַל.

ליפטערס און "אַקסענט"

ז קלאַפּן נאָרמאַל דאָ. די אָונערז שרייַבן אַז די פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך ריפּלייסינג די בוימל. מער יקספּיריאַנסט אָונערז גלויבן אַז אויב איר קלאַפּן אויף די קעלט הידראַוליק ליפטערס ( "אַקסענט" איז ניט אַ ויסנעם) - דעם איז נישט גאָרנישט אָבער אַ שטריך פון די ענדזשאַנז.

אבער אין אַלגעמיין, רובֿ דריווערס זענען טשאַנגינג די וויסקאָסיטי פון די ייל צו 5וו30, און עס אַלאַוז איר צו גאָר באַקומען באַפרייַען פון די מעקאַניזאַמז נאַקינג אין די מאָטאָר.

איר זאָל קאָנטראָלירן די בוימל פּאָמפּע. טאָמער ער טוט נישט פּראָדוצירן דעם געוואלט דרוק. אויך, פילע רעקאָמענדירן לובראַקייטינג פּראָדוקטן פון די פאַבריקאַנט "וואַלוואָלינע" מאָטאָר בוימל.

ווי צו קאָנטראָלירן די הידראַוליק ליפטערס מיט זייער הענט

איר קענען קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קוואַל.

עס איז אויך מעגלעך צו מעסטן די גרייס פון די גאַפּס צווישן די בושינג און די וואַלוו רוט. אויב דער ריס איז גרויס, עס איז נייטיק צו עלימינירן.

נאכגעגאנגען דרייען די קראַנקשאַפט אַזוי אַז נאַקינג וואַלוו אנגעהויבן צו עפענען. איר קענען דעריבער דרייען די קוואַל. וואַלוו פּראָווערנעציאַ מיט איר. נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר קלאַפּן זאָל פאַרשווינדן גאָר. אויב איר נאָך קלאַפּן ליפטערס אויף אַ קאַלט, "פּריאָראַ" דאַרפֿן צו איבערחזרן די אויבן אַפּעריישאַנז. און בעסטער פון אַלע פאַרבייַטן די דאַמידזשד נאָדע צו די ווייַטער.

ווי טאָן איר וויסן אַז פון די שמיץ אויס פון סדר

וסואַללי גענוג אַקוסטיש דיאַגנאָסיס. אויב דעם אופֿן האט נישט, דעמאָלט גיט אויף די אַפּאַראַט ניצן אַ שרויפנ-ציער. נאָרמאַל אַפּערייטינג סטרוקטור פּראָזשמעציאַ אונטער צו אַפּלאַקיישאַן פון גענוג קראַפט. אויב עס איז גרינג צו פּראָזשימאַעציאַ, דעמאָלט עס איז דעפעקטיווע און זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.

אין די רגע אופֿן זאָל זיין שטעלן אויף די ריי די קאַמס פון די קאַמשאַפט מעקאַניזאַם פון זייַן פּראַדזשעקשאַנז אַרויף. דאָ איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז צווישן די קאַם נאכגייער און עס איז אַ זיכער ריס. וטאַפּליווייַאַ קאָמפּענסאַטאָר אַראָפּ, פּרובירן צו פאַרגלייַכן עס מיט אַ באקאנט סערוואַסאַבאַל טיילן. אויב עס איז אַ ריס אָדער לאָוערינג גיכקייַט איז הויך, דעמאָלט איר דאַרפֿן רייניקונג אָדער פאַרבייַט פון די נומער.

ווי צו עלימינירן קלאַפּן

געוויינטלעך, אָפּטימאַללי - אַ פאַרבייַט. איר קענען אויך פּרובירן צו פאַרריכטן. אָבער, עס זענען אנדערע וועגן. אַזוי, איר קענען פּרובירן צו וואַשן די קאַמפּאָונאַנץ. עס איז געזאגט אַז דעם פּראָצעס ריקווייערז זיכער סקילז און מיטל צייַט. אָבער דעם געשעעניש איז נישט אַ גאַראַנטירן אַז וועט עלימינירן די געזונט. פילע קלאַפּן גידריקאָוו די קעלט וויטדראָן בלויז נאָך ריפּלייסינג זיי מיט נייַ אָנעס. אַפֿילו נייַ בוימל האט נישט העלפן.

קאַנסאַקווענסאַז נאַקס

אויב איר קעסיידער הערן די סאָונדס, עס איז ניט נייטיק צו וואַרטן פֿאַר עפּעס. דרינגלעך רופן פֿאַר דינסט. אויף עטלעכע וועהיקלעס, די קלאַפּן איז געהאלטן די קלאַל. דעם אַפּלייז צו וויכיקאַלז פון דינער פּראָדוקציע בעשאַס באַהיצונג (מער ראַש קאַמפּאָונאַנץ פאַרשווינדן). אבער אין רובֿ קאַסעס, עס באטייטיק ראַדוסאַז מיטל פאָר טיימינג. איר דאַרפֿן צו Carefully פאָר.

נאַקס נאָך פאַרבייַט

וסואַללי נייַ זאכן זענען נאַקינג.

אויב, דאך, איר הערן די סאָונדס, דעמאָלט עס איז אַ פּראָדוקציע כיסאָרן אָדער אַ פּראָבלעם מיט די וואַלוו. אין סדר צו דורכפירן אַן פּינטלעך דיאַגנאָסיס און צו מאַכן זיכער אַז וואַלווז אין עפּעס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן זייער אַטאַטשמאַנט. עס איז אַן אָפּציע אַז האט ניט געבן דעטאַילס פון די געבעטן שרינגקידזש. מיר נאָר טווירלעד זיי און אַזוי אַראָפּנעמען די געזונט פון דער בייטש.

ווי אַ רעזולטאַט, ...

פון אַלע דעם עס איז קענטיק אַז די קעלט קענען קלאַפּן די מערסט פאַרשידענע סיבות. אויב יקספּאַנשאַן דזשוינץ זענען טומלדיק און עס טוט נישט האַלטן, דעמאָלט איר דאַרפֿן אַ פאַרבייַט. אָבער איר קענען נעמען מייַלע פון מאָדערן אַדאַטיווז וואָס, לויט צו די פאַבריקאַנט, ראַדוסאַז דער ראַש מדרגה. איר קענען אויך רעכענען אויף העלפן בוימל טוישן. איצט איר וויסן וואָס קלאַפּן ליפטערס - איר וועט קענען צו לייכט געפינען און ריכטיק די גרונט.