קאַרס אַוטאָ א סמאַרט: פֿעיִקייטן, דיסקריפּשאַנז, שלי

קלוג קאַרס - אַ סאָליד מאַשין (קליין קלאַס), וואָס זענען Produced דורך די זעלבע פירמע, וואָס איז אַ טייל פֿון דער אַוטאָ אינדוסטריע גרופּע אונטער די וועלט-באַרימט נאָמען פון דיימלער אַג.

בעקיצער וועגן די פירמע און דער ערשטער מאשינען

ינטערעסטינגלי, די פירמע אַז מאַנופאַקטורעס סמאַרט קאַרס, איז געווען Created נישט בלויז צו "דיימלער", אָבער אויך מיט דעם אָנטייל פון די שווייצער וואַך פירמע, גערופֿן סוואַטש. אָבער, עס דערנאָך צוריקגעצויגן פון די פּרויעקט. דער הויפּט ציל איז געווען דער אַנטוויקלונג און שאַפונג פון שטאָטיש צוויי-סיטער מאַשין מיט געוואקסן עפעקטיווקייַט.

דער ערשטער מאָדעל איז געגעבן צו דער ציבור אין Frankfurt אין 1997. די מאַשין איז געווען אַ דרייַ-צילינדער 0.6-ליטער מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרגער. עס טראגט מאַכט פון 45 כאָרספּאַוער און האט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. דער אַפּאַראַט איז ליגן אין די דערציען. אַקקאָרדינגלי, די דערציען-פאָר מאָדעל. עס איז אויך אַ ווערסיע מיט אַ מאָטאָר פון 55 כאָרספּאַוער. די מאָדעל פון די מאַשין גיכקייַט איז נישט אַזוי שלעכט - 135 קילאָמעטערס פּער שעה. אין אַז מאָל, די נייַ סמאַרט מאַשין איז געווען אַ גרויס הצלחה, ווייַל די ליינאַפּ איז באַשלאָסן צו העסאָפע די מאַשין מיט אַ דרייַ-צילינדער דיעסעל מאָטאָר. זייַן באַנד איז געווען 0.8 ליטער, און מאַכט - 41 הפּ

ארבעטן וניץ אונטער די קאָנטראָל פון 6-באַנדע טראַנסמיסיע, די טראַנסמיסיע בעת אַ בייַטעוודיק פאַרהעלטעניש און די עלעקטריק קלאַטש. ווי נאָרמאַל, עס איז אַבס, דינאַמיש סטייבאַלאַזיישאַן, טראַקשאַן קאָנטראָל, אַ ספּעציעל אַבזאָרבינג סטירינג זייַל, ערבאַגז, און "ספּיידער-מענטש פאַרוואַלטער."

"סמאַרט שטאָט"

גערעדט וועגן סמאַרט קאַרס, עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט צו דעם מאָדעל. עס איז זייער טשיקאַווע, ווי איז בנימצא אין צוויי ווערסיעס - און קאַנווערטאַבאַל און קופּ. אַ וועלט באַרימט טונינג פירמע בראַבוס. פילע מענטשן טייַנען אַז עס איז אַ זייער עקזאָטיש מאָדעל. עס איז שווער נישט צו שטימען - עס קוקט טאַקע ומגעוויינטלעך.

די מאַשין איז דיזיינד צו אַרומפאָרן אַרום דער שטאָט. אין דעם רעספּעקט, עס איז זייער באַקוועם און פּראַקטיש. זייַן לענג איז 2.5 מעטער, און די ברייט - נאָר 1.5. הייך - עם 1.55 וו א -. בלויז 730 קג. אגב, אַזאַ "בעיבי" היפּש באַגאַזש אָפּטייל - 150-250 ליטער (דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן). ווהעעלבאַסע איז 1811 מם. אויף ווילז מאָונטעד פּויק טאָרמאָז. אַרויף צו הונדערטער פון מאַשין אַקסעלערייץ לאַנג, אָבער עס קענען זיין פֿאַרשטאַנען. ווערסיע 0.8 קדי מאָטאָר - פֿאַר 19.8 סעקונדעס. אנדערע ווערסיע (מיט מאָטאָר 0.7 און 0.6 אויף 45, 55 און 62 הפּ) - פֿאַר 15.5, 18.9, 17.2 און 16.8 סעקונדעס, ריספּעקטיוולי.

און לעסאָף, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן. קלענסטער פון אַלע, "עסן" די דיעסעל ווערסיעס - בלויז 3.4 ליטער פּער 100 קילאמעטער. גאַזאָלין פאַרנוצן 4.7-5 ליטער.

"סמאַרט Fort"

לידינג רייד וועגן סמאַרט קאַרס, און מיר קענען נישט פאַרגעסן וועגן דעם מאָדעל. טראָץ דעם סאָליד יקסטיריער, עס איז זייער באַקוועם און האט אַלץ אַז איר זאל נאָר דאַרפֿן אַ מאָטאָריסט. מאַקסימום גיכקייַט פון די מאַשין איז ביי 135 קילאמעטער / ה ווי די פֿריִערדיקע מאָדעל, און 145 קילאמעטער / ה.

קלוג פאָרטוואָ מאַשין פּליזיז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, עספּ און אַבס סיסטעמען, ערבאַגז, לופט קאַנדישאַנינג און פילע אנדערע פייַן זאכן. ספּעציעל טאָן וואָדיטעלט באַקוועם סיטינג, יקוויפּט מיט לאַטעראַל שטיצן. זיי קענען שטופּן צוריק - און פּאַסיק אַלע. אבער וועגן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואָלט ווי צו זאָגן אונדז מער. עס איז אינטערעסאנט אַז עס אַרבעט ניט נאָר אין די "אָטאַמאַטיק" מאָדע - נאָך עס אַלאַוז איר צו טוישן גירז מאַניואַלי. פֿאַר דעם צוועק אונטער די סטירינג ראָד עס איז אַ ספּעציעל "פּעטאַלז".

סאַספּענשאַן גומע גענוג אַז פּליזיז - ווי ווויל ווי 15-אינטש ווילז. דאַנק צו גוט טעכניש דאַטע, דעם נייַ קלוג מאַשין Feels גוט אויף די וועג, געהאלטן עס גלייַך און נישט אָווערסטעער. די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז נאָך ווייניקער ווי די פֿריִערדיקע מאָדעל - 3.3-4.9 ליטער, דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן.

"ראָאַדסטער"

וואָס קענען ביטע די מאָדעל קלוג? פאָרמיטל באַקוועם, ספּאָרטי, ווערין דער אַקטיוו פּלאַן און שטאַרק גענוג מאַכט אַפּאַראַט, וואָס אַקסעלערייץ די מאַשין צו אַ מאַקסימום פון 160 קילאמעטער / ה. דער מאָטאָר, דורך דעם וועג, טראגט 61 הפּ עס איז יקוויפּט מיט, אויסערדעם, טורבאָטשאַרגעד און האט אַ פאַרשפּרייטונג ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. די פראָנט סאַספּענשאַן איז אַנדערש דאַמפּער סטרוץ און סוויי באַר. אַ דערציען - אַ כעליקאַל קוואַל, און אַ טעלאַסקאָפּיק אַרטיקיאַלייטאַד אָרעם סטייבאַלייזער. די פראָנט ווילז זענען דיסק בראַקעס, דערציען - פּויק. קאַנסאַמשאַן איז 6.2 ליטער אין די שטאָט און 4.1 - אויף דעם וועג. גוף לענג איז 3426 מם - כּמעט אַ מעטער מער ווי די געוויינטלעך סאָליד "סמאַרט".

דעם קלוג - די מאַשין איז זייער אָריגינעל. עס האט אַ רימווואַבאַל צענטראל טייל פון די דאַך, געמאכט פון טראַנספּעראַנט פּלאַסטיק. די דאַך איז ילעקטריקלי געטריבן און ווייך.

"סמאַרט פאָרפאָ"

דאס מאַשין איז דיזיינד פֿאַר דרייַ פּאַסאַנדזשערז און די שאָפער. אין פאַקט, אַז ס וואָס עס איז געווען געהייסן "פאָרפאָ". נאָך אַלע, עס איז איבערגעזעצט ווי "פֿאַר פיר". יא, די מאַשין איז נאָך קליין-סייזד, אָבער עס איז גענוג אָרט אין אַלע.

די דעוועלאָפּערס האבן זייער בעסטער צו ברענגען די מאָדעל צו אַ ספּאָרטי דרייווינג נוסח. סאַספּענשאַן פון די מאַשין צו די בעסטער פון האַרט, אָבער דווקא ווייַל פון עס מאַנידזשיז צו פּרעסן אויס מינערווערטיק וועג ירעגיאַלעראַטיז. אבער גרויס פּאַטכאָולז און פּיץ איז בעסער צו גיין אַרום. אין הויך ספּידז, די מאַשין ביכייווז מיט בטחון - קיין ראָללס און סווינגינג. די גלאַט טורנס שלעכט טייל, אָבער אויב איר דאַרפֿן צו גיין דורך אַ שאַרף קער - עס איז בעסער צו פּאַמעלעך אַראָפּ.

די סמאַרט מאַשין, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען גאַנץ גוט, האט גוט פּעקל. קלימאַט קאָנטראָל, העאַטעד סיץ, 4 ערבאַגז, דער אָריגינעל דאַך איז געמאכט פון גלאז - אין קורץ, אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר טרייסט. אגב, אַ ביסל ווערסיעס - 67, 95, 64, 75, 94 און ווי פיל ווי 109 כאָרספּאַוער.

פון די ינלענדיש

אַזוי אַלעמען ווייסט וואָס עס קוקט ווי אַ קלוג מאַשין. QR ען צוגעשטעלט דורך די אַרטיקל, קלאר באַווייַזן דעם. אבער וואָס וועגן די ינלענדיש? אַלעמען ווייסט אַז די דייַטש Manufacturers האָבן שטענדיק פּרובירן צו מאַכן זייער קאַרס מער שיין און כאַרמאָוניאַס, ביידע אַרויס און ין. קלוג איז נישט אַ ויסנעם. ין, אַלץ קוקט זייער פייַן און אָריגינעל. פּליזיז טאַפליע - זייַן שידד שטאָף און דיווייסאַז געשטעלט אין פייַן "וועלז". וואַך מיט אַ טייַטל קולאַנט טעמפּעראַטור געשטעלט אין דעם צענטער. הויך סיטינג שטעלע, גענוגיק אַפּערטונאַטיז פון אַדזשאַסטמאַנט - דעם אויך קענען נישט אָבער אָפּקוועלן. נאָך אַלץ איז דיזיינד אין אַ איין קאָליר - יוזשאַלי העל, אָבער נישט קאַטינג די אויג שיידז.

קאָנס? בלי, זיי זענען. די אָונערז זאָגן די ופמערקזאַמקייַט איז אויך קליין דערציען פֿענצטער. עס איז נישט זייער געזונט מיט גרויס דערציען פּילערז. ווייַל פון דעם, עס זענען "טויט זאָנעס." דערציען-מיינונג שפּיגל, פון קורס, גרויס, אָבער אין דעם פאַל זיי זענען נישט זייער נוציק. אָבער, דעריבער, אַלע מאשינען האָבן פלאַווס.

פּרייַז פון

די לעצטע זאַך עס וואָלט זיין נייטיק צו זאָגן - איז די פּרייַז. אַזוי, דער מאָדעל "פאָרפאָ", דערמאנט אויבן, פֿאַר 2015 (נייַ) קענען זיין באָוגהט פֿאַר 950,000 רובל. גאַנץ! בשעת די מאָדעל האט אַ מאָטאָר פון 71 הפּ און מיט מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן.

דאס איז אַ געניצט מאָדעל אין גוט צושטאַנד, אָבער די 2000 מעלדונג קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 300-350.000 רובל. קלוג שטאָט וועט קאָסטן און אַפֿילו טשיפּער - ערגעץ 250-270 טר א רגע-האַנט "ראָאַדסטער" אין גוט צושטאַנד, מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ מאָטאָר פון 82 כאָרספּאַוער אין די טונינג פון די בראַבוס, וועט קאָסטן וועגן 520,000 רובל.

אין אַלגעמיין, ווי איר קענען זען, די פּרייסיז זייער נידעריק. און אויב אַ מענטש דאַרף אַ קליין, סאָליד און פלינק מאַשין - איר קענען בעשאָלעם אַפּט פֿאַר סמאַרט מאָדעלס.