פּראָס און קאָנס פון דיזאַל און גאַזאָלין. דיעסעל אָדער פּעטראָול? וואָס צו קלייַבן?

פילע מענטשן אינטערעסירט אין קאַרס, וויסן וואָס זענען די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דיזאַל און גאַזאָלין. אָבער, דאך, פֿאַר עטלעכע דעם טעמע איז נאָך אומבאַקאַנט. נו, עס איז דיזייראַבאַל צו פֿאַרשטיין יעדער מענטש אַפפיליאַטעד צו די מאשינען. לפּחות אין סדר צו וויסן ווי די מאָטאָר מאָדעל מיט אים צו קויפן.

טאָרק און מאַכט

דאס איז דער ערשטער קריטעריאָן צו זיין קאַמפּערד פּאָווערטראַינס. גאַזאָלין ענדזשאַנז זענען מער קורץ-מאַך, ניט ענלעך זייַן דיזאַל קאָמפּעטיטאָרס. ווייַל זיי האָבן ווייניקער טאָרק, אָבער מער מאַכט. און דאַנק צו דעם שטריך מאָטאָרס קענען ומדריי אַרויף צו אַ פאַירלי הויך גיכקייַט. רעכט צו דעם, אין דרייען, די מאַשין איז מער דינאַמיש. אין דעם אַכטונג, אַזאַ וניץ קענען קאָנקורירן סייַדן די נייַ דיזאַל ענדזשאַנז, יקוויפּט מיט טורבאָ.

אין אַלגעמיין, עס איז זייער שווער צו ענטפֿערן די קשיא וועגן וואָס די מאָטאָר בעסער. עס אַלע דעפּענדס אויף די שאָפער 'ס דאַרף. עס האט, ער דיסיידז אַז ער דאַרף - גאַזאָלין אָדער דיזאַל. פּראָס און קאָנס פון פאַרשידענע ענדזשאַנז, אויך. אזוי, די גרויס מייַלע פון ענדזשאַנז אַז פאַרנוצן דיזאַל ברענוואַרג - דאָס איז זייער קרייווינג. טאָרק אין די הייך פון די דעוויסעס. רעכט צו דעם זייער הויך-טאָרק דיזאַל ענדזשאַנז.

עקאנאמיע

די רגע קריטעריאָן, וואָס איז שוין מער באַטייַטיק און מעאַנינגפול, עס איז שפּאָרעוודיק. פילע מענטשן גלויבן אַז דיזאַל ענדזשאַנז מאַכן עס מעגלעך צו ראַטעווען אַ פּלאַץ פון געלט ווי ביליק דיזאַל ברענוואַרג און דאַרפֿן עס ווייניקער. איז דאָס אמת? אַזוי, די מאַכט וניץ, ווי דערמאנט פריער, אַ זייער הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. רעכט צו דעם, עס ינקריסיז די אַזוי-גערופֿן קאָעפפיסיענט פון אויפֿפֿירונג. און עס איז 20-40 פּראָצענט העכער ווי אַז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז. אַקקאָרדינגלי, די דיעסעל מאָטאָר ניצט ווייניקער ברענוואַרג פּער 1 קילאמעטער, גאַזאָלין ווי זייַן קאָנקורענט. דעם מיטל אַז דער געדאַנק פון די עפעקטיווקייַט פון די ענדזשאַנז רעכט.

אין דערצו, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעמט שטעלן זיי גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אַז איז, די ברענוואַרג טוט נישט פאָרן קיין נאָך רוץ און, דעריבער, זייַן אָנווער איז מינאַמייזד. אבער די וניץ אין גאַזאָלין ברענוואַרג איז ערשטער געמישט מיט לופט. און עס כאַפּאַנז אין די ינטייק מאַניפאָלד. כאָטש די פּרייַז איז ניט אַזוי אַנדערש. פּאָר רובל פּער ליטער חילוק צווישן דט און 98-עם גאַזאָלין.

ווייבריישאַן און ראַש

דעם, אויך, זאָל רעדן, גערעדט וועגן די פּראָס און קאָנס פון דיזאַל און גאַזאָלין. צו דאַטע, יעדער אָטאָומייקער איז אַקטיוולי ארבעטן צו רעדוצירן די ווייבריישאַן און ראַש פון דיזאַל ענדזשאַנז. מאָדערן ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל, האט כּמעט אַפּראָוטשט אויף די אויבן ינדאַקייטערז צו די פּעטראָל וניץ. אבער נאָך איר קענען נאָך ויסטיילן זיי. אין מינדסטער פֿאַר די קוואַליטעט ווייבריישאַן און קלאַטער אַז דערשייַנען ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק און יידלינג. א גאַזאָלין מאָטאָר ראַנז שטיל. מאל עס ס 'שווער צו דעפינירן - עס איז פליסנדיק אָדער סטאָלד. אין פּרינציפּ, פילע פון די סיבות זענען גענומען אין חשבון דורך געלערנט די פּראָס און קאָנס פון די פּעטראָל און דיזאַל ענדזשאַנז. אבער פֿאַר די מערהייַט נאָך עס טוט ניט ענין. צי האָט ניט אַזוי הויך און אַנסימלי די נויזיז און ווייבריישאַנז. אויב די מאַשין איז זיכער נישט 30 יאר.

ארבעטן אין די קעלט צייַט

דעם קריטעריאָן איז אויך וויכטיק פֿאַר פילע מענטשן. פֿאַר זיי עס איז אַ וויכטיק פונט אין דער דיסקוסיע פון אַזאַ טעמעס ווי די פּראָס און קאָנס פון דיזאַל און גאַזאָלין. עס אויך האט עפּעס צו זאָגן. מער פּראָבלעמאַטיק אין דעם אַכטונג - די דיעסעל מאָטאָר. און אַלע ווייַל עס יגנייץ ברענוואַרג אַליין, זינט די לופט איז העאַטעד שטארק ווען שטאַרק קאַמפּרעשאַן. אויב די אַרויס טעמפּעראַטור איז אונטן מינוס 30 דיגריז, די פּראָבלעם כאַפּאַנז. די לופט וואַרמס אַרויף גענוג! און עס איז אוממעגלעך צו אָנצינדן די ברענוואַרג. און אין סדר צו באַקומען אַרום דעם פּראָבלעם, נוצן שייַנען פּלאַגז פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז. רעכט צו היץ זיי סאַקסידז די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איידער סטאַרטינג די אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט.

אבער אויב ער האט אנגעהויבן אין די קעלט אַמאָל, עס טוט נישט גאַראַנטירן אַ קאָנפליקט-פּאָטער יאַזדע. אויב דער טאַנק איז אָנגעפילט שפּאָרן אָדער נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, די קעלט עס מיד פּאַראַפפין קריסטאַלז זענען געגרינדעט. זיי זענען "פלאַפּס" וואָס אָוווערלאַפּ די קאַנדאַקטיוו ברענוואַרג וועג מיט Filters. און די מאַשין קענען סטאָל אויף די גיין. ווינטער איז ניט אַדווייזד צו האַלטן די טאַנק האַלב פול. די ברענוואַרג מדרגה זאָל שטענדיק זיין מאַקסאַמייזד. א פּעטראָל וניץ מיד אנגעהויבן. ברענוואַרג יגנייץ טייקעף - פֿון אָנצינדן. מאָטאָריסט נאָר נייטיק צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל און די בוימל קלייַבן אַרויף ריכטיק.

דינסט

אן אנדער נומער וואָס זאָל באשטימט ווירקן ופמערקזאַמקייַט, גערעדט וועגן די פּראָס און קאָנס פון דיזאַל און גאַזאָלין. עס געניצט צו זיין אַז די ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל, דינען ביליק. אבער איצט אַלץ האט געביטן. קאָנסומאַבלעס פֿאַר זיי זייער ביליק.

וואָס וועגן וישאַלט? אַלע די זעלבע, ווי אין די פאַל פון פּעטראָל קאַונערפּאַרץ. טורבינע רינגס, קראַנקשאַפט, סילינדערס, פּיסטאָנס - איז גאָרנישט נייַ. אבער, עס איז איין דעטאַל, האָט גערופֿן דעם הויך דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע. דער מיטל איז פּשוט. אבער! עס ניצט די מערסט פּינטלעך פּראַסעסינג פון אַלע די דעטאַילס. און עס קענען ניט מקיים יעדער בעל. דעריבער זוכן די פאַכמאַן וועט האָבן אַ לאַנג צייַט. אָבער, אין זייער זעלטן קאַסעס, עס ריקווייערז די ינסטאַלירונג פון אַ נייַ פּאָמפּע. אַזוי מינימאַל ריזיקירן.

ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך

אן אנדער וויכטיק קייוויאַט. טראָץ דער פאַקט אַז די דיעסעל מאָטאָר איז זייער עפעקטיוו ברענוואַרג ברענען, ימישאַנז האט נאָך מער. זינט דעם ברענוואַרג כּולל גרויס אַמאַונץ פון שוועבל. און נאָך זייַן קאַמבאַסטשאַן סוט פאָרמירונג. עס אָפֿט אַקערז און רויכיק דיזאַל. און ענדלעך, איינער מער זאַך: זיי זאָגן אַז די קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג פּראָדוקטן פאַרגרעסערן די ריזיקירן פון אַ מענטש ראַק. גאַז איז לייטער ברענוואַרג. יא, און עס טוט ניט ברענען מיט אַזאַ אַ גרויס פאָרמירונג פון פאַרשידן טייפּס פון דיפּאַזאַץ. דעם מיטל אַז קאַרס מיט פּעטראָול ענדזשאַנז זענען פיל מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.

פּרייַז און געווער

עס איז אויך ווערט קאַנסידערינג, גערעדט וועגן די פּראָס און קאָנס פון אַ דיזאַל מאַשין מאָטאָר. אַזוי, עס אַרבעט בייַ נידעריק רעווס, ניט ענלעך גאַזאָלין. און זייַן ארבעטן קייט איז יוזשאַוואַלי 5-6 טויזנט רעוואַלושאַנז פּער מינוט. אין גאַזאָלין, אין דרייען, ער ריטשאַז אין 8000-9000. זיי נערסט בעערעך 300-350 טויזנט קילאָמעטערס - דעמאָלט איר דאַרפֿן צו מאַכן ריפּערז. אין דעם אַכטונג, די מאָטאָרס אַז פאַרנוצן דיזאַל ברענוואַרג, זענען פיל מער פּראַקטיש. נאָך אַלע, זיי קענען פאָרן און אַ מיליאָן (!) קילאָמעטערס. פאַילורעס, פון קורס, קענען ניט זיין יקסקלודיד, אָבער ערנסט אריינמישונג איז ניט required.

און די קאָסטן. זי ס 'דיזאַל וניץ העכער ווי אַז פון גאַזאָלין. און דעם, ווידער, עס זענען לאַדזשיקאַל סיבות. דאס איז ווייַל אַז דער גראַד פון קאַמפּרעשאַן אין די ענדזשאַנז אויבן. אַזוי פּיסטאָנס, צילינדער בלאָק, אַ קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג ראַדז, און צילינדער קאָפּ אין דיזאַל ענדזשאַנז יקספּיריאַנסינג שווער מאַסע. אַקקאָרדינגלי, זיי זענען אַמפּליפיעד, אַזוי אַז זיי קענען קאָפּע מיט אַלע דעם. און עס ס 'ווערט די געלט ווייַל די פּרייַז פון אַזאַ וניץ אויבן.

זיכערקייַט

עס איז ראַרעלי דערמאנט, גערעדט וועגן גאַזאָלין אָדער דיזאַל. פּראָס און קאָנס פון מער ווערט צו באַטראַכטן אין דעטאַל, זינט די טעמע איז וויכטיק. אזוי, דיזאַל ייל איז, אַזוי צו רעדן, אַ ביסל וואַלאַטאַל מאַטעריע. און אַז ברענוואַרג איז נישט יגנייטיד דורך אַ אָנצינדן. פילע מענטשן וויץ אַז וועגן אים, און אַלע די שוועבעלעך איר קענען מליען (פון קורס, טשעק דעם ויסזאָגונג איז ניט ווערט עס). און די פאַקט אַז פֿאַר יגניטינג די ברענוואַרג דארף ינקרעדאַבלי הויך טעמפּעראַטורעס, מאכן עס מער זיכער.

ניט ענלעך גאַזאָלין! עס איז העכסט ברענעוודיק מאַטעריע, אויסערדעם פליענדיק. דורך דעם וועג, עס האט נישט אָנצינדן די ברענוואַרג, אָבער בלויז אַ פּאָר. אויב די ברענוואַרג איז אָנגעפילט אין די טאַנק, און ער, אין דרייען, טייטלי פֿאַרמאַכט, עס קען באַשיצן קעגן פייַער דורך 80%. און אין אַלגעמיין, ניט דער סאַפעסט ברענוואַרג. אַלעמען ווייסט די פאַל ווען עס איז אַ ערנסט צופאַל, אָוווערטערנד קאַרס, סמאַשט, און די סערווייווערז האָבן פּרובירן צו באַקומען אויס פון דאָרט ווי געשווינד ווי מעגלעך. וואָס? און ווייַל אין אַזאַ קאַסעס עס איז יוזשאַוואַלי דאַמידזשד טאַנק טיילן צו אָוווערכיט. עס איז מעגלעך אַז עס וועט זיין אַ אָנצינדן, און די מאַשין נאָר וואָלט אַנדערמיין. אין דעם אַכטונג, סאַפער דיזאַל. די פּראָס און קאָנס אין דעם פאַל זענען עריינדזשד קלאר.

דער גאנצער אמת וועגן די פּעטראָל ענדזשאַנז

און איצט, שטייענדיק סעפּעראַטלי ינומערייט אַלץ אַז דילז אויסשליסלעך מיט דעם טיפּ פון וניץ. און שפּעטער עס וועט זיין געהאלטן סעפּעראַטלי פּראָס און קאָנס פון דיזאַל ענדזשאַנז.

דער ערשטער מייַלע: לעפיערעך ביליק פאַרריכטן. מינוס: פֿאַר די יגנישאַן סיסטעם און ליכט זאָל נאָכגיין. עס איז ניט אַזאַ אַ דיעסעל מאָטאָר. אן אנדער קייוויאַט: דינסט ביליק, אָבער הויך קאַנסאַמשאַן (וועגן 1/3). איר קענען טוישן די בוימל און פילטער ווייניקער אָפֿט, אָבער די מאָטאָר איז ווייניקער מיטל. ווינטער סטאַרץ לייכט, און די מאַכט וועט זיין קלענערער אויך. קווייאַטער. אבער די טאָרק - ווייניקער. און, ענדלעך, עס דעוועלאָפּס ויסגעצייכנט מאַכט אין הויך רפּם! אבער אין די אָנהייב פון די דיעסעל וואַריאַנט וועט פאַרלירן.

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די ענדזשאַנז אויף דיזאַל ברענוואַרג?

פון די אַדוואַנטאַגעס פון דיעסעל וניץ אין דער ערשטער אָרט איז אנגעצייכנט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווי דערמאנט אויבן, די חילוק מיט די גאַזאָלין מאָטאָר איז וועגן 30-35 פּראָצענט. פון די מיינאַסיז - אַ טייַער פאַרריכטן (אין די פאַל פון די פאַרנאַנט פּאָמפּע - ספּעציעל). אבער עס האט אַ פּשוט פּלאַן פון די אַפּאַראַט. אבער אין ווינטער עס איז נייטיק צו פּלאָמבירן אַ ספּעציעל ברענוואַרג. אַנדערש, די פּאָמפּע קענען נאָר "טויטן".

אן אנדער positive זאַך - דער אַוועק פון די יגנישאַן סיסטעם. די נעגאַטיוו - עס איז נייטיק צו קויפן "אַנטיגעל". מער הויך-גיכקייַט מאשינען מיט ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל ברענוואַרג, פאַרלירן זייער גאַזאָלין קאַונערפּאַרץ. א פיל עלטערע ענדזשאַנז זענען טומלדיק. און לעסאָף, איר קענען ניט לאָזן די טאַנק "טרוקן". אבער עס איז אַ גרויס פּלוס איז די ריזיק מיטל ענדזשאַנז. עס איז אוממעגלעך צו פאַרגעסן, גערעדט וועגן עפּעס אַנדערש ווי דיזאַל אָדער גאַזאָלין. וואָס צו קלייַבן? פּראָס און קאָנס זענען געווען ליסטעד. אַזוי צו סאָלווע די שוין גלייַך צו מאָוטעראַסץ.

ילאַסטראַטיוו יגזאַמפּאַלז

אויבן עס איז געווען אַ פּלאַץ צו זאָגן וועגן וואָס קענען ויסטיילן ענדזשאַנז קאַנסומינג גאַזאָלין אָדער דיזאַל. אַלע די פּראָס און קאָנס זענען אויך ליסטעד. איצט מיר האָבן צו געבן די משל פון אַ ביסל קאַרס פליסנדיק אויף דיזאַל ברענוואַרג. פֿאַר וואָס? צו ברעכן די סטעריאַטייפּ! פילע מענטשן טראַכטן אַז קאַרס וואָס פאַרנוצן דיזאַל ברענוואַרג - דין. דאס איז נישט אַזוי. נעמען, למשל, די דאַדזש ראַם 2500 5.9 טד. זייַן קאַפּאַציטעט איז 325 ליטער. c.! פּלוס, דעם פּיקאַפּ קענען ציען אַ טריילער, אַ מאַקסימום מאַסע פון 6 טאָנס. Ford F-250 6.0 טד - דער זעלביקער שטאַרק מאַשין. 325 ל. C, דערציען-ראָד פאָר, טאָוטאַלי ענכאַנסט פּלאַן און פייַן פּרייַז אין די $ 28 700 (פֿאַר אַמעריקע, די בערטפּלייס פון די מאָדעל - קליין) ..

מאַסיוו טראָג די וואָלקסוואַגען די פאַעטאָן די וו10 טדי אונטער די קאַפּטער איז אַ שטאַרק 313-כאָרספּאַוער מאָטאָר. אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע שטעלט עס אין באַוועגונג. מאַקסימום גיכקייַט איז ילעקטראַניקאַלי באגרענעצט צו 250 קילאמעטער / ה, און אַרויף צו הונדערטער טראָג דיספּערסט אין ווייניקער ווי 7 סעקונדעס. און די אַודי אַ 8 4.2 טדי קוואַטטראָ? איינער פון די פריסקי קאַרס מיט טדי אין דער וועלט! 326 ליטער. ס, אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה. - ווייניקער ווי 6 סעקונדעס! שטאַרק מאַשין.

א במוו 745ד? 6.6 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה! די ק320-בענז מערסעדעס קדי, די במוו 330קסד, די אַודי די אַ 4 3.0 טדי קוואַטטראָ פֿון ... און דעם איז נאָר אַ קליין רשימה פון קאַרס וואָס זענען טויגעוודיק פון היטטינג זייער אייגן טשאַראַקטעריסטיקס! פילע מענטשן קוקן פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין, טראכטן אַז טאַקע איז בעסער צו נעמען - דיעסעל אָדער גאַזאָלין. די פּראָס און קאָנס, אין פּרינציפּ, האָבן שוין דעמאַנסטרייטיד אין פול. צוקונפֿט אָונערז פון קאַרס קענען בלויז מאַכן אַ ברירה.