פליסן גרוב - ווי צו בויען?

אַזאַ טשאַרמז פון ציוויליזאַציע ווי קאַנאַל, סאָף אַרויס די שטעט, אַזוי אין די Villages און לאַנד הייזער זענען נאָך אַלע די פאַסיליטיעס זענען ליגן אין די הויף. אין די זומער פון דעם אופֿן איז גאַנץ צופרידן, אָבער וואָס וועגן אין די ווינטער אָדער שפּעט פאַלן, ווען די בלאַדי קאַלט און דאַנק און פייַכט? פֿאַר די וואס לעבן אין סובורבאַן האָמעס, צו סאָלווע דעם פּראָבלעם אין עטלעכע וועגן. די סימפּלאַסט אָפּציע - עס איז צו דינגען professionals וואס געשווינד און קאַמפּאַטינטלי יקוויפּ איר צו די קאַנאַל סיסטעם. אבער אויב איר ווילן, ספּעציעל אין אַ בודזשעט דעפיציט, עס איז מעגלעך צו האַלטן דעם אַרויסגעבן און אויף זייער אייגן.

ווי צו ינסטרומענט עס?

ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו Carefully לערנען די פּלאַן פון די ינפיעלד. נאָך דעם פּרויעקט איז צו אַנטוויקלען אַ קלאָזעט. עס איז נייטיק צו באַשליסן די סדר וואָס וועט זיין ליגן די פליסן גרוב, און וועט הויז די קלאָזעט זיך. אויף די עצה פון נאַלאַדזשאַבאַל מענטשן, אין סדר צו ויסמייַדן אַנוואָנטיד ישוז אונטער די סעסספּאָאָל איז נייטיק צו נעמען אַזאַ אַ אָרט ווו עס וועט ניט פאַרמייַדן די אינהאַלט פון אָוטבוילדינגס. און, פון קורס, די אויסגעקליבן אָרט זאָל זיין באַקוועם פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די גאנצע קאַנאַל סיסטעם אין אַזאַ אַ וועג ווי צו ויסמייַדן אַ גרויס נומער פון בענדס. אַמאָל די פּרויעקט איז גרייט, די ווייַטער שריט וועט זיין גלייַך ימפּלאַמענטינג עס.

פליסן גרוב - ווי צו בויען?

דער ערשטער שריט אין די פּלאַננעד פּרויעקט פון די ינפיעלד איז נייטיק צו גראָבן אַ לאָך 3.5 מעטער טיף. פֿאַר אַ פּריוואַט הויז 15 מ 3 באַנד איז גענוג. שריט ווייַטער - צו צוגרייטן די רעינפאָרסינג שטייַג און שטעלן ין. ער ס 'געגאנגען אין די נעץ מיט אַ גרויס ייגל ניצן קרייַזבויגן וועלדינג. די אָפּטימום גרייס פון סעלז -. 20 20 סענטימעטער ראַם נומער איז קאַלקיאַלייטיד אַזוי אַז די ברייט און צוזאמען די לענג פון די פליסן לאָך איז געווען גרעסער ווי זייַן 10 סענטימעטער און אַרויף צו אַ מעטער.

ווייַטער, מאַכן אַ ווודאַן ראַם. עס, אין דרייען, זאָל זיין ווייניקער ווי 5 סענטימעטער אין לענג און ברייט ווי דער איינער וואָס איז אָנגעפילט מיט קאָנקרעט. אָבער, אַלע דעם סטרוקטור איז אַ רעינפאָרסעד באַטאָנען קאַנטיינער פֿאַר אָפּגאַנג. עס לעכלער אין אַ דיסטאַנסע פון פערציק סענטימעטער, און דעמאָלט פון די דנאָ אַפּווערדז פון אַכציק צו ערד פּאַנטשט האָלעס סייזד צעל מעטאַל ראַם. זיי זענען ליגן אין אַ סטאַגערד באַציונג צו יעדער אַנדערער. דאס איז אין סדר צו ווייַטער ליקווידס אָוטפלאָוו ימפּלאַמענאַד אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט גראַונדוואָטער. אויף די סקעלעט געלייגט אויס זייַט סיל. די דיסטאַנסע צווישן יעדער טייל איז 50 סענטימעטער. אין דעם שטייגער, זיי זענען וועלדיד צו די קאַרקאַס רעינפאָרסעמענט. דעריבער אַלע פינף מילאַמיטער איז באדעקט מיט אַ בויגן פון שטאָל. די פליסן לאָך קענען זיין רעינפאָרסעד ביידע דעם און אנדערע וועגן.

רער ינסטאַלירונג

הייַנט, די ברירה פון די רער איז גרויס גענוג, אָבער אין דעם פאַל פּווק פּייפּס אַרבעט בעסטער. זייער הויפּט אַדוואַנטאַגעס זענען: די פיייקייַט צו ויסמייַדן די נוצן פון די וועלדינג מאַשין, זיי זענען לעפיערעך ליכט וואָג און לאַנג דינסט אָן פאַרריכטן. אויב אַ סינכאָלע אין אַ פּריוואַט היים איז ליגן אויף די באַטרומז אין אַ גלייַך שורה, און קאַנאַל סיסטעם וועט זיין געלייגט אָן בענדס, דעמאָלט עס ס 'פּשוט. עס איז נייטיק צו גראָבן אַ דיטש מעטער טיף צוזאמען די יסוד. אזוי פּווק פּייפּס זענען סלאָופּינג צו די גרוב. די שיפּוע וועט זיין 03:57 סענטימעטער פּער מעטער. וואָס איז עס - צו פאַעקאַל ענין געגאנגען סמודלי דורך די פּייפּס צוזאַמען מיט אַ קראַנט פון פליסיק.

פֿאַר גוט דאַמפּינג סיסטעם פּווק פּייפּס דאַרפֿן דיטש דנאָ סיטשוייטיד אונטער זיי, שטעלן שטרוי אָדער שטאָף. לאָך אין רער טאן אַ באַטאָנען ראַם נוצן די פּערפאָראַטאָר. ווייַטער עס אָקאַנטאָוויווייַוט גומע ברעקלעך, וואָס קענען זיין Produced פֿון ויטאָמאָביל טירעס. פֿאַר דרויסנדיק קאַנאַליזאַציע אויך געניצט פּווק רער 160 מם אין דיאַמעטער. די פּייפּס טאָן ניט פרירן, זיי אלנגעוויקלט מיט גלאז וואָל, און די שפּיץ איז נאָך אין פּאַליעטאַלין.

אין די לעצט בינע פון דער עפענונג איז געשען אין אַ שטאָל דעקן לאָך דיאַמעטער פון 20 סענטימעטער. אויבן עס ינסטאַלירן רער ניט ווייניקער ווי 120 סענטימעטער. טאָפּקאָאַט דינען ווי פּאַליעטאַלין און גלאז וואָל שפּיץ דעקן אַלץ אַלע די ערד אַזוי אַז עס איז געווען קענטיק בלויז שטאָל קאָוטינג. קאַנאַליזאַציע סיסטעם איז גרייט!