קאַנאַדיאַן ראַסע מאַשין שאָפער ווילנאָוו זשאַק: Biography, דערגרייכונגען אין ספּאָרט

אין דער וועלט פון MOTORSPORT עס זענען אַ פּלאַץ פון רידערס, וואָס קעסיידער געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון ביידע professionals און די ציבור. פילע פון זיי זענען העל גענוג צו דינען פֿאַר פילע יאָרן. איינער פון יענע ינקלודעד אין די קאָהאָרט פון די בעסטער הארן פון דרייווינג ספּאָרט קאַרס, איז ווילנעוו זשאַק. זיין גורל און די ספּאָרט לעבן וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל.

געבורט

אונדזער העלד איז געווען געבוירן 9 אפריל 1971 אין דער משפּחה פון אַ ראַסינג שאָפער. זייַן פֿאָטער - זשיל ווילנעוו - אין 1978 קען ווערן אַ זילבער מעדאַליסט פון די וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ אין די "Formula 1" סעריע, נאָך וואָס אַלע די משפּחה באווויגן צו לעבן אין מאָנאַקאָ.

אין שולע, דזשאַק האט אַ שיין גוט פאָרשטעלונג. ספּעציעל געגעבן עס איז גרינג צו מאטעמאטיק און פיזיק. אָבער, די יונג מענטש איז געווען ציען אין די וועלט פון ראַסינג. שוין אין פינף יאָרן, ער פּרובירן צו פאָר זייַן פֿאָטער, און אין דער עלטער פון צען - מאָטאָקראָסס בייקס. טראַדזשיקלי, ווילנעוו זשאַק פאַרפאַלן זייַן פֿאָטער (ער איז געשטארבן טראַדזשיקלי) אין אַ קורצער צייט און קען נישט באַשליסן אויף זייַן כאַביז: ער איז געווען אַקטיוולי פאַרקנאַסט אין סקיינג, ער געטרייַ זיך צו מוזיק, מאטעמאטיק, באַצאָלט ופמערקזאַמקייַט צו די קאַרס.

אָנהייב פון ראַסינג קאַריערע

אין דער עלטער פון פופצן, דער יונג קאַנאַדיאַן גייט צו דער בעסטער אין אַז צייַט ראַסינג שולע, וואָס איז געווען געפֿירט דורך דזשים ראַססעל. אין יענע טעג עס איז געווען דער בעסטער שולע אַז פּריפּערז רידערס פֿאַר די "Formula Ford - 1600".

אין 1987, דזשאַק גייט צו אן אנדער שולע פֿאַר די דריווערס ליגן אין שעננאָנווילע. עס ער אנטייל אין ראַסעס אונטער די נאָמען Alfa איטאַליעניש טאָורינג מאַשין.

אין די צייַט 1989-1991 ווילנעוו זשאַק געגאנגען אין "Formula 3" אין איטאליע. עס ער געטאן געזונט גענוג, אָבער נישט ווי פיל ווי געוואלט צו די היגע וילעם, געזונט צו דערמאָנען אָן די ויסגעצייכנט און פעסט דרייווינג זיין שפּעט פֿאָטער.

מאָווינג צו יאַפּאַן

אין 1992, די אַטלעט געצויגן זייַן ראַסינג קאַריערע אין יאַפּאַן. שוין אין דער ערשטער צייַט, ער איז געווען קענען צו נעמען אַ לעצט צווייט פּלאַץ און באַקומען אַ פאַרבעטונג צו די טשאַמפּיאַנשיפּ, "Formula טויאָטאַ אַטלאַנטיק", וואָס וואַן פינף ראַסעס און אין די סוף פון די צייַט ווערט די דריט אין די קוילעלדיק סטאַנדינגז. עס איז געווען דאָרט אַז ער באקומען דעם טיטל פון "רוקי פון די יאר" פֿאַר די מצליח פאָרשטעלונג און געווינען 7 פלאָקן שטעלעס.

מער ווי איין

א ספּעציעל אָרט אין דער לעבן פון די רידער און צו דעם טאָג נעמט אַ מענטש מיטן נאמען קרייג פּאָללאָק. אַז ער איז געווען פֿאַר דזשאַק און אַ פאַרוואַלטער און אַן עלטערע פרייַנד און לערער. עס איז געווען ער וואס סאַלווד אַלע פינאַנציעל ישוז פון קאַנאַדיאַן און קאָנקלודעד פינאַנציעל קאַנטראַקץ. דעריבער, ווייסט די קייפּאַבילאַטיז פון דזשאַק, אין 1994, קרייג העלפּס אים גיין אין די "ינדי".

פאַרמעסט אין אַמעריקע

גערעדט בייַ די "ינדי", ווילנעוו זשאַק אין דער ערשטער דרייַ ראַסעס האָבן ניט וואַן עפּעס. אָבער, אין דער פערט ראַסע ער איז ביכולת צו ווייַזן אַז עס איז נישט פֿאַר גאָרנישט איז דער זון פון די באַרימט רייסער, פינישינג אין צווייט אָרט. אין סעפּטעמבער 1994, אַ קאַנאַדיאַן איז געווען קענען צו נעמען ערשטער אָרט אויף דער שפּור Elkhart לייק.

קוילעלדיק, אין דער ערשטער צייַט, דזשאַק גאַינעד 94 פּוינץ און איז געווארן די זעקסט אין די טשאַמפּיאַנשיפּ, און ווידער וואַן די אַוואָרד אין דער קאַטעגאָריע "נעווקאָמער פון די יאר." די שפּעט זשיל ווילנעוו וואָלט זיין שטאָלץ פון זיין זון.

די ווייַטערדיק צייַט פֿאַר דער טאַלאַנטירט רידער איז געווארן מער ווי געראָטן. ער קען ווערן דער ערשטער 4 מאל, אַמאָל יעדער רגע און צוויי מאָל דריט אויף די פּאָסטאַמענט, ווי אַ רעזולטאַט ערנד אים די לאַנג-אַווייטאַד טשאַמפּיאַנשיפּ. ווייַל פון דעם ער איז געווען אַוואָרדיד דעם טיטל פון "Sportsman פון די יאר" אין שטוב. דורך דעם וועג, צו Villeneuve קיין רייסער אין קאנאדע האט נישט באַקומען דעם באַטייַטיק אין פילע סטאַנדאַרדס טיטל.

די יבערגאַנג צו דער "Formula 1"

אויגוסט 16, 1995 זשאַק ווילנעוו, וועמענס Biography איז רייַך אין פאַרשידן העל געשעענישן און דערגרייכונגען, געגאנגען צו די רויאַל ראַסע אין דער מאַנשאַפֿט, "ווילליאַמס". עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז פריער, גאָרניט פון די פּיילאַץ הצלחה געטאן אין "ינדי", איז געווען נישט ביכולת צו דורכפירן הצלחה אין דער "Formula 1". אָבער, די באַזיצער פון די מאַנשאַפֿט און גענומען אַ שאַנס, ווי עס זיך אויס, האט נישט פאַרלירן.

שוין 10 מערץ 1996 קאַנאַדיאַן סענסאַטיאָנאַללי גענומען פלאָקן שטעלע אויף דער שפּור בעשאַס דער גראַנד פּרי, "Formula 1" אין אַוסטראַליאַ, סערפּאַסינג אַפֿילו זייַן יקספּיריאַנסט מאַנשאַפֿט-פּאָר דאַמאָן הילל, מיט וועמען ער געגרינדעט טאָוואַרסטשעסקיע שייכות. לויט צו די רעזולטאטן, דזשאַק איז דער צווייט ראַסע, און נצחון פּריווענטיד די פּראָבלעם מיט די ברענוואַרג סיסטעם.

ערשטער נצחון

פֿאַר די ערשטער מאָל די שפּיץ שריט פון די פּאָסטאַמענט Villeneuve פאַרטיק אפריל 28, 1996 בייַ די אָולדאַסט יאָגוועג גראַנד פּרי, "Formula 1". די הויפּט קאָמפּעטיטאָרס פֿאַר די צייַט ער האט הילל, קאָולטהאַרד און סטשומאַטשער. אָבער, די קאַנאַדיאַן איז געווען ביכולת צו ברעכן אין די פירן רעכט פון די אָנהייב און טייַנען זייַן לידינג שטעלע ביז די סוף פון די ראַסע. בלי, עס איז געווען אַ באַטייַטיק הצלחה, און די קאַנאַדיאַן גערעדט ניט בלויז עקספּערץ, אָבער אויך די וילעם מיט דזשאָורנאַליסץ.

ווייַטער נצחון פֿאַר Villeneuve איז געווען אין סילווערסטאָנע. דזשאַק איז געווען זייער באַקאַנט מיט דעם שפּור און איז ביכולת צו נאָר ציען אויס אַ נצחון. און נאָך די אונגעריש גראַנד פּרי, ווו אַמאָל ווידער געווארן אַ קאַנאַדיאַן ערשטער אנגעהויבן גערעדט וועגן עס שוין ווי אַ קאַנטענדער פֿאַר די טשאַמפּיאַנשיפּ.

די באַשטימענדיק ראַסע

טשאַמפּיאָנשיפּ טיטל אין 1996 איז באשלאסן אויף די וועג אין יאַפּאַן אונטער די נאָמען פון Suzuka. אקטאבער 13 הילל נאָך געראטן צו ציען זיך די טשאַמפּיאַנשיפּ, און Villeneuve געענדיקט אַרויף רגע מיט 78 ווייזט און פּאַסיק אַמאָל ווידער "רוקי פון די יאר." ער איז ביכולת צו פאָר 92.2% פון אַלע טשאַמפּיאַנשיפּ ראַנז און ווערן די מערסט סטאַביל שאָפער וואס סקאָרד אַ דורכשניטלעך פון 4.87 ווייזט פּער ראַסע.

טשאַמפּיאָנשיפּ 1997

די אָנהייב פון די טשאַמפּיאַנשיפּ אויסגעדרייט אויס צו קאַנאַדיאַנס איז גאָר נערוועז. גראַנד פּרי, וואָס האט פּלאַץ אין זיין געבוירן ווענט, פּרוווד ניט געראָטן פֿאַר אים. ער געגאנגען אַוועק די שפּור אין די רגע קייַלעכיק, און ווייַל פון זייַן אייגן מיסטייקס.

קוק אין France האט אויך פּרוווד ניט געראָטן. Villeneuve פאַרטיק פערט און יווענטשאַוואַלי אַראָפאַקן הינטער סטשומאַטשער אין די קוילעלדיק סטאַנדינגז אויף 14 ווייזט, וואָס מענט בלויז איין זאַך: צו געווינען די וועלט טיטל האט צו דורכפירן הצלחה.

דורך די לעצטע גראַנד פּרי פון די סעזאָן, דער דייַטש נאָר איין פונט פאָרויס פון קאַנאַדיאַנס, און פֿאַר זייער אייגן טשאַמפּיאַנשיפּ ער זאָל זיכער באַקומען דזשאַק אויף דער שפּור אין די לעצט ראַסע.

לעצטע ראַסע פון די צייַט גענומען אָרט אין ספּאַין. סטשומאַטשער פֿון דער ערשטער סעקונדעס פּלאַצן אַרויס, Villeneuve איז צוריק הינטער - אַמאָל ווידער געליטן פֿון עס גאָר כעזיטאַנט אָנהייב. צו 47 קאַנאַדיאַן קייט עס איז געווען הינטער די דייַטש, אָבער דעמאָלט עפּעס געשען אַז קיין איינער געריכט. ווען איר פּרובירן צו יבעריאָגן סטשומאַטשער Villeneuve געמאכט אַ מאַנוווער צו וואָס די סוף באַראָן ריאַקטאַד גאָר אַגרעסיוולי. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין "Ferrari" מיכאל זענען אַוועק דער שפּור, און דזשאַק איז געווען לינקס אין די ראַסע, ממשיך צו פאָר זייער Carefully, טריינג נישט צו יבעריאָגן עמעצער, ווייַל זייַן הויפּט אָביעקטיוו איז געווען צו ענדיקן אין די ווייזט. ווי אַ רעזולטאַט, די ראַסע איז געווען וואַן רעפּריזענאַטיוו האַקקינען פון Finland, פֿאַר וועמען דעם איז געווען דער ערשטער נצחון פון זיין קאַריערע אין אַז צייַט, און Villeneuve איז געווען דריט. אבער דעם רעזולטאַט ערלויבט אים צו ווערן די צוואַנציק-זעקסט וועלט מייַסטער.

קער פון ווילליאַמס

אין 1998, אַלע די "Formula 1" קאָלעקטיוו אנגעהויבן Performing אונטער די נייַ כּללים. ענדערונגען צוגעזאגט יקסייטמאַנט און ינטריג, אָבער צו נייַ געדאנקען ... מיר מוזן צוגרייטן אין שטייַגן, און די באַזיצער פון די "ווילליאַמס" האט געוויזן די ינעפפאַבלע נאַרישקייַט - יקספּעלד פון "סטאַביל" בעסטער ינזשעניר מאַדערנאַטי ענדריאַנאַ נעוויי. ווי אַ רעזולטאַט, די גאנצע מאַנשאַפֿט האט פאַרפאַלן אַ לידינג מומכע, און דזשאַק - אַ קיל מאַשין.

די צייַט אנגעהויבן, און ער האט געוויזן אַז פאַרמעסט איז נאָר צווישן די "מאַקלעראַן" און "Ferrari". פּיילאַטינג, אין פאַקט, עס איז געווען אַ געראַנגל מיט די מאַשין, נישט רייוואַלז.

Villeneuve, אין להכעיס פון אַלע זיינע השתדלות, איז געווען נישט ביכולת צו ווערן אַ מייַסטער, אָבער אין כּמעט יעדער ראַסע טייפּט ריכטיק ווייזט. עס זענען געווען פּראָבלעמס ניט בלויז מיט די מאַשין, אָבער אויך מיט די טעקנישאַנז וואס האט ניט טויווע זייַן פּיילאַץ. אַלע געגאנגען צו די פאַקט אַז פון דעם קאָלעקטיוו, "Formula 1" האט צו לאָזן.

שאַפונג פון בריטיש אמעריקאנער ראַסינג

אין דער קוואַל פון 1999, דעם קאָלעקטיוו ערשטער אנגעהויבן ראַסינג. צום באַדויערן, גאָרניט פון די ראַסע און האבן ניט מצליח. דזשאַק געגאנגען געזונט אין קוואַליפיינג אָבער אין די ראַסע צו די ענדיקן שורה איז געקומען ראַרעלי. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז געווען ניט סקאָרד קיין ווייזט.

די ווייַטערדיק סעזאָן איז געווען מער מצליח, כאָטש ניט צו פיל. נאָך עטלעכע מאָל עס איז געווען אַ טוישן פון פאַרוואַלטונג מאַנשאַפֿט, און Villeneuve איז געווען אויס פון אַרבעט. ער לינקס די "סטאַביל" אין 2003.

זינט 2004, אונטער די 2006 קאַנאַדיאַן פּלייַעד אין טימז אַזאַ ווי רענאַולט, סאַובער-פּעטראָנאַס, במוו סאַובער, וואָס אָבער האט נישט דערגרייכן באַטייַטיק רעזולטאַטן פֿאַר זיך.

ראַסינג אין טורינג סעריע

אין 2007, דזשאַק באוועגט אין די ראַסע אונטער די נאָמען פון "24 אַורז פון לאַ מאַנס", וואָס שטייט פֿאַר "פּעוגעאָט". Villeneuve און זיין קאַמראַדז איז געווען רגע, אָבער האָבן ניט ריטשט די ענדיקן שורה, ווייל האָט אַראָפּגענידערט פֿון די ראַסע רעכט צו טעכניש פּראָבלעמס. איידער די אָנהייב פון די פאַרמעסט די אַפאָרעמענטיאָנעד קאַנאַדיאַן פאַרוואַלטער קרייג פּאָללאָק געזאגט Villeneuve וויל צו שטעלן די וועלט רעקאָרד פֿאַר די נומער פון וואַן ראַסע סעריע.

די ווייַטערדיק יאָר, דזשאַק ווידער נעמט אָנטייל אין דער פאַרמעסט "24 אַורז פון לאַ מאַנס." ער איז געווען אין אַ וועגעלע צוזאַמען מיט מאַרק גענע און ניקאָלאַס מינאַססיאַנאָם. אַטליץ קאָנפידענטלי געגאנגען צו דער ערשטער פּאָזיציע ווען די ראַסע וועטער ינערווינד. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין "פּעוגעאָט" געשווינד אנגעהויבן צו פאַרלירן זייַן מייַלע פון געשפּרייט, און אין דער מאָרגן די ווייַטער טאָג זיי זענען געשווינד אָוווערטייקאַן דורך רייוואַלז אין די פּנים פון "אַודי". דער סוף רעזולטאַט פֿאַר Villeneuve און פּאַרטנערס געווארן די צווייט אָרט.

דאָ ס אַ ער - זשאַק ווילנעוו. "Formula 1" נאָך האט די ראַסעס אין וואָס ער איז געווארן די מערסט באַרימט און באַרימט פֿאַר עס. כאָטש קאַנאַדיאַן הייַנט איז ניט מער אַ גילטיק שאָפער, נאָך ער איז דערמאנט און ב 'ערט געוואָרן ווי איינער פון די מערסט בוילעט פּיילאַץ פון "רויאַל ראַסעס" פֿאַר דער געדויער פון זייער עקזיסטענץ.