קאַרס אַוטאָ א "יוועקאָ": די לאַנד פון אָנהייב, די געשיכטע פון די סאָרט

קאַרס אַוטאָ א "יוועקאָ" (לאַנד פון אָנהייב - איטאליע) טראגט איינער פון די וועלט 'ס גרעסטער קאָרפּעריישאַנז. ער איז נאָך ראַפּאַדלי דעוועלאָפּינג, ינטראָודוסינג נייַ טעקנאַלאַדזשיז.

די געשיכטע פון דייַגע "יוועקאָ"

די געשיכטע פון די גרופּע, וואָס מאַנופאַקטורעס קאַרס "יוועקאָ", וועמענס לאַנד פון אָנהייב - איטאליע, דאַטעס צוריק צו נאוועמבער 1974 אין דעם יאָר אַ העסקעם איז געווען געחתמעט מיט די דייַטש מאַשין-בנין האלטן אויף די אַלאַקיישאַן פון זייַן אָונערשיפּ פון איינער פון די דיפּאַרטמאַנץ אַז קומען אונטער די פאַרוואַלטונג פון גזאַר.

ווי אַ רעזולטאַט, די פירמע "יוועקאָ" האט שוין Created. זי געשווינד רויז צו דער מדרגה פון דער האלטן פירמע און אנגעהויבן פּראַדוסינג טראַקס.

אויף די "יוועקאָ"

יוועקאָ גערופֿן אין דעסיפערינג מאַשין קאָרפּאָראַטיאָן פֿאַר אינדוסטריעלע נוצן. פאָרמאַללי האָלדינג קאָנסיסטעד פון די צוויי קאָמפּאַניעס, אָבער אויך כולל איטאַליעניש און פראנצויזיש וניץ. יוועקאָ קאָפּ אָפיס איז אין אמסטערדאם. עס אויסגעדרייט אויס אַז די קאַמביינד האלטן 5 איטאַליעניש מאַשין Manufacturers:

• אָם.
• שפּיז וועיקאָלי ספּעסיאַלי.
• גזאַר (לאַסט אַפּאַראַט).
• וניק.
• מאַגירוס דעוטז.

אַנטוויקלונג גרופּע

צו ופהיטן די בעסטער פֿעיִקייטן פון יעדער פון די גרופּע ס אַדמיניסטראַציע באַשלאָסן צו פאָרזעצן די ריכטונג פון די פירמע וואָס איז פאַרקנאַסט אין פריערדיק צו די מערדזשער. ווי אַ רעזולטאַט, טראַקס אונטער דער זעלביקער סאָרט קעסיידער זיך אין טעלעוויזיע קאַמערשאַלז וועגן די קאַנסטראַקשאַן פון "יוועקאָ".

די מדינה פון אָנהייב פון די סאָרט איז זייער שטאָלץ פון עס. אן אנדער פירמע געצויגן צו פּראָדוצירן הויך-אויפֿפֿירונג מאָטאָר, וואָס איז יקוויפּט מיט אַפּפּליאַנסעס. דורך איינער פון די האלטן קאָמפּאַניעס אריין די "קלוב פון Four". עס אויך כולל די פירמע "סאַוויעם", "דאַפּ" און "וואָלוואָ".

דער באַנד פון פּראָדוקציע

ווי אַ רעזולטאַט, טראָק "יוועקאָ", די לאַנד 'פון אָנהייב פון וואָס איז געבליבן די זעלבע, זענען יקוויפּט מיט אַ ליכט און מאָדערן קאַבינס אויף די ענדזשאַנז. בלויז 95,000 וויכיקאַלז זענען געווען Produced פֿאַר דער ערשטער יאָר. אין דער באַזייַטיקונג פון די גרופּע איז געווען די פּראָגראַם פון די פּראָדוצירן פון טראַקס פון פאַרשידענע קלאסן מיט פאַרשידענע דיזיינז. האָלדינג באַשלאָסן צו האַלטן די פּראָדוקציע פון כּמעט 50 פּראָצענט פון מאָדעלס און געוואלט צו מעלדונג קאַונערפּאַרץ אין אנדערע לענדער.

די טראַנזישאַנאַל צייַט אין דער אַנטוויקלונג פון דער האלטן

אנגעהויבן אַ צייַט ווען עטלעכע בראַנדז פון קאַרס יקוויפּט מיט קאַבינס און וניץ פון אנדערע מאָדעלס. פּראָדוקציע איז קעסיידער מאָווינג בייַ פאַרשידענע פאַקטאָריעס אין זוכן פון דער בעסטער טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַלושאַנז. קיין דיספּיוץ וועגן די צוויי טייפּס פון דיזאַל ענדזשאַנז. דער געווינער איז געקומען אָפּטייל "גזאַר", קרבן שטאַרק מאָטאָרס מיט פליסיק קאָאָלינג.

בעשאַס די יבערגאַנג צייַט קאַרס "יוועקאָ", די לאַנד 'פון אָנהייב אַז גיט שטיצן, Produced אונטער פאַרשידענע בראַנדז וואָס זענען זיך איינגעשריבן צו די נאָמען פון די גרופּע (למשל, יוועקאָ-גזאַר), און אַזוי אויף. ד אבער טראָץ דעם פֿאַרבונדן פּראָבלעמס אין דער אַנטוויקלונג פון די פירמע אין 1978 , דער האלטן פירמע געוואקסן זייַן פּראָדוקציע וואַליומז. דעם גראָוט האט געצויגן אין די 1979.

אייגן קייט פון קאָנסערן

ווי פון הייַנט, וואס טראגט "יוועקאָ"? לאַנד פון אָנהייב - איטאליע איז נאָך דער זעלביקער. דייַגע האט לאַנג ספּעשאַלייזד אין געשעפט וויכיקאַלז. ער האט אנגעהויבן פּראַדוסינג זייַן אייגן קייט. ערשטער עס איז געווען ליכט סעריע, "די דיילי". מאַשין וואָג איז געווען 3.1-4.5 טאָנס. א מאָדעל האט שוין אין ברעססיאַ. אין דרום איטאליע, אין Foggia עס געחתמעט אַ העסקעם אויף די שטענדיק פּראָדוקציע פון די קאַרס. עס איז געגרינדעט מאַסע פּראָדוקציע פון 4-צילינדער דיעסעל מאָטאָר מיט דירעקט ינדזשעקשאַן פון 8140.

זינט 1978. מאָטאָר סטאַרטעד מאָונטעד אויף די דערציען ראָד פאָר טראַקס פּאָלוקאַפּאָטנוי אויסלייג. דאס זענען געווען די ערשטער אין די וועלט פון ליכט געשעפט וועהיקלעס וואָס האָבן אריין אין מאַסע פּראָדוקציע. די יקער פון די טראַקס זענען Framed שאַסי מיט אַ 4 אָדער 5-גיכקייַט גירבאַקס. אויף קאַרס זענען אינסטאַלירן דיסק בראַקעס און אַ זעלבשטענדיק טאָרשאַן באַר סאַספּענשאַן, און צווייענדיק ברייקינג הידראַוליק פאָר.

ליינאַפּ 49 אַרייַננעמען אָטאַמאָובילז צו 2.3 עם מיט מעטאַל וואַנס. דערנאך זענען געקומען די טראַקס אַרויף צו 5 טאָנס, יקוויפּט מיט שטאַרק ענדזשאַנז מיט טורבאָ טשאַרדזשינג. זינט די 80 ס אַלע מאַשין ליינאַפּ גאַט פּרעטשאַמבער מאָטאָר, וואָס איז געוואקסן מאַך 2 מם. סעריע "טורבאָדיילי" איז געווען נאכגעגאנגען. זי גאַט סמודד און כאַטע-ווי גריל.

אין 1989, די מאָדעלס אַקאַונאַד פֿאַר 2 פּראָצענט פון די European Fleet. א קייט פון "יוועקאָ-דיילי" (פּראָדוצירער - לאַנד איטאליע) קאָנסיסטעד פון 59 אָפּציעס. קאַבאָווער קאַרס צו מיטל-פליכט טראַקס זענען געגרינדעט אויף די יקער פון פרייַערדיק מאַרקס אָם און "גזאַר". פּאַרטיי נאכגעגאנגען דעמאָלט ז ( «זעטאַ"). זייער ציל איז געווען צו 100 מאָדעלס ווייינג 5-10 טאַנז. די ענדזשאַנז זענען געווען דער זעלביקער - 85-135 כאָרספּאַוער.

אַלע-ראָד פאָר "יוועקאָ" מאָדעל, לאַנד פון פּראָדוצירן ווו - איטאליע, איז געבליבן אָן באַטייַטיק ענדערונגען. אויף דער באזע פון "גזאַר" האט אנגעהויבן פּראָדוקציע פון מיטל קייט, וואָס האט באקומען די סלידערס 8060. דורך דעם סוף פון די 80 פון זיי איז געבליבן בלויז מער אַוואַנסירטע מאָדעלס. עס איז אַ נייַ סעריע פון "טורבאָדזעטאַ". ליינאַפּ פון קאַרס טאָוטאַלד מער ווי 100 אָפּציעס.

שווער טראַקס (פירמע) "יוועקאָ"

די מדינה פון אָנהייב פון די מאָדעל האט ניט געביטן פֿאַר פילע יאָרן. דייַגע אנגעהויבן די אַנטוויקלונג פון שווער-פליכט טראַקס אין 1976. קאַבס זענען עפן און האט בעדז. די מאָטאָרס אין דעם סעריע באַלד זענען ימפּרוווד 6-צילינדער 8210. און דאַנק צו די ייַנמאָנטירונג פון די טורבאָטשאַרגער געקומען אַ גאנצע משפּחה פון ענדזשאַנז 340-380 כאָרספּאַוער. די ענדזשאַנז אין 1980, אריין די באַזע סעריע "טורבאָ", וואָס האט 22 ווערסיעס פון פלאַטבעד טראַקס און טראַקטאָרס. זיי אַנדערש אין גרייס און קאַפּאַציטעט קאַבינס כווילבייס.

אין 1981 עס איז געווען די טראַקטאָר "טורבאָסטאַר" מיט די מאָטאָר 8280.42. דאס מאָדעל געווארן די באזע פֿאַר אנדערע שווער קאַרס "יוועקאָ". זינט 1989 אנגעהויבן צו נוצן די מאָטאָר מיט ינטערמידייט קאָאָלינג בוסט. ווי אַ רעזולטאַט, מאָטאָר מאַכט איז געוואקסן צו 476 ליטער. אַ. דערנאך זענען געקומען די נייַ מאָדעל טראַקס פון צוויי- און דרייַ-אַקס מאַשין מיט אַ מאַסע פון 24-33 טאָנס. זיי זענען געווען יקוויפּט מיט איטאַליעניש ענדזשאַנז מיט פליסיק קאָאָלינג. עלטערע מאָדעלס געניצט דער הויפּט פֿאַר קאַנסטראַקשאַן.

קאָמפּלעטיאָן פון די פאָרמירונג פון דער האלטן

פאָרמירונג פון דער "יוועקאָ" האט שוין געענדיקט דורך 1983. רובֿ פון די קאַרס זענען Produced אונטער די סאָרט נאָמען פון דער האלטן. און ער האט אנגעהויבן די רגע לבֿנה פון יקספּאַנשאַן דורך ינפוסינג אַן אנדערע פירמע און קריייטינג ניו פּראָדוקציע (יוגאסלאוו, אַוסטריאַן פאַקטאָריעס, אאז"וו). לייסאַנסט פֿאַרזאַמלונג "יוועקאָ" וויכיקאַלז האט שוין געגרינדעט. אין די 90 ס עס זענען געווען צווייגן פון דער האלטן אין רוסלאַנד און אוקריינא. פייַער טראַקס "יוועקאָ" (לאַנד פון אָנהייב - איטאליע) אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אויך אין דייטשלאנד. ווי אַ רעזולטאַט, "יוועקאָ" האט ווערן דער גרעסטער מאַלטינאַשאַנאַל קאָרפּעריישאַנז.

אין 1996 עס איז געווען רעלעאַסעד די דריט דור פון "דיילי", און אין די 1999 - די פערט. עס האט אַ קייט פון 3,000 אָפּציעס. דעם אַוואָרד טראַקס "וואַן 2000" האט שוין אַסיינד. א נייַ סעריע פון "יוראָקאַרגאָ" וואַן דער טיטל פון "טראַק 1992". שווער סעריע "יוראָטעק" באקומען אין 1993 דעם העכסטן אַוואָרד. ליינאַפּ "יוראָטראַקקער" האט 700 קאָנפיגוראַטיאָן אָפּציעס.

אין 1999, עס זענען געווען "יוראָמוווער" נידעריק-ראַם שאַסי, מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אין דער זעלביקער יאָר די פירמע "יוועקאָ" האָלדינג Produced 140.000 טראַקס, די קייט פון וואָס עס זענען 4500 אָפּציעס. און די נומער פון קאַרס מיט אַ מאַסע פון מער ווי 6 טאָנס פון דייַגע רעלעאַסעד אויף די 9 אָרט אין דער וועלט. ווי אַ רעזולטאַט, דער האלטן פירמע איז געווארן די דעפינינג גלאבאלע פּראָגרעס.

קלייאַנטעל

אין דער הויפּטקוואַרטיר פון "יוועקאָ" (טורין) פאַרזיכערן אַז די שליסל דייַגע פון הצלחה - ניט בלויז געזונט-געגרינדעט פּראָדוקציע, אָבער אויך קונה זאָרגן. דעסיגנערס זענען ימפּרוווינג מאַשין טעכנאָלאָגיע - פּראַדאַקשאַן און אנדערע דיפּאַרטמאַנץ דערהייַנטיקן די דינסט סיסטעם פון די פירמע.

לעמאָשל, עס איז אַ פּראָגראַם "ווירטואַל קלאַסצימער", אין וואָס זענען געלערנט די מאַקאַניקס פון אַלע באַדינונגען "יוועקאָ". אין דעם פּראָגראַם, מיר רעקאָרדעד כּמעט אַלע חסרונות, זייער סיבות, אנגעוויזן אַז טוישן און ווי עס קוקט. גרופּע עמפּלוייז פאָדערן אַז דאַזאַנז פון מאל די פּראָגראַם האט מחיה וויסיקייַט פון די מאַשין.