4216. ענגינע ומז-4216. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

איצט פאָלקס און פּראָסט געשעפט וויכיקאַלז גאַז ענדזשאַנז יקוויפּט מיט די ומפּ, Produced ביי די וליאַנאָווסק מאָטאָר פּלאַנט.

א ביסל געשיכטע

די אָריגינס פון די וליאַנאָווסק מאָטאָר וואָרקס נעמט אַ ווייַט 1944, און בלויז אין 1969 דער ערשטער מאָטאָר פירמע ופג סאָרט איז געווען רעלעאַסעד. צו זייַן זעכציק-נייַנט יאָר, די פאַבריק פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון קליין ענדזשאַנז ומז-451 און זייער קאַמפּאָונאַנץ. זיי געטריי זינט די מעלדונג פון דער ערשטער מאָטאָר זענען געניצט אין טראַקס, קאַרס מיט הויך קרייַז אויף קליין בוסעס. אין 1997, די הויפּט קאַנסומער פון לפּג ענדזשאַנז איז געווארן וואס סטאַפפעד וניץ ומפּ מערהייַט פון מאָדעלס "גאַזעל" שורה.

פּלאַן פֿעיִקייטן

אין דער מאָמענט, עס איז אַ ברייט קייט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ליינאַפּ ומפּ, די ינסטאַלירונג איז געטראגן אויס אויף פאַרשידענע מאָדעלס פון "סאָבאָל" קאַרס ואַז, "גאַזעל". מאָונטעד ענדזשאַנז האָבן אַ נומער פון פּראָסט פֿעיִקייטן, אָבער קען אַנדערש זייַן אין עטלעכע דעטאַילס און פּרינציפּן פון ווערק:

• קאַרבורעטעד און ברענוואַרג ינדזשעקטיד.
• פיר-צילינדער אין-שורה אָרדענונג.
• קאַפּאַציטעט פון 89-120 ליטער. אַ.
• ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס "יוראַ-0", "יוראַ-3", "יוראַ -4".

אַלע ענדזשאַנז זענען לייטווייט, סאָליד און פאַרלאָזלעך. זיי זענען קעראַקטערייזד דורך גלייַך פּרייַז.

איינער פון די טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר זאל זיין גערופֿן אַ אָריגינעל פּלאַן פון די מאָטאָר בלאָק געשטאַלט פֿון אַלומינום, איז געדריקט אין אַ אַרבל פון וואַרפן פּרעסן. קראַנקשאַפץ מאָטאָרס אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס אין די פּראָדוצירן טעסטעד קווענטשינג ינדיגענאָוס און קראַנקפּינס הויך-אָפטקייַט קעראַנץ. סאַמאָפּאָדזשימנוי גומע סטופפינג קעסטל סתימות די דערציען פון די קראַנקשאַפט.

מאָדיפיקאַטיאָנס ליינאַפּ

ומפּ מאָטאָרס האָבן צוויי פּאַורטריין ליינאַפּ, דיזיינד צו יקוויפּ פאַרשידענע וועהיקלעס.

קאַרס אַוטאָ א "גאַזעל" משפּחה געענדיקט די ווייַטערדיק מאָדעלס: ומז-4215; ומז-4216; ומז-42,161; ומפּ-42,164 "יוראַ -4"; ומפּ-421,647 "יוראַ -4"; ומז-42,167.

דער הויפּט טייל פון די מאָטאָר איז ווייל ארויס אין עטלעכע ווערייישאַנז וואָס אַנדערש אין זייער פּעקל, מאָשטשנאָסטנימי און שפּאָרעוודיק ינדאַקייטערז. אין דער מאָמענט, עס אויפֿגעהערט פּראָדוקציע וניץ פליסנדיק אויף גאַזאָלין מיט אַ אַקטיין שאַצונג פון 80.

אַלע מאָטאָרס זענען דיזיינד פֿאַר 92 און 95 גאַזאָלין, ווי געזונט ווי די פיייקייַט צו אַרבעטן אויף גאַז.

איבערבליק דעדאַקייטאַד מאַכט אַפּאַראַט ומפּ-4216 וועט זיין דיטיילד אין זייַן קעראַקטעריסטיקס און פּראָפּערטיעס.

גודיז

דורך די אַדוואַנידזשיז פון אַ מאָטאָר פֿאַר די רעכט צו מייַכל די מאַקסימום טאָרק בייַ נידעריק ספּידז, ויסגעצייכנט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, ווי געזונט ווי יז פון וישאַלט קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. מאָטאָר 4216 געווארן דער ערשטער דינער אַפּפּליאַנסע, וואָס האט אַ וואָראַנטי צייַט פֿאַר ינסטאַלירונג פון גאַז ויסריכט אויף עס.

מאָדערניזירונג

דער אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ מייקראָופּראַסעסער קאָנטראָל סיסטעם אָפּעראַציע ינדזשעקשאַן פון די ברענוואַרג געמיש און יגנישאַן סיסטעם. דעטאָנאַטיאָן און זויערשטאָף מאָטאָר סענסאָרס 4216 גלייַך ווירקן די אָפּעראַציע פון קאָמפּלעקס עלעקטראָניש-קאַנטראָולינג סיסטעם און אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ. צו טוישן די עקאָנאָמיש אויפֿפֿירונג און קאַמפּעטיטיווניס אין די מאַכט פאַבריק ווייַטערדיק סטראַקטשעראַל אַדישאַנז זענען געמאכט:

• דער גראַד פון קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס האט שוין געוואקסן צו פֿאַרבעסערן אַפּעריישאַנאַל אויפֿפֿירונג.
• אין סדר צו רעדוצירן ייל קאַנסאַמשאַן, אַפּגריידיד קראַנקקאַסע פליסן.
• די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר איז צוגעשטעלט דורך די נוצן פון אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס און טיילן.

אין דער זעלביקער צייַט דער אַפּאַראַט איז ניט געביטן אין טערמינען פון דימענשאַנאַל פּאַראַמעטערס און קעראַקטעריסטיקס פון נאָרמאַל (ארבעטן באַנד - 2.89 ל, מאַך, צילינדער גרייס).

ערשטער גאַז-4216 מאָטאָר איז געווארן סטאַפפעד מיט ימפּאָרטיד טיילן, וואָס בלויז געשטארקט די קוואַליטעט און געווער אין אָפּעראַציע. אויף די מאַכט אַפּאַראַט אינסטאַלירן אָנצינדן יגניטער און ברענוואַרג ינדזשעקטערז Produced by "סיעמענס" ווי ווויל ווי גערגל שטעלע סענסער געמאכט אין דייטשלאנד "באָש".

די גרונט מאַלפונקטיאָנס פון די ומפּ

ביז אַהער, די מערסט פּראָסט מאָטאָר ברייקדאַון וואָלט שעדיקן די ינטייק מאַניפאָלד. ווי די דעוועלאָפּערס, די מאָטאָר 4216 אינסטאַלירן קאַלעקטער געמאכט פון שוואַך מאַטעריאַל. אבער אין 2010, דעם דעפיסיענסי איז געווען קערעקטאַד דורך די נוצן פון בעסער קוואַליטעט מאַטעריאַל.

די קאָאָלינג סיסטעם איז אויך דיטעקטיד פלאַוו. אין מיטל מאָטאָר ספּידז און ווען דרייווינג בייַ 60 קילאמעטער / ה קולאַנט טעמפּעראַטור איז געווען נאָרמאַל, אָבער האט בלויז רעדוצירן די גיכקייַט אָדער צו באַקומען אין אַ פאַרקער קלעם, דער מאָטאָר 4216 איז ראַפּאַדלי גיינינג טעמפּעראַטור אַרויף צו בוילינג קולאַנט. די סיבה איז געווען אַ ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש, וואָס ינקלודעד אַ געצווונגען קאָאָלינג פאָכער.

פּראָדוקט באַשרייַבונג

מאָטאָר פליסנדיק אויף גאַזאָלין אַי מיט אַקטיין נומער פון 92 און 95. די פיר-צילינדער, אין-שורה פּלייסמאַנט פון צילינדער וואָסמיקלאַפּאַנני. די סילינדערס זענען די ווייַטערדיק ארבעטן פּראָצעדור - 1243. יץ דיאַמעטער איז דערט מילאַמיטערז און די דיספּלייסמאַנט פון די פּיסטאָן - 92 מילאַמיטערז. דיספּלייסמאַנט איז גלייַך צו 2.89 ליטער, עס דעוועלאָפּס מאַכט 123 "פערד" ווען פֿיר טויזנט טורנס. קאַמפּרעשאַן מאָטאָר - 8.8. די מאַקסימום טאָרק פון 235.7 בייַ 2000-2500 רעוואַלושאַנז פּער מינוט.

"גאַזעל" מיט די מאָטאָר ומז-4216 קענען דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 140 קילאָמעטערס פּער שעה, וואָס פֿאַר דעם סאָרט פון קאַרס איז אַ גוט גראדן. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דעפּענדס אויף די מאַסע פון די פאָרמיטל, דרייווינג שטייגער און דרייווינג באדינגונגען, אָבער בכלל איז ווי גייט: די גיכקייַט פון 90 קילאָמעטערס פּער שעה - 10.4 ליטער. ווען דרייווינג בייַ אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה - 14.9 ליטער.

צושטעלן סיסטעם

עס באשטייט פון די ברענוואַרג צושטעלן מיטל און די פאַרשידענע ברענוואַרג שורות, ינדזשעקטערז, ברענוואַרג און לופט Filters, לופט צושטעלן פּייפּס און די ופנעמער, יידלינג רעגולאַטאָר.

ברענוואַרג צושטעלן קאָנטראָל איז געטאן דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון סענסאָרס: טעמפּעראַטור עלעמענט אָפּצאָל לופט, די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער און די קאַמשאַפט נומער אַבסאָלוט דרוק, גערגל וואַלוו שטעלע. צושטעלן פאַרוואַלטונג סיסטעם איז אויך יקוויפּט מיט אַ זויערשטאָף גראדן. לעצטע אינסטאַלירן אין די ויסמאַטערן סיסטעם איידער די קאַטאַליטיק קאַנווערטער. דער מאָטאָר 4216 (ינדזשעקטאָר) פֿאַר גרעסערע רילייאַבילאַטי און געווער צו אַרבעטן בלויז אויף אַ קוואַליטעט גאַזאָלין מיט די רעגולער פאַרבייַט פון ברענוואַרג Filters און ברענוואַרג פּעריאָדיש דיאַגנאָסיס אַפּאַראַט. מאָטאָריסץ זאָגן אַז דער געזונט אָפּעראַציע פון די גאַנץ רעסורסן פון די מאַכט אַפּאַראַט קענען זיין אַרויף צו 500 טויזנט קילאָמעטערס. דעם שטריך דיסטינגגווישיז די ינדזשעקטאָר און ינסטאַלירונג זאַוואָלזשסקי מאָטאָר פאַבריק (טייַטש די ענדזשאַנז זמז 405 און 406).

גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם

אין 2010, די וליאַנאָווסק פאַבריק פּעטראָול מאָטאָר האט אַנדערגאָן אַ פּראָצעס פון מאָדערניזירונג פון די טיימינג. אין אַלגעמיין, דעם טוישן אַפפעקטעד די קאַם פּראָפיל פון אַ קאַם, וואָס קאַנטריביוטיד צו אַ פאַרגרעסערן אין וואַלוו אַרומפאָרן איין מילאַמיטער. די ענדערונגען זענען דארף צו פֿאַרבעסערן די פעסט אָפּעראַציע פון דער אַפּאַראַט איז יידלינג, און צו דערגרייכן די סטאַנדאַרדס און רעקווירעמענץ פון "יוראַ-3" נאָרמאַל.

וואַלוו ספּרינגס אין דער זעלביקער צייַט האָבן ניט געביטן, און דעם האט געפֿירט צו די פאַקט אַז די קראַפט אויף די פרילינג קורס קראָסט, און איצט גלייַך צו 180 קג. ווען ינסטאָלינג אַ קאַנווענשאַנאַל שטעלן פון ראַדז צו די ווייַטער שטאַט ביז די מאָטאָר וואָרמד-אַרויף מאָטאָר טאַפּט שמיץ קנאָקקינגס.

צו פאַרמייַדן דעם פּראָבלעם, טוישן די קראַפט פון די ספּרינגס דורך די באַזייַטיקונג פון די ינערלעך וואַלוו פרילינג.

Benefits ראַדז מיט הידראָדזשאַקקס

מאָטאָר ומז-4216 מיט הידראָדזשאַקקס טוט נישט דאַרפן נאָך וישאַלט רעכט צו דער אַוועק פון פּאַסירונג פון באַקקלאַשעס פון וואַלווז איבער די גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע. ווי אַ רעזולטאַט, באטייטיק רידוסט ראַש לעוועלס. הויך מאָטאָר גיכקייַט ניט מער טראָגן די קריטיש נאַטור, ווי אין די קאַנסטראַקשאַן פון דער בייטש געלייגט פאַקטאָר פון סטייבאַלאַזיישאַן פון פּאַסירונג פון קריטיש לאָודז. דער גראַד פון טראָגן פון די מייטינג סורפאַסעס פון די טיילן פון די מעקאַניזאַם איז רידוסט באטייטיק. רעכט צו אַפּטאַמייז גאַז פאַרשפּרייטונג לבֿנה קאַנטאַמאַנאַנץ ויסמאַטערן גאַסאַז סטאַבלי נידעריק גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע.

קלאַפּ

די מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ ווענאַליישאַן סיסטעם פון פֿאַרמאַכט טיפּ קאַוואַטי האָוסינג. טייל פון די גאַז פּאַסינג דורך די קאַמפּרעשאַן רינגס איז דיסטשאַרדזשד אין די ינטייק מאַניפאָלד אין אַ קאַמביינד וועג. סיסטעם אָפּעראַציע איז געטראגן אויס דורך די דרוק חילוק צווישן די קראַנקקאַסע און די ינטייק שעטעך. אין אַ צייַט ווען די מאָטאָר 4216 איז אַפּערייטינג אין הויך דרוק, גאַסאַז זענען אַוועקגענומען דורך אַ ספּעציעל גרויס צווייַג.

אין נידעריק יושקע גאַז אָפּזאָגן צווייַג אַקערז בייַ די צייַט פון די פאַבריק בייַ ליידיק און אין מינימום לאָודז.

די פראָנט דעקן אַפּאַראַט פּושראָדס אינסטאַלירן דאַמפּער ווענאַליישאַן סיסטעם, וואָס פּערפאָרמס די פֿונקציע פון סעפּערייטינג די מיקראָפּאַרטיקלעס פֿון ייל און גאַז סערוועס צו פאַרמייַדן שטויב געטינג אין די קראַנקקאַסע ביי די צייַט פון ינקריסינג די שטויס אין די ינטייק סיסטעם.

ייל

מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם - די קאַמביינד טיפּ (שפּריצן און אונטער דרוק). די בוימל פּאָמפּע וואָס דראָז ייל פון די סאַמפּ פּאַסיז דורך בוימל פּאַסידזשיז אין די ייל פילטער האָוסינג. עס דעמאָלט גייט אריין די קאַוואַטי פון די רגע בלאָק פון דזשאַמפּערז, און דעמאָלט - אין דעם שטאַם. אויף די הויפּט דזשערנאַלז פון די קראַנקשאַפט און קאַמשאַפט ייל סאַפּלייד פון די בוימל שורה.

די טשודאַק פּינס זענען לובראַקייטיד אין די קאָסט פון ייל רעוואַנוז דורך די טשאַנאַלז פון די הויפּט בערינגז. לויט צו דעם פּרינציפּ עס איז שמירן טיימינג דעטאַילס.

דער באַנד פון ייל אויסגעגאסן אין דעם קראַנקקאַסע איז 5.8 ליטער.

קאָאָלינג סיסטעם

פֿאַרמאַכט קאָאָלינג סיסטעם, וואַסער. עס באשטייט פון אַ וואַסער פּאָמפּע (פּאָמפּע), אַ טערמאַסטאַט, אַ וואַסער רעקל אין די צילינדער בלאָק און קאָפּ קולאַנט קאַלאָריפער טאַנק פאַרברייטער, געצווונגען קאָאָלינג פאָכער, די קאַנעקטינג פּייפּס און די קאַלאָריפער ינלענדיש כיטער.

"גאַזעל" ענגינע 4216 דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן זאל האָבן פֿעיִקייטן לויט צו די פּראָצעס קשר צו די יקספּאַנשאַן טאַנק און די כיטער קאַלאָריפער.

אין דעם צייַט, דער מאָטאָר פּרייַז וועט בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר און אויף זייַן מאָדיפיקאַטיאָן. פֿאַר בייַשפּיל, דער ערשטער ויסריכט און מיט די בייַזייַן פון אַ סטאַרטער גענעראַטאָר, מיט די קלאַטש דיאַפראַגם טיפּ, מיט אַ פּליינער סופּפּאָרטינג בראַקאַץ אונטער די ופּדאַטעד ראַם וועט קאָסטן וועגן 130 טויזנט.

אויב איר קויפן אַ 4216 האַנט מאָטאָר, די פּרייַז וועט זיין באטייטיק רידוסט (דיפּענדינג אויף די מיילידזש פון קאַרס).

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין וליאַנאָווסק פאַבריק ומז-4216.