"Maize" (אַ-2): די מאָטאָר גיכקייַט און שלי

עס איז קיין מענטש וואס טוט נישט וויסן וועגן דעם פלאַך און אַדמייערד זייַן דערגרייכונגען. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן דיסקוטירן אַ ביסל וועגן זייַן געשיכטע, מיטל טשאַראַקטעריסטיקס און אַפּלאַקיישאַן. "Maize" (אַ-2) איז בראַסעד מיט אַ ביפּלאַנע פליגל ליכט אַריבערפירן AIRCRAFT. "קאָלט", "אייזל", קאָלט - זייַן נאָמען אויף די קאָדיפיקאַטיאָן פון נאַטאָ. אין די גאנצע געשיכטע פון וועלט AIRCRAFT אַ-24 איז דער גרעסטער איין-מאָטאָר ביפּלאַנע. דעם געביטן בלויז נאָך די אויסזען פון זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס - אַ -3. די AIRCRAFT האט אַ קאַפּאַציטעט פון איין מאָטאָר שוועצאָוו איין טויזנט כאָרספּאַוער. וואָג ביי טייקאָף - 5250 קג.

א ביסל געשיכטע

דער געדאַנק פון קריייטינג דעם מאַשין איז געווען לאָנטשט אין 1940 דורך אָו קיי אַנטאָנאָווים. מיר דארף אַ מאַלטיפּערפּאַס ליכט AIRCRAFT, וואָס האט קאַפּאַציטעט איין צו איינער און אַ האַלב טאָנס פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך נוצן, מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT, ווייַט געביטן פון די סאוועטן פארבאנד, קענען צו נעמען אַוועק פון קליין זייטלעך מיט קיין פּראָבלעם. באַלד נאָך דער מלחמה אנגעהויבן, ווייַל פון וואָס די שייכות פון די פאַרלייגן פון אַזאַ אַ לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשין האט ניטאָ אין דער הינטערגרונט. אבער ווי ווייַט ווי די טעריטאָריע פון די באַפרייַונג און רעסטעריישאַן פון די נאציאנאלע עקאנאמיע, די עקאנאמיע קשיא געקומען ווידער צווישן די בילכערקייַט. "Maize" (אַ-2), דעוועלאָפּעד אין אָקב-153 אַנטאָנאָוו און דער ערשטער פלי איז געווען געמאכט אין 1947, אויף אויגוסט 31, וואָלאָדינים פּי ען - אַ פּראָבע פּילאָט. זייַן פאָלקס נאָמען קומט פון די פּאָ-2. צוזאמען מיט אנדערע דערגרייכונגען און רעקאָרדס, אַן-2 - דער בלויז AIRCRAFT אין די וועלט אַז פּראָדוצירן מער ווי 60 יאר. איצט, עס איז געשען אין טשיינאַ. אין דער זייער זעלביקער ראַטן-פֿאַרבאַנד געענדיקט זייַן סעריע פּראָדוקציע אין 1960, געבויט איבער 5000 ביפּלאַנע. נאָך וואס, די אַרויסגעבן געצויגן אונטער דערלויבעניש אין פוילן און טשיינאַ. דער ערשטער - 12 000 קאַרס 1957-1992, די צווייט - 950 פֿאַר דער זעלביקער צייַט. 10,440 זענען איבערגעגעבן צו די וססר, און דעמאָלט - אין די סיס. אונדזער לעבנ געבליבענער "מייז" - אַעראָפּלאַן, Photo איר קענען זען - איז געווען יקספּאָרטאַד צו 26 לענדער.

אָפּעראַציע פון אַן-2

די AIRCRAFT איז געווען אַפּערייטאַד אין די סאוועטן פארבאנד אין פילע געביטן. זייער געזונט - אויף אָוווערכעד שורות פון קליין מאָס פֿאַר דעם צוועק פון טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע און פּאַסאַנדזשערז. "קאָרנקאָב" אויך (אַן-2) זענען באגעגנט, ווי פּלאַננעד, די פאַרשידענע עקאָנאָמיש טאַסקס, כולל כעמיש לופט אַרבעט. ער האט גענומען איבער פון אין-2 פֿאַר סידינג פּאַפּשוי fields. עס איז אַ זייער פּשוט אָפּעראַציע, ביפּלאַנע פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע מיט קליין אַנפּריפּערד גראָונדס ונפּאַוועד, זינט עס האט נידעריק מיילידזש און טייקאָף. אַ-2 איז ינדיספּענסאַבאַל אין די אַנדערדיוועלאַפּט געביטן פון סענטראַל אזיע, סיבעריאַ און די ווייט צפֿון, ווו וויידספּרעד און געוויינט. רוסיש מיניסטעריום פון טראַנספּאָרט אין 2012, מודיע דעם קאַטער אין 2015 פון טיף מאָדערניזירונג פון וועגן 800 ברעקלעך פון די פלאַך איידער אונדז, אין וואָס די פאַרבייַט פון לופט נאַוויגאַציע ויסריכט און ענדזשאַנז וועט זיין Produced.

מאָדיפיקאַטיאָן פון די "מייז"

"Maize" - אַ-2 - האט אַ פּלאַץ פון מאָדיפיקאַטיאָנס. דאָ זענען עטלעכע פון זיי:

1. אַ-2 ם - סינגלע מאַדערנייזד לאַנדווירטשאַפטלעך AIRCRAFT.
2. En-2נן - פייַער, ציוויל, מיט לאָזנ שווימען לאַנדינג גאַנג.
3. En-2סך - ציוויל לאַנדווירטשאַפטלעך.
4. En-2 ק - היגיעניש.
5. En-2-טפּ - פּאַססענגער פאַרקער.
6. אַ-2T - אַריבערפירן.
7. En-2טד - אַמפיביאָוס אַריבערפירן.
8. אַ-2F - AIRCRAFT פֿאַר לופט פאָטאָגראַפיע. מיט קאַנווענשאַנאַל אָטאָופּיילאַט און די פוסעלאַגע, יידל ווערסיע.
9. אַ-2F - נאַכט אַרטילעריע ריקאַנאַסאַנס און Photo ריקאַנאַסאַנס. עס האט גלייזד עק אָפּטיילונג און צוויי שפּראַך. אַרמד - ובט מאַשין ביקס אָדער אָטאַמאַטיק ביקס נס-23. טעסט פּילאָט פּאַשקעוויטש ערשטער פלי איז געווען געמאכט in April 1949. צי האָט ניט קאמערשעל Produced.
10. אַ-2 גערופֿן "Sniffer" אין 1960 איז געווען געטראגן אויס מיט אַ פּרויעקטאָר און צווייענדיק מאַשין ביקס טערט צו ינערסעפּט פייַנט ריקאַנאַסאַנס באַלונז.
11. אַן-3 - פלאַך מיט די הפּט-20 - טורבאָפּראָפּ.
12. אַן-4 - וואַסער, מיט אַ Floating שאַסי.
13. אַן-6 - סאַונדער אַטמאָספער, וועטער ריקאַנאַסאַנס, בעת אַ קיל אין די באַזע פון אַן נאָך קאַב.

א ביסל טשיקאַווע Facts

ביפּלאַנע קעראַקטערייזד לאָנדזשעוואַטי, אַקיומיאַלייטיד אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע זאכן אין זייַן געשיכטע. דאָ זענען עטלעכע Facts:

1. דער ערשטער מאָדעל אַעראָפּלאַן, ו-2 ערשטער פלעוו 7 יאנואר 1928. עס איז געווען Created אונטער דער ריכטונג פון פּאָליקאַרפּאָוואַ ניקאָלייַאַ.
2. אין די סאוועטן פארבאנד אויף דער ו-2 פּיילאַץ זענען טריינד. דאַנק צו אים, די וועג צו הימל איז אָפּענעד טויזנטער פון פּיילאַץ.
3. אין 1932, אויף ברעט דער ו-2ווס קען אַקאַמאַדייט זעקס וואָסמיקילאָגראַממאָוויה באָמבס אויף ספּעציעל האָלדערס, און אין די דערציען קאַקפּיט עס איז געווען אַ פונט שוטער, ביקס יקוויפּט פּוו-1.
4. ווי שווער טייקאָף ביפּלאַנע, מיר האָבן שוין דערמאנט, אַ ליידיק טריינינג - בלויז 656 קג. מאַקסימום גיכקייַט "מייז" - 135-150 קילאמעטער / ה, ניט מער ווי 15 מעטער ער דאַרף צו לויפן און לויפן.
5. אין די מלחמה פון 1941-1945, דער דייטשישער זענען זייער דערשראָקן פון די סאָוויעט ו-2, האט זיי "נייען מאַשין" און "מילכל". ספּעציעל בעשאַס נאַכט באַמינגז.
6. בעשאַס די מלחמה, מיר אנגעהויבן צו רופן די ווייבער וואס דעמאָלט געווארן אַ פּילאָט אויף אַ ביפּלאַנע. 23 פון זיי באקומען דעם טיטל פון העלד.
7. אויף הינטער-נידעריק אַלטיטודז, זיי זענען געווען גאָר ומזעיק צו די לופט פאַרטיידיקונג סיסטעמס. ווייַל פון דעם, זיי זענען געווען זייער שווער צו ברענגען אַראָפּ.
8. פּרובירן פּיילאַץ פון אוקריינא קאַנגקערד די דרום סלופּ אויף דעם פלאַך.

די "האַרץ" פון אונדזער AIRCRAFT

אין די סאוועטן פארבאנד אַלע נייַ קאַנסטראַקשאַן איז געווען געטראגן אויס אונטער דער דעוויז "העכער, ווייַטער, שנעלער." דער זעלביקער קענען זיין האט געזאגט וועגן דעם טייל פון די פלאַך ווי "מייז" מאָטאָר. בשעת עס איז געווען אַלגעמיין ענטוזיאַזם פֿאַר טערביין ענדזשאַנז, אַזוי אין די 50 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט אנגעהויבן צו אַנטוויקלען גאַז טערביין מאָטאָר פֿאַר די אַ-2. אבער דעמאָלט גאָרניט פון דעם פירנעם ניט אַנדערש. עס איז געווען בלויז נאָך צען יאר דעוועלאָפּעד טמד-10. מיר האָבן געטאן אונטער די גיידאַנס פון גלושענקאָוואַ וואַ אין אָמסק יקד. די ווייַטער אָפּציע איז געווען צו האָבן אַ -3. דעם געשען אין 1971. און טוו2-117ס מאָטאָר אינסטאַלירן אונטער די קאַקפּיט. דעמאָלט פלאַך איז ארויס מיט צוויי 850-טמד, וואָס זענען ליגן אין די בויגן און ראָוטייטיד דורך דער פּראָסט גאַנג פּראָפּעלער. אין 1979 ער Created אַ טערביין הפּט-20, אונטער וועלכע און מאַדערנייזד אַ-2.

"Maize" (אַ-2), די טשאַראַקטעריסטיקס פון

דעם ביפּלאַנע האט די ווייַטערדיק פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס:

1. 5500 קג - די מאַקסימום נעמען-אַוועק וואָג.
2. 3400-3900 קג - ליידיק וואָג פון אַ ביפּלאַנע.
3. 5250 קג - די מאַקסימום לאַנדינג וואָג.
4. 1240 ליטער - ברענוואַרג וואָג.
5. 155-190 קילאמעטער / שעה - קרוזינג גיכקייַט.
6. 990 קילאמעטער - קייט, געמאכט מיט די מאַסע.
7. 4.5 קילאמעטער - סטעליע הייך.
8. 12.4 מעטער - די לענג פון אַ ביפּלאַנע.
9. 5.35 עם - הייך.
10. 8, 425 - מאַך דער אויבערשטער פליגל.
11. 5795 - נידעריקער פליגל ויסקערן.
12. 71.52 קוואַדראַט מעטער - פליגל געגנט.
13. צוויי מענטשן - אַ קאָמאַנדע.
14. 12 - די נומער פון פּאַסאַנדזשערז אין די מאָדיפיקאַטיאָן פון די אַ-2טד קענען אַקאַמאַדייט פּעראַטרופּערז - 10.

אַ ויסריכט-2

וואָס איר קענען זען, אויב הייַנט צו קוקן אין די "קאָרנקאָב"? די פלאַך, אַ photo of די לעצט מאָדעלס איז באשטעטיקט, יקוויפּט מיט גענוג מאָדערן עקוויפּמענט: ראַדיאָ קאָמפּאַס אַרק-9, א-037 ראַדיאָ אַלטימעטער, דערעקשאַנאַל גיראָ הפּאַ-48, אַ מאַרקער ופנעמער MRP-56פּ, עספּ קאַמביינד סיסטעם גיק-1. קאָמוניקאַציע ויסריכט קאַמפּרייזינג: סטק-7 - ינטערקאַם, ראַדיאָ סטאַנציע רס 6102 מוו קייט און די ר-דם 842 קייט.

סאָף

יניקספּליקאַבלי צייכענונג "מייז" און אינטעלעקטואַל פאַרמאָג רעכט אין דער AIRCRAFT זענען אָונד דורך אַירבוס מיליטעריש פּויליש פירמע. אין מאי 2014 עס אויסגעדרייט אויס אַז שוין פֿאַר מער ווי צוויי יאר, אוקרייניש אַנטאָנאָוו דיזיין ביוראָו האט נישט צושטעלן קיין דאקומענטן צו דער רוסיש זייַט, וואָס קען באַשטעטיקן די רעכט פון אַ ביפּלאַנע. פֿאַר דעם סיבה, עס איז קיין געלעגנהייט צו אַנטוויקלען אויף דער באזע פון די AIRCRAFT "קאָרנקאָב" (אַ-2), אַ נייַ רעגיאָנאַל אַעראָפּלאַן. נאָך עטלעכע ויספאָרשונג עס אויסגעדרייט אויס אַז די רעכט זענען סאָלד בעשאַס די סאָוויעט טקופע. און ווייַל הייַנט האט צו זיין באגרענעצט צו די מאַדערנייזיישאַ פון יגזיסטינג מאָדעלס. אבער זיי זענען אין רוסיש איז בנימצא אין אַ געגעבן צייַט האט מער ווי 1,500 ברעקלעך, אַזוי אַז די ייווייישאַן Fleet פון אַן-2 פאַרשידענע ווערסיעס וועט זיין געזונט.