ניו ראַנגע ראָווער ל405 2013 קענען בעשאָלעם זייַן גערופֿן אַ מאַשין, וועמענס אויסזען איז שטעלן אין דער ערשטער אָרט. אין די נאָז פון די מאָדעל, אין פאַרגלייַך מיט זייַן פּרעדאַסעסערז, אַ גאָר נייַ אָפּטיקס איז אינסטאַלירן, כאָטש די כעדלאַסס זענען בישליימעס באדעקט מיט ליכט-ימיטינג דייאָודז. די יקסטיריער שטייט אויס די פראָנט באַמפּער, אויף וואָס זייטן פון די קוואַדראַט-שייפּט לופט ינטאַקעס קוקן כאַרמאָוניאַס. ווי פֿאַר די קאַלאָריפער גרילל, עס פארבליבן די זעלבע. דער פּראָפיל פון דער נייַקייַט קוקט די מערסט ראַפּאַדלי, אין פאַרגלייַך מיט אַלע אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס פון "קייט ראָווער". א פאָטאָ פון די מאַשין ווייזט דאָס בישליימעס. די ויסווייניקסט דיווייס זענען 499.9 קס 198.3 קס 183.5 סענטימעטער.
אין די ינלענדיש פון די מאַשין, בליענדיק, לוקסוס מיד בלאָוז אין די אויגן. די צענטער טאַפליע פון די ראַנגע ראָווער ל 405 געווארן מער קאַנסייס אין קאַמפּערד מיט די פריערדיקע מאַדאַפאַקיישאַן, אָבער נאָך פארבליבן גאַנץ מאַסיוו. דער פאַרבינדן פאַרשטעלן אינסטאַלירן דאָ האט ויסגעצייכנט קאַנטראַסט און האט ריפּלייסט פילע קנעפּלעך. זייער הויך-טעק און מאָדערן-קוקן, און די קיילע טאַפליע, וואָס איז די נייַקייַט האט ווערן גאָר עלעקטראָניש. די אַפּאָולסטערי פון די סיץ איז געמאכט פון מאָדיש לעדער, און זיי זיך האָבן אַ פּלאַץ פון פאַרשידן אַדזשאַסטמאַנץ. הינטער פּאַסאַנדזשערז באקומען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, ניימלי: פינף סענטימעטער מער ווי די פאָרויסגייער. דערצו, אויב איר ווילט, זיי קענען נעמען מייַלע פון דעם ריזיק אַרמרעסט, וואָס גיט די פיייקייַט צו פירן די מולטימעדיאַ סיסטעם. לאַנדינג אין די נייַ ראַנג ראָווער האט ווערן מער באַקוועם. פֿאַר דער טראַנספּאָרט פון פאַרנעם לאַסט, די דערציען סיץ פון די מאַשין קענען זיין פאָולדאַד, וואָס וועט באטייטיק פאַרגרעסערן דעם באַנד פון דעם שטאַם.
די מערסט וויכטיק טעכניש שטריך פון דער נייַקייַט איז אַז צווישן די סוווס דעם מאַשין איז געווען דער ערשטער אויף דעם פּלאַנעט, דער גוף פון וואָס איז געמאכט פון אַלומינום. עס איז שווער צו גלויבן, אָבער דאַנק צו דעם ינזשעניעריע לייזונג ראַנגע ראָווער ל 405 "דראַפּט" ווי פיל ווי 105 קילאָגראַמס וואָס האָבן אַ positive ווירקונג אויף די דינאַמיק. אַרבעט אין דעם ריכטונג איז געמאכט מיט די אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין. ימפּרוווד און פּאַטענסי פון די מאַשין. דעם איז לאַרגעלי אַטשיווד דורך "קלוג" פּנעומאָעלעמענץ, זענען טויגעוודיק פון ינקריסינג דער ערד רעשוס, ווי געזונט ווי די סיסטעם קאַנטראָולינג ראָד צעטל און די טיפּ פון וועג ייבערפלאַך.
ימפּלאַמענטאַד ראַנגע ראָווער ל 405 2013 וועט זיין אין דרייַ ווערסיעס. דער ערשטער פון די איז די וו 6 דיעסעל. אונטער זייַן קאַפּטער איז אַ דיעסעל דרייַ ליטער "זעקס", וואָס דעוועלאָפּעד 258 "פערד". צו פאַרגיכערן צו אַ הונדערט עס נעמט ווייניקער ווי אַכט סעקונדעס, און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַוורידזשיז 7.5 ליטער. די רגע מאָדיפיקאַטיאָן איז גערופן "4.4 וו 8 דיעסעל". באַזירט אויף דעם נאָמען, מיר קענען זאָגן אַז די מאַכט אַפּאַראַט דאָ איז אַ "אַכט" מיט אַ באַנד פון 4.4 ליטער. דעוועלאָפּינג 339 כאָרספּאַוער, די מאַשין ריטשאַז הונדערטער אין 6.9 סעקונדעס. ווי פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, דאָ עס איז וועגן 8.7 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. סוף, די דריט איז די שפּיץ מאָדעל. עס באקומען די נאָמען "5.0 סופּערטשאַרגעד וו 8". די מאַכט פון אַ פינף-ליטער פּעטראָל מאָטאָר, וואָס, צווישן אנדערע זאכן, איז יקוויפּט מיט אַ קאַמפּרעסער, איז 510 "פערד" וואָס פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה אין 5.4 סעקונדעס. אַלע פון די אויבן מאָדיפיקאַטיאָנס אַרבעט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ מאַשין מיט אַכט טריט.