ווען עס קומט צו דעם מאַשין, ווי סובאַרו ימפּרעזאַ, אין די מחשבות פון פילע פון אונדז מיד פּאַפּס פון העל בלוי מאַשין מיט אַ אַגרעסיוו אויסזען, יקוויפּט מיט אַ שטאַרק מאָטאָר און ימפּרעסיוו רער פון די ויסמאַטערן סיסטעם. אין דער זעלביקער צייַט, ווייניק מענטשן וויסן אַז פֿאַר קימאַט אַכצן יאר, ווי די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט האט אַקטיוולי טראגט מאָדיפיקאַטיאָנס אַז אַנדערש געוואקסן ערד רעשוס און סווו קוואַליטעט אויסזען. מיר זענען גערעדט וועגן איז ארויס אין 1995 אין די יו און אַוסטראַליאַן מאַרק ווערייישאַנז ימפּרעזאַ - רוו און אָוטבאַקק ספּאָרט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס איז געווארן די פּרעקורסאָרס סובאַרו ימפּרעזאַ קסוו, וועגן וואָס וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל.
אין די יקסטיריער פון די מאַשין אין די אויג קאַטשאַז אַ גאָר נייע גריל. אין אַלע אנדערע בנוגע די פּלאַן פון נייַ זאכן איז זייער נאָענט צו די מאָדעל אָוטבאַקק ספּאָרט. אַ טשיקאַווע שטריך איז די נוצן פון די פּערימעטער פון דעם גוף פּלאַסטיק קליידער. קאַמפּערד מיט זייַן פּרעדאַסעסערז, סובאַרו ימפּרעזאַ קסוו האט אַ העכער ערד רעשוס, וואָס איז פֿאַר די סיס מאַרק איז 185 מילאַמיטערז. ווי פֿאַר די ינלענדיש, עס איז, אין פּרינציפּ, איז ניט דער הויפּט געביטן. עס איז מעגלעך צו טאָן די אויסזען פון אַזאַ דיווייסיז ווי בלורטאָאָטה און וסב. אין נאך, די מאַשין האט באקומען מער מאָדערן און פייַן סיץ, מיט אָריגינעל אַרייַנלייגן ברוין קאָראַספּאַנדינג צו די סימז אויף די אַרמרעסט, טיר טרים און הענטשקע קעסטל. נו, די מערסט וויכטיק זאַך אין דער כאַטע - איז די נוצן פון בעסער מאַטעריאַלס פֿאַר פּלייטינג.
איצט לאָזן ס רעדן וועגן די דרייווינג פאָרשטעלונג קסוו סובאַרו. ערשטער פון אַלע, איך וואָלט ווי צו ונטערשטרייַכן אַז אין דעם מאַשין, זיי טאָן ניט אַנדערש פון יענע וואָס זענען טיפּיש פֿאַר אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מאָדעל. אין טערמינען פון האַנדלינג פילע פּאַסאַזשיר קאַרס קענען נאָר מעקאַנע נייַקייַט. די דיזיינערז האָבן באַצאָלט פיל אכטונג צו אַנטי-זעמל באַר סובאַרו ימפּרעזאַ קסוו און געפֿונען עס געוואקסן סטיפפנעסס פון די קוואַל. דער רעזולטאַט פון דעם איז געווען אַז די קאָנטראָל טוט ניט אָפענגען אויף די געוואקסן ערד רעשוס. דערצו, די שאָפער קענען נישט זאָרג וועגן געטינג די ווילז אין די לאָך אָדער אַרויסגאַנג אויף אַ הויך צאַמען, די מאַשין וועט באַקומען מניעות מיט יז.
ווי פֿאַר די פּאָווערפּלאַנט, די סובאַרו ימפּרעזאַ קסוו באוועגט רעכט צו אַ צוויי-ליטער אַטמאָספעריק פּעטראָל "פיר", וואָס רעזולטאַט איז 150 הפּ. דער מאָטאָר אַפּערייץ צוזאַמען מיט אַ 4-שריט "אָטאַמאַטיק" אָדער 5-סטופּענטשאַסטוי "מאַקאַניקס". אַזאַ אַ אַפּאַראַט איז גענוג פֿאַר דעם קלאַס פון מאַשין. פּלוס, אַפֿילו אין די פאַל פון אַלע-ראָד פאָר אין טערמינען פון זאַמד און זומפּ אָדער אַוועק-וועג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז מעסיק גענוג.
פֿאַר וועמען איז עס וואָס איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון סובאַרו ימפּרעזאַ קסוו? און וואָס האט עס אַרבעט אויס אויב עס איז אַ פאָרעסטער? גוט טראכטן, מיר קענען פאַרענדיקן אַז ניט אַלע שטאָטיש רעזידאַנץ האָבן אַ חוש פון פאָר מאָדעלס, די דימענשאַנז פון וואָס זענען אַ ביסל גרעסערע. אויף די אנדערע האַנט, אַ טיפּיש שטאָטיש העטשבעק איז נישט גאַנץ פּאַסן יענע וואס ווי צו גיין צו די מדינה אָדער געצווונגען צו ווייַל פון די הויך קערבז צו טינט די זייטן פון דיין מאַשין. אזוי, דער נייַ פּראָדוקט קענען זיין בעשאָלעם גערופֿן אַ מין פון קאָמפּראָמיס, וואָס איז גאנץ פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעס פון דרייווינג. דערצו, די דינער מאַרק קראָססאָווערס איז ניט אַזוי סאַטשערייטאַד. יקערדיק ויסריכט פון מאַשין וואָלט קאָסטן וועגן 28 טויזנט דאָללאַרס, און די מאַקסימום - 33 טויזנט.