איבערבליק פון די מאַשין ינפיניטי ג25

צום סוף, די ופּדאַטעד סעריע פון מאַשין ינפיניטי דזשי טראָץ דעם נידעריק ערשט פּרייַז, אין פאַרגלייַך מיט קאָמפּעטיטאָרס (מערסעדעס: C-קלאַס, במוו 3 סעריעס) ינפיניטי ג25 האט אַ רייַך ויסריכט פון די ינלענדיש כאַטע, אַפֿילו אין די ערשט קאָנפיגוראַטיאָן. אין נאך, די פּראָפּאָסעד צוויי ווערסיעס פון די מאָטאָר ינפיניטי ג25. אויף די פּרובירן מאָדעל איך באזוכט מיט 2.5 ליטער מאָטאָר. דעם מאָטאָר האט אַ מאַכט 222 פערד מאַכט, ה וואָס אויף פּאַפּיר קוקט ונימפּרעססיווע. איר זאל טראַכטן אַז די ינפיניטי ג-סעריע האט פאַרפאַלן זייַן ערשטע בילד פון אַ ספּאָרט מאַשין, אָבער די נייַ גוף און די טעקנאַלאַדזשיז געניצט אין דעם פּראָדוצירן פון די מאָטאָר, לאָזן צו "קוועטשן" אויס פון די מאַקסימום מעגלעך מאָטאָר טאָרק.

דער ערשטער חילוק ינפיניטי ג25 ספּאָרט פֿון די פֿריִערדיקע דור איז רידיזיינד פראָנט טייל. דער הויפּט סטרייקינג איז אַ נייַ באַמפּער. איצט עס איז יקוויפּט מיט נעפּל לאַמפּס, וואָס ביז אַהער לאַקקעד. אויף די ספּאָרטינג ריכטונג פון די נייַ ג סעריע פון הינץ פאָרקעד פּלאַן טאַילפּיפּעס.

פֿאַר עמעצער זאל ויסקומען אַ כיסאָרן נידעריק סטעליע פון די נייַ ינפיניטי. אבער דעם איז בלויז אַ פּערזענלעך מיינונג, וואָס דעפּענדס אויף די אַנטהראָפּאָמעטריק דאַטן פון די שאָפער. מענטש פון די דורכשניטלעך גראָוט וועט ניט פילן קיין ומבאַקוועמקייַט אין דער כאַטע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַפֿילו אין די גרונט ווערסיע איז, נסע אַפּשאַנאַל עלעקטריקאַל אַדזשאַסטמאַנט פון די סטירינג ראָד און סיץ, וואָס אַלאַוז איר צו געשווינד סטרויערן די שאָפער 'ס אַוועקזעצן און מאַכן עס ווי באַקוועם ווי מעגלעך צו פאָר. די נייַ אויף-ברעט קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן צובינד מאכט עס גרינגער צו באַקומען די אינפֿאָרמאַציע איר דאַרפֿן, און די קאָליר פּאַליטרע דאַטן ריפּיץ די לייטינג פון די קיילע טאַפליע אַז גיט אַ כאַרמאָוניאַס ינלענדיש, ספּעציעל אין די טונקל. הינטערגרונט ויסלייזער קענען זיין געמאכט אין דרייַ ווערייישאַנז, זינט רעגיסטראַציע פון האָלץ און מעטאַל פינישינג געוועב. די גאנצע ינלענדיש פון די מאַשין, קאַמביינד מיט לעדער ינלענדיש קריייץ טרייסט.

אין ערשטער בליק עס זאל ויסקומען אַז די קיילע טאַפליע אין די ינפיניטי ג25 איז ניט געביטן. אבער ענדזשאַנירז ינפיניטי עלימינירן מינערווערטיק באַגז, און איצט די וואָג פון די טאַטשאָמעטער איז קלענערער ינסיסיאָנס, וואָס ינקריסאַז זייַן רידאַביליטי און די מאָניטאָר, וואָס איז ליגן אין דעם צענטער, האט אַ באַקלייט, וואָס איז קאַמביינד מיט די פֿאַרבן פון די קיילע טאַפליע, דעריבער, ניט-יראַטייטינג און טוט נישט פאַלן אויס פון די גענעראַל וואָג, ווי אין די פֿריִערדיקע דור. בייינג אַ מאַשין ווערט 40 טויזנט דאָללאַרס, איר באַקומען אַ גאַנץ באַשטימט, וואָס האט קיין גלייַך אין דעם פּרייַז קייט. אזוי, אין די גרונט פּעקל כולל ביי-קסענאָן ו כעדלייץ מיט אויסגעדרייט פֿונקציע, זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט געאַרשיפט פּאַדאַלז אויף די סטירינג ראָד באַשטימען און פול מאַכט צו די וודק פעסטקייַט סיסטעם. אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון די מאַשין האט קאָננעקטיוויטי סיסטעם, די ינערלעך שווער פאָר ווו איר קענען אַריבערפירן קיין אינהאלט (מוזיק, ווידיאס) פון פונדרויסנדיק דיווייסאַז. זיכערקייַט פאָר ינפיניטי ג25 גיט אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט אָטאַמאַטיק ברייקינג פֿונקציע.

מאָטאָר יינפיניטי ג25 האט ויסגעצייכנט געזונט מיט ברוטאַל דרייַ. עס זאל ויסקומען אַז די גלאַט אָפּעראַציע פון די נייַ 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק ערגער צו די פֿריִערדיקע דור 5-סטופּענטשאַסטוי אָטאַמאַטיק, אָבער עס נעמט עטלעכע מאָל, און איר באַקומען געניצט צו דרייווינג און אַפּערייטינג די נייַ טראַנסמיסיע. ווען איר אומקערן אויף די ספּאָרט מאָדע, איר פאַרשטיין אַלע די אַדוואַנידזשיז פון אַ קעסטל מיט אַ פּלאַץ פון גאַנג. דאס קעסטל האלט הויך גיכקייַט און דיקריסיז ווען עס איז נייטיק גאַנג בינע.