ניו ראַנגע ראָווער 2013 - דעם איז דער פערט דור פון די מאַשין, וואָס זענען געקומען צו פאַרבייַטן די פֿריִערדיקע ווערסיע נאָך צען יאר. דעם סווו, וואָס איז לעדזשאַנדערי, איז איצט גאָר געמאכט פון אַלומינום. רעכט צו דער וואָג פון די מאַשין רידוסט דורך 420 קג. וויזשוואַלי, דעם "וואָג אָנווער" איז ניט באמערקט, אָבער דרייווינג פאָרשטעלונג קאַרס האָבן ווערן פיל בעסער.
איז געבליבן די זעלבע גרונט יסודות און פּראַפּאָרשאַנז, אָבער כּמעט יעדער דעטאַל אַנדערגאָן ימפּרווומאַנץ. די נייַ ראַנגע ראָווער 2013 מאָדעל באוויזן אַ ביסל מער גענייגט גריל און ווינדסקרעען פּילערז. פראָנט "גילז" פֿליגלען איצט גאָר פייַן. ווי פֿאַר די דערציען לייץ, דעמאָלט, ווי איידער, זיי זענען עריינדזשד ווערטיקלי, אָבער איצט זיי זענען גאָר געפֿירט. קאָנסידערינג די יקסטיריער ראַנגע ראָווער אין 2013, עס איז ווערט צו באמערקן אַז די לענג פון די מאַשין געוואקסן צו פינף מעטער, און זיין גוף איז געווארן מער סטרימליינד Forms. די קאָליר סכעמע פון די נייַ מאָדעל האט 37 פאַרשידענע אָפּציעס. פֿאַר די ערשטער מאָל די פאָרמיטל איז געווארן בנימצא אַ קאַנטראַסטינג קאָליר פון די דאַך - שוואַרץ און זילבער. אין יעדער קאָנפיגוראַטיאָן איצט פאָרשטעלן פּאַנאָראַמיק לוקע וואָס באוועגט.
די נייַ 2013 ראַנגע ראָווער איז איצט מעגלעך צו באַקומען דאָרט אָן אַ שליסל, און אויף יעדער טיר עס ארויס אויף די עלעקטריקאַל נעענטער. פול לעדער ינלענדיש (איר קענען קלייַבן פון 17 פֿאַרבן), איז דעקערייטאַד מיט אַלומינום און ווודאַן ינסערץ. מאָניטאָרס גאָר לקד, קנעפּלעך געווארן האַלב. באטייטיק עס איז געווען ראַפינירט ערגאַנאַמיקס. למשל, איר קענען סטרויערן און רעגולירן די גאנץ פּאַסיק פֿאַר סיטינג, פאָקוסינג אויף דיין הייך און וואָג. צווייענדיק בראַנדיד באַגאַזש אָפּטייל טיר איז איצט יקוויפּט מיט עלעקטריש פאָר: ווען איר דריקן דעם קנעפּל, עס קלאָוזיז זיך.
פּלאַץ פֿאַר דערציען סיטאַד פּאַסאַנדזשערז, ווערן אַ ביסל מער. אין די דערציען אַוועקזעצן אַרמרעסץ זענען ינאַגרייטיד מאָניטאָרס. ווי פֿאַר די מאָטאָר, די נייַעס איז אַ קליין ביסל. די ופּדאַטעד 2013 ראַנגע ראָווער איז בנימצא מיט דרייַ טייפּס פון ענדזשאַנז: צוויי דיזאַל און איינער פּעטראָל. יעדער פון די מאָטאָר איז פּערד מיט אַ אָטאַמאַטיק אַכט-גיכקייַט גירבאַקס. די נייע מאָדעל איז יקוויפּט מיט די לעצט ווערסיע פון די סטירינג מיט אַן עלעקטריש פאָר. מאַנעוווערינג ביי נידעריק ספּידז, איר פילן די יז און סענסיטיוויטי סטירינג, אָבער מיט דער אַנטוויקלונג פון אַ גענוג הויך ספּידז די סטירינג ראָד ווערט פיל האַרדער און כעוויער.
שאַסי האט ניט אַנדערגאָן באַטייַטיק ענדערונגען אויך. די נייַ 2013 ראַנגע ראָווער איז יקוויפּט מיט אַ גאָר זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן, געמאכט פון אַלומינום לייטווייט קאַמפּאָונאַנץ. פון די ינאָווויישאַנז קענען זיין אנגעוויזן סובפראַמעס, וואָס האָבן ווערן ווי סאַספּענשאַן, אַלומינום. דערגאַנג די קוילעלדיק פּלאַן פון די לופט ספּרינגס זענען ליגן אין די עקן פון די שאַסי און אַלאַוז איר צו מאַכן ענדערונגען צו די פאָר הייך. אַוטאָמאַטיאָן איז ביכולת צו מאָניטאָר דער געגנט און פאַרבינדן עס צו די שאָפער 'ס מאַניפּיאַליישאַן, דערמיט סאַלעקטינג אַ אָפּטימאַל סיקוואַנס פון באַוועגונג פון די מאַשין.
Manufacturers פאָדערן אַז די אַנטוויקלונג פון אַ נייַ מאָדעל פון מאַשין זיי וואָלט ווי צו מאַכן עס רייסט אין אַ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה אויף קיין וועג און אין דעם פאַל קען באַקומען Ford 900 מם טיף. טאָמער עטלעכע מענטשן האָבן און אָנהייבן בענקשאַפט פֿאַר די קוואַדראַט, ווינקלדיק רעליעפס זייער ערשטער מאַשין מאָדעל, אָבער נאָך, אַפֿילו נאָך 40 יאר, דיזיינערז און ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו האַלטן די שליסל קעראַקטעריסטיקס פון אַ סווו.