קאַרס אַוטאָ אקאַרס

הבאָ 4 גענעראַטיאָן: באַשטעטיקן זייער אייגן הענט. גאַז באַלאָן מאַשין ויסריכט

אינסטאַלירן אויף די מאַשין גאַז צילינדער ויסריכט זייער ראַדוסאַז די פּרייַז פון גאַזאָלין. אָבער, צי פּראָופּיין אָדער מעטיין איז פּאַסיק ווי אַ ברענוואַרג אַלע ענדזשאַנז? דו זאלסט נישט פאַרקירצן דעם טערמין פון דינסט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר? עקספּערץ פאַרזיכערן אַז רעכט אויסגעקליבן און קאָנפיגורעד ייַזנוואַרג וועט נישט ברענגען שאָדן צו די מאָטאָר, און די באַזיצער וועט טאַקע העלפן צו ראַטעווען.

ווי פיל וועט קאָסטן הבאָ?

די פּרייַז פון גאַז ויסריכט אויף די מאַשין דעפּענדס אויף די קיט. עס כולל:

  • די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט;
  • רעדוסער;
  • פלאַש;
  • פּריימינג מיטל;
  • מולטיוואַלווע;
  • פילטער;
  • נעזל;
  • שאָסיי;
  • קנעפּל באַשטימען.

יעדער מאָטאָר איז אויסדערוויילט פּעקל אָדער פֿון אַ איין מקור, אָדער קאַלעקטינג. לעמאָשל: קאָמפּיוטער פון סטאַג, אַ רעדוסער, צילינדער און ינדזשעקטאָר - דורך לאָוואַטאָ.

אויף הבאָ פּרייַז עס איז משפּיע ניט בלויז זייַן אויסלייג, אָבער אויך מין פון באַלאָן. עס קענען זיין סילינדריקאַל אין פאָרעם - איז אינסטאַלירן אין דעם שטאַם, אָדער טאָראָידאַל - פֿאַר מאַונטינג אין די נישע אַנשטאָט פון אַ ספּער ראָד. לעצטע איז מער טייַער.

די מער שטאַרק מאָטאָר און מער קאָמפּליצירט, די מער טייַער עס וועט קאָסטן הבאָ. די פּרייַז פון ויסריכט - פֿון 11,000 רובל ..

ווי צו קלייַבן די רעכט עקוויפּמענט פֿאַר דיין מאַשין?

די באַזיצער פון די מאַשין, וואָס האט ניט ביז אַהער געפּלאָנטערט גאַז עקוויפּמענט, עס וועט זיין שווער צו באַשליסן אויף זייַן ברירה. צו ויסמייַדן מאָטאָר פּראָבלעמס אין דער צוקונפֿט, עס איז נייטיק צו ענטראַסט די סעלעקציע, ייַנמאָנטירונג און קאָנפיגוראַטיאָן פון הבאָ פּראָווען professionals. לויט צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס, זיי וועלן קלייַבן זיך די נייטיק ויסריכט און צו רעקאָמענדירן אין דער אָפּעראַציע.

עס ס 'ווערט צו באמערקן אַז די גאַזאָלין מאָטאָר איז ניט דיזיינד צו אַרבעטן מיט גאַז. דעריבער, Manufacturers פון קאַרס, ינסטאָלינג גאַז אַפּלייאַנסיז פאַבריק, צו מאַכן ענדערונגען אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַדזשאַסטינג עס אונטער די אַרבעט אויף גאַז.

פּראָס און קאָנס פון באַשטעטיקן הבאָ

געגעבן די רעספּאָנסעס פון דריווערס, עס איז מעגלעך צו פאָרמולירן די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון לפּג ויסריכט אין די מאַשין.

Positive אַספּעקץ:

  1. באַטייַטיק סייווינגז אין די גאַז פּאָמפּע. וועלכער גראָוינג ברענוואַרג פּרייסיז, גאַז שטענדיק בלייבט טשיפּער ביידע פּעטראָל און דיזאַל. הבאָ Pays די פּרייַז אַ יאָר נאָך זייַן ייַנמאָנטירונג.
  2. קליין מאַסע אויף די מאָטאָר. אין העכער גאַז אַקטיין נומער, ריספּעקטיוולי, עס ברענט מער, רידוסינג די מאַסע אויף די מאָטאָר. א געמיש פון "גאַז, + לופט" מער יוואַנלי אָן דרייינג סילינדערס, טוט ניט ווירקן די בוימל קאָנסיסטענסי ווי ינקריסאַז מאָטאָר לעבן.
  3. מינימאַל ינווייראַנמענאַל שעדיקן. די ויסמאַטערן גאַז כּולל ווייניקער ווי צוויי-טערדז פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז ווי די ויסמאַטערן פון אַ גאַזאָלין אָדער דיזאַל מאָטאָר.
  4. די פאַרגרעסערן אין מיילידזש פון פילונג צו פילונג. מאַשין ראַנז אויף צוויי טייפּס פון ברענוואַרג, ריספּעקטיוולי, ווען די גאַז ראַנז אויס, איר קענען פאָר אויף גאַזאָלין.
  5. סעקוריטי. רומאָרס אַז הבאָ צילינדער קענען ופרייַסן פֿון היץ, קלאַפּ אָדער פלוקטואַטיאָנס, געלייקנט די שוץ פון מאַשין אָונערז קלוב דייַטש אַדאַק. אונטער זיין השגחה מיר באגלייט קראַך טעסץ פון סילינדערס אונטער די באדינגונגען פון די פייַער און צופאַל. די רעזולטאַטן זענען געווען באַפרידיקנדיק.

א ביסל מיינאַסיז:

  1. אין יעדער רעפועלינג גאַז סטאַנציע עס. פאַרריכטן הבאָ בלויז בייַ ספּעשאַלייזד סטיישאַנז.
  2. א קליין גיכקייַט פאַרקלענערן, קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט דורך 15%.
  3. ווירקונג פון הויך און נידעריק טעמפּעראַטורעס. אויב די מאַשין איז וואָרמד אַרויף אין די זון, די גאַז דרוק אין די צילינדער ינקריסאַז. צו נידעריקער עס, איר דאַרפֿן צו אַרבעטן אויס אַ ביסל ליטער. די קעלט גאַז איז ליקוועפיעד און וויל צו אַרייַן די סיסטעם. אַזוי אין די ווינטער צו אָנהייבן די מאָטאָר עס איז מעגלעך בלויז אויף גאַזאָלין.
  4. די פאַרגרעסערן אין וואַגאָן וואָג. אַלע גאַז ויסריכט פּלאַן מוסיף צו די וואָג פון די מאַשין 60 קג. די צילינדער מאָונטעד אין דעם שטאַם, נעמט אַן דורכשניטלעך פון 40 ליטער פון פּלאַץ.
  5. גאַז רינען. די מאַשמאָעס פון דעם איז קליין, אָבער עס איז, אין די פאַל פון ימפּראַפּער אָפּעראַציע און וישאַלט אַנטיימלי פּאַסינג.

ינסטאָלינג הבאָ 4 גענעראַטיאָן

אויף אַ דעדאַקייטאַד סטאַנציע מאַשין באַזיצער וועט פאָרשלאָגן נייַעס באַדינונגען "טערנקי", פֿון סעלעקציע צו ייַנמאָנטירונג פון הבאָ און פול קוסטאָמיזאַטיאָן. געבן אַשוראַנס און רעקאָמענדירן. פּרייַז פון די אַרויסגעבן וועריז פון 30 000 צו 70 000 רובל.

עקספּערץ וויסן פון דערפאַרונג ווו צו שטעלן די גירבאַקס איז קאָננעקטעד אַנטיפרעעזע רער און Carefully האַלטן קאָרמען רער און פילונג גאַז.

איר קענען שטעלן און האַלטן די באַשטעטיקן הבאָ 4 דור מיט זיין אייגן הענט.

ווו די אַרבעט?

גאַז ויסריכט איז אינסטאַלירן אויף די דאָק אָדער אין די גרוב קעסטל. עס איז נייטיק צו האָבן אַ סכום פון מכשירים, פּראַטעקטיוו גלאַווז און גוט לייטינג.

סאַלעקטינג די אָרט פֿאַר מאַונטינג די גירבאַקס

רעקווירעד ינסטאַלירונג באדינגונגען:

  • אָרט גאַנג אַפּאַראַט מוזן זיין לייכט צוטריטלעך פֿאַר זייַן באַזייַטיקונג און פאַרבייַט פון Filters;
  • שטארקן די גירבאַקס דארף אויף די מאַשין ראַם, און נישט אויף די מאָטאָר, אין סדר צו ויסמייַדן ווייבריישאַנז;
  • די קאַנקלוזשאַנז ציען דורך כאָוזיז און טובז זאָל ניט דרייַ אָדער רינג.

אָפּשאַצן די לענג פון די קישקע און די מעגלעכקייט צו צוטריט, קענען זיין אַטאַטשט צו די גירבאַקס.

פֿעיִקייטן קאַנעקטינג כאָוזיז אַנטיפרעעזע:

  • זיי פאַרבינדן שטרענג פּאַראַלעל סיסטעם;
  • וויכטיק צו באַשטימען ווו אין די ויוון זענען "ינפּוט" און "רעזולטאַט" אַנטיפרעעזע;
  • כאָוזיז קאָננעקטעד (זעץ) צו די יסאָלאַטיאָן וואַלוו דורך אַ טי.

אָרט עקוויפּמענט אויף די באַלאָן

אויב איר סעלעקטירן אַ טאָראָידאַל (אונטער דער ספּער רייַף) טאַנק, עס איז וויכטיק צו שטעלן עס אַזוי אַז די גאַז צושטעלן רער און פילונג האָבן שוין פּאַזישאַנד ריכטיק: זיי זאָל נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט אַ שאַרף מופפלער אָדער ווייברייטינג פּאַרץ פון דעם גוף.

די באַלאָן איז אַטאַטשט רידזשידלי הבאָ, מולטיוואַלווע ליגן אין זייַן אויבערשטער טייל.

ינסטאַלירונג רער באַקבאָון

באַקבאָון רער איז required אין סדר אַז די גאַז פּאַסיז פון די צילינדער אין די גירבאַקס. צו נעמען די ינסטאַלירונג פון דער גאַנג אַפּאַראַט זאָל זייַן אין די דנאָ פון די מאַשין (פּרעפעראַבלי צוזאמען די ווירעס פון די פּעטראָל) און דעמאָלט פאַרבינדן צו די מולטיוואַלווע.

ייַנמאָנטירונג פון אַטאָמיזערס

ערשטער Fittings נייטיק צו שנייַדן ווי נאָענט צו די פּעטראָל ינדזשעקטאָר און דעריבער זענען אינסטאַלירן גאַז נאַזאַלז. דערנאך, די כאָוזיז זענען קאָננעקטעד צו די גאַז צושטעלן. זיי מוזן זיין די זעלבע לענג, אָבער ניט מער ווי 18 סענטימעטער.

פּלאַסעמענט פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט און סענסאָרס

אַלע עלעקטראָניק זענען מאָונטעד אונטער די קאַפּטער. פֿאַר געהעריק קשר, גאַנץ מיט הבאָ גייט לימעד, אין וואָס אַלע די ווירעס און קאָנטאַקטן זענען דיסקרייבד.

נאָך ייַנמאָנטירונג איז גאַנץ, אָנהייבן די מאַשין. דער ערשטער דרייַ מאָל קראַנקינג די יגנישאַן שליסל אָן סטאַרטינג די מאָטאָר. דאס איז צו ענשור אַז די ברענוואַרג פּאָמפּע צו מאַכן די נייטיק דרוק אין די רעלס. די פאָרמיטל קענען זיין סטאַרטעד. אויב געטאן ריכטיק, די ווייַטער שריט איז צו configure די הבאָ 4 דור מיט זיין אייגן הענט.

די ניגן?

צו סטרויערן די פּאַראַמעטערס פון אַ ניי אינסטאַלירן גאַז אַפּלייאַנסיז דאַרפֿן אַ לאַפּטאַפּ, אַ פּראָגראַם פֿאַר באַשטעטיקן הבאָ 4 דור און אַ ספּעציעל קאַבלע.

עס זענען פילע מגילה, אַזאַ ווי זעניט JZ, קמע נעוואָ אָדער סטאַג. זיי זענען ענלעך אין אויסזען (צובינד), קיין קענען זיין דאַונלאָודיד פון דער באַאַמטער וועבזייַטל און ינסטאַלירן. דאָ איז אַ פּראָגראַם צו סטרויערן הבאָ 4 גענעראַטיאָן סטאַג.

זייַן צובינד איז גאַנץ פונקטיאָנאַל. ינסטראַקשאַנז פֿאַר באַשטעטיקן אַרויף גבאָ 4 דור איז פּשוט און סטראַיגהטפאָרוואַרד. די ווערט פון יעדער פּאַראַמעטער איז דיקאָודאַד אין די נאָך פאָאָטנאָטעס קנאַל האָווער.

מיד דיספּלייז די וואַלועס טאָכיק אין די פאַבריק הבאָ. אויב גאַז אַפּפּליאַנסעס זענען נישט נייַ, דער אינפֿאָרמאַציע פון די קאָנטראָללער וועט זיין געוויזן אין די פּראָגראַם. עס וועט אָנווייַזן ווי אָפֿט נוצן גאַז, די נומער פון מאל צו פירן אויס דיאַגנאָסטיקס און קאָנפיגוראַטיאָן.

אויב עס איז אַ נייַ קאַנטראָולער Firmware, די פּראָגראַם וועט מיד פּינטלעך איר צו ינסטאַלירן.

קאַבלע הבאָ 4 גענעראַטיאָן סעטטינגס קענען קויפן, אָבער איר קענען טאָן עס זיך אויף דער באזע פון פּל2303 ברעט.

סעטטינגס

אין די הויפּט פֿענצטער פון די פּראָגראַם זענען די הויפּט ינדאַקייטערז וואָס זענען געניצט אין די קאָמפּיוטער:

  • באדינגונגען אונטער וועלכע די קאָנטראָללער וועט באַשטימען פון גאַזאָלין צו גאַז אָדער וויצע ווערסאַ (טעמפּעראַטור, מאָטאָר גיכקייַט, דרוק);
  • גאַז בראָכצאָל (גאַז דרוק דאַונסטרים פון די רעדוסער);
  • נעגאַטיוו דרוק אין די רעזערוווואַר;
  • בעשאַס ינדזשעקשאַן פון גאַז און גאַזאָלין ינדזשעקטערז.

אין די "קאָרט" איז געוויזן פּלאַן פּעטראָול (בלוי), די גאַז ינדזשעקטערז (גרין ויסבייג) און קאַנווערזשאַן פאַקטאָר אין אַ גאַז ינדזשעקשאַן גאַזאָלין (מאַראַנץ שורה).

אין קיין צייַט רעגיאַלייטאַד גאַז ויסריכט קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט גאָר סימולירן דעם פּעטראָול ינדזשעקטערז אַז וועט דזשענערייט אַ טעות אויף די אַנבאָרד קאָמפּיוטער. די סיבה איז אַז דער געמיש צוגרייטונג פּעטראָל און גאַז ינדזשעקטערז וועט זיין די זעלבע ווי די ברענוואַרג פון די אַקטיין נומער פון פאַרשידענע: אַז פון גאַזאָלין געזונט, גאַז - איז פאַלש.

קאַלאַבריישאַן

ביי ליידיק די גאַז פאַרמאַכן אַוועק. גאַז קאָנטראָל אַפּאַראַט מיטלען און סטאָרז די פּאַראַמעטערס פון די פּעטראָל ינדזשעקטערז. דעמאָלט דער אַרבעט פון אַ פּעטראָול נעזל איז ריפּלייסט אויף גאַז. ביסלעכווייַז אַרייַננעמען אַלע גאַז ינדזשעקטערז.

אָלטערנאַטלי ינקריסינג און דיקריסינג די גאַז ינדזשעקשאַן נאַזאַלז צייַט נייטיק צו ברענגען די קורס צו דער נאָרמאַל ויסמאַטערן (קאַנווערזשאַן פאַקטאָר). פֿאַר וואַלועס פון די גאַז ינדזשעקשאַן צייַט, דעם קאָעפפיסיענט איז געמערט דורך די צייַט פון די פּעטראָל ינדזשעקשאַן.

נאָך קאַלאַבריישאַן, די מאַשין אויטאָמאַטיש סוויטשאַז צו פּעטראָל. עס איז נייטיק צו פאָר אויף עס צו קאָנטראָלירן די סעטטינגס.

קאָררעקטיאָן Graphs

נאָך זיך-טונינג שפּיל הבאָ 4 דור איז בעסער נישט צו באַזייַטיקן די גאַזאָלין מאַפּע. מאַשין נאָך קאָנטראָלירונג וועט גיין אויף גאַז. אויב די קאָרט איז אַוועקגענומען, איר וועט האָבן צו פאָר אויף גאַזאָלין טעמפּערעראַלי טשאַנגינג מאָטאָר מאַסע און גיכקייַט, ביז די סיסטעם וועט זיין אַ נייַ מאַפּע.

נאָך די פּרובירן פאָר, עס איז רעקאַמענדיד צו ראַטעווען די קלאָץ סעטטינגס. עס אַלאַוז איר צו מיינונג דאַטע אויף די אָפּעראַציע פון די עקוויפּמענט און, עפשער, צו געפֿינען מיסטייקס.

אויב סקעדזשולז פּעטראָל און גאַז ינדזשעקטערז דיווערדזש, די נויט פֿאַר באַשטעטיקן הבאָ 4 דור קאָרט. צו דעם סוף, דער מאַראַנץ שורה פאַרריכטן פּוינץ פון דיווערגענסע און קאַנווערדזשאַנס פון די מאַקסימום גרין און בלוי שורות - באַשטעטיקן אין די ווייזט זענען געהאלטן אָפּטימאַל און זאָל ניט זיין געביטן. דערנאך, אויף דער מאַראַנץ שורה מאַרקס די פונט פון מאַקסימום דיווערגענסע פון די גאַז און גאַזאָלין שורות, און דורכלאָזן עס פֿאַר אַ דיסטאַנסע דיסקרעפּאַנסי אַראָפּ שורות.

מיר פאָרן אויף די מאַשין אין פאַרשידענע מאָדעס און זען אויב סקעדזשולז קאָואַנסיידאַד. אויב נישט, איבערחזרן די קאָרט סעטטינגס בשעת graphics זענען נישט אייניג.

קאַנטראָולד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן

אַדדזשוסטינג ינדזשעקטיאָן - איז דער צווייט מערסט וויכטיק לבֿנה אין די באַשטעטיקן הבאָ 4 דור מיט זיין אייגן הענט.

צו אָנהייבן די מאַשין וואַרעם אַרויף צו די אַרבעט טעמפּעראַטור רעדוסער. סוויטשיז צו פּעטראָל און פינף מינוט צו עדות די אויפֿפֿירונג פון ינדזשעקשאַן פון די פּעטראָל ינדזשעקטערז. ווידער, אַרייַננעמען גאַז, אָבער פאָרזעצן צו מאָניטאָר די ינדאַקייטערז פון גאַזאָלין. אויב די נומער האט געשטארקט, וואָס מיטל דאַר, אויב רידוסט - ענריטשט מיט.

טוישן דעם צושטאַנד קענען זיין באגעגנט דורך אַדזשאַסטינג דער מאַראַנץ שורה פון די גראַפיק: אויב דער געמיש איז נעבעך - הייבן שורה אויף צוויי קליקס אויב דער געמיש איז אָוווערלי ענריטשט - איז איבערגעהיפּערט.

באַשטעטיקן לפּג ויסריכט אויף קאַרס פאַרטיק. אויב הבאָ סיסטעם אַרבעט אָן יבעררייַס: סוויטש צווישן די נאַזאַלז נעמט אָרט סמודלי און אויף צייַט, מיט די מאָטאָר טראָיט האט גוט דינאַמיק - דעם מיטל אַז די סעטטינגס האָבן שוין געטראגן אויס ריכטיק. נאָך עטלעכע מאָל פון אָפּעראַציע קענען זיין דיאַגנאָסעד ווידער.

באַשטעטיקן די גאַז רעדוסער הבאָ

רעדוסער - עס איז אַ נייטיק עלעמענט אין די קאַנסטראַקשאַן פון גאַז ויסריכט. מיט עס, דרוק רעגיאַלייטאַד גאַז קומט די צילינדער. מיט סטאַביל העצאָע רעדוסער גאַז האלט דער זעלביקער מדרגה דרוק, כאָטש שאַרף דרוק פאַרגרעסערן קענען פאַרקלענערן די שטראָם, אָבער בלויז אַ ביסל.

אַדדזשוסטינג גאַנג הבאָ נייטיק ווען ינסטאָלינג נייַ ייַזנוואַרג. און נאָך 100 000 קילאמעטער ווערט שייַעך-פּרובירן עס און ריכטיק עס.

ריכטיק אָפּעראַציע פון הבאָ ניט בלויז דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון זייַן E- פּאָסט סעטטינגס. נאָך אַ צייַט פון אָפּעראַציע (3 אָדער 4 יאר) און די מעמבראַנע וואַלווז זענען וואָרן אויס, ריזאַלטינג אין פּרייַז אָוועררונס פון גאַז.

אָפּלייגן דעם פונט איר קענען ריכטיק אָפּעראַציע פון הבאָ (גירבאַקס אין באַזונדער): די מאָטאָר אָנהייבן מוזן נעמען אָרט אין דער מוטער-ברענוואַרג קאַרס (פּעטראָול אָדער דיעסעל). С, בלויז נאָך דעם מאָטאָר טעמפּעראַטור האט ריטשט לפּחות 30 ° C, איר קענען באַשטימען צו גאַז. ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, דער גאַנג מעמבראַנע זאל פרירן. אַז איז וואָס די גירבאַקס קשר צו די מיינז אַנטיפרעעזע.

רעדוסער הבאָ 4 גענעראַטיאָן צו שטעלן אַרויף זייער אייגן הענט נישט גאַנץ פּשוט. עס זענען צוויי וועגן צו סטרויערן: סענסיטיוויטי אַדזשאַסטמאַנט, און באַשטעטיקן די סומע פון גאַז אין די וועג ליידיק.

איידער איר נעמען, איר דאַרפֿן צו לאָזן די מאָטאָר וואַרעם אַרויף, דעמאָלט פאַרמאַכן אַוועק די גאַזאָלין, אַלאַוינג די מאָטאָר צו ריסייקאַל די רוען ברענוואַרג אין עס.

אַדזשאַסטינג די ליידיק גיכקייַט:

  1. רעגיסטרירן שטעלן מאַכט צו די מאַקסימום.
  2. גאָר ייַנוויקלען די ליידיק שרויף און דעמאָלט ונסקרעוו עס דורך פינף טורנאָווערס.
  3. סענסיטיוויטי רעגולאַטאָר פאָרשטעלן אין די מיטן שטעלע.
  4. אָנהייב די מאַשין מיט גאַז און כאַפּן די סאַקשאַן גיכקייַט פון אַרויף צו 2000.
  5. אין דער זעלביקער צייַט אַראָפּנעמען די שטיקער (זייער פּאַמעלעך) און יידלינג רעגולאַטאָר זענען קוקן פֿאַר דעם מאָמענט ווען די סטאַרטער ריטשאַז די מאַקסימום גיכקייַט.
  6. נעם די רינען גאָר. זאָל באַקומען אַ סטאַביל ליידיק.
  7. דזשענטלי טווערל סענסיטיוויטי קאָנטראָל.
  8. Floating גיכקייַט ריסעס צו אַ מאַקסימום יידלינג רעגולאַטאָר.
  9. די רעגולאַטאָר האט ניט העלפן - טווערל סענסיטיוויטי שרויף אַ פּאָר פון טורנס און איבערחזרן אַלע איבער ווידער.
  10. דערגרייכן 1200 רעוואַלושאַנז ביי יידלינג, דעמאָלט דער יידלינג רעגולאַטאָר סמודלי רעדוצירן זיי צו 950.

סענסיטיוויטי אַדזשאַסטמאַנט גאַנג:

  1. זייער סלאָולי ונסקרעוו די סענסיטיוויטי קנופּ צו טוישן די ווערט פון יידלינג.
  2. אַמאָל די גיכקייַט האט געביטן זייער קליין טווערל קאָנטראָל צוריק.
  3. קאָנטראָליר די באַשטעטיקן: שארף דעפּרעססעס דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען. די מאָטאָר זאָל מיד רעאַגירן - אָן דזשערקס און דילייז.

מאַכט קאָנטראָל רעגיסטרירן:

  1. מיר וואָלט ווי אַ סטאַרטער גיכקייַט צו 3500, ספּיננינג מאַכט רעגולאַטאָר.
  2. אַמאָל די מאָמענטום הייבט צו פאַלן, האַלטן די פּראָצעדור.

קאָנטראָלירונג קוואַליטעט סעטטינגס:

  1. שארף דעפּרעססעס דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
  2. ספּון סענסיטיוויטי קאָנטראָל דורך אַ קאָרטער, בשעת די סטאַרטער טורנס אָנהייבן צו פאַרקלענערן שארף.
  3. קערן אַוועק קנופּ האַלב דרייַ און געבן די מאָטאָר אין יידלינג.

אויב די באַשטעטיקן הבאָ 4 דור מיט זיין אייגן הענט געמאכט ריכטיק, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט לויפן סמודלי און סטאַבלי.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.