"וואָלגאַ 31,105" מאָטאָר "קרייסלער": איבערבליק, Specifications

"וואָלגאַ" - די לעדזשאַנדערי סאָוויעט פּלאַן, וואָס נאָך פּליזיז פילע מאָוטעראַסץ. זינט די פאַרלייגן פון דער ערשטער מאָדעל איז געווען אַ לאַנג צייַט, אָבער די גאַז ווי געזונט טראגט קאַרס. מיט יעדער נייַ דור פון "וואָלגאַ" מער קאַפּטיווייטיד ליבהאבערס פון באַקוועם פאָר.

פון קורס, אין איר מעשיות זענען שווער מאל, אָבער די "וואָלגאַ" רענדערד זיי מיט כשיוועס און נאָך ענטרענטשט אין די מאָדערן וועלט פון מאשינען. קאָמפּעטיטאָרס פון דעם סאָרט אַ פּלאַץ, אָבער זיי זענען נישט ביכולת צו רעדוצירן זייַן נאציאנאלע פּאָפּולאַריטעט.

איבערבליק פון גאַז-31,105 "וואָלגאַ"

מאַשין "וואָלגאַ-31,105" - איז די לעצט דור ליינאַפּ פון קאַרס גאַז פּראָדוקציע. אין אַזאַ באקאנט מאַשין אינסטאַלירן ענדזשאַנז ווי 24, 402, 405, 406 און 505. בעשאַס די אַנטוויקלונג פּראָצעס ווי אַן עקספּערימענט סקריפּטינג מאָטאָר פֿון די "קרייסלער". אבער ווי ער געארבעט, די פאַבריק ס אַדמיניסטראַציע, עס איז באַשלאָסן צו באַקענען די טעכנאָלאָגיע אין מאַסע פּראָדוקציע.

פון קורס, דער נייַ "וואָלגאַ" מיט די מאָטאָר "קרייסלער" ינלענדיש און יקסטיריער האט נישט אַנדערש זייַן פון נאָרמאַל מאשינען צו די 406-עם מאָטאָר. דער בלויז מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען די ייַנמאָנטירונג פון אן אנדער מאַכט אַפּאַראַט, וואָס איז געפֿאַלן אויף די הערצער פון פילע מאָוטעראַסץ. געוויינטלעך, ניט אַלעמען אַפּרישיייטיד די רעוויזיע, און עס איז אַ שאָפער וואס קאָנדעמנעד כידעש, ווייַל, אין זייער מיינונג, דער "וואָלגאַ" איז געווען געמיינט צו זיין אַ.

קליין ענדערונגען באקומען סאַלאָן. עס איז געווען ערשטער אינסטאַלירן מולטירודדער, וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די אַודיאָ סיסטעם. אויך, ענדזשאַנירז האָבן צוגעגעבן די פיייקייַט צו סטרויערן די פּאָזיציע פון די סטירינג ראָד. העאַדלינער ינער שוין גאָר ריפּלייסט דורך אַ נייַ איינער, אַ דעקערייטאַד "קרייסלער" אין די באַזע שטעלן. ניו ענדערונגען בענעפיטעד די אָונערז ווי "וואָלגאַ" האט ווערן מער באַקוועם און היימיש.

קויפן אַ מאַשין קענען נאָר ווערן געניצט אויף די מאַשינערי מאַרק, ווי זייַן פּראָדוקציע אויפֿגעהערט אין 2009, ווען די פאַבריק איז געווען באטראכט אַז די מעלדונג פון די פאָרמיטל זאָל זייַן סטאַפּט ווייַל פון די קאַפּ אין סאַלעס אין 2 מאל.

פּאַראַמעטערס גאַז-31,105 מיט די מאָטאָר "קרייסלער"

גאַז-31,105 "וואָלגאַ" גאַט אַ נייַ און ימפּרוווד מאָטאָר "קרייסלער", אַדינג מאַכט און דינאַמיש דאַטן. פון קורס, מיר האט צו אַ ביסל מאָדיפיצירן עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ, אָבער די פאַבריקאַנט האט קאָופּט מיט דעם אַרבעט ווי געזונט ווי מעגלעך.

"וואָלגאַ-31,105", "קרייסלער" מאָטאָר וואָס איז געווען אינסטאַלירן, האט באקומען נייַ פּאַראַמעטערס. צו נוצן די פול פּאָטענציעל פון די מאַשין, די מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן 2.4 דאָהק דיימלער קרייסלער, וואָס האט אַ קאַפּאַציטעט פון 137 כאָרספּאַוער. ווי די אַלט פּפּק איז געווען ניט געקענט צו אַרבעטן מיט דעם מאָטאָר, די דיזיינערז האט צו אַנטוויקלען אַ נייע 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט נייַ בערינגז פֿאַר מער עפעקטיוו נוצן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאַפּאַסיטיעס.

אויך גאַז-31,105 "וואָלגאַ" איז געווען ביכולת צו רעדוצירן די אַקסעלעריישאַן צייַט פֿון 0 צו 100 קילאמעטער, און דעם ציפער איז געווען בלויז 11 סעקונדעס. דעם מענט אַז די נייַ מאָטאָר איז מער שטאַרק ווי די דינער עקוויוואַלענט. מאַקסימום גיכקייַט, וואָס דעוועלאָפּס "וואָלגאַ-31,105" (די מאָטאָר "קרייסלער" איז געווען די דרייווינג קראַפט), איז 178 קילאמעטער / ה.

די נייע "וואָלגאַ" איז געווען מער שפּאָרעוודיק קאַמפּערד צו זייער קאַונערפּאַרץ. אזוי, דער דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז וועגן 9 ליטער, בשעת אויף די וועג - 7.8 ליטער, אָבער די שטאָט - אַלע 10.8 ליטער. דאס איז וועגן 1-1.5 ליטער ווייניקער ווי בייַ 405 טה אָדער 406 טה מאָטאָר.

"וואָלגאַ-31,105" ( "קרייסלער" מאָטאָר) Produced אַ קורצער צייט, פון 2007 צו 2009., אָבער אין אַז קורץ צייַט געראטן צו געפינען אַן אַרמיי פון פאַנס.

פּראָס און קאָנס פון ינסטאָלינג מאָטאָר "קרייסלער" אין דער "וואָלגאַ"

פון קורס, דעם מאַשין האט אַ פּלאַץ פון ביידע positive און נעגאַטיוו מידות. דורך ברענגען פאַרשידענע מיינונגען פון מענטשן, וואָס ינקלודעד עקספּערץ, פאַכמאַן דריווערס, אַוטאָמאַסטער פּראָסט אָונערז, מיר האָבן געראטן אַלע דעם צו הויכפּונקט און סיסטעמאַטיזירן. באַטראַכטן די נעענטער די פּראָס און קאָנס. אזוי וואָס זענען די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ "וואָלגאַ-31,105" (די מאָטאָר "קרייסלער")?

פּראָס:

1. געוואקסן מאָטאָר מאַכט.
2. מאָטאָר מיטל געוואקסן דורך 1.5 מאל.
3. רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
4. געוואקסן דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס.
5. רעדוצירן ראַש.
6. די מאַשין איז געווארן נאָכקומען מיט יוראַ -4.

אבער צוזאמען מיט positive מידות קענען זייַן ידענטיפיעד און קאָנס. עטלעכע פון זיי זענען געווען אין די דינער ענדזשאַנז.

1. גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן איז נאָך הויך אַז היץ די קעשענע פון די באַזיצער.
2. די פּרייַז פון סערוויסינג דעם טיפּ פון מאָטאָר האט געוואקסן אין פאַרגלייַך מיט דינער ווערסיעס ווי ספּער טיילן האָבן איצט געווען לינגקט צו דער וועקסל קורס. פון קורס, עס איז אַ וועג אויס אין דעם מעמד - צו קויפן אַנאַלאָגועס.
3. עס איז געווען קליין שוועריקייט אין ריפּערז. די פּרייַז פון די אַרבעט געטראגן אויס אויף די מאָטאָר יקווייטיד צו פאַרריכטן "קרייסלער".

אזוי, עס ווערט קלאָר צו קיין קאַנסומער אַז דינסט און פאַרריכטן די מאַשין געגאנגען אַרויף, אָבער זיי זענען געווען ריפּלייסט דורך די רילייאַבילאַטי און בטחון.

פּראָסט און אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די פאַרריכטן פון ענדזשאַנז פון "קרייסלער" און זמז

אין די מאַשין "וואָלגאַ-31,105" מאָטאָר "קרייסלער" ווי אַ גענעראַל פּרינציפּ ניט אַנדערש פון די 406-טיייטש מאָטאָר. אבער קעריינג אויס פאַרריכטן אַפּעריישאַנז, אָרדענונג פון טיילן און פֿאַרזאַמלונג-דיסאַססעמבלי אַנדערש זייַן. פון קורס, דער פאַבריקאַנט האט רעלעאַסעד אַ באַזונדער בוך אויף פאַרריכטן און אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אויף די מאַשין.

מאָטאָר מאַינטענאַנסע "קרייסלער"

דורך מאַשין גאַז מאָטאָר "קרייסלער" צו דינען איז גאַנץ פּשוט. וואָס איז אריינגערעכנט אין דעם אָפּעראַציע? טשאַנגינג די ייל און ייל פילטער, אָנצינדן צאַפּן דיאַגנאָסטיקס און verification פון הויך-וואָולטידזש ווירעס.

די רעקאַמענדיד צייַט צווישן קעריינג אויס מאָט איז 10000 קילאמעטער, + - 1500קם. דער הויפּט, דעם כולל בלויז די פאַרבייַט פון די לובראַקייטינג פליסיק אין די מאָטאָר און די פילטער עלעמענט. באַטראַכטן די נעענטער דעם פּראָצעס:

1. מיר שטעלן די פאָרמיטל אויף אַ גרוב אָדער זענט דרייווינג אויף אַ הייבן. פֿאַר זיכערהייַט צוועקן, צו גאָרנישט צו ברענען, מיר געבן די מאַשין צו קיל.
2. אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו פאַרשטעלן אַז קאָווערס די דנאָ פון די מאָטאָר.
3. אויף די קראַנקקאַסע האט אַ פליסן צאַפּן, איר זאָל ונסקרעוו די PRE-קלינד פון שמוץ און דעבריס. וויכטיק! דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו צוגרייטן אַ קאַפּאַציטעט פון 7 ליטער, ווי די ענדזשאַנז "קרייסלער" Flooded מיט 6.5 ליטער פון ייל. פאַרטרעטער אונטער די פליסן צאַפּן און וואַרטן ביז די בוימל יסקייפּס.
4. איצט איר קענען פאַרשטייַפן די פליסן וועג. אויף די פליסן צאַפּן, איר מוזן ינסטאַלירן די נייַ פּלאָמבע.
5. מיט דער הילף פון אַ ספּעציעל סטריפּער ונסקרעוו די ייל פילטער. די נייַ עלעמענט איז נייטיק צו דרייַ געווער, זייער ענג שרויף איז ניט נייטיק. איר ערשטער דאַרפֿן צו גיסן אין עס אַ ביסל בוימל.
6. נאָך די פיללער האַלדז גיסן 6 ליטער פון ייל. מיר דרייַ עס. איצט איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן. ווייַטער צו לייגן ייל צו די required מדרגה. דעם גראדן קענען זיין וויוד אויף די דיפּסטיקק.

נאָך Performing אַלע אַפּעריישאַנז און שייַעך-מאָטאָר וואַרעם-אַרויף איז ווערט אַ קוק אויב עס איז קיין וואַסער סטאַינס.

פאַרריכטן פון די צילינדער קאָפּ

פאַרריכטן פון גאַז-31,105 ( "קרייסלער" מאָטאָר), ניימלי די צילינדער קאָפּ - גאַנץ שווער און אָפּגעהיט אָפּעראַציע. ניט רעקאַמענדיד פֿאַר עס אין דער גאַראַזש באדינגונגען, זינט די נויט פון ספּעציעל מכשירים און ויסריכט וועט ניט טאָן עס גאָר. פון קורס, אַלעמען ונדערסטאַנדס אַז די פאַרריכטן פון דעם אַפּאַראַט טייַער, אַזוי טאָן ניט ברענגען צו דעם.

באַטראַכטן די הויפּט סיבות פֿאַר וואָס פאַרלאָזן די צילינדער קאָפּ ביי די 105 וואָלגאַ:

1. מאָטאָר אָוווערכיטינג.
2. מעטשאַניקאַל שעדיקן.
3. מאַנגל פון ייל.
4. בערן-אויס וואַלווז.
5. קעראָוזשאַן רעכט Bay וואַסער אין די קאָאָלינג סיסטעם.
6. דורכפאַל צו פאַרבייַטן די ספּער טיילן.
7. שולד טיימינג אַפּאַראַט.

די רשימה ווייזט בלויז די הויפּט סיבות אַז קענען דינען ווי אַ צילינדער קאָפּ שעדיקן, אָבער טאָן ניט פאַרגעסן אַז רעגולער וישאַלט וועט ראַטעווען די פֿאַרזאַמלונג פון צו פרי דורכפאַל.

ריפּערינג די צילינדער

מאָטאָר גאַז-31105 501 "קרייסלער" האט אַ אַפּערייטינג לעבן פון 750 טויזנט. קילאמעטער. דעריבער, דורכפאַל פון די הויפּט מאַכט אַפּאַראַט איז אוממעגלעך אין פּרינציפּ, נאָר אויב עס טוט נישט דינען אָדער די מאַשין גאַט אין אַ צופאַל, ווו די מאָטאָר איז געווען דאַמידזשד.

פאַרריכטן פון דעם אַפּאַראַט זאָל ענטראַסט צו professionals וואס פֿאַרשטיין און וויסן די מאָטאָר פּלאַן פּראָצעס איז אַ סיקוואַנס פון פאַרבייַט פון ספּער טיילן. דעריבער, פאַרב אַפּעריישאַנז, וואָס זאָל זיין געטראגן אויס, עס מאכט קיין זינען, די מער פון זיי איר קענען לייענען אין דעטאַל אין די "וואָלגאַ-31,105" ( "קרייסלער" מאָטאָר) ריפּער און וישאַלט פון די פאָרמיטל מאַנואַל.

די סעלעקציע פון ספּער טיילן

סעלעקציע פון ספּער טיילן איז געטראגן אויס ניצן אַ ספּעציעל Directory, וואָס קענען זיין געפֿונען אָנליין אָדער פּערטשאַסט ביכער מיט קאַטאַלאָג נומערן. וסואַללי עס איז טראַסטיד ווי אַ קראָם סעלינג ספּער טיילן אָדער אויף דער באַאַמטער דינסט סטאַנציע.

די פּרייסינג פון די טיילן איז גאַנץ אַנדערש, עס אַלע דעפּענדס אויף די סאַפּלייער. פון קורס, איר קענען קלייַבן אַרויף אַנאַלאָגועס פון אָריגינעל ספּער טיילן דורך קאַטאַלאָג נומער. זיי יוזשאַוואַלי קאָסטן 20% טשיפּער, אָבער דאָ עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די קוואַליטעט.

רעקאָממענדאַטיאָנס פאַבריק

די פאַבריקאַנט רעקאַמענדז צו געטרויען די פאַרריכטן און וישאַלט פון די באַאַמטער מאַשין געראַזשיז אַז האָבן אַ הענדלער דערלויבעניש. בעל איר ספּעשלי טריינד און געלערנט די סיקוואַנס פון פאַרריכטן.

בעשאַס די אָפּעראַציע קעסיידער, לויט צו די דינסט ינסטראַקשאַנז, טייַנען אַ מאַשין. דעם ניט בלויז וועט ראַטעווען די דעטאַילס פון די "וואָלגאַ-31,105" פון די געוואקסן טראָגן און טרער, אָבער אויך צושטעלן סטאַביל אָפּעראַציע.

דעם פאָרמיטל כאָטש איז געווען יקספּערמענאַל, אָבער האט באקומען דערקענונג פון מאָוטעראַסץ, און ליב געהאט זיי ווי ווויל ווי גאַז-31,105 מיט 406-עם מאָטאָר.