קאָאָלינג פאָכער מאָטאָר. פאַרריכטן פון די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער

ניט דאַרפֿן צו אַמאָל ווידער רעדן וועגן וואָס איר דאַרפֿן די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער און די מער פראַוגהט עס צו Malfunction. ווי דער נאָמען ימפּלייז, זייַן ערשטיק ציל - צו קילן די מאָטאָר בשעת דרייווינג אַ מאַשין. גאַנץ אָפֿט, דעם מיטל FAILS, די סיבות פֿאַר דעם מאַסע, לאָזן 'ס פֿאַרשטיין די זעלבע מיט כיילייץ פאַרריכטן.

מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער: דער פּרינציפּ פון קאַמף

ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין ווי דעם מיטל אַרבעט. זינט מיר זענען דילינג מיט אַ גאַנץ באַשטימט פון מעקאַניזאַמז און דעוויסעס אַלאַוינג צו צוריקציען היץ פון די מאָטאָר צו די סוויווע, עס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט סיסטעם. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן לופט קאָאָלינג אלא ווי אַ פליסיק. די פאָכער איז מאָונטעד צווישן די סילינדערס. עס איז געטריבן דורך מיטל פון וו-גאַרטל פאָר גלייַך פון די קראַנקשאַפט בלאָק.

אויף די מאָטאָר עס זענען ספּעציעל קאָווערס אַז דערלויבן צו גלייַך די לויפן פון לופט אין די פּאַרץ פון די מאָטאָר, ווו די מאַקסימום טעמפּעראַטור. די פאָכער קאַנסאַמשאַן מאַכט פון די מאָטאָר איז 8-9% פון די מאַקסימום. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז טורנס אויף און אַוועק אויטאָמאַטיש ווען עס ריטשאַז אַ זיכער טעמפּעראַטור. למשל, דער מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110 הייבט צו אַרבעטן ווען העאַטעד צו 95 דיגריז סעלסיוס און העכער. אויב עס טוט נישט, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר די גרונט און פאַרריכטן עס.

זוכן ישוז

ווי פיר ווייזט, איז ניט שטענדיק אַזוי גרינג צו געפֿינען די פּראָבלעם, ווי עס זאל ויסקומען. די מערסט פּראָסט שולד - עס ס 'ניט-אָפּעראַציע אין די רעכט צייַט. אַז איז, די מאָטאָר האט וואָרמד אַרויף צו די שיעור טעמפּעראַטור בייַ 95-99 דיגריז, און די מיטל איז נישט אַקטיווייטיד. אין דעם פאַל, מיר דאַרפֿן צו עפענען די קאַפּטער און געפינען די סוויטש, ווי אַ הערשן, עס איז ליגן אויף די זייַט פון די קאַלאָריפער. עס קענען זיין ריפּלייסט אָדער ריפּערד פּרובירן.

פון קורס, דער דורכפאַל פון אַ טערמאַל שנייַדן - אַז ס 'נישט די ערגסטע זאַך וואָס קענען פּאַסירן. רעזולטאַט פיל ערגער אַראָפּ די פאָכער מאָטאָר. ערשטער, פאַרריכטן מער צייַט קאַנסומינג, און צווייטנס, דורך דעם קענען ניט זיין צעמישט. אבער אויבן אַלע, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קאָריק פון די מאָטאָר, ווי עס קען זיין דאַמידזשד. אויב עס איז גוט, פּרובירן דעם. אויסגעדרייט אַוועק די ווירעס פון די טערמאַל באַשטימען און פאַרבינדן זיי מיט יעדער אנדערע, קער אויף די יגנישאַן. די פאָכער זאָל פאַרדינען. אזוי, ברייקידזש איז ניט געפֿירט דורך די מאָטאָר און באַשטימען.

געצייַג פֿאַר פאַרריכטן

אַזוי, האָבן איר אָפּגעשטעלט אַלץ, געגאנגען איבער יעדער קאָריק און האָבן שוין ריטשט די רעלע, אָבער די פּראָבלעם האט נישט אַרויספאָדערן. דעריבער, דער מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער איז נישט ארבעטן, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן און פאַרריכטן די מיטל מאָטאָר. צו טאָן דאָס מיר דאַרפֿן צו האָבן אַ מינימום שטעלן פון מכשירים. נעמען אַ כאָלעל 10, אַזוי האָבן כמעט אַלעמען אין דער גאַראַזש, אויך דאַרפֿן אַ פאַרלענגערונג שנור, מיטל אָדער לאַנג.

עס איז דיזייראַבאַל צו האָבן אַ גראַגער. אויב עס איז גאָרניט, איר קענען נעמען אַ פּראָסט קנופּ. אין דערצו, צוגרייטן אַ טוך, ווי איז די אַרבעט פון שטויב. עס איז בעסער צו האנט איז געווען פלאַך און Phillips שרויפנ-ציער, און אַ סכום פון שליסלען. דאָ, אין פּרינציפּ, און אַלץ, דעמאָלט איר קענען גיין גלייַך צו דיסמאַנאַל די מיטל. דורך דעם וועג, איידער איר אָנהייבן צו אַרבעטן, עס איז דיזייראַבאַל צו דיסייבאַל אַ פּלאַץ פון די באַטאַרייע, דאס הייסט די "מינוס".

נעם די קאָאָלינג פאָכער

אַמאָל מיר האָבן די נייטיק מכשירים, די מאַשין איז אינסטאַלירן אויף אַ האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך, און די יגנישאַן איז סוויטשט אַוועק, איר קענען נעמען צו דיסמאַנאַל. איר ערשטער דאַרפֿן צו גאָר דיסקאַנעקט די ווירעס צו די פאָכער. דער ערשטער זאַך מיר נעמען אויס די מאָטאָר קאַנעקטער, און דעריבער צו דער ווירעס פון די טעמפּעראַטור סענסער. נאָר עס איז אַ קייוויאַט, איר דאַרפֿן צו קער אַוועק ביידע ענדס, אַז איז, פון די סענסער און פאָכער.

דעמאָלט דער מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער איז גרייט פֿאַר באַזייַטיקונג. אבער איידער וואָס, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו אַלע באָלץ. ערשטער, ונסקרעוו די צוויי פון זיי, די אָנעס וואָס זענען ליגן אויבן און אונטן, ווי אַ רעזולטאַט מיר באַקומען אַ פּאָטער לינקס זייַט. מיט אַכטונג צו די רעכט, דעריבער עס איז בלויז איין ריגל אין דעם צענטער. ווייַטער שריט: נעמען דעם צענטער פון די פאָכער און שלעפּן אויף זיך, איר דאַרפֿן אָן קיין מי צו באַקומען אים אויס פון אונטער די קאַפּטער.

א ביסל פון רענאַוויישאַן

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מיטל איז גאָר קאַלאַפּסאַבאַל. דעריבער, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ פאַרבייַט פֿאַרזאַמלונג. אָבער, אין עטלעכע קאַסעס, עס מאכט חוש צו דורכפירן אַנאָטערייזד ריפּערז. לעמאָשל, פֿאַרמאַכט אַ שפּול אין די מאָטאָר. עס זענען פּראָבלעמס אַפֿילו גרינגער, אַזאַ ווי אַ בלאָון קאָריק. קלעקן עס צו טוישן די פּאָזיציע, און אַלץ וועט אַרבעט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער, די פּרייַז פון וואָס איז איצט גאַנץ גרויס, מוזן זיין פּיריאַדיקלי קלינד. אַמאָל מיר באַזייַטיקן די נויט צו נוצן די באַרשט צו באַרשט אויף די פאַרשידן מינים פון פאַרפּעסטיקונג, עס קענען פֿאַרבעסערן זייַן אויפֿפֿירונג. זינט די מיטל האט אַ נומער פון ספּידז, עס ניצט אַ ספּעציעל רעסיסטאָר דורך וואָס איצטיקן איז סאַפּלייד. עס ס אַ קאָריק אַז בלאָוז גאַנץ אָפֿט, ווייַל פון דעם, אין פאַקט, די פאָכער קען נישט ווערן.

טשעק מאָטאָר און וויירינג

אין דער אָפּעראַציע פון די מאַשין ווירעס זענען אַקסאַדייזד, אַזוי אַז דער קאָנטאַקט ווערט ערגער. דעריבער, איידער איר טוישן עפּעס, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די צושטאַנד פון די ווירעס. אַניוזאַבאַל מיד דאַרפֿן צו ענדערן אָדער ריין די באַרשט. אבער אויב די פּראָבלעם נאָך פּערסיסץ, איר וועט האָבן צו קאָנטראָלירן די פאָכער מאָטאָר. מאַכן עס גרינג גענוג, איצט לערנען ווי צו.

אויב די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער איז אויסגעדרייט אויף, מיר פירן אויס די ווייַטערדיק מאַניפּיאַליישאַנז. קאָננעקטאָרס מוזן ערשטער דיסקאַנעקט די ווירעס, און דעמאָלט אינסטאַלירן דזשאַמפּער צווישן קאָנטאַקט שוואַרץ און רויט ווירעס און פּלוס באַטאַרייע. ווייַטער, דורך די רגע וואָקזאַל דזשומפּערעד ברוין ווירעס און מינוס באַטאַרייע. נאָך וואָס, קער אויף די יגנישאַן, די פאָכער זאָל לויפן. אויב עס טוט נישט, דעמאָלט מיר האָבן אַ פאַולטי מאָטאָר. אין דעם פאַל, איר קענען פּרובירן צו פאַרריכטן, אָבער עס וועט נעמען אַ פּלאַץ פון צייַט, און ווער ווייסט וואָס וועט זיין די רעזולטאַט.

די מאָטאָר איז הייס, די פאָכער טוט נישט קער אויף

דאס איז טאָמער די מערסט פּראָסט פּראָבלעם. דעם איז וואָס מיר האָבן שוין געזאגט אַ ביסל פריער אין דעם אַרטיקל, אָבער דאָ עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין אין מער דעטאַל. לעמאָשל, מאָטאָר "קאַלינאַ" קאָאָלינג פאָכער זאָל קער אין אַ טעמפּעראַטור פון 99 פּלוס אָדער מינוס 2 דיגריז. אַוועק מיטל מוזן זייַן אין אַ טעמפּעראַטור פון 92 פּלוס אָדער מינוס 2 דיגריז. אויב עס טוט נישט, למשל, כולל, אָבער איז ניט געווענדט אַוועק, אָדער וויצע ווערסאַ, איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די טערמאַל באַשטימען.

צו קאָנטראָלירן דעם די פאַל, איר קענען פּרובירן צו אָנהייבן די מאָטאָר, לאָזן עס צו וואַרעם אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, Carefully ונסקרעוו די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און שטעלן אין די טערמאָמעטער. אויב דער ציל איז סטאַפּט צווישן 92 און 99 דיגריז, דער ערשטער גיכקייַט מוזן זיין ינוואַלווד אויב 99-105, דער מיטל מוזן אַרבעטן אין די רגע גיכקייַט. אויב קיין אַבנאָרמאַלאַטיז זענען באמערקט, עס איז מסתּמא, די רעסיסטאָר בערנט קאָריק.

פאַרריכטן פון די ראָוטער און ברושעס

ווענ עס יז באַשולדיקן באַנאַל שמוץ. די פאָרמיטל איז אַפּערייטאַד פֿאַר פילע יאָרן, און זייַן סיסטעמס זענען נישט קלינד. דער רעזולטאַט איז אַ דורכפאַל. ווי אַ בייַשפּיל, באַטראַכטן די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110. צו דורכפירן די פאַרריכטן, איר דאַרפֿן צו בייגן די מאָטאָר קאַפּטער און קוק אין די קוילעלדיק צושטאַנד פון די עקוויפּמענט. וסואַללי עס ריקווייערז פאַרבייַט ברושעס, רעכט צו זייער אַפּערייטינג סוויווע. זיי געשווינד טראָגן אויס, ווערן קאַנטאַמאַנייטאַד און קענען נישט קאָפּע מיט זייער אַרבעט.

מיט אַכטונג צו די ראָוטער, דעמאָלט עס איז קליין אָפּציע. דער ערשטער שריט איז צו קאָנטראָלירן צי די שפּול איז אַרבעט. אויב אַלע גייט געזונט, מיר קענען זייַן צופרידן מיר טאָן ניט האָבן צו טוישן עס. אויב עס איז עפענען אָדער קורץ, מיר נעמען צו פאַרבינדן יעדער קער און קוק ווו דער פּראָבלעם איז. איר אויך דאַרפֿן צו ריין אַרויף אַלע די שמוץ, און עס וועט זיין דאָרט, גלויבן מיר, אַ פּלאַץ. איר קענען נוצן אַ באַרשט, מעטאַל און שטאָף. עס ערלויבט די נוצן פון סאָלוואַנץ אָן קעמאַקלי אַגרעסיוו קאַמפּאָונאַנץ.

סאָף

צו סאַמערייז. מיר פיגורעד אויס ווי צו פאַרריכטן די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער. אויב איר טאָן עס זיך עס טוט נישט אַרבעטן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו גיין צו די דינסט, אָבער די שפּאַס איז ניט ביליק, און איר קענען נעמען 5,000-10,000 רובל. פון קורס, אויב לפּחות איינער יעדער ביסל יאָרן צו שמירן די רייַבונג סורפאַסעס, ריין די בלאַדעס פון שמוץ און טוישן די פוסעס, דעמאָלט פילע פּראָבלעמס קענען זיין אַוווידאַד. דאך, קיין איינער איז ימיון פון שעדיקן, אָבער איצט איר וויסן ווי די מערהייַט פון די שולד איז ילימאַנייטאַד, די מער אַז פאַרריכטן פאָכער קאָאָלינג פון די מאָטאָר - עס ס 'נישט אַזוי שווער. מיר נאָר דאַרפֿן צו מאַכן ביסל מי צו האָבן די נייטיק מכשירים און נייַ טיילן. אויב איר מקיים אַלע דיין הענט, איר קענען ראַטעווען אַרויף צו 60-80% פון די געלט.