באַשרייַבונג פון פאָרמיטל דאַצון אויף-דו זאלסט: באריכטן פון די אָונערז, Photo

די פירמע "דאַצון", ליגן אין יאַפּאַן, געהערט צו די פירמע "ניסן". לעצטנס, די ערשטער האט די געלעגנהייט צו פּראָדוצירן זייער אייגן קאַרס, אַז וואָלט זיין אַפפאָרדאַבלע צו מיטן-האַכנאָסע באַפעלקערונג. די מאַשין דאַצון אויף-דו זאלסט (באריכטן וועגן עס וועט זיין דיסקאַסט שפּעטער) איז די דעבוט מאָדעל. טראָג האט שוין ספּעסיפיקאַללי דיזיינד צו פאָר אויף רוסיש ראָודז. דיוועלאַפּמאַנץ געארבעט צוזאַמען צוויי לידינג קאָמפּאַניעס: דינער אַווטאָווואַז און "ניסן".

די באַזע מאַשין האט ווערן "לאַדאַ קאַלינאַ" צווייט דור. זיי זענען ענלעך ווי די טעכניש ויסריכט ווי גוט ווי יקסטיריער. "עטהניסיטי" מאשינען דעוועלאָפּעד דורך די פירמע "ניסן" ספּעשאַלאַסץ, אָבער עס איז נאָך גאַנץ ענלעך צו זייַן פּראָוטאַטייפּ.

יקסטיריער

עס האט שוין געזאגט אַז די לאַדאַ קאַלינאַ 2 געווארן די באזע פֿאַר די דאַצון אויף-טאָן. תגובות מאָוטעראַסץ באַשטעטיקן די אינפֿאָרמאַציע. זיי קוקן אַזוי ענלעך אַז אויב איר וואַרפן אַ "יאַפּאַניש" שנעל קוקן, נישט יעדער מענטש וועט באַשליסן וואָס מאַשין איז אין פראָנט פון אים. פון קורס, דער מאַשין פון די "ניסן" האט באקומען עטלעכע יחיד עלעמענטן. לעמאָשל, די לייטינג סיסטעם האט שוין אינסטאַלירן אויף מער אַוואַנסירטע, זייַן פֿליגלען האָבן קונה אַ אַנדערש פאָרעם, נייַ באַמפּערז, און אנדערע. ווי אַ רעזולטאַט, "לאַדאַ קאַלינאַ" איז געזונט הינטער אין די ראַסע עקסטיריערז. דערצו, די "יאַפּאַניש" קענען זיין בעשאָלעם שטעלן אַ נאציאנאלע "גראַנט" אין שורה. און אַפֿילו אין פאַרגלייַך מיט עס, ער וועט קוקן מער רעוועכדיק און לאַגזשעריאַס. די דערציען גוף ינווענטאַר מוסיף מאַשין קוילעלדיק -. פּלוס 8 סענטימעטער דאס ערלויבט אויף די וויסואַל מדרגה, צו מאַכן די פאָרמיטל אַפֿילו מער אַטראַקטיוו.

די פאַבריקאַנט האט ניט פאַרלאָרן ווען אויסדערוויילט אַ נייַ גוף, באַמפּערז און פענדערס פֿאַר דאַצון אויף-דו זאלסט מאַשין. תגובות פון די אָונערז, אין רובֿ קאַסעס פאַרטראַכטנ זיך די אַדמעריישאַן פון די יקסטיריער. אַלע אַלט און נייַ עלעמענטן אין די הענט פון די יאַפּאַניש דיזיינערז קוקן פריש. זיי זענען ביכולת צו פאַרבינדן די טיילן אין איין און געראטן צו לייגן צו עס סאַלידאַטי און לוקסוס. בויערס קאַנסיסטאַנטלי אַלאַקייט די שטאַם דעקל, וואָס האט באקומען אַ נייַ קוק, און ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו פאַרשידענע סוועטאָוסיליטעלנויו טעכניק. דאס איז עווידאַנסט דורך איינער.

דימענשאַנז

עס איז אַ לעפיערעך קליין מאַשין דאַצון אויף-טאָן. איבערבליקן, וואָס קענען זיין געהערט אויף די מאַשין, באַשטעטיקן אַז עס איז באַקוועם צו רירן אַרום אין די שטאָט, איז אויך באַטייַטיק מייַלע איז די מעגלעכקייט צו פּאַרק אין פאַרשידענע ערטער. די גאַנץ לענג פון די מאַשין - 4 ם 337 סענטימעטער, ברייט - 1 עם 70 סענטימעטער, הייך - 1 עם 50 סענטימעטער ווי קענען ווערן געזען פון די פּאַראַמעטערס, אַ טיפּיש שטאָטיש טראָג ..

רעכט צו דער פאַקט אַז די פאָר הייך איז 18.5 סענטימעטער, פאָר אויף דעם מאַשין קענען זיין אַפֿילו אין די ערגסטע שמוץ ראָודז. קלעאַראַנסע קורס אַראָפּגיין אַ ביסל, אויב איר מאַסע די מאַשין פֿאַר מאַקסימום 5 מענטשן, 50 קג פון לאַסט. זייַן הייך וועט פאַרמינערן צו 16.8 סענטימעטער, אָבער עס איז גאַנץ טויגן רעזולטאַט, און פֿאַר די רוסישע ראָודז וועט זיין פּונקט רעכט.

ינלענדיש

איצט מיר דאַרפֿן צו באַטראַכטן די ינלענדיש פון די מאַשין דאַצון אויף-טאָן. די באַמערקונגען זאל אַנטהאַלטן אַ טייַטש אַז די קאָנטראָל טאַפליע און עטלעכע יסודות זענען נישט זייער הויך קוואַליטעט, אָדער נוצן זיי זייער זייער ומבאַקוועם. ווי קענען די סיטואַציע איז אין פאַקט?

עס איז ניט שווער צו טרעפן אַז רובֿ פון די דאַטן טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין אין דזשאַפּאַן באַראָוד פון "קאַלינאַ" און "גראַנץ". אָבער, די נוסח פון Performing אַלע די זעלבע גענומען מיין - טאַפליע און די קאַנסאָול האט אַ גאָר אַנדערש אויסלייג. וואָס איז געבליבן פון די דינער מאָדעלס? סטירינג שטעלע, די טשאַראַקטעריסטיקס פון די סיץ און טיר עלעמענטן. מער אינפֿאָרמאַציע קענען זיין לייענען אויף די גרופּעס, ווו דיסקוסיעס זענען געטרייַ דאַצון אויף-טאָן. איבערבליקן, שלי, אַטאַטשט צו זיי, בישליימעס באַווייַזן די קאַנוויניאַנס און טרייסט פון דער כאַטע. אָבער נאָך נישט די פּאַטריאָץ דעם פאַקט פּושיז.

די קיילע טאַפליע האט באקומען די אַרויסווייַזן. עס האט אַ קראָום טרים ינסערץ, אַזוי עס קוקט אַ פּלאַץ מער ימפּרעסיוו. פֿון די "לאַדאַ" יאַפּאַניש מאַשין גענומען איבער די אָרט און פאָרעם פון פאָכער פּלייסמאַנט. אָבער, זיי גאַט אַ גאָר נייע אָריענטירונג - רעקטאַנגגיאַלער שטאָל דעפלעקטאָרס. דעם דיפפערס דאַצון אויף-טאָן.

תגובות אָפֿט ילומיניט די קאַנסאָול אָרט. זי באקומען די אַודיאָ און קלימאַט סיסטעם. עס האט ספּעציעל קנעפּלעך און כאַנדאַלז, וואָס זענען גרינג צו אַרבעטן.

דינער טראָג דימענשאַנז זענען ענלעך צו די אַז עקסיסטירן אין די טשאַראַקטעריסטיקס פון די "גראַנץ". סאַלאָן איז יקוויפּט מיט באַקוועם פּאַסאַזשיר סיץ (די מאַקסימום נומער פון סיץ גלייַך צו 5). אבער, וואָס מיינונג טרייסט געבן מאָוטעראַסץ קאַנסידערינג די מאָדעל דאַצון אויף-דו זאלסט? תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די צוריק אַוועקזעצן איז באַקוועם בלויז צוויי פון זיי אַדאַלץ. דרייַ פון זיי וועט זיין ענג.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

פאַבריקאַנט פּרובירן זייַן בעסטער צו באַהאַלטן די השפּעה פון די מאָדעל פון "לאַדאַ" אויף זיין יאַפּאַניש "פּראָדוקט". וואָס איז דיין מיינונג אויף דעם אַרויסגעבן אויסגעדריקט מאָוטעראַסץ? באשטימט, עס איז כּמעט האט נישט פּאַסירן. זיי ידענטיפיעד אַ נומער פון סיבות. עס בראַקעס וואָס זענען יקוויפּט מיט ספּעציעל וואַקוום-טיפּ אַמפּליפיערס, ווי געזונט ווי נייַ (אין די צייַט) קלאַפּ אַבזאָרבערז. די אַקשאַנז זענען גענומען אין סדר צו באַוואָרענען אַ פאָר אויף רוסיש ראָודז און מאַכן עס ווי באַקוועם ווי מעגלעך.

טראָג, דיזיינד צו באַקומען אַרום די שטאָט און ווייַטער פון, איז אַ דאַצון אויף-טאָן. תגובות פון אָונערז זאָגן אַז זייַן טשאַראַקטעריסטיקס זענען ידעאַל פֿאַר נוצן אין פאַרשידענע באדינגונגען. די מאָטאָר איז אַ 1.6 ליטער; 4 האט צילינדער. מאַכט - 82 "האָרסעס". די מאַכט אַפּאַראַט איז מאַטעד צו אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אין די 5 סטאַגעס.