גאַזאָלין פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן: פּאָססיבלע גרונט און לייזונג

דורך זיך, די ברענוואַרג (דיזאַל ברענוואַרג) פון די פאָרמיטל טאַנק צו די מאָטאָר וועט נישט קענען צו באַקומען דאָרט, עס ריקווייערז אַ אַריבערפירן מעקאַניזאַם - די ברענוואַרג פּאָמפּע. און אויב עס FAILS, די פּראַל איז גרינג צו פאָרויסזאָגן - די מאַשין וועט העכערונג. מעגלעך סיבות פֿאַר דעם קען זיין פילע, און זיי זענען טיפּיש פון כּמעט קיין סאָרט פון מאַשין, דעמאָלט רעדן וועגן זיי איז בעסער אין עטלעכע ספּעציפיש משל. יבערנעמען אַז די ברענוואַרג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן וואַז-2110.

די טייפּס פון ברענוואַרג פּאַמפּס

סיריאַל פּראָדוקציע פון "צען" אנגעהויבן אין 1995, דאס הייסט אין אַ צייַט ווען דינער קאַרס זענען יקוויפּט מיט נאָך קאַרבורעטעד סיסטעמס. זיי זענען געווען באַשטימט צו פּאָמפּע ברענוואַרג ברענוואַרג פּאַמפּס (פּאָמפּע) פון אַ מאַקאַניקאַל טיפּ. עס אַפּערייץ אַזאַ אַ פּאָמפּע גלייַך פון די מאַשין ס מאָטאָר.

פֿאַר געהעריק אָפּעראַציע פון די קאַרבורעטטאָר איז נישט הויך דרוק איז required און דעריבער די פּאָמפּע האט אַ לעפיערעך פּשוט סטרוקטור ענלעך צו אַ וואַסער פּאַמפּינג סיסטעם. עס איז אינסטאַלירן גלייַך אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין, וואָס אַוואַדע מאכט עס גרינגער צו טייַנען אָדער פאַרבייַטן.

מיט די אַדווענט פון די ינדזשעקטערז און ברענוואַרג פּאָמפּע פּלאַן איז געווען modified, עס איז געווארן עלעקטריש. עס האט געביטן און ווי עס אַרבעט. אויב די אָפּעראַציע פון די מעטשאַניקאַל פּאָמפּע איז required צו דרייען די סטאַרטער סטאַרטעד קראַנקשאַפט, די ינדזשעקשאַן סיסטעם איז ערשטער פּאַוערד ברענוואַרג פּאָמפּע, וואָס, ניצן די געבויט מאָטאָר דזשענערייץ די required שורה דרוק, און נאָר נאָך אַז אָנהייב פון די מאָטאָר אַקערז.

דעם טיפּ פון ברענוואַרג פּאָמפּע איז מאָונטעד גלייַך אין די ברענוואַרג טאַנק.

אזוי, עס זענען צוויי טייפּס פון ברענוואַרג פּאַמפּס: מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל.

גאַזאָלין פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן: דורכפאַל סימפּטאָמס

רעגאַרדלעסס פון די פּלאַן פון די מאָטאָר, אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע FAILS, זייַן דורכפאַל סימפּטאָמס פֿאַר ביידע טייפּס דערשייַנען די זעלבע, און זיי זענען געוויזן ווי גייט:

1. אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען גוט, אַ גוט אָנצינדן, מאָטאָר טורנס, אָבער קיין אַוטברייקס אין די סילינדערס.
2. די סילינדערס פון די מאָטאָר באַזונדער אַוטברייקס פּאַסירן, אָבער די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן.
3. מאָטאָר סטאַרץ, אָבער 'לאָזנ שווימען' מאָומענטאַם.
4. די מאָטאָר איז סטאַרטעד, די ליידיק גיכקייַט זענען גוט, אָבער ווען איר פּרווון צו פאַרגרעסערן אָדער פרי מאָטאָר פאַרקער סטאָלז.
5. בשעת דרייווינג די מאַשין טוויטטשעס, ווען איר פּרובירן צו כאַפּן די גאַנג פּעלץ פאַילורעס אין די מאָטאָר איז רידוסט דינאַמיק פון די מאַשין (ניט ציען).

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ענלעך סימפּטאָמס זאל פּאַסירן פֿאַר אנדערע ברייקדאַונז, למשל ווען העכסט קאַנטאַמאַנייטאַד פייַן פילטער, דעפעקטיווע דמרוו (לופט לויפן סענסער) אָדער קלאָגד נאַזאַלז. דעריבער, די שולד קלאר ביי די פּאַסירונג פון אַזאַ סימפּטאָמס קענען נישט פּאָמפּע ברענוואַרג.

די ינדזשעקשאַן פאָרמיטל ווען די יגנישאַן איז אויס פון די דערציען אַוועקזעצן איז געהערט באַזינג, דעם כולל עלעקטריש מאָטאָר, פּאַמפּינג ברענוואַרג, אויב עס איז ניט געזונט, דעמאָלט דער ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן.

מעטשאַניקאַל ברענוואַרג פּאָמפּע געוואלט: וואָס זענען די סיבות?

סיבות וואָס די ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן וואַז-2110, עס קען זיין עטלעכע:

• די מערסט פּראָסט דורכפאַל - איז שעדיקן צו די דיאַפראַגם, אַזוי פּונקט ווי עס שייקס גאַזאָלין, און דעריבער, טוט רובֿ פון די אַרבעט, אַזוי רובֿ אונטער צו טראָגן.
• דורכפאַל פון אַ וואַלוו פון די ברענוואַרג פּאָמפּע.
• קאַנטאַמאַניישאַן פון ינערלעך ברענוואַרג פּאָמפּע זייַער.
• ברייקידזש פּאָמפּע.

די עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן, מעגלעך סיבות פֿאַר דורכפאַל

די ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר ברענוואַרג פּאָמפּע איז פּאַוערד דורך די מאַכט-צושטעלן, אַזוי זייַן דורכפאַל איז ניט שטענדיק פֿאַרבונדן מיט די ברייקדאַון פון די טילט מעקאַניזאַם. די גרונט פון די שולד קענען אויך זיין: אַ ניט אַנדערש קאָריק, רעלע אָדער אַקסאַדיישאַן, קאָנטאַקט יראָוזשאַן אויף די ווירעס פּאַוערינג די עלעקטריש מאָטאָר.

אן אנדער פּראָסט סיבה וואָס די ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן וואַז-ינדזשעקטאָר קען זיין אַ פאַרשטעלן, מאָונטעד אויף זייַן ינפּוט. טראָץ דער פאַקט אַז עס איז דיזיינד פֿאַר אַן ערשט, פּראָסט פּאָליאַנע פון ברענוואַרג, עס האט אַ פאַירלי טעמפּ ייגל ביניען. זינט די פּאָמפּע איז אין די טאַנק, עס כּמעט רירט זיין בעט און עס אַקיומיאַלייטינג סלאַדזש, וואָס קאַנטאַמאַנייץ עס.

און די ערגסט - אַ מאָטאָר פון ברייקידזש, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סערקיאַליישאַן ין דער גאַזאָלין פּאָמפּע אָדער דורכפאַל פון די יסודות פון זייַן קאַנסטראַקשאַן.

מעטהאָדס פֿאַר טעסטינג די ברענוואַרג פּאָמפּע

לערנען צו אַרבעטן אָדער נישט מעטשאַניקאַל ברענוואַרג פּאָמפּע, עס איז זייער פּשוט, עס איז גענוג צו דיסקאַנעקט די סוף פון די קישקע קאַנעקטינג די פּאָמפּע צו די קאַרבערייטער, און לאָוערד עס אין די ליידיק פלאַש, גיט אַ ביסל מאל אויף די מאַנואַל פּאַמפּינג די הייבער ליגן אויף די פּאָמפּע. קישקע אַזוי זאָל לויפן פּאַלסייטינג שפּריץ ברענוואַרג. דעם וועט לאָזן צו געפֿינען אויס צי אָדער ניט סערוואַסאַבאַל ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ פון די פּאָמפּע.

צו פֿאַרשטיין וואָס די ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט לויפן אויף ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר, איר מוזן ערשטער "פּינג" פון זייַן עלעקטריש קרייַז. טשעק בעסער צו אָנהייבן מיט די סוף פונט, דאס הייסט, פון די פּאָמפּע. זייַן טערמינאַלס קאָננעקטעד ווארענונג לאָמפּ, און ווען צו ווענדן די יגנישאַן שליסל, עס לייץ אַרויף, דעמאָלט, מיט די ילעקטרישאַן ס אַלע רעכט, איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר שעדיקן צו די פּאָמפּע זיך, אויב נישט, דעמאָלט די קאָריק, רעלע אָדער וויירינג.

צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג פּאָמפּע זיך, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס עס קריייץ דרוק אין די ברענוואַרג רעלס:

• ביי ליידיק, זייַן ווערט זאָל זייַן אין די קייט פון 0.23-0.25 קפּאַ.
• בעשאַס מאָטאָר אָנהייב-אַרויף - 0.3 קפּאַ.
• ווען איר דריקן דעם אַקסעלעראַטאָר - 0,28-0,3 קפּאַ.
• ווען פאַרקערט קרייַז-קלאַמפּינג די רער, אומגעקערט וידעפדיק ברענוואַרג צו די טאַנק, די דרוק זאָל העכערונג צו 0.4 קפּאַ.

אויב אין דער מאָדע פון דער דרוק איז ניט ריכטיק, דעריבער, די ברענוואַרג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן ווי עס זאָל - זייַן עלעמענטן זענען וואָרן אויס און דאַרפן פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט.

טראָובלעשאָאָטינג

צו פאַרריכטן אַ מעטשאַניקאַל ברענוואַרג פּאָמפּע, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ פאַרריכטן ינווענטאַר, וואָס כולל אַ דיאַפראַגם און וואַלווז - די דעטאַילס קענען ווערן געביטן ינדיפּענדאַנטלי. אויך עס וועט נישט זיין שווער און די פאַרבייַט פון די פּושער מיט די קוואַל. אויב שעדיקן איז מער ערנסט, דעמאָלט דער טייַטש אין די אינטענסיווע זאָרגן אַפּאַראַט איז פאַרפאַלן, עס וועט זיין גרינגער און טשיפּער צו שטעלן אַ נייַ ברענוואַרג פּאָמפּע.

עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע האט אַ מאָולדיד גוף, און פּרובירן צו פאַרריכטן עס אָן זיכער סקילז איז נישט ווערט אַזאַ אַ אַרבעט בעסטער לינקס צו professionals. דער בלויז זאַך אַז איר קענען טאָן דורך זיך - איז צו פאַרבייַטן די ינערלעך גריד זייַער. אָבער דאָ איר דאַרפֿן צו וויסן אַז עס זענען פאַרשידענע מינים פון נעצן, אַזוי איר האָבן צו באַזייַטיקן די פילטער פון די טאַנק צו באַקומען אַ מוסטער.

פאַרהיטונג פון ברענוואַרג פּאָמפּע פאַילורעס

צו פאַרלענגערן דעם לעבן פון אַ גאַזאָלין פּאָמפּע, איר דאַרפֿן צו:

1. מאָניטאָר די קוואַליטעט פון ברענוואַרג, אָנגעפילט צו די מאַשין.
2. אַפֿילו גאָר עלימינירן די מאַשמאָעס פון Falling אין די וואַסער טאַנק.
3. בעשאַס די פּלאַנירונג זייַן זיכער צו טוישן די ברענוואַרג Filters.
4. אין די פאַל פון מעטשאַניקאַל שעדיקן פון די ברענוואַרג טאַנק און די ברענוואַרג פּאָמפּע מוזן ווערן אַוועקגענומען צו קאָנטראָלירן זייַן סטאַטוס.
5. פּיריאַדיקלי ריין די ברענוואַרג טאַנק פון אַ מעגלעך אַקיומיאַליישאַן פון סלאַדזש קאַנסיסטינג פון זייער פייַן האַרט פּאַרטיקאַלז וואָס זענען קאַנטיינד אין די גאַזאָלין.

די גרונט כּללים וועט נוץ נישט בלויז צו די ברענוואַרג סיסטעם, אָבער אויך אויף די מאָטאָר זיך.