די גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט. די גרעסטן ייל טאַנקער אין דער וועלט

דער טאַנקער איז אַ ספּעשאַלייזד טיפּ פון לאַסט שיף אַז קענען זיין אַדאַפּט פֿאַר מאַרינע און טייַך פֿאַר רוץ. וואַסער אַריבערפירן איז בדעה פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון פאַרנעם קאַרגאָוז. די גרעסטן אין זייַן רודערן זענען געהאלטן אָקעאַן סופּערטאַנקערס, וואָס זענען נישט נאָר געניצט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון בוימל, אָבער אויך פֿאַר זייַן סטאָרידזש.

איינער פון די ביגאַסט סופּערטאַנקערס

די גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט איז געווען לאָנטשט פון סטאַקס אין 1976. אין דער ראָלע פון זייַן גרינדער איז געווען די פירמע רויאַל האָלענדיש שעל, און די שיף זיך האט די נאָמען באַטיללוס. אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די וואַסער פאָרמיטל עס איז געווען אויסגעגעבן וועגן 70 טאָנס פון שטאָל און בעערעך $ 130 מיליאָן. אין 1973, עס איז געווען אַ וועלט ייל קריזיס, רעכט צו וואָס די פּרייַז פון רוי מאַטעריאַלס געוואקסן באטייטיק. דאס האט געפֿירט צו אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין ויסקער. פֿירמע שאַפֿער טאַנקער האט די כוונה צו האַלטן די קאַנסטראַקשאַן פון דער שיף, אָבער די אָפּמאַך געחתמעט צוויי יאר איידער די אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן, איך טאָן ניט לאָזן עס. דער ריס אָרדענונג צוגעזאגט באַטייַטיק קאָס. יצט, די בלויז קאָנקורענט שיף - די ביגאַסט שיף אין דער וועלט, דער טאַנקער קלאַפּ נעוויס.

פּאַראַמעטערס באַטיללוס שיף

גלייך נאָך די קאַמפּלישאַן פון דער שיף קאַמפּלייז מיט בלויז זייער מינימום סטאַנדאַרדס: עס האט ימפּלאַמענטאַד אַלע 5 Flights בעשאַס די יאָר. זינט 1982, וואַסער אַריבערפירן מער צייַט ליידיק מיט גאָרנישט צו טאָן, אלא ווי געניצט פֿאַר זייַן בדעה ציל. אין 1982, די שיף באַזיצער באַשלאָסן צו פאַרקויפן עס פֿאַר ברעקל בייַ אַ פּרייַז פון $ 8 מיליאָן. דער טאַנקער ס ביניען כולל וועגן 40 זעלבשטענדיק טאַנק טיפּ, גאַנץ קאַפּאַציטעט פון וואָס איז 677 300 קוביק מעטער. רעכט דורך די פּלאַן פון די צעשיידונג שיף אין קאַמפּאַרטמאַנץ קען זיין געניצט פֿאַר טראַנספּאָרטינג סיימאַלטייניאַסלי עטלעכע טייפּס פון כיידראָוקאַרבאַנז. די פּרויעקט רידוסט די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ און די ליקעליהאָאָד פון קאַנטאַמאַניישאַן פון דער אקעאן. לאָודינג פון בוימל אין דעם גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט איז געווען געטראגן אויס פיר פּאַמפּס וואָס קאַפּאַציטעט איז בעערעך 24,000 קוביק מעטער פּער שעה. די גאַנץ לענג פון די שיף איז גלייַך צו 414 מעטער און דעאַדוועיגהט (ד"ה די גאַנץ קאַפּאַציטעט) קאָראַספּאַנדיד צו 550 טאָנס. די מאַקסימום גיכקייַט זאָל ניט יקסיד 16 נאַץ און די פלי געדויער אָן רעפועלינג און רעסופּפּלי איז געווען 42 טעג. וישאַלט Floating פּלאַן מיט פיר מאַכט געוויקסן קאַנסומד 330 טאָנס פון ברענוואַרג פּער טאָג.

אָלטערניישאַן פון דורות

נאָך באַטיללוס פּיאַטילאָפּאַסטעווימי מיט צוויי ענדזשאַנז און 4 פּאַרע טערביין מאַכט 64,800 כאָרספּאַוער איז געניצט ווי אַ קראָם זינט 2004 און איז געווען סקראַפּט אין 2010, איז געווען ריפּלייסט קלאַפּ נעוויס. איבער זייַן געשיכטע, באַטיללוס געביטן אַ ריזיק נומער פון אָונערז געביטן פילע מאל זייַן נאָמען און איז געווען שנייַדן אין ברעקל מעטאַל מיט די נאָמען מאָנט אונטער די פאָן פון סיעראַ ליאָון. די רגע גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט - קלאַפּ נעוויס, די קאַנסטראַקשאַן פון וואָס, פּונקט ווי זייַן פאָרויסגייער, איז געווען געענדיקט אין 1976. זייַן ריזיק גרייס שיף קונה דרייַ יאר שפּעטער, נאָך די ריקאַנסטראַקשאַן. ווי אַ רעזולטאַט פון די מאַדערנייזיישאַ פון טאַנגקערז נאָענט צו 565 טאָנס. זייַן לענג איז געוואקסן צו 460 מעטער. 40 מענטשן - די קאָמאַנדע. טערביינז ענדזשאַנז טאַנקער טויגעוודיק פון ספּידז אַרויף צו 13 נאַץ די גאַנץ מאַכט רעכט צו 50 טויזנטער פון כאָרספּאַוער.

סעאַוויסע גיאַנט, אָדער די געשיכטע פון די שיף קלאַפּ נעוויס

די גרעסטן ייל טאַנקער אין דער וועלט, די קאַנסטראַקשאַן פון וואָס איז געווען געטראגן אויס אין די קסקס יאָרהונדערט, איז געהייסן סעאַוויסע גיאַנט. קאַנסטראַקשאַן פון דער שיף אנגעהויבן איידער די עלטער פון פּאַסירונג פון טאָפּל-דעקער טאַנגקערז. אין דעם מאָמענט, יינציק שיף טוט נישט עקסיסטירן. מיט אים, לויט צו עקספּערץ, וועט זיין ביכולת צו קאָנקורירן בלויז Floating שטעט מיט הייזער, אָפפיסעס און גאַנץ Infrastructure פּראַדזשעקס זענען נאָר אָנהייב צו זיין געהאלטן עקספּערץ. קאַנסטראַקשאַן פון דער שיף אנגעהויבן אין 1976. טכילעס, עס האט צו טרעפן די דעאַדוועיגהט פון 480,000 טאַנז, אָבער נאָך דעם באַנקראָט פון דער ערשטער באַזיצער מאַגנאַט טונג באַשלאָסן צו פאַרגרעסערן זייַן קאַפּאַציטעט אַרויף צו 564,763 טאָנס. די שיף איז געווען לאָנטשט אין 1981 און זייַן הויפּט ציל איז צו אַריבערפירן גראָב ייל פון fields אין די גאַלף פון מעקסיקא. שפּעטער טראַנפּאָרטיראָוואַל שיף ייל פון יראַן. בעשאַס איינער פון די Flights האט שוין Flooded אין די גאַלף.

מאַגיש ופלעב

די גרעסטן ייל טאַנקער אין דער וועלט גערופֿן סעאַוויסע ריז איז געווען האט פון דער אָקעאַן שטאָק לעבן די כאַרג אינזל אין 1988 דורך שיפּיאַרד קעפּפּעל שיפּיאַרד. די נייַ באַזיצער פון דער טאַנקער איז די פירמע נאָרמאַן ינטערנאַטיאָנאַל, וואָס איז אויסגעגעבן אויף די רעסטעריישאַן פון דער שיף 3700 טאָנס פון שטאָל. שוין געהיילט די שיף ווידער געביטן אָונערשיפּ און געווארן זייַן גערופֿן דזשאַהרע און דזשערי האַללאָוועען. אין מאַרץ 2004, די אָונערשיפּ רעכט צו עס זענען געווען טראַנספעררעד צו די פירמע ערשטער אָלסען טאַנגקערז, וואָס איז רעכט צו דער גרויס עלטער פון זייַן פּלאַן אָלטערד אין פסאָ - Floating קאָמפּלעקס, וואָס איז געניצט בלויז פֿאַר לאָודינג און סטאָרידזש פון כיידראָוקאַרבאַנז אין די שיפּיאַרדז פון דובאַי. נאָך רענאַוויישאַן טאַנקער קונה די נאָמען פון די קלאַפּ נעוויס, אונטער וואָס ער איז באקאנט ווי די מאַרקער טאַנקער אין דער וועלט. נאָך די לעצטע ריניימינג דער שיף ווי פסאָ איז געווען טאָוד אין די וואַסער צו די פעלד פון קאַטאַר על האַנשין.

די דימענשאַנז פון דער טאַנקער קלאַפּ נעוויס

די גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט האט געהייסן קלאַפּ נעוויס. ער איז געווארן אַ מין פון פּראָדוקט פון די טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע. ווי טייל פון די פּלאַן געניצט אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל כאַל גערדער סיסטעם, און אַלע לייגן-ינס זענען געווען אין די הינטערבאָרט. אַז ס ווען אַסעמבאַלינג טאַנגקערז עלעקטריש וועלדינג איז געווען ערשטער געוויינט. אין פאַרשידענע פּיריאַדז פון זייַן עקזיסטענץ עס האט שוין באקאנט ווי אַ טאַנקער דזשאַהרע וויקינג און מזל גיאַנט, סעאַוויסע גיאַנט און קלאַפּ נעוויס. זייַן לענג איז 458.45 מעטער. פֿאַר אַ גאַנץ מאַפּאָלע פון די שיף דארף פּלאַץ אין די 2 קילאמעטער און הילף פון טוגס. די טראַנזווערס ויסמעסטונג פון 68.8 מעטער פון וואַסער אַריבערפירן, אַז קאָראַספּאַנדז צו די ברייט פון אַ פוטבאָל פעלד. דער אויבערשטער דעק פון די שיף קען לייכט אַקאַמאַדייט 5.5 פוטבאָל fields. דער טאַנקער איז אַוועקגענומען פון די Fleet יאנואר 1, 2010, זינט ער האט ניט בלויז אַ ווערט קאָנקורענט, אָבער אויך אַ פּשוט אַנאַלאַדזשי.

די גרעסטן לנג טאַנקער אין דער וועלט

די גרעסטן לנג טאַנקער שיף איז באטראכט צו זיין געהייסן מאָזאַה, וואָס איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע זייַן קאַסטאַמערז אין 2008. בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון די שיפּיאַרד פון סאַמסונג זענען געניצט פֿאַר קאַטאַר גאַז טראַנספּאָרט פֿירמע. פֿאַר דרייַ דעקאַדעס, לנג טאַנגקערז מיט קאַפּאַציטעט ווייניקער ווי 140,000 קוביק מעטער פון ליקוועפיעד גאַז. מאָזאַה ריז צעבראכן אַלע רעקאָרדס מיט אַ מאָס פון די קאַפּאַציטעט פון 266 טויזנט קוביק מעטער. דעם באַנד איז גענוג צו ענשור אַז איבער דעם טאָג צו צושטעלן היץ און עלעקטרע צו די גאנצע טעריטאָריע פון ענגלאַנד. דעאַדוועיגהט קאָראַספּאַנדז צו 125 600 טאַנז. זייַן לענג איז 345, און די ברייט - 50 מעטער. פּלאַן - 12 מעטער. די דיסטאַנסע פֿון די שפּראַך צו די טראָק קאָראַספּאַנדז צו דער הייך פון אַ 20-סטאָרי סקייסקרייפּער. דער טאַנקער קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ ייַנמאָנטירונג איז געווען צוגעשטעלט גאַז ליקוועפאַקטיאָן, וואָס מינאַמייזאַז די שעדלעך פומעס און כמעט ילימאַנייץ די ריזיקירן פון אַ צופאַל, פּראַוויידינג דערט פּראָצענט זיכערקייַט פון די לאַסט. עס איז פּלאַננעד צו זיין קאַנסטראַקטאַד און לאָנטשט אויף אַלע 14 שיפּס אין די סעריע.

די גרעסטן טאַנגקערז אלץ

די גרעסטן טאַנקער אין דער וועלט - כינעזיש. ווי דער ענדערונג פון דורות געביטן און די שיף, וואָס האט איצט שוין סקראַפּט, איז געבליבן די זעלבע לאַנד פון אָנהייב.

דיזיינז ולקק קלאַס, וואס געראטן צו יקסיד די צייכן פון 500,000 דווט, עס זענען נאָר 6:

• באַטטילוס מיט דעאַדוועיגהט 553.662. די צייַט פון 1976-1985 מיט די יאָרן.
• בעללאַמיאַ מיט דעאַדוועיגהט פון 553.662, ינדנברעך די אָושאַנז 1976-1986.
• פּיער גויללאַומאַט, קאַנסטראַקטאַד אין 1977 און דיקאַמישאַנד אין 1983.
• עססאָ אַטלאַנטיק מיט דעאַדוועיגהט פון 516,000 און אַ געדויער פון עקזיסטענץ 1977-2002.
• עססאָ Pacific (516,000 טאַנז). אַפּערייטינג צייַט - 1977-2002.
• פּראַיריאַל (554,974 טאַנז). דיזיינד אין 1979, אַוועקגענומען פֿון Flights אין 2003.