די סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל פאַרקער פּאָליצייַ

יעדער מאָטאָריסט קאָנפראָנטעד מיט אַ סיטואַציע ווו די וועג פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר סווינגס זייַן שטעקן סטרייפּט, דימאַנדינג צו האַלטן. די סיבה קען זיין אַנדערש. יעדער שאָפער וואָלט האָבן צו וויסן אויף וואָס יקער עס קענען האַלטן די פּאָליצייַ. פּונקט ווי עס איז פאַרבאָטן צו טאָן. עס איז סדר פון די ינטעריאָר מיניסטרי, וואָס שטעלט אויס די לעגאַל סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל. בעסער אויב יעדער שאָפער וועט זיין באַקאַנט מיט דעם דאָקומענט, אויף די וועג צו קיין צעמישונג.

לאַדזשיטאַמאַט סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די מאַשין

אויב איר ונטערזוכן די סדר פון מיניסטעריום פון אינערלעכער ענינים פון די רוסישע Federation № 185 דייטיד מאַרץ 2, 2009, איר קענען באַקומען באַקאַנט מיט די געזונט-געגרינדעט סיבות באזירט אויף וואָס דער קוראטאר האט די רעכט צו האַלטן די פּערזענלעך טראַנספּערטיישאַן:

1. ווו עס זענען קלאָר ווייאַליישאַנז פון פאַרקער כּללים דורך די שאָפער, וואָס זענען פאַרפעסטיקט דורך די קיילע אָדער וויזשוואַלי. די אַרייַננעמען:

• פליסנדיק אַ רויט פאַרקער ליכט.
• אָוווערטייקינג אין אַ אָרט ווו עס איז פאַרבאָטן צו טאָן.
• עס יקסידיד די קורס רעקאַמענדיד אויף דעם טייל פון דער שפּור.

2. די סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די מאַשין דריווערס מאל טאָן ניט פֿאַרשטיין, אָבער מאל די ינספּעקטאָר האט אינפֿאָרמאַציע אַז דער מאַשין באַוועגן סאַספּעקטיד פון קאַמיטינג אַ פאַרברעכן אָדער אַ פאַרקער צופאַל.

3. אויב לויט צו אָפּעראַטיווע מעלדעט די מאַשין איז געוואלט, עס איז יעדער סיבה צו האַלטן עס.

4. אין די בייַזייַן פון די ינספּעקטאָר אינפֿאָרמאַציע אַז דער פאָרמיטל איז אַ וויכטיק עדות צו די פאַרברעכן סצענע אָדער פֿון וואָס איר ווילן צו נעמען רידינגז.

5. די סיבה פֿאַר די אָפּשטעל קען זיין נייטיק צו נוצן אַ שאָפער ווי אַ עדות.

6. די נויט פֿאַר די אַדזשאַסטמאַנט פון אַקשאַנז קענען אויך בעטן צו האַלטן די מאַשין.

7. אויב איר ערדזשאַנטלי דאַרפֿן אַ מאַשין צו וויקטימס, געזונט זאָרגן טוערס אָדער פּאָליצייַ אָפפיסערס, עס איז אויך אַ לאַדזשיטאַמאַט סיבה צו האַלטן די פאָרמיטל 2016 פאַרקער פּאָליצייַ.

8. האַלטן די מאַשין שטעקן קענען, אויב געטראגן אויס אַפּעריישאַנאַל אַקטיוויטעטן. אבער פֿאַר אַז די פּאָליצייַ מוזן דאַווקע זיין אַ באַטייַטיק דאקומענטן, וואָס זיי זאלן ברענגען צו דריווערס.

לויט צו סטאַטיסטיק, די רובֿ פּראָסט סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל (2016) עמפּלוייז - איז צו קאָנטראָלירן דאקומענטן. אָבער מאָוטעראַסץ זאָל זיין אַווער אַז אַזאַ אַ פּראָצעדור איז דאַווקע געטראגן אויס בלויז אויף אַ סטיישאַנערי פּאָסטן פון דפּס. אויב די האַלטן איז געטראגן אויס אין די אומרעכט אָרט, די שאָפער האט די רעכט ניט צו פאָרשטעלן דאקומענטן אָדער צו מאָנען אָריענטירונג, לויט צו וואָס די באריכטן.

עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז די דאקומענטן פֿאַר דורכקוק קענען נאָר צושטעלן די פאַרקער פּאָליצייַ אָדער פאַרקער פּאָליצייַ, אנדערע באַדינונגען טאָן ניט האָבן די רעכט צו מאָנען פון זייער שאָפער.

ווי אַ לאַדזשיטאַמאַט סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג דפּס פאָרמיטל קענען ווערן באטראכט די דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן דעם שטאַם. עס איז גאַנץ לאַדזשיטאַמאַט, אָבער אין די לויף פון די דורכקוק באַריכט וועט זיין צוגעגרייט, און ריקווייערז די בייַזייַן פון עדות.

וואָס זאָל אַ שאָפער נאָך סטאָפּפּינג

לויט צו די כּללים, די שאָפער מוזן האַלטן אויב required דורך פאַרקער פּאָליצייַ, די סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל (2016 כּללים איז באשטעטיקט) קענען זיין קיין. נאָך אַ האַלטן איר מוזן דורכפירן די ווייַטערדיק טריט:

1. האַלטן די מאַשין אַזוי אַז עס טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די באַוועגונג פון אנדערע מאָוטעראַסץ, סייַדן אַנדערש ספּעסיפיעד די פּינטלעך אָרט פון די פּאָליצייַ פּאַרקינג פּלאַץ.
2. איר מוזן נישט פאַרגעסן צו אַרייַננעמען אַ רעכט דרייַ סיגנאַל און פּאַרק אויף די זייַט פון די וועג.
3. אויב עס איז ניט צוטרוי אין די רעכט ברירה פון סטאָפּפּינג ערטער, איר קענען דרייען אויף די שרעק, מאַכן עס ווי אַן אַנטשולדיקן צו דערקלערן די דורכפאַל פון טראַנספּערטיישאַן פון ומלעגאַל פּאַרקינג, ווייַל די פּאָליצייַ קענען געפינען שולד פֿאַר וואָס.
4. אויב די שאָפער האט נישט רעכענען און האָט זיך געשטעלט צו ווייַט פֿון די ינספּעקטאָר, ער קענען פאָרן צוריק און וואַרטן פֿאַר די פאַרקער פּאָליצייַ וועט פּאַסן זיך.

רעגאַרדלעסס פון די סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די מאַשין אָפיציר זאָל פאָרשטעלן זיך און פאָרשטעלן זייער דאקומענטן צו די מאָטאָריסט, און דעמאָלט דער געזונט יקער פֿאַר די האַלטן.

די ריכטיק סדר פון אַריבערפירן סטאַפּס

סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג דפּס זאל זיין אַנדערש, אָבער עס זענען עטלעכע כּללים צו זיין נאכגעגאנגען דורך די פּאָליצייַ, ווען סטאָפּפּינג די פאָרמיטל:

1. געבן אַ סיגנאַל צו האַלטן, פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר מוזן אָנווייַזן פּאַרקינג פּלאַץ. עס מוזן זיין דערלויבט האַלטן.
2. די שאָפער האט קיין רעכט צו האַלטן די מאַשין אין די אומרעכט אָרט, אָבער צו דעם הערשן עס זענען אויסנעמען:

• ימערדזשאַנסיז שייך צו די סאַפּרעשאַן פון ונלאַוופול אקטן.
• אַדדזשוסטינג געשעעניש.
• פאַרשטעלונג פון שאָדן צו לעבן און געזונט.
• א פּאַטראָל מאַשין קענען ספּעציפיצירן אַ באַזונדער אָרט.

3. אויב אָפפיסערס האַלטן אַ מאַשין, זיי קענען ניט נעמען מייַלע פון עס פֿאַר די יאָג פון אַ פאַרברעכער. זיי זאלן זיין געבעטן צו אַרוישעלפן, אָבער מוזן פירן די פאָרמיטל מיט בלויז די באַזיצער.

ווען מעגלעך געצווונגען האַלטן

עס זענען סיבות פֿאַר קאַמפּאַלסערי האַלטן פון די פאָרמיטל, דעמאָלט פֿאַר אַז עמפּלוייז קענען נוצן:

• טעכניש מיטל: באַטאָנס, סטאַן ביקס, גאַז ביקס.
• פאָרסיגנאַל גיין פאַרקער קאַנטראָולער, וואָס מיטל אַ גאַנץ האַלטן באַוועגונג.
• עמפּלויעעס זאל פאַרשפּאַרן די וועג דינסט-ינייבאַלד מאַשין סיגנאַלינג.
• אויב די סיטואַציע אַלאַוז דפּס עמפּלוייז קענען נעמען מייַלע פון דינסט וואָפן.

נאָך אַ האַלטן פון אַריבערפירן, דער אָנגעשטעלטער מוזן קומען צו די מאַשין מיט די שאָפער 'ס זייַט און פאָרשטעלן זיך און זאָגן וואָס האַלטן.

וואָס דאקומענטן זענען נייטיק צו פאָרלייגן דער אָנגעשטעלטער דפּס

אַמאָל איר האַלטן, דער אָנגעשטעלטער איז ענטייטאַלד צו דאַרפן פאַרקער פּאָליצייַ צו פאָרלייגן די ווייַטערדיק דאקומענטן:

• רעכט.
• ינסוראַנסע.
• רעגיסטראַציע באַווייַזן צו די מאַשין.
• אויב טראַנספּערטיישאַן איז נישט פּערזענלעך, עס איז נייטיק צו פאָרשטעלן אַ ראָאַדמאַפּ אָדער אַ דאָקומענט קאָנפירמינג די רעכט צו פירן פּאַסאַנדזשערז און דער מאַרשרוט צו זייַן נאכגעגאנגען.
• אויב דיין מאַשין איז יקוויפּט מיט ספּעציעל אותיות, איר האָבן צו פאָרשטעלן אַ דאָקומענט אַז קאָנפירמס דעם, פֿאַר משל דיסאַביליטי באַווייַזן.

אַלע די דאקומענטן זענען די שאָפער האט די רעכט צו צושטעלן, דורך די מאַשין פֿענצטער, ניט דאַווקע צו גיין, ראַגאַרדלאַס פון די גרונט פון סטאָפּפּינג פאַרקער פּאָליצייַ. מאָטאָריסץ זאָל באַקומען אויס פון די פאָרמיטל אויב:

• עס געפֿונען שולד אין די מאַשין און עס זאָל זיין ילימאַנייטאַד מיד.
• עס זענען וואונדער פון די נוצן פון אַלקאָהאָליקער בעוורידזשיז.
• אויב איר דאַרפֿן אַ מאַשין דורכקוק אָדער verification פון נומערן אויף די מאָטאָר אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
• עס איז required צו אַרויסגעבן די דאָקומענטן, פיקסיר הילעל.

די שאָפער איז ניט אַבליידזשד צו זיצן אין די פּאָליצייַ מאַשין, אויב דאָס איז required דורך די פּאָליצייַ. ער קענען ניט אָפּזאָגן נאָר אויב דער פאַרקער פּאָליצייַ עס זענען גראָונדס פֿאַר זייַן פאַרהאַלטונג אָדער אַרעסט.

שיכור דרייווינג ווי

אויף די ראָודז עס זענען מאל ווען די פאַרקער פּאָליצייַ נאָר קענען נישט האַלטן די מאַשין. דעם קאָנטראָל איז אין אַ שטאַט פון ינטאַקסאַקיישאַן אַז שטארק ומזיכער ריידינג, טוען ווייאַליישאַנז פון פאַרקער כּללים.

כאָשעד די בייַזייַן פון ינטאַקסאַקייטאַד עמפּלוייז נאָך סטאָפּפּינג זאל זיין דער שמעקן פון אַלקאָהאָל, סלוררעד רעדע, ינאַפּראָופּרייט נאַטור. פאַרריכטן די הילעל בלויז נאָך דורכקוק. עס קענען זיין געטראגן אויס אין די בייַזייַן פון עדות אָדער בשעת ריקאָרדינג. אויב עמפּלוייז האָבן אַ ברעאַטהאַליזער, דער פּראָצעדור איז געטראגן אויס אויף די פּלאַץ פון די האַלטן, דער אַוועק פון אַזאַ אַ שאָפער איז געשיקט צו די מעדיציניש מעכירעס.

אויב ינטאַקסאַקיישאַן איז באשטעטיקט, די שאָפער וועט האָבן צו זאָגן זייַ געזונט צו דיין מאַשין, רובֿ מסתּמא, צו באַצאָלן אַ פייַן און פאַרלירן זייער דערלויבעניש פֿאַר אַ זיכער צייַט, וואָס איז באשלאסן דורך די פּלאַץ. אבער אויב אַלקאָהאָל איז דיטעקטאַד, די פאַרקער פּאָליצייַ האָבן צו פירן די שאָפער צו זיין מאַשין.

ווען די פאָרמיטל איז required צו האַלטן די ינספּעקטאָר

ווען די פאַרקער פּאָליצייַ ארבעטן אויף דעם וועג אַ לאַנג צייַט, ער ינטויטיוולי Feels, וואָס מין פון מאַשין איר מוזן האַלטן ערשטער. די סימפּטאָמס זענען באקאנט ווייַט נישט צו אַלע דריווערס, אָבער אונטן איר קענען באַקומען צו וויסן זיי געזאגט:

1. אויב די מאַשין איז טראַוואַלינג, וואַגינג אויף די וועג, דראַמאַטיקלי סלאָוז אַראָפּ אָדער ספּידז אַרויף, איר קענען זיין זיכער אַז די מאַשין איז געווען סטאַפּט דורך 100%. דער ערשטער שריט אין דער קוראטאר קומט צו מיינונג געדאַנק אַז דער שאָפער איז שיקער, אָבער עס קענען ביכייוו אַ מענטש וואס פּלוצלינג געווארן קראַנק. דעריבער האַלטן קענען ראַטעווען זיין לעבן, דער שטעקן וועט גרונט אַן אַמבולאַנס.
2. אויב די מאָטאָריסט, אין פאַרלאָזלעך, אַז די ינספּעקטאָר איז געווען דיסטראַקטאַד און נישט קוקן אין זייַן ריכטונג, קאַמיץ אַ העט, די אַרעסט איז אָט-אָט.
3. אויב די ינספּעקטאָר זעט אַז די מאָטאָריסט אין פראָנט פון דעם פּאָסטן מאכט אַ שאַרף אַדזשאַסטמאַנט, דעמאָלט עס זאל זיין סאַספּעקטיד אַז די שאָפער אַוווידז באַגעגעניש מיט די דפּס.
4. אויך אָפּגעהיט ריידינג סאַספּישאַס ינספּעקטערז, און עס איז אויך אַ פּראָסט סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג. די פּאָליצייַ שוין וויסן אַז אויך אָפּגעהיט אויף די וועג זענען די וואס אַרומפאָרן אָן אַ דערלויבעניש אָדער אויך געגאנגען דורך די פרייַערדיק טאָג.
5. אויב די נומערן זענען שווער צו זען אויף די מאַשין, עס איז כמעט 100% פון קאַסעס, די שאָפער וועט האַלטן.
6. קענטיק שעדיקן קענען אויך גרונט איר צו פּאַמעלעך אַראָפּ די ינספּעקטאָר.
7. האַלטן צו זיין מאָוטעראַסץ וואס ווי בלינקינג לייץ צו וואָרענען אנדערע וועגן אַ באַגעגעניש מיט די ינספּעקטערז.
8. אויב נויטפאַל טאָוינג, די אָפּשטעל קען אויך ווערן צו מאַכן זיכער אַז עס איז ניט באגאנגען גנייווע.
9. אויב דיין מאַשין איז זייער ענלעך צו די איין אַז איז ליסטעד אין די זוכן, אַז אַרעסט איז אָט-אָט.

שטימען, די ז פאָרמיטל האַלטן עמפּלוייז זענען געזונט געגרינדעט.

Verification פון דאקומענטן אויף די וועג

גאַנץ אָפֿט, מאָוטעראַסץ וועט טרעפן פאַרקער פּאָליצייַ אויף די ראָודז אַז האַלטן כמעט אַלעמען, יקספּליינינג אַז די סקעדזשולד דורכקוק פון דאקומענטן.

דריווערס זאָל זיין אַווער אַז אַזאַ אַ פּראָצעדור איז דערלויבט נאָר אין די פּאָסטן דפּס, אויב איר זענט סטאַפּט פֿאַר דעם צוועק אין אַן אומבאַקאַנט פּלאַץ, דעמאָלט דעם איז הינטער ווירעס, אויב די פּאָליצייַ טאָן ניט האָבן אַ זייער וויכטיק פֿאַר דעם סיבה.

מאָטאָריסץ האָבן די פול רעכט ניט צו פאָרשטעלן דאקומענטן, אויב די פּראָבע איז געטראגן אויס אין די אומרעכט אָרט, אָדער טאָן ניט האָבן אַ ספּעציעל אָריענטירונג, וואָס מוזן פאָרלייגן אַ פאַרקער ינספּעקטאָר.

די נואַנסיז פון די געזעץ 2016-2017 יאָר

אין מינדסטער אַמאָל אין זיין גאנצע דרייווינג דערפאַרונג מאָטאָריסט פאַסעד דורך פּאָליצייַ אָפפיסערס וואס זענען נישט אנגעטאן אין פאָרעם און אין גלייַכגילטיק קליידער. די סיבה פֿאַר דעם געהיים אָנפירן פּאַטראָולז צו דיטעקט ווייאַליישאַנז.

אין 2017, די געזעץ האט שוין אַמענדיד, וואָס פּראָוכיבאַץ דעם טיפּ פון טעטיקייט. אויב געטראגן אויס פּאַטראָולז, דער אָנגעשטעלטער מוזן זיין אין די פאָרעם. אויב אַ מאָטאָריסט סטאַפּס מענטשן אין ציוויל קליידער און איז געווען רעפּריזענטיד דורך עמפּלוייז פון פאַרקער פּאָליצייַ, ער האט די רעכט ניט צו רעספּאָנד צו זייַן סיגנאַלז און צו גיין ווייַטער.

גאַנץ אן אנדער ענין אויב די מאַשין שטעלט אָפּ אין די פאָרעם פון אַן אָנגעשטעלטער, און די שאָפער טוט ניט רעאַגירן. דעמאָלט ער האט די רעכט צו נאָכפאָלגן די פאָרמיטל און צולייגן ליכט אָדער געזונט סיגנאַלז צו באַקומען די שאָפער צו האַלטן. אויב די מאָטאָריסט טוט ניט רעאַגירן, דער פאַרקער ינספּעקטאָר איז ערלויבט צו ניצן די הילכער אָדער צו פירן אויס אַ קאַמפּאַלסערי האַלטן.

די געזעץ רעגיאַלייץ די פּראָצעס פון סטאָפּפּינג די פאָרמיטל, עס וואָלט זיין פייַן אויב עס זענען געווען באַקאַנט מיט מאָוטעראַסץ צו וויסן וואָס קען זיין די סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל פאַרקער פּאָליצייַ.

עס איז אן אנדער כידעש. אויף כייווייז, פּאַסינג אַרויס די שטאָט, פאַרקער פּאָליצייַ אָפפיסערס קענען נאָר האַלטן די מאַשין אין די געשעעניש אַז זיי פירן אויס פּאַטראָולז אויף פירמע קאַרס מיט פלאַשינג לייץ און צוועטאָגראַפיטשעסקוי סכעמע.

אויב די פּאַטראָולז זענען באגלייט געהיים, און די פּאָליצייַ מאַשין האט קיין ספּעציעל סטאַינס, דעריבער האַלטן מאָוטעראַסץ זיי זענען נישט ענטייטאַלד. עס איז איינער מער דערצו: אויב איר אָפּשאַצונג די פאַרגאַנגענהייַט פּראַקסי עקספּעריישאַן דאַטע אויף טראַנספּערטיישאַן פאַרוואַלטונג, דער שטעקן דאַרפֿן צו העלפן באַקומען צו די שטאָט אָדער אנדערע געגנט.

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר קאָמוניקאַציע מיט די ינספּעקטאָר

גאַנץ אָפֿט, ווען אַ מאָטאָריסט סטאַפּס די פאַרקער פּאָליצייַ, די שאָפער הייבט צו הילכיק פּראָטעסט און עקסאַספּעראַטיאָן, ופגעבראַכט, אַז איז פונדאַמענטאַללי פאַלש. דאָ זענען עטלעכע גיידליינז צו העלפן פאַסיליטאַטע קאָמוניקאַציע קיין ענין וואָס די סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג די פאָרמיטל:

• איר מוזן יבערגעבן קאַמלי און בענימעס. דער אָנגעשטעלטער איז אין די אויפֿפֿירונג פון זייער דוטיז, אַזוי זידלען קענען זיין פראַוגהט מיט די נוצן פון נאָך סאַנגשאַנז.
• אויב איר זענען טריינג צו דרוק אָדער אָנשרעקן, טאָן ניט זיין.
• פעסטשטעלן אייער רעכט, אויב איר גלויבן אין אים ביי 100%, אָבער טאָן עס שטיל.
• פּראָווינג זייער פאַל, נוצן פון דעם באַגריף פון כּללים פון די וועג, אַפֿילו אויב איר טאָן נישט פּונקט געדענקען.
• קיינמאָל פאַרגעסן וועגן זייער רעכט, אָבער מיר מוזן געדענקען אַז פאַרקער פּאָליצייַ אָפפיסערס טאן זייער אַרבעט, אויך האָבן זיי.

אויב בעשאַס קאָמוניקאַציע מיט אַן אָנגעשטעלטער דפּס איר האָבן קיין דאָובץ וועגן די ליגאַלאַטי פון זייַן אַקשאַנז, עס איז נייטיק צו פרעגן אים צו צושטעלן אַ באַווייַזן פון באַשעפטיקונג. רעגולאַטיאָנס געגרינדעט אַז די פאַרקער פּאָליצייַ ינספּעקטאָר פֿעיִקייטן קענען ווערן געטאן בלויז אויף דער באזע פון גיידאַנס סדר. אויב עס איז ניט, דעמאָלט זייַן אַקשאַנז זענען ומלעגאַל. די מאָטאָריסט האט די רעכט צו פרעגן פֿאַר אַ טעלעפאָנירן נומער צו רופן פליכט און מאַכן זיכער איר האָבן ינסטראַקשאַנז וועגן דעם וועכטער.

סאָף

ניט דער שאָפער איז געווען ניט פאַרזיכערט אויף די וועג צו טרעפן מיט אַן אָנגעשטעלטער דפּס. רובֿ אָפֿט האַלטן סיבה - עס איז איינגעבן פּענאַלטיז פֿאַר די הילעל פון פאַרקער כּללים אָדער קאַמיטינג אַ העט אויף דעם וועג. ווען די שאָפער דרייווז די פאָרמיטל אין אַ ניכטער, אין העסקעם מיט אַלע כּללים, עס איז יידל צו דער זעלביקער מאָוטעראַסץ אויף די וועג, די נידעריק מאַשמאָעס פון סטאָפּפּינג דפּס.

עס איז כדאי צו פֿאַר יעדער מאָטאָריסט ביסל ענליגהטענעד אין טערמינען פון וויסן זייער רעכט צו זייַן ביכולת צו וויטסטאַנד די אָנסלאָט פון ומלעגאַל פּאָליצייַ און איז אויך געשעעניש. געלאזן די וועג, יעדער מאָטאָריסט זאָל וויסן אַז ער נעמט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ניט בלויז פֿאַר זייַן לעבן אָבער פֿאַר די לעבן פון פּאַדעסטריאַנז.