די עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די שיפל מיט זייער הענט

מיסטאָמע אַלעמען וואס לעבן אין די קאַנטריסייד, אָדער קומט צו רו אין די זומער, אַ שיפל אָדער דרימינג וועגן אים. דאס איז פאַרשטיייק, ווייַל די אַקטיוויטעטן אויף דער וואַסער - די מערסט דיזייראַבאַל און די רובֿ ווונדערלעך יום טוּב.

ראָווינג שיפל - עס 'ס אַ גרויס ספּאָרט ווייַל עס העלפּס צו שטארקן די מאַסאַלז פון די געווער און צוריק. אן אנדער זאַך איז אַז זיצן אין די אָרז, עס איז שווער צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַלע די בעאַוטיעס פון נאַטור, ספּעציעל אויב יניקספּיריאַנסט אָרזמאַן. און צו פיש איז אַנלייקלי - אויב נאָר צו באַקומען אַרויף אויף די אַנקער.

ניט צו דערמאָנען די פאַקט אַז עלטער מענטשן אָדער יענע מיט געזונט פּראָבלעמס, וועט זייער געשווינד באַקומען מיד און וועט נישט קענען צו זעגל אַוועק.

אבער אַז טוט נישט מיינען איר האָבן צו געבן אַרויף די גייט צוזאמען די טייַך אָדער צו אַרומפאָרן מיט אַ באַגלייטער, פֿאַר גרינג דער באַוועגונג. איר קענען שטעלן דעם מאָטאָר צו די שיפל און דעריבער אַלע איר דאַרפֿן צו טאָן - איז צו קאָנטראָלירן אייער מעלאָכע אויף די טורנס.

דאָ, פילע זאל טייַנען אַז ניט אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך די קויפן פון אַ מאָטאָר. אַפֿילו עלעקטריש "פּאָלטאַוואַ" (נישט די מערסט שטאַרק און שטריך-רייַך) איז גאַנץ טייַער.

אבער ווער האט געזאגט אַז ער וואָלט שורלי דאַרפֿן צו קויפן? די עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די שיפל עס איז מעגלעך צו טאָן עס זיך, עס איז נישט אַזוי שווער. די הויפּט זאַך איז צו קענען צו נוצן וועלדינג, האָבן פּאָטער צייַט, אַ ביסל געדולד און אַלע די נייטיק דעטאַילס.

צו קאָכן כאָוממייד אָוטבאָאַרד מאָטאָר דאַרפֿן די ווייַטערדיק זאכן:

1. באַטערי (6 אָדער 12 וואלט).

2. די קאָראַספּאַנדינג עלעקטריש באַטאַרייע.

3. די סטירינג זייַל.

4. שרויף, דורך מיטל פון וואָס וועט מאַך די שיפל.

5. קלאַמערן פֿאַר פיקסיר מעקאַניזאַם.

מאָטאָר געזאמלט פון די יסודות איז סוספּענדעד. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאָטאָר מוזן זיין טייטלי פּאַקט אין אַ ספּעציעל אָפּצוימונג, ווי אין די פאַל פון קאָנטאַקט מיט וואַסער, עס קענען פאַרלאָזן.

איצט, ווי צו אַסעמבאַל די עלעקטריש מאָטאָר צו די שיפל. צו פּראָדוצירן די סטירינג זייַל, עס וועט דאַרפֿן אַ לעפיערעך קליין קאַנדוויט דיאַמעטערס. זי דאַרף צו געבן דער ל-שייפּט. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס איז דאַרפֿן פּוסט רער, ווי עס וועט פאָרן דורך אַלע די ווירעס קאַנעקטינג די באַטאַרייע און די מאָטאָר. די ריזאַלטינג סטירינג זייַל איז וועלדיד צו די מאָטאָר האָוסינג.

די שרויף, וואָס גיט באַוועגונג, אויך קאָננעקטעד צו די מאָטאָר (מיט זייַן שטיל, מער דווקא) דורך וועלדינג. אין פּרינציפּ, אין דעם פונט די עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די שיפל איז באטראכט צו זיין געזאמלט. עס בלייבט נאָר צו פאַרריכטן זייַן שיפל.

דעם איז געשען דורך מיטל פון קלאַמפּס געמאכט פון מעטאַל. זי פירמלי סקרוד צו די שיפל און האָבן עס וועלדיד סטירינג און פאָקוסינג.

די עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די שיפל, געמאכט דורך דעם אופֿן, עס טורנס אויס צו זיין זייער באַקוועם און דוראַבאַל. דער בלויז פּראָבלעם - די באַטאַרייע. אויב די שיפל איז אַוועק פֿון שטוב, יעדער צייַט צו טראָגן אַ אַזאַ אַ וואָג וואָלט זיין זייער שווער. אָבער, צו סאָלווע דעם פּראָבלעם עס איז מעגלעך - אַ עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די שיפל קענען ווערן געמאכט דורך אן אנדער אופֿן, איז יקסקלודיד פון די מאָטאָר מעקאַניזאַם.

פֿאַר די פּראָדוצירן פון די מאָטאָר אַפּערייטינג אָן אַ באַטאַרייע, איר דאַרפֿן די ווייַטערדיק דעטאַילס:

1. די גענעראַטאָר קאַפּאַציטעט פון וועגן 2 כאָרספּאַוער.

2. אַלקאַלינע באַטעריז (צוויי ich-45).

3. מאָטאָר.

4. שטאָל רער.

5. פּילאָן פּראָפּעלער.

6. בערינגז.

7. מעטאַל ראַדז און פּלאַטעס.

פון קורס, דער סטרוקטור באקומען פון די דאַטן זאכן צו זייַן באטייטיק אַנדערש פון די מאָדעל דיסקרייבד אויבן. אַן עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר אַ שיפל פון דעם טיפּ וועט ניט זיין ביכולת צו באַוועגן אויך געשווינד, און די צייַט אַז עס קענען לויפן בייַ פול קאַפּאַציטעט, נישט צו גרויס. אבער דעם מאָטאָר איז כּמעט קיין ראַש און איז גאָר זיכער פֿאַר די סוויווע.