די ערקראַפט לאַיאַנינג. די פלאַגשיפּ פון די פּרק פליט

טשיינאַ קונה פון אוקריינא אין 1998 אַן אַנפינישט ערקראַפט טרעגער פון די ערשטע סאָוויעט נאַווי, די וואַריאַג, און אין 2002, לעסאָף באקומען עס. נאָך היפּש שייַעך-ויסריכט בייַ די שיפּיאַרד אין דאַליאַן אין די צפון פון טשיינאַ, די שיף איז געווען קאַמישאַנד אין סעפטעמבער 2012 און ריניימד ליאַאָנינג אין כּבֿוד פון די צפון מזרח פּראָווינץ. די הויפּט אַרבעט פון די שיף איז צו דינען ווי אַ טריינינג ערד פֿאַר די כינעזיש נאַווי צו דערפאַרונג אין דער אָפּעראַציע פון אַ מאָדערן ערקראַפט טרעגער, ווי געזונט ווי צו אַנטוויקלען און פֿאַרבעסערן די טעקנאַלאַדזשיז צו זיין געוויינט אין דעם פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון שיפן פון דעם קלאַס.

דעקייַ פּראָדוקט

פריער, די ערקראַפט ליאַאָנינג איז גערופן די שווער ערקראַפט קעריינג רייזער. עס איז געווען די רגע שיף פון פּרויעקט 1143.5 (קלאַס "אַדמיראַל קוזנעצאָוו") פון די סאָוויעט נאַווי. 67 500-טאַן שיף איז געלייגט אין די שווארצע ים שיפּיאַרד אין מיקאָלייַיוו, אוקריינא, אויף 06/12.85 און לאָנטשט אויף 04.12.88. עס איז געווען ריניימד די וואַריאַג אין יולי 1990. נאָך די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד אין 1991, אָונערשיפּ פון עס איז טראַנספערד צו אוקריינא. רעכט צו פעלן פון פאַנדינג אין 1992, קאַנסטראַקשאַן איז פארשטאפט. דורך אַז מאָל, 70% פון די ערקראַפט טרעגער איז געבויט. סטרוקטוראַללי די שיף איז געווען געענדיקט, אָבער עס איז קיין אַרמאַמאַנט, עלעקטראָניק און שאַסי.

טשיינאַ ערשטער געוויזן אינטערעס אין בייינג "וואַריאַג" אין 1992. אַפישאַל פארשטייערס פון טשיינאַ ינספּעקטיד די שיף סטיישאַנד בייַ די קייסער פון די ניקאָלייַעוו שיפּיראַרד, אָבער די טאָקס זענען פרוכטלאַס ווייַל פון אַ פּאָלעמיק איבער די פּרייַז. ווי אַ רעזולטאַט, די אַנפינישט "וואַריאַג" פארבליבן אין די דאָק אַנאַטענדיד פֿאַר 6 יאר. אין די שפּעט 1990 ס, די שיף איז געווען אָקשאַנד און געקויפט דורך אַ כינעזיש פירמע פון מאַקאַו פֿאַר $ 20,000,000 צו בייַטן אַ פלאָוטינג קאַסינאָ און פאַרווייַלונג פּאַרק. דער אָפּמאַך מיט אוקריינא פארווערט די קוינע צו נוצן די שיף פֿאַר מיליטעריש צוועקן. איידער די פאַרקויף, אַלע מיליטעריש אויף-ברעט ויסריכט איז געווען דיסמאַנטאַלד.

פון די פלאָוטינג קאַסינאָ צו די פלאַגשיפּ פון די כינעזיש נאַווי

אין 1999, 11 יאר נאָך די קאַטער, די וועריאַג לעסאָף לינקס דער דאָק, געטריבן דורך עטלעכע שטאַרק טוגבאָאַץ צו די פאַר מזרח. אָבער, די שיף איז געווען ניט געוואלט צו פאָרן דורך די באָספאָרוס טערקיש רעגירונג אויף די גראָונדס אַז די שיף איז דע-ענערדזשייזד און איז אויך גרויס אַ ריזיקירן צו אנדערע כלים און אַבדזשעקס אין די סטרייט. "וואַריאַג" איז געווען בייַ די דורכפאָר פֿאַר דרייַ יאר. נאָך די כינעזיש רעגירונג ינטערווינד און טראַנספערד $ 1,000,000 צו טערקיי אין 2001 ווי אַ גאַראַנטירן, די שיף איז לעסאָף ערלויבט צו פאָרזעצן אויף זייַן וועג.

נאוועמבער 4, "וואַריאַג" גאַט אין אַ 10-פונט שטורעם און געפאלן אַוועק אַנקער בייַ די גריכיש אינזל פון סקיראָס. נאָך פילע ניט געראָטן Attempts צו ריגיין קאָנטראָל פון די שיף, אַ העליקאָפּטער פון די גריכיש ברעג גאַרד יוואַקיאַווייטיד די 7 קאָמאַנדע מיטגלידער. נאָך די פאַל, ווען טריינג צו צוטשעפּען די שלעפּן ראָפּעס, דער מאַטראַס פון די האַליוואַ מייַסטער טוגבאָאַט איז געשטארבן. די שיף איז ווידער גענומען אונטער די זעלבע טאָג.

נאָך אַ ומרויק יאַזדע, די וואַריאַד אין מערץ 2002 איז ענדלעך אָנגעקלאָגט אין דאַליאַן שיפּיאַרד אין די צפון פון טשיינאַ און איז געווען אונטער שטאַרק שוץ. דורך אַז מאָל, עס איז געווען קלאָר ווי דער טאָג אַז די שיפל צו די פאַרווייַלונג פּאַרק וואָלט קיינמאָל זיין פארקערט. אַנשטאָט, עס איז געווען טראַנספעררעד צו די נאַווי פון טשיינאַ פֿאַר פאָרשונג און רעסטעריישאַן. צוזאַמען מיט די שיף, טשיינאַ באקומען צייכענונגען און פּלאַן דאַקיומענטיישאַן. אין 2005, די ערקראַפט טראַנספּאָרט איז אריבערגעפארן צו די טרוקן דאָק פון די דאַליאַן שיפּיאַרד און פּייניד גרוי אין די כינעזיש נאַווי.

רעסטאָראַטיאָן אַרבעט איז געווען געענדיקט אין שפּעט 2006. דעמאָלט אין אפריל 2009 די שיף איז אריבערגעפארן צו אן אנדער טרוקן דאָק פֿאַר ינסטאַלירונג פון ענדזשאַנז און אנדערע שווער עקוויפּמענט. ייַנמאָנטירונג אנגעהויבן אין שפּעט 2010. דורך מאַרץ 2011 די סופּערסטרוקטור אויף די אויבערשטער דעק איז כּמעט געענדיקט, די געמעל איז געווען פאַרטיק און די סקאַפאַלדינג איז אַוועקגענומען.

"פאָרשונג שיף"

אין יוני 2011, די קאָפּ פון די מענטשן ס ליבעראַטיאָן מיליטער אַלגעמיינע טשען בינגדע באשטעטיקט אז טשיינאַ איז געבויט אַ ערקראַפט טרעגער. דאָס איז דער ערשטער באַאַמטער דערקענונג פון דער עקזיסטענץ פון אַזאַ אַ פּרויעקט. אויף יולי 27, די מיניסטעריום פון נאַציאָנאַלער דיפענס פון טשיינאַ מודיע אַז עס האט ריפּלייפּט די שיף פֿאַר "וויסנשאפטלעכע פאָרשונג, יקספּעראַמאַנץ און טראַינינג צוועקן." דער ערשטער פיר-טאָג ים טריאַלס פון די שיף גענומען אין אויגוסט, און דעמאָלט דער רגע סעריע פון טעסץ אנגעהויבן אין דעצעמבער, איידער עס איז אומגעקערט צו דער פאַבריק פֿאַר לעצט ריפיינמאַנט.

אויף 25 סעפטעמבער 2012, די שיף איז געווען אַפישאַלי קאַמישאַנד אונטער אַ נייַ נאָמען "ליאַאָנינג" ערקראַפט טרעגער (CV-16). אין נאוועמבער, די מיניסטעריום פון דיפענס האט באשטעטיקט אז די כינעזיש דזש 15 פייטער ערקראַפט הצלחה געפירט אויף עס מיט נעמען-אַוועק און מיט אַ ערפייטער. פּרק פּרעסע סאַגדזשעסץ אַז דער קאָמאַנדע וועט זיין טריינד פֿאַר 4-5 יאר, ביז די שיף ריטשאַז זייַן מאַקסימום פּאָטענציעל.

Deck aviation

די פלאַגשיפּ פון די כינעזיש נאַווי ערקראַפט טרעגער "ליאַאָנינג" האט אַ קורץ סטאַרטפּאַס יקוויפּט מיט אַעראָפיניש. די נעמען-אַוועק איז פאַסילאַטייטיד דורך דעם בייַזייַן פון אַ נאַסאַל ספּרינגבאָרד אין אַ ווינקל פון 14 °. די דעק איז יקוויפּט מיט טאָרמאָז קייבאַלז. צוויי ליפץ אויף די סטאַרבאָרד זייַט מאַך די ערקראַפט פון די האַנגאַר צו די פלי דעק.

די פליענדיק שאַרקס פון די ערקראַפט לאַיאַנינג איז טויגעוודיק פון 24 "פליענדיק שאַרקס" - די Multi- צוועק פייטערז Shenyang J-15, אַרייַנגערעכנט זייער טאָפּל ווערסיע - טריינינג פייטער דזש 15 ס. אין דערצו, עס טראגט עטלעכע טייפּס פון שיף העליקאָפּטערס, אַרייַנגערעכנט כינעזיש-געמאכט העליקאָפּטערס טשאַנגהע ז -18, ז -18 דזש אַעוו און ז -18 ף אַסוו, האַרבין ז -9, און קאַ -31. די גאַנץ נומער פון טראַנספּאָרטאַד ערקראַפט איז 36 וניץ.

Armament

די וואַריאַג איז געווען ערידזשנאַלי יקוויפּט מיט די אַנטי-שיף מיסאַל סיסטעם גראַניט (סס-ן-9 שיפּווערק). די לאָנטשער איז דיסמאַנאַלד פריערדיק צו דעם פאַרקויף פון די שיף צו טשיינאַ, און די מיסאַל באַזע - אין די קאַנווערזשאַן, צו פאַרגרעסערן די גרייס פון די ערקראַפט האַנגאַר.

די ליאַאָנינג ערקראַפט טרעגער איז יקוויפּט מיט אַן לופט פאַרטיידיקונג סיסטעם פון קורץ קייט, וואָס באשטייט פון 4 הק -10 לופט פאַרטיידיקונג מיסאַל סיסטעמס (FL-3000N), יעדער מיט אַ 18-מיסאַל לאָנטשער ענלעך צו די RIM-116 סיסטעם געניצט דורך יו. עס. נאַווי. די קורץ-קייט לופט-צו-לופט מיסאַל טי -90, הק -10 איז יקוויפּט מיט אַ צווייענדיק פּאַסיוו ראַדאַר, אַן ינפרערעד כאָומינג קאָפּ און האט אַ מאַקסימום קייט פון 9000 ם. די ימפּרוווד ווערסיע איז יקוויפּט מיט אַ פרייַ אַקטיוו ינפרערעד קאָפּ און האט אַ מאַקסימום קייט פון 10,000 מעטער.

אין דערצו, די ליאַאָנינג ערקראַפט טרעגער איז יקוויפּט מיט צוויי קורץ קייט וועפּאַנז סיסטעמס פון טיפּ 1030, וואָס זענען אַ 10-באַר ווערסיע פון די 730 סיווס סיסטעם. צו די 10-פאַס 30-מם קאַנאָן, 2 באָקסעס מיט 500 מיונישאַנז זענען איבערגעגעבן. איינער קראָם, ווי אַ הערשן, איז באפוילן מיט פאנצער-פאָרשטעלונג דעטאַטשאַבלע קאַרטראַדזשאַז. ליידיק קאַרטראַדזשאַז זענען ארלנגעווארפן פאָרויס פון די דנאָ פון די סיסטעם. די ביקס איז קאַנטראָולד פון די אַרויס, מיט אַ מאַקסימום קורס פון פייַער פון 3.5-6000 שאַץ / מין. די קייט פון זייַן שיסערייַ איז לימיטעד צו 3000 ם, אָבער די טאַרגאַץ, ווי אַ הערשן, זענען געשלאגן בייַ אַ ווייַטקייט פון 1000-1500 ב.

קאָמוניקאַציע און ציל דיטעקשאַן סיסטעמס

די ערקראַפט טרעגער פון די מענטשן ס רעפובליק פון טשיינאַ "ליאַאָנינג" איז יקוויפּט מיט אַזאַ נאַוויגאַציע דעוויסעס:

• ראַדאַר דעטעקטיאָן סטאַנציע פֿאַר לופט טאַרגאַץ טיפּ 382 אָדלער ד / C (פאַרפעסטיקט אין דער שפּיץ פון די מאַסטבוים);
• מאַרינע ראַדאַר;
• ראַדאַר פייַער קאָנטראָל הק-10 סאַם;
• די ראַדאַר פֿאַר דיטעקטינג לופט טאַרגאַץ טיפּ 346 מיט אַ גאַנג פון פיר אַקטיוו אַנטענאַ ערייז מיט עלעקטראָניש סקאַנינג אויף די בריק;
• ראַדאַר פון ערקראַפט;
• Navigation radar;
• קאָמוניקאַציע אַנטענע;
• סאַטעליט קאָמוניקאַציע אַנטענע.

Powerplant

די לאָנאָמינג ערקראַפט איז יקוויפּט מיט אַ נאָרמאַל מאַכט פאַבריק, ענלעך צו די ינסטאַלירונג פון אַדמיראַל קוזנעצאָוו שיף פון די רוסישע נאַווי. עס באשטייט פון 8 בוילערז און פיר פּאַרע טערביינז פון 50,000 ליטער. מיט. יעדער. די שיף איז יקוויפּט מיט פיר שאַפץ מיט פאַרפעסטיקט-פּעך סקרוז.

אַירקראַפט טרעגער "ליאַאָנינג": טאַרטאָוס

אין סעפּטעמבער 2015 עס איז געמאלדן אַז די כינעזיש נאַווי ס פלאַגשיפּ דורכגעגאנגען די סועז קאנאל און כעדינג פֿאַר דעם ברעג פון סיריע. ישראל מיליטעריש סייכל וועבזייַטל קליימד אַז דער AIRCRAFT טרעגער "ליאַאָנינג" אנגעקומען אין טאַרטאָוס, סיריע, באגלייט דורך די גיידיד מיסאַל קרוזער. די אָנקומען פון מיליטעריש ערקראַפט און העליקאָפּטערס איז געוואוסט דורך מיטן נאָוועמבער גלייַך פון טשיינאַ דורך יראַן אָדער מיט די הילף פון רוסיש אַריבערפירן ערקראַפט באזירט אויף אַ שיף און אַ רוסישע באַזע בייַ לאַטאַקיאַ.

די כינעזיש מיליטער מומחה געלייקנט דעם אינפֿאָרמאַציע. ער אויך פאַרזיכערט אַז די פּרק וועט נישט שטיצן קיין גרופּעס אָדער מענטשן אין סיריע, צו אַדכיר צו אַ שיין און אָביעקטיוו צוגאַנג צו דעם אַרויסגעבן. אין דערצו, אַ סיריאַן מיליטעריש מקור האָט געמאלדן אַז קיין כינעזיש וואָרשיפּ האט נישט אַרייַן סיריאַן טעריטאָריאַל וואסערן.

דרום טשיינאַ ים פון שפּאַנונג

וווּ איז דער פליגער ליריאַנער איצט? די שיף איז לאָוקייטאַד לעבן די טעריטאָריאַל וואסערן פון טשיינאַ און באדינט צו באַווייַזן די שטאַרקייַט אין די געגנט, די שפּאַנונג אין וואָס האט געוואקסן פֿאַר די יאָרצענדלינג, ווי געזונט ווי פֿאַר טריינינג די קאָמאַנדע און נאַוואַל ייווייישאַן. נאָך אַלע, אַ רגע שיף פון דעם קלאַס וועט באַלד זיין געבויט, אָבער בלויז פון זייַן אייגן פּראָדוקציע. צו קאַטער די ערקראַפט, אַ ספּרינגבאָרד וועט ווידער ווערן געניצט, וואָס, כאָטש עס אַלאַוז די ערקראַפט צו פירן מער לאַסט, קענען ניט זיין קאַמפּערד מיט די מאַכט פון ילעקטראָומאַגנעטיק קאַטאַפּאַלז וואָס זענען געניצט אויף כּמעט אַלע די ערקראַפט קאַריערז פון יו. עס. נאַווי.

מיט צוויי שיפן פון דעם קלאַס, טשיינאַ וועט ווערן אַ מיטגליד פון אַן עליטע קלוב - בלויז איטאליע און ינדיאַ האָבן אַזאַ אַקטיוו שיפּס. באַזונדער איז די יו נאַווי ס צען גרעסטן וואָרשיפּס אין דער וועלט.