"וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5": אָונערז באריכטן און שלי

אויב איר זענט ימפּרעסט דורך די צייכן "וואָלקסוואַגען", אָבער עס זענען דאָובץ מיט די לעצט סעלעקציע פון אַ ספּעציפיש פאָרמיטל, אין די האַכלאָטע פון דעם אַרויסגעבן וועט העלפן די באריכטן. עס וועט דיסקוטירן די מערסט פאָלקס מאַשין פֿון Wolfsburg אין די צווייטיק מאַרק, האט וואַן די דערקענונג פון זייער ריספּעקטיוו אָונערז. עס איז האָט גערופֿן דעם שטערן פון זייַן צייַט, ווי אַפֿילו נאָך עטלעכע יאָרן פון אינטענסיווע נוצן פון אַ טראָג אָדער סטאַנציע פור "פּאַססאַט ב 5" בלייבט באַטייַטיק און ויסגעצייכנט טעכניש צושטאַנד. טראָץ עטלעכע שאָרטקאָמינגס, די קאָמבינאַציע פון די קעראַקטעריסטיקס פון דעם מאַשין וועט אינטערעס פּאָטענציעל בויערס, ווי די פּאַראַמעטערס צוזאַמען מיט אַ גלייַך פּרייַז קענען ניט פאָרשלאָגן זייַן קאָמפּעטיטאָרס.

א ביסל געשיכטע

ערשטער "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5" איז געווען באַקענענ אין 1996. דעם ציבור די נייַ מאָדעל זענען געקומען צו גייַסט, ווי דעם מאַשין איז געווען Created on די פאַרלאָזלעך פּלאַטפאָרמע פון "אַודי-אַ 4", וואָס איז געווען פאָלקס צווישן די באַפעלקערונג. דעריבער, צווישן די וויכיקאַלז זענען זייער פיל אין פּראָסט שאַסי, מאָטאָר, די אָרדענונג קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. אזוי, אין די מאָדעל פון "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5" מאַכט פאַבריק ליגן לאָנגיטודינאַללי אלא ווי טראַנסווערסעלי ווי די אנדערע מאשינען. אין דערצו, דער "מענטשן ס מאַשין" פינפט דור שטענדיק אַלע-ראָד פאָר, וואָס ינשורז אַ לייַטיש טרופּוט און מאַנאַגעאַביליטי קאַמפּערד מיט צאַפּן אָפּציע. אין דער זעלביקער צייַט, די בויערס פון דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָן Offers צוויי ווערייישאַנז פון דעם גוף - אַ טראָג און סטאַנציע פור. זיי דיפפערעד קאַפּאַציטעט און רידזשידאַטי פון קראַפט עלעמענטן וואָס גאַראַנטירן די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז און די פיייקייַט צו באַוועגן גרויס לאָודז.

פאַסעליפט גוף

אין 2000, "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5" איך דערוואַרט רעסטילינג. וווו גרופּע האט באַשלאָסן צו מאָדיפיצירן די אויסזען פון די מאַשין אין אַזאַ אַ קורץ צייַט ווייַל פון די הויך פאָדערונג פֿאַר דעם מאָדעל. קאָנסומערס זענען סאַבדוד שיין סטירינג מאַשין, באַקוועם לאַונדזש, וואָס איז קאָנסיסטענט מיט טרענדס פון די צייַט, און זיין סיזאַנד פּלאַן. וויסואַל דערהייַנטיקן פון די מאַשין גוף, וואָס געגאנגען צו אַ דייַטש פירמע, איז געווען רעכט צו די אַטראַקשאַן פון ופמערקזאַמקייַט פון יונג מענטשן, ווי עס איז געווען געדאַנק אַז דער "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5" איז בדעה פֿאַר דערוואַקסן עלטער גרופּע. ווי אַ רעזולטאַט פון די ענדערונגען אַפפעקטעד נאָר די יקסטיריער פון די פאָרמיטל און זייַן גוף טיילן, די מאַשין אנגעהויבן צו קוקן מער האַרט און מער אַטראַקטיוו ווי זייַן פּרעדאַסעסערז. אין דער זעלביקער צייַט, דינאַמיש פאָרשטעלונג, דערעקשאַנאַל פעסטקייַט און קאָנטראָל האָבן ניט אַנדערגאָן טוישן - די מאַשין האט געבליבן קאַוואַטיד פֿאַר יעדער שאָפער.

ויסריכט

דאס מאָדעל וווו רייַך נאָרמאַל ויסריכט, כאָטש פילע עקספּערץ און קריטיקירט די שטרענג ינלענדיש פון די פאָרמיטל, וואָס טוט ניט שטיין אויס פּלאַן סאַלושאַנז. מיט די קרייַזבויגן זייַט, די אָונערז לייקט דעם קלאַסיש שטרענגקייַט, וואָס, קאַמביינד מיט אַ קוואַליטעט פאַקטאָר פון אויפֿפֿירונג און פּראַקטיקאַלאַטי מאכט די מאַשין אַ באַליבט פון אַלעמען וואס איז געזעסן הינטער זייַן סטירינג ראָד. ערגאַנאַמיקס און ינסאַליישאַן אין אַ טראָג "פּאַססאַט ב 5 'אויך ציען קריטיק. אין דעם צוריק אַוועקזעצן דרייַ מענטשן איז לייכט העכער ווי דורכשניטלעך. בערזע ינלענדיש ראָאָמינעסס גענוג צו נישט פילן קראַמפּט אין דיין שויס אָדער אויף די הייך.

אָבער, אָונערז פון די קאַרס צייכן עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז. אָנווייַזן אַנדערסייזד מירערז טראָג "פּאַססאַט ב 5". תגובות פון דריווערס באשטעטיקט אַז די אָפּשאַצונג פון די לימיטיישאַנז אין די פינפט דור מאָדעלס, געפֿירט היפּש שוועריקייטן. פילע פון די שטעקן האָבן געביטן קליין שפּיגל יענע אַז קען צושטעלן די נייטיק איבערבליק. עס איז אויך אַ מאַשין קאָנס אַרייַננעמען:

• פּראָבלעמס מיט צענטראל לאַקינג און דערציען דעקל אַקטואַטיאָן (געפֿונען בלויז אין וואַגאָנס);
• ניט גענוגיק העאַטעד פראָנט סיץ אין די פונקטיאָנינג פון דעם אָפּציע (אויב עס איז אַ באַטייַטיק דיטיריעריישאַן פון סיץ ווען די פּינע פּושיז וויירינג יסודות און ערד זיי אויף די ראַם).

פּאָווערטראַינס

די קייט פון ענדזשאַנז קאַרס "פּאַססאַט ב 5" שטענדיק געבליבן שטאָלץ פון דעם מאָדעל. נאָך זי געענדיקט ביידע פּעטראָל און דיזאַל פּאָווערפּלאַנץ פֿאַר די פינפט דור פון "וואָלקסוואַגען". די מערסט פאָלקס פון די איז געווען די מאָטאָר פון 1.8 ליטער, בשעת די מערסט שטאַרק - 4-ליטער וו-אָבראַזניק. אנדערע ווערסיעס זענען געפֿונען אויף אונדזער ראָודז איז זייער זעלטן, ווי די קאַרס זענען נישט איבערגעגעבן און Officially געקומען אין די טעריטאָריע פון די שטאַט פון די צווייטיק מאַרק אין אייראָפּע. ביסל בויערס זענען גרייט צו גיין אין אויסלאנד פֿאַר די מאַשין "פּאַססאַט ב 5", דער Photo אָנליין ליציטאַציע קיינמאָל קרעדאַבאַל. עס איז אן אנדער אָפּציע: אַ אַפּעלירן צו די מידיייטערז, אָבער דעמאָלט דער געדאַנק מיט די עקספּרעס פון די פאָרמיטל פון אייראָפּע פאַרפאַלן זייַן שייכות ווייַל פון די געוואקסן פּרייַז.

פּרייַז פון קאַמפּאָונאַנץ

פאַרריכטן פון ענדזשאַנז אַז זענען אינסטאַלירן אויף די "וואָלקסוואַגען" און אונטערשיידן דורך רילייאַבילאַטי, מאל געפֿירט היפּש שוועריקייטן. אַלע שולד פאַסטידיאָוסנעסס צו ברענוואַרג קוואַליטעט און פּלאַן קאַמפּלעקסיטי - אַזוי צו אַראָפּנעמען די טיימינג גאַרטל, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע פראָנט טייל פון די פאָרמיטל. געגעבן אַז דעם ענדערונג איז נייטיק קאָנסומאַבלע מינדסטער יעדער 120 000 קילאמעטער, דעמאָלט צוזאַמען מיט אים און געטאן אַ געצווונגען פּראָפילאַקסיס אָדער ייַנמאָנטירונג פון וואַסער פּאָמפּע און אַלע פון די ראָולערז. די מנוחה פון די ענדזשאַנז זענען גאַנץ עפעקטיוו און טוט נישט פאַרנוצן אַ פּלאַץ פון בוימל. זיי ווייַזן זייַן בעסטער זייַט אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ ווי ווויל ווי אויף דער שפּור. אין נאך, די ווערסיע פון די "פּאַססאַט ב 5 טורבאָ קאָמפּרעססאָר ק200» קענען יבערראַשן און ויסגעצייכנט דינאַמיק - 163 הפּ איז מער ווי גענוג צו צעשפּרייטן פּאָלוטאָראַטאָננאָגאָ מאַשין.

סאַספּענשאַן און דרייווינג פאָרשטעלונג

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז קאַמפּאָונאַנץ און פאָרמיטל וניץ זענען נישט דיזיינד פֿאַר נעבעך קוואַליטעט ראָודז. די שוואַך פונט פון סאַספּענשאַן זענען לעווערז וואָס זענען וואָרן אין די פּיץ און פּאַטכאָולז. דיזיינערז האָבן ניט געראטן צו סטרויערן די לאָוקאַלייזד ווערסיע פון די מאַשין צו די האַרב וועג טנאָים. ספּעציעל אַקוטע דעם פּראָבלעם איז אויף די פראָנט-פאָר טראָג "פּאַססאַט ב 5": באריכטן פונט אויס אַז עס איז אינסטאַלירן האַלב-אָפענגיק שטראַל אַז ריקווייערז וישאַלט אין מינדסטער אַמאָל פּער 100 000 קילאָמעטערס, בשעת די ווערסיע מיט 4 ווד עס האט גענוג גרענעץ פון זיכערקייַט פֿאַר די טריפּס צו מודסלידעס . דאָ, די סאַספּענשאַן איז שווער, און אַפֿילו קליין פּאַטכאָולז מאַכן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז סנאַפּינג ציין. פֿאַר אונדזער טנאָים מוזן זיין עפּעס מער באַקוועם, קענען צו "שלינגען" זיין גלאַט מאַך באַמפּס און פּאַטכאָולז. אבער אין די דורכפאָר פון די פרילינג טורנס און שאַקס טאָן ניט אַנטוישן - דריווערס "טראַדעווינדס" טאָן ניט וויסן עפּעס וועגן די זעמל אָדער מאַך פון אַ גוף וואס מיץ מיט די ווייך שאַסי.

דינסט

אויב איר אַפּטיד פֿאַר מאַשין קויפן "פּאַססאַט ב 5" (סטאַנציע פור אָדער טראָג), עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון זייַן הויך פּרייַז, אַפֿילו אין די גרונט קאָנפיגוראַטיאָן. דעם פּרייַז איז רעכט צו דעם בטחון פון קאָנסומערס צו זייער פּראָסט פּלאַטפאָרמע אויף "אַודי", וואָס איז פאַרלאָזלעך, אָבער די הויך פּרייַז פון וישאַלט. דורך פּערטשאַסינג דער "וואָלקסוואַגען", איר באַקומען אַ געזונט-יקוויפּט און באַקוועם מאַשין וואָס האט ויסגעצייכנט דינאַמיש פאָרשטעלונג און האַנדלינג. אין דער זעלביקער צייַט, די זוכן קאָמפּאָנענט וועט נישט גרונט שוועריקייטן, ווי די דינסט סענטערס פון די פאַבריקאַנט ליגן אין כמעט יעדער ווינקל פון דער שטאַט.

וואָס איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ מאַשין מיט אים?

אין דער זעלביקער צייַט ווען סאַלעקטינג אַ לייַטיש קאָפּיע אויף די צווייטיק מאַרק זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מערסט שפּירעוודיק טיילן און פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ. טיפּיקאַללי, די אַרייַננעמען:

• פֿאַר קאַרס אין די טראָג - די שטיוול דעקל, וואָס שטארק קעראָוסיוו ביי די דזשוינץ;
• מאָטאָר מאַונץ (ניט גענוג פאַרלאָזלעך). אַפֿילו קליין ענדערונגען אין די דזשיאַמאַטרי פון דעם גוף צופאַל געפֿירט צו אַ וויקאַנינג אין די פיקסיר אַפּאַראַט פון די נאָודז.

אויב די מאַשין איז דיספּערסט סאָפטלי, דעמאָלט, רובֿ מסתּמא, דאָס איז איינער פון די לעצט מאָדעלס פון די דייַטש פירמע. לייַטיש געזונט ינסאַליישאַן איז געפֿונען בלויז אויף ווערסיעס 1999 מעלדונג, עס באגרענעצט די דורכדרונג פון ראַש, וואָס איז ארויס דורך די גאַזאָלין מאָטאָר. "פּאַססאַט ב 5" איז צו באַשיצן ניט גאָר סאַקסידאַד פֿון די טומלדיק דיזאַל גענעראַטאָר.

פינדינגס

איצט, דעם מאַשין קענען זיין געפֿונען אין גוט טעכניש צושטאַנד פֿאַר 200 000 רובל. אויב איר באַקומען מאַזלדיק און בעשאַס די דורכקוק וועט זיין דערלאנגט גרומד מוסטער, פֿאַר עס זאל בעטן אַרויף צו 300 000 רובל. אָבער, אַ וויזשאַוואַל דורכקוק זאָל זיין געטראגן אויס אין די וואַרשטאַט, אַפֿילו פֿאַר וויכיקאַלז אַזאַ ווי דער "פּאַססאַט ב 5". QR ען אָדער קאָפּיעס פון טשעקס און בוך צו העלפן באַשטימען די ינס און אַוץ פון די מאַשין און זייַן געשיכטע - פֿון די אָפּגעהיט באַזיצער, זיי מוזן זיין בנימצא. ווייסט די נואַנסיז וועט לאָזן צו סטרויערן די לעצט פּרייַז אָדער האַלטן בייַצייַטיק פאַרהיטונג נייטיק וניץ.