"טויאָטאַ הרב 4" 4 דורות: QR ען, באריכטן פון די אָונערז, די פּראָס און קאָנס

מאַשין "טויאָטאַ הרב 4" האט זייַן אָראַדזשינז אין די ווייַט 1994 יאָר. עס דעמאָלט געקומען צו ליכט די ערשטער דור פון די סאָליד קראָססאָווערס. די מאַשין איז געווען פּאַזישאַנד ווי אַ סאָליד סווו פֿאַר דרויסנדיק אַקטיוויטעטן. ער איז געקומען זייער יונג אין האַרץ. אבער איצט די מאַשין טוט ניט פאַרלירן זייַן ערשטע כבוד. אין דער מאָמענט, עס געמאכט "טויאָטאַ הרב 4 '4 דורות. QR ען און באריכטן פון די מאַשין וועט זיין דערלאנגט שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

קורץ באַשרייַבונג פון

פיר-ראָד פאָר סווו "טויאָטאַ הרב 4" פון די ערשטער דור איז געווען לאָנטשט אין פּראָדוקציע אין יאַפּאַן אין די 94 יאָר.

הרב שטייט פֿאַר רעקרעאַטיאָן אַקטיוו וועהיקלע, אַ מאַשין וואָס איז פֿאַר פאַרווייַלונג. די מאַשין איז אויסגעדרייט רילייאַבילאַטי און פּאַשטעס, מיט הויך לעדוירעס טשאַראַקטעריסטיקס. ניט ווייניקער טשיקאַווע איז געווען די סווו "טויאָטאַ הרב 4" 2 דור. דעם סעריע איז געווען Produced 2000-2005 יאָר. און די רגע דור זענען Produced אין עטלעכע ללבער. "טויאָטאַ הרב 4" איז געווען קאָראָטקאָבאַזנים און לענגקטאַנד ווערסיע פון די מאַשין. 3 דור (2005-2013) איז געווען געבויט שוין אין די שטאָט און פאַרשידענע שאַסי סטיפפער סאַספּענשאַן. פּלאַן און קייט פון פּאָווערטראַינס האט שוין ופּדאַטעד. די מאַשין נאָך אַקיאַפּייז אַ לידינג אָרט אין דער ראַנגקינג פון סאַלעס (אַ מין פון יאַפּאַניש "Field"). איצט אין יאַפּאַן Produced פיר-ראָד פאָר סווו "טויאָטאַ הרב 4 '4 דורות (זינט 2013). פּונקט ווי זייַן פּרעדאַסעסערז, עס איז אַקטיוולי אין מאָנען צווישן יונג מענטשן.

פּלאַן

די מאַשין האט אַ העל און דינאַמיש סילאַוועט. "הרב 4" איז עפּעס ענלעך צו אנדערע "טויאָטאַ" (פֿירמע פּלאַן, אַז איז). דאך, די מאַשין קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע דור, קוקט מער פריש און אַגרעסיוו. איצט עס איז ניט בלויז יונג מענטשן, אָבער אויך אַ מצליח מיטן-אַלט מענטשן, וואס ווילן צו שטיין אויס אין אַ גרוי טייַך.

באַמערקונג אַז די פאָרמיטל גוף "טויאָטאַ הרב 4" 4-דור איז געמאכט פון עטלעכע גראַדעס פון שטאָל. די פאַבריקאַנט זאגט אַז דעם וועג ער איז געווען ביכולת צו רעדוצירן די וואָג און פאַרגרעסערן די מעטאַל קעראָוזשאַן קעגנשטעל. די מאַשין איז שטארק געוואקסן אין גרייס. אזוי, דער קראָסאָוווער לענג איז 4.57 עם, ברייט - 1.84 ב, הייך - 1.67 ם.

די מאַשין האט גאַט אַ נייַ מאָדערן טיר, וואָס איצט אָפּענעד אַרויף (און נישט אין די זייַט, ווי איידער). די מאַשין איז געווארן מער באַקוועם אין טערמינען פון לאָודינג / אַנלאָודינג באַגאַזש. אגב, די פרייַערדיק דורות פון די סווו געהאט אַ פּראָבלעם מיט די דערציען שטיוול דעקל. איבער צייַט, עס אנגעהויבן באַדלי פּאַסן און פֿאַרמאַכט. די סיבה איז לויז לופּס ווייַל פון די עקסטרע וואָג פון אַ ספּער ראָד. איצט עס האט באווויגן צו אַ נישע אונטער די באַגאַזש אָפּטייל.

סאַלאָן

ינלענדיש פּלאַן מיינט מאָדערן, אַפֿילו נאָך פיר יאר. יעדער שורה האט שוין געדאַנק. סאַלאָן האט געביטן פֿאַר די בעסער. אויך טאָן אַז די "טויאָטאַ הרב 4" 4 דור האט אַ ענלעך ענדיקן מיט די "קאַמרי". תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די קוואַליטעט פון פּלאַסטיק און אנדערע טרים איז געמאכט אין אַ לייַטיש מדרגה. אין אַ גיכקייַט פון קיין אַבנאָרמאַל נויזיז און סקוויקס. דאס איז אַ גרויס פּלוס. אין דריט דור מאָוטעראַסץ אנגעוויזן זייַן נעבעך קוואַליטעט. פּלאַסטיק איז געווען האַרט און ניט סייזינג אַנטי-ווייבריישאַן מאַטעריאַל.

די פראָנט טאַפליע איז נאָר אַמייזינג פֿאַר זייַן Futuristic שאַפּעס. וואָס פֿליסט שורות זענען ציען אַריבער די ברייט פון דער כאַטע. דריי-גערעדט סטירינג ראָד איז באַקוועם קאָנטראָל קנעפּלעך און דעקערייטאַד מיט זילבער ינסערץ. ליגן אין דעם צענטער פון די דיגיטאַל מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן, אונטן - די קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט.

אַלע די נייטיק יסודות זענען די מערסט באַקוועם פֿאַר ביידע שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. דורך דעם וועג, דורך ינקריסינג די לענג פון די צוגעלייגט פּלאַץ אין דער כאַטע. דעם איז אויך אַ גרויס פּלוס פונט באריכטן פון די אָונערז. איז צוגעלייגט און די סומע פון באַגאַזש. איצט ער איז 577 ליטער מיט די סיץ פאָלדעד און - ווי פיל ווי 1705.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

ענדזשאַנז פון די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט האט שטענדיק געווען באקאנט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי. איך איז געווען ניט ויסנעם און סווו 'טויאָטאַ הרב 4' 4 דורות. תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די ענדזשאַנז טאָן ניט דאַרפן טייַער וישאַלט צוגעשטעלט בייַצייַטיק טעכניש דייאַגנאַסטיקס. עטלעכע ווערסיעס פון "הרב 4" איז Officially בנימצא אין רוסלאַנד. אזוי, אין שורה ענדזשאַנז האָבן צוויי פּעטראָל און איינער דיזאַל מאַכט אַפּאַראַט.

אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן "טויאָטאַ הרב 4 '4 דור איז יקוויפּט מיט פיר-צילינדער אַפּאַראַט אויף צוויי ליטער. די מאָטאָר האט אַ טיימינג קייט פאָר סיסטעם. תגובות טאָן אַ שוואַך אָרט - אַ טיימינג קייט טענסיאָנער. אויך עס ניצט די לבֿנה פאָטאָ טיימינג סיסטעם ווווטי. דעם געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאַכט צו 145 כאָרספּאַוער. מאַקסימום טאָרק פון 187 נם איז שוין בנימצא אין 3500 רפּם. טראָץ דער פאַקט אַז דעם מאָטאָר איז די באַזע, די סווו באָוס אַ זייער גוט פאָרשטעלונג דינאַמיק. אזוי, דער אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער פּער שעה נעמט 10.2 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז 180 קילאָמעטערס פּער שעה. תגובות טאָן די הויך לעבן פון די מאָטאָר. "טויאָטאַ הרב 4 '4 דורות קענען ניט פּראָבלעמס צו פאָר 300.000 קילאָמעטערס, צוגעשטעלט די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס.

ווי פֿאַר די רגע מאָטאָר, דעם פּעטראָול מאָטאָר האט אַ באַנד פון 2.5 ליטער. די קאַפּאַציטעט פון דעם געוויקס איז 179 כאָרספּאַוער. עס איז אויך געניצט ווווטי סיסטעם. מאַקסימום טאָרק איז 233 נם. עס איז בנימצא אַפֿילו אין העכער רעווס (4100 וואָל.). ביז אַ הונדערט מאַשין אַקסעלערייץ אין 9.4 סעקונדעס. וואָס ס מאָדנע, די מאַקסימום גיכקייַט איז יידעניקאַל צו די פֿריִערדיקע מאָטאָר און איז 180 קילאָמעטערס פּער שעה. מיט אַכטונג צו ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, עס איז פּאַסיק צו מעסטן און 12.6 ליטער פון אַ קאַמביינד ציקל. פֿאַר פאַרגלייַך, דער ערשטער צוויי-ליטער אַפּאַראַט קאַנסומז 9.6 ליטער.

די דיעסעל ווערסיע

עס איז באקאנט אַז פרעמד Manufacturers באַגרענעצן די קייט פון דיזאַל ענדזשאַנז פֿאַר די רוסישע מאַרק רעכט צו הויך ברענוואַרג קוואַליטעט רעקווירעמענץ. לעמאָשל, "טויאָטאַ הרב 4" 4 דור אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ פיר-ד-4 ד מיט אַ באַנד פון 2.2 ליטער. מאַקסימום מאַכט איז 150 כאָרספּאַוער. שפּיץ טאָרק פון 340 נם איז שוין בנימצא פון די "דנאָ", דאס הייסט מיט צוויי טויזנט רעוואַלושאַנז. די מאָטאָרס האָבן גוט טראַקשאַן טאָן באריכטן פון די אָונערז. צעשפּרייטן הונדערטער מיט דעם מאָטאָר איז 10 סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט - 185 קילאָמעטערס פּער שעה.

פּפּק

פֿאַר די קוינע איז רעפּריזענטיד דורך אַ ברייט קייט פון טראַנזמישאַנז. אַזוי, איר קענען קלייַבן איינער פון דרייַ טראַנזמישאַנז. דעם זעקס-שריט מאַקאַניקס, וואַריאַטאָר 'מולטידריווע' און אָטאַמאַטיק 6 ספּידז. דורך דעם וועג, די וואַריאַטאָר איז בנימצא אַפֿילו פֿאַר דער ווערסיע מיט פראָנט-ראָד פאָר.

אָבער, מאָוטעראַסץ טאָן נישט רעקאָמענדירן צו קויפן די ווערסיע מיט די קווט. איבער צייַט, די קווט סטאַרץ צו זשומען. די סיבה איז די דיטיריעריישאַן פון די טראַנסמיסיע שישקע בערינגז. דעם ינטיילז אַ רעדוקציע אין גאַרטל לעבן. צו פאַרמייַדן אַ הויפּט אָוווערכאָל, די בערינגז האט צו זיין ריפּלייסט גיכער.

די מנוחה פון די פּראָס און קאָנס

די פערט דור פון די יאַפּאַניש סווו געבויט אויף אַ נייַ שאַסי וואָס האט שוין דיזיינד צו ענשור מאַקסימום טרייסט פֿאַר שטאָטיש נוצן. און אויב איידער די "הרב-4" איז געווען פּאַזישאַנד ווי אַ דזשיפּ פֿאַר אַן אַקטיוו יום טוּב, איצט איז די געוויינטלעך שטאָטיש סווו מיט עלעקטראָניש לאַקס ימיטיישאַנז. אבער יאַפּאַניש געהאלטן די "גייסט פון די פאַרגאַנגענהייַט." אזוי, דער נייַ "הרב 4" יקוויפּט מיט אַוואַנסירטע 4x4 פאָר סיסטעם מיט ינטעליגענט קאָנטראָל. צווישן די דראָבאַקס איז כדאי צו באמערקן ראָללס סאַספּענשאַן און טענדענץ צו זעמל אויף קאָרנערינג. נאָך אַ מאָל אויס פון סדר סייַלענטבלאָקי סטאַביליזערס, געשטעל און ראָד בערינגז. די מנוחה פון די מאַשין האלט צו ביטע אָונערז. דורך דעם וועג, די טאָרמאָז סיסטעם האט שוין אַפּגריידיד אין די נייַ דור. זי האט באקומען א סך עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ. פּאַטענסי פון די מאַשין איז אין אַ לייַטיש מדרגה.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די 4 טה דור פון קאַרס "טויאָטאַ הרב 4". ווי איר קענען זען, די סווו האט ניט פאַרלאָרן זייַן פרייַערדיק הצלחה - עס בלייבט באַטייַטיק צו דעם טאָג, אין להכעיס פון זייַן לאַנג געשיכטע. די הויפּט מייַלע פון אַ סווו - עס 'ס רילייאַבילאַטי און הויך לעדוירעס. און אויב מיר באַטראַכטן ספּעסיפיקאַללי די פערט דור, די מער פּרעסטיזש און ימפּרוווד טרייסט.