וואָס מאָטאָר איז בעסער: 16-וואַלוו, אָדער 8-וואַלוו? מאָטאָר טיילן, פאַרריכטן, טעכניש פּאַראַמעטערס

געלערנט אָטאַמאָוטיוו גרופּעס, איר קענען אָפֿט געפֿינען די זעלבע קשיא. עס דערציילט צו מאָטאָרס און דיווייסאַז. זייער פיל דעבאַטע איבער וואָס מין פון מאָטאָר איז בעסער - אַ 16-וואַלוו, אָדער 8.

די אייביק דעבאַטע

איין האַלב פון מאַשין אָונערז זיכער 8 וו מאָדעלס שוין פאַרעלטערט. און קויפן אַ מאַשין מיט דעם מאָטאָר הייַנט - ווייסטינג געלט. אבער די 16-וואַלוו פּאָווערפּלאַנט - איז גאַנץ אן אנדער ענין.

די רגע האַלב פון די שטאַטן אַז פֿאַר אַלע זייַן מעלות, אַזאַ וניץ דאַרפן מער ופמערקזאַמקייַט, מער טייַער צו טייַנען, ווילן בעסער קוואַליטעט ייל. און אויב אַזאַ אַ מאָטאָר וועט באַשליסן צו צוריקציען פון די סיסטעם, דעמאָלט עס איז גרינגער צו פאָרן אויף די ברעקל. ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן ווי פיל די מאָטאָר, די 8-וואַלוו מאָטאָר אין דעם רעספּעקט איז פיל בעסער.

מיר פּרובירן צו רעכענען אויס וואָס איז בעסטער, באַטראַכטן אַלע די פּראָס און קאָנס פון יעדער מאָטאָר. כאָטש ספּעסיפיקאַללי זאָגן אַז איינער פון די צוויי וניץ איז העכער, עס איז אוממעגלעך. עטלעכע ווילן צו צווינגען די ינסטאַלירונג איז פאַרלאָזלעך און אַנפּריטענשאַס, אנדערע דאַרפֿן מאַכט, הויך אויפֿפֿירונג, גלאַט אָפּעראַציע. ווי קענען ווערן געזען, די פאַרשידענע קאַטעגאָריעס פון מאָוטעראַסץ פּאָזע פאַרשידענע טשאַלאַנדזשיז. און די מאָטאָרס אַנדערש זייַן פון איינער דעם אנדערן.

ביסל טעכניש קאָמפּאָנענט

אין טעכניש ווערטער,: 8- און 16-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אַנדערש זייַן אַפ אַנ עמעס גענוג. אבער אַלע די חילוק צווישן זיי זענען אין די אויבערשטער טייל דערפון - אין די מאָטאָר קאָפּ. דאָ זענען די קאַמשאַפץ. דאס איז פאַרבאָרגן און די הויפּט פּלאַן שטריך.

און פֿאַר יענע וואס ווילן צו וויסן וואָס מאָטאָר איז בעסער - 16-וואַלוו אָדער 8, עס מוזן זיין האט געזאגט אַז קיין פון די אַפּאַראַט קענען זיין אַן אָפּציע אין 8 וו און 16וו. לעמאָשל, אויף רובֿ קאַרס פון אַווטאָווואַז ענדזשאַנז זענען זייער ענלעך צו יעדער אנדערער קאַנסטראַקטיוולי אויף די דעטאַילס און מעקאַניזאַמז. איין און די זעלבע מאָטאָר בלאָק קענען זיין יקוויפּט מיט פאַרשידענע צילינדער קאָפּ ווי אַ איין אָדער מיט צוויי קאַמשאַפץ.

8 וו ענדזשאַנז

דעם מאַכט אַפּאַראַט האט בלויז איין קאַמשאַפט. ער סופּערווייזיז די אַרבעט פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם און ויסמאַטערן. אין טעאָריע, דעם איז ווי גייט. די ביניען פון יעדער צילינדער האט צוויי וואַלווז. איינער פון זיי איז בדעה פֿאַר קאָרמען ברענוואַרג געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. עס אָפּענס ווען די ברענוואַרג צושטעלן צו די צילינדער. די רגע סערוועס צו רעזולטאַט ויסמאַטערן גאַז. דעם עלעמענט איז אָפּענעד ווען די ברענוואַרג געמיש שוין בערנט, און עס איז נאָר נייטיק צו מעלדונג די גאַסאַז אין די ויסמאַטערן סיסטעם. עפן / קלאָוזינג פון די וואַלווז איז אַדזשאַסטיד קאַמשאַפט. עס האט טייפּערד מעטאַלליק פּאָרשאַנז. ווען דער שטיל ראָוטייץ, עס דריקט די פּאָרשאַנז פון די וואַלוו. עס אָפּענס אָדער קלאָוזיז.

אזוי, יעדער צילינדער האט צוויי וואַלווז. זינט די צילינדער אין די נאָרמאַל טייפּס פון ענדזשאַנז 4, די יסודות 8 איז באקומען. פון קורס, דער 4-צילינדער מאָטאָר - דאָס איז ניט דער בלויז אַפּאַראַט, נאָר מער פּראָסט. עס זענען 6- און 8- און 12-צילינדער ענדזשאַנז. אבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז - אַ זעלטנקייַט פֿאַר קאַרס. די FREIGHT קאַרס 8-צילינדער ענדזשאַנז מער באַטייַטיק. למשל, דער מאָטאָר יאַמז 238. עס האט 16 וואַלווז. אבער אין פאַקט, פֿאַר יעדער צילינדער עס זענען נאָר איין פֿאַר ינלעט און ווענטיל. די מאַכט פון דעם אַפּאַראַט ריינדזשאַז 180-240 הפּ מיט אַ ארבעטן באַנד פון 14.8 ליטער.

אַדוואַנטאַגעס פון ענדזשאַנז 8 וו

צו ענטפֿערן ריכטיק צו די קשיא פון וואָס מאָטאָר איז בעסער - אַ 16-וואַלוו, אָדער 8, איר מוזן באַטראַכטן די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. מיר אָנהייבן מיט די אַדוואַנטאַגעס באזעסענע דורך די רגע טיפּ פון מאָטאָר. דער ערשטער מייַלע - עס איז פּאַשטעס. די סימפּלער אַפּאַראַט איז עריינדזשד, די בעסער פֿאַר די באַזיצער. דער פּלאַן פון דעם טראדיציאנעלן מאָטאָרס האָבן שוין טעסטעד דורך צייַט. די סיסטעם האט בלויז איין קאַמשאַפט. אויף איין צילינדער עס זענען צוויי וואַלווז.

מעטשאַניקאַל אַסעמבליז ביסל, מאָטאָר טיילן גרינג בנימצא און ביליק. דעריבער, דער פאַרריכטן פּרייַז איז גרינגער און טשיפּער. דער אַוועק פון דער בייטש - עס קענען אויך זיין אַטריביאַטאַד צו די מעריץ. דעם פאַקט מאכט די קאַנסטראַקשאַן פון אַ 8-וואַלוו אַפּאַראַט אַפֿילו גרינגער. אָבער די פּלאַן גיט פֿאַר אַ מעטשאַניקאַל טאַפּפּעץ, און איז ביידע אַ פּלוס און אַ מינוס. עס איז גוט אַז דעם מעקאַניזאַם איז סימפּלער ווי הידראַוליק ליפטערס. דעריבער, פֿאַרזאַמלונג קענען זיין לייכט ריפּלייסט אָדער ריפּערד ווען נייטיק.

און נאָך - אויף אייז דאַטן שטעלן פּיסטאָנס, וואָס בייַ ברייקידזש טיימינג גאַרטל וועט ניט טרעפן מיט די וואַלווז. דעם איז אַ גרויס פּלוס, ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן אַז נאָך אַזאַ אַ נייטיק מאָטאָר אָוווערכאָל. די פּרייַז פון אַזאַ "פאַרגעניגן" איז 35-40 טויזנט. רובל. אויך, די אַדוואַנטאַגעס אַרייַננעמען די "אָמניוואָראָוס" אַפּאַראַט. ער האט כּמעט קיין רעקווירעמענץ פֿאַר אָילס און האַלב-סינטעטיקס בישליימעס דיגעסץ. ונדעמאַנדינג מאָטאָר און ברענוואַרג (פון קורס ין גלייַך לימאַץ). עס וועט נאָרמאַלי אַרבעט אַפֿילו אין מיינונג אַ92 גאַזאָלין.

איר קענען אויך טאָן די פּרייַז פון אָונערשיפּ. פאַרריכטן פּרייַז איז קאַמפּעראַטיוולי טייַער, און מאָטאָר טיילן וועט נישט זיין שווער צו געפינען ווען עס קומט צו ענדזשאַנז אַווטאָווואַז. נאָך סאָליד דימענשאַנז קענען זיין אונטערשיידן צווישן די פּראָס. איין קאַמשאַפט, ריספּעקטיוולי, דער אויבערשטער חלק איז ווייניקער ווי 16-וואַלוו עמבאַדימאַנט. אין פאַל פון פאַרריכטן איז פיל גרינגער צו באַקומען צו די גענעראַטאָר, סטאַרטער און אנדערע עקוויפּמענט. מיט דעם איך שטימען די אָנעס וואס שטעלן די 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די קלאַסיקס.

דיסאַדוואַנטאַגעס 8 וו ICE

דער ערשטער נעגאַטיוו - אַ לעפיערעך קליין סומע פון מאַכט. מאל איר קענען באַקומען בלויז 15-20%. אויב די געמיינזאַם מאַכט פון 100 כאָרספּאַוער, עס איז נאָר 15-20 הפּ אין דער ינלעט און ווענטיל דיזיינד צוויי וואַלווז פּער צילינדער. דעם מיטל אַז די ינטייק און ויסמאַטערן פּראַסעסאַז זענען סלאָוער. אַזוי באַקומען אויף דעם הויך-רעווווינג אַפּאַראַט וועט נישט אַרבעטן. גיין פאָרויס. ICE 8 וו האָבן העכער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. קאַנסאַמשאַן איז העכער רעכט צו די סלאָוער סייקאַלז "ינדזשעקשאַן-ווידדראָאַל." מאָטאָר האָבן סטראָנגגער שטופּן די ויסמאַטערן גאַסאַז דורך אַ איין ווענטיל מיטגליד.

צום סוף, הויך ראַש, ספּעציעל ווען דרייווינג בייַ הויך ספּידז. זינט אַ מאַקאַניקאַל פּושער, עס ריקווייערז קעסיידערדיק אַדזשאַסטמאַנט. בעשאַס אָפּעראַציע, די פּראָדוקציע פון זיי איז געגרינדעט, ווערביי עס זענען גאַפּס. ווייַל פון זיי, די עפעקטיווקייַט פון די מאַכט פאַבריק דיקריסאַז, און די מאָטאָר סטאַרץ צו מאַכן ראַש. בכן, די נעגאַטיוו ווירקונג פון די נוצן פון מעטשאַניקאַל פּלונגערס. נאָך פילע טאָן ניט ווי אָפֿט סטרויערן וואַלוו קליראַנסיז. עס איז נייטיק אַז די מאָטאָר ראַנז בעסער, און דאָרט איז געווען קיין אָווערספּענדינג פון ברענוואַרג. ווי אַ רעזולטאַט, 8-וואַלוו מאָטאָר - איז אַ פאַרלאָזלעך, נידעריק וישאַלט, גרינג ארבעטן אויף קיין ייל און ברענוואַרג סיסטעם. אבער אַנשטאָט מיר באַקומען די ימפּאָסיביליטי פון סטאַביל אָפּעראַציע אין הויך גיכקייַט, נידעריק מאַכט און ראַש. אויב מיר באַטראַכטן ווי פיל די מאָטאָר, דעמאָלט די דיסאַדוואַנטידזשיז קענען נאָענט דיין אויגן. אויף מאָטאָרס מיט אַ אויסלייג 8 וו הצלחה פאָר הייַנט. אבער קאמערשעל זיי זענען ניט מער בנימצא.

16וו מאָטאָר

לויט צו די טעכניש טייל פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט אַ מער קאָמפּליצירט ביניען. צילינדער קאָפּ איינער, אָבער צוויי קאַמשאַפץ אינסטאַלירן אין עס. זיי דיוואָרסט אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס, אַזוי די נומער פון וואַלווז געוואקסן. עס זענען נישט צוויי, אָבער פיר וואַלווז פּער צילינדער. צוויי פון זיי זענען דיזיינד פֿאַר ברענוואַרג ינטייק. אנדערע - אויף די אַרויסגעבן.

אַז עס קענען געבן אַ מאַשין באַזיצער?

דער ערשטער זאַך קיין וואַז 16-וואַלוו - אַ גוט קאַפּאַציטעט. די מאָטאָר איז פּאַוערד גרויס נומער פון ברענוואַרג געמיש און באטייטיק Faster פֿון דעם צילינדער רעזולטאַט ויסמאַטערן גאַסאַז. געוויינטלעך, עס איז ינקריסינג די מאָטאָר עפעקטיווקייַט. עס איז מעגלעך צו לייגן קאַפּאַציטעט פון 15 צו 20 הפּ עס קענען זיין מער, אָבער עס דעפּענדס אויף דעם באַנד פון אַ באַזונדער אַפּאַראַט. די רגע שטריך - ליפטערס. ניו ענדזשאַנז און אַלט וואַז 16וו יקוויפּט מיט די מעקאַניזאַמז. רעכט צו זיי די בעסער די וואַלוו איז געדריקט קעגן די קאַמשאַפט. אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז באגלייט דורך אַ נידעריקער ראַש מדרגה.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אָפּעראַציע איז גלאַט. אויך, דעם מאָטאָר איז אַנדערש עקאַנאַמיקלי. אַזאַ אַגראַגיץ זענען מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. עס געראטן צו דערגרייכן מער פּינטלעך טיימינג אַדזשאַסטמאַנט. געוויינטלעך, ניט ינווייראַנמענאַל קאַנסערנז דיזאַל ענדזשאַנז, כאָטש יאַמז 238 אויך 16וו. אבער ווי ווייַט ווי יאַמז, דעמאָלט עס איז נישט פיר, און 8 סילינדערס. אַקקאָרדינגלי, פֿאַר יעדער צילינדער Falls אויף די צוויי וואַלווז.

אַדוואַנטאַגעס

דווס איז פיל מער שטאַרק ווי זייַן אַנטקעגענער 8 וו. פון קורס, די סיטואַציע איז בעסער און דינאַמיק פון דיספּערסאַל, און מאַקסימום גיכקייַט.

רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ערשטער פון אַלע ווייַל פון דעם פּלאַן פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר, ווי געזונט ווי רעכט צו דער פאַקט אַז דער מאַשין קענען געשווינד אָנהייבן פליסנדיק און טאָן ניט דאַרפֿן לאַנג צו דרייען די מאָטאָר בייַ הויך ספּידז. די אַרבעט איז באגלייט דורך אַ קליין ראַש רעכט צו דער פּלאַן פֿעיִקייטן, ווי געזונט ווי דאַנק צו די שמיץ. ניט דאַרפֿן צו סטרויערן די וואַלווז. און דעם איז אַ גוואַלדיק צייַט ויסלייזער.

שאָרטקאָמינגס

כּמעט אַלע 16-קלאַפּאַנניקאָם, ראַגאַרדלאַס פון פאַבריקאַנט, יקוויפּט מיט הידראָדזשאַקקס. פֿאַר זייער נאָרמאַל אַרבעט נייטיק קוואַליטעט בוימל (פּרעפעראַבלי סינטעטיש). און די פּראָדוקטן הייַנט זענען ניט ביליק.

אויך, דער מאָטאָר פּיקי וועגן די קוואַליטעט פון ברענוואַרג. עס איז בעסטער צו רעפועל די מאָטאָר הויך-אַקטיין גאַזאָלין. צום סוף, די אַפּאַראַט האט אַ מער קאָמפּליצירט ביניען. אויב די פּיסטאָנס טרעפן מיט וואַלווז, מאָטאָר אָוווערכאָל איז דארף. די פּרייַז פון די פּראָצעדור - פֿון 35 000 רייַבן. אויך, אייז דאַטן זענען גרויס אין גרייס, מאכן זיי שווער צו וישאַלט און פאַרריכטן. אין דערצו, Manufacturers אָפֿט לייגט אויף די קאָפּ פון די פּלאַסטיק דעקן. אַז ס אַלע אַז קומט צו די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון די צוויי מאָטאָרס. אָבער איך מוזן זאָגן אַז די צווייטיק מאַרק צווישן דינער און פרעמד Manufacturers קענען טרעפן אַ גרויס נומער פון 8 וו ענדזשאַנז. אָבער זייער פּאָפּולאַריטעט איז דיקריסינג. איצט אַפֿילו שטעלן אַ 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די קלאַסיקס.

מאַכט, גיכקייַט, פאַרריכטן סטיישאַנז, געראַזשיז

פֿאַר יענע וואס ווי שטארק צו דריקן אויף די אַקסעלעראַטאָר צו באַקומען די מאַשין גוט דינאַמיש פאָרשטעלונג, הויך גיכקייַט, בעסטער ברירה - 16-וואַלוו מאָטאָר. אויף 8-וואַלוו מאָדעלס זאָל זייַן פֿאַרגעסן אויף אייביק. אבער איך האָבן צו אָפט סטיישאַנז.

פּאַשטעס, רילייאַבילאַטי, דינען מיט זייער אייגן הענט

פֿאַר די וואס לעבן אַרויס די שטאָט און רעפלעקץ אויף וואָס מאָטאָר איז בעסער - אַ 16-וואַלוו, אָדער 8, מיט פּלאַנז צו פאָר אויף שלעכט ראָודז אָדער שלעפּן אַ טריילער, אַ יינציק ברירה פֿאַר די יענער. אבער איך האָבן צו באַקומען געניצט צו ראַש און געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

Fears וועגן די טיימינג

פילע מאָוטעראַסץ אַפ אַנ עמעס זאָרג וועגן דעם פאָלדעד בלאַט אין ענדזשאַנז 16וו. די Fears זענען גערעכט.

אבער מיר מוזן זאָגן אַז עס איז ניט יקספּאָוזד צו יעדער מאָטאָר. אויב איר טייַנען די אַפּאַראַט אין צייַט, אַז די וואַלווז און די פּיסטאָנס וועט אלץ טרעפן, און קענען זיין קיין קשיא. דערצו, איצט עס איז אַ 16וו וניץ, ווו אַנשטאָט פון די טיימינג גאַרטל איז געניצט קרייַז. עס טוט נישט ברעכן און איז באטייטיק מער ווי די גאַרטל. אַזוי טאָן ניט געבן אַרויף די אַדוואַנטאַגעס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר 16וו.