וואָס סמאָוקס מאָטאָר? עצות און טריקס מעכאַניקער

ווייל אַ מאַשין האט אַ פּלאַץ פון פאַרשיידנקייַט פון אַדוואַנידזשיז - איר קענען בעשאָלעם באַקומען צו אַרבעטן אָדער שולע, אָן ספּענדינג אַ ריזיק סומע פון צייַט, איר קענען אַרומפאָרן צו קיין פונט פון לאַנד וואָס טוט ניט אָפענגען אין דעם פאַל אויף די בוסעס, פּליינז און אנדערע וועהיקלעס. איר קענען שטענדיק באַקומען צו ווו איר ווילן, צי עס איז אַ קראָם, הייַזקע אָדער קעמפּינג אין די וואַלד. אָבער, איר מוזן פֿאַרשטיין אַז די מאַשין - דעם איז ניט בלויז אַ פאַרגעניגן. ווי פֿאַר פּעץ, וואָס ברענגט אַ פּלאַץ פון שפּאַס, די מאַשין זאָל זיין קערד פֿאַר - און עס קענען האָבן זייַן פּראָבלעמס, מאַלפונקטיאָנס און שעדיקן. געוויינטלעך, ווי באַלד ווי די ביסל זאכן איר קענען שטענדיק נעמען צוריק די מאַשין אין די דינסט סטאַנציע, אָבער רובֿ מאָוטעראַסץ אָפּזאָגן צו טאָן אַזוי. עמעצער טוט נישט וועלן צו פאַרברענגען די עקסטרע געלט, און עמעצער נאָר זאגט וואָס ער האט צו קאָפּע מיט אַלע די פּראָבלעמס פון דיין אייגן מאַשין אויף זייער אייגן. עס איז פֿאַר די מענטשן און דעם אַרטיקל איז געשריבן, וואָס באדעקט אין דעטאַל וואָס דיין מאַשין מאָטאָר פומעס. דאס פּראָבלעם איז זייער פּראָסט - טאַילפּיפּע ימישאַנז כּסדר סענדז אין די אַטמאָספער, אָבער עס איז אין קליין קוואַנטאַטיז און געשווינד. אבער אויב איר אָנהייבן די מאָטאָר, און פֿון די ויסמאַטערן בעלטשינג רויך - דעם מיטל אַז די צרה געקומען. וואָס טאָן איר טאָן ווען די מאָטאָר סמאָוקס? ערשטער איר דאַרפֿן צו באַשליסן וואָס דער פּראָבלעם איז. און עס קענען זיין געטאן שוין דורך די קאָליר פון רויך.

קאָליר רויך

אַזוי, אויב איר האָבן די מאָטאָר סמאָוקס, דעמאָלט איר אָדער דאַרפֿן צו נעמען דעם מאַשין אין פֿאַר פאַרריכטן אָדער דיסאַסעמבאַל. און דער ערשטער שריט איז צו באַשטימען די קאָליר פון די רויך קומענדיק פון די מאָטאָר. רובֿ אָפֿט, עס קענען זיין ווייַס, שוואַרץ און בלוי-גרוי - פון קורס, יעדער פון די פֿאַרבן קענען זיין שיידז, אָבער אויב איר טיילן די רויך פון די מאָטאָר צו די הויפּט גרופּע, זיי וועט זיין אַזאַ. אויך אין מאל פון די רער קענען גיין ממש קלאָר די רויך, און דעם אויך זאל אָנווייַזן עטלעכע חסרונות, אָבער אָפֿט אין אַזאַ אַ סיטואַציע, עס איז גאָרנישט אומרעכט. אָבער, פֿאַר יעדער פון די פֿאַרבן פון רויך וועט זיין דיסקאַסט אין מער דעטאַל. איר וויסן פּונקט וואָס איז קאַליע מיט דיין מאַשין, דיפּענדינג אויף פּונקט ווי די מאָטאָר סמאָוקס, און זייַן ביכולת צו האַנדלען מיט וואָס איר זאָל טאָן אויב איר טרעפן דעם אָדער אַז פּראָבלעם.

טראַנספּעראַנט רויך

פילע דריווערס זענען וואַנדערינג וועגן וואָס סמאָוקינג אַ דיעסעל מאָטאָר. זיי ווונדער וואָס פון די גאַזאָלין מאָטאָר קענען וואַרפן רויך קלאַבז. אַלע פון די ישוז זענט אַ אָנהייבער מאָטאָריסט פאַקטיש פּאַניק, אָבער אויב די רויך טוט נישט גיין גלייַך פון דיין מאָטאָר, וואָס ברענט דיין אויגן - עס איז קיין סיבה פֿאַר עס. קיין דורכפאַל קענען ווערן באשלאסן, און דעמאָלט פאַרריכטן עס. פֿאַר אַ אָנהייב, נעמען אַ קוק אין די מערסט אומשולדיק צייַט - ווען איר האָבן די מאָטאָר איז קלאָר אָדער כווייטיש רויך, וואָס איז פּראַקטאַקלי ומזעיק. אין פאַקט עס טוט נישט אַפֿילו רויך און פּאַרע, וואָס איז געגרינדעט אין די ונהעאַטעד סיסטעם. רובֿ אָפֿט, דעם קענען ווערן געזען אין ווינטער, ווען די מאָטאָר סטאַרץ נאָך שלאָפן בייַ נאַכט. ער איז קעסיידער באַהיצונג אַרויף, און מיט אים איז העאַטעד און די ויסמאַטערן סיסטעם, און פֿון וואָס פּאַרע קומען. איר קענען זיין זיכער אַז עס איז אין דער נאַטור פון זאכן, אַפּלייינג אין קיין צייַט צו די ויסמאַטערן רער פון אַ שיף - קאַנדאַנסיישאַן וועט פאָרעם אויף זייַן ווענט. די פּראָבלעם נאָר איז אַז קאַפּאַלז זענען אין ווינטער אין גרויס קוואַנטאַטיז, און ווען אויס פון די ויסמאַטערן רער סטאַרץ צו דריפּן וואַסער, פילע ביגינערז אָנהייבן צו פּאַניק און טראַכטן אַז עס איז געווען עפּעס טעראַבלי אומרעכט. אבער אין פאַקט אַלץ איז אין סדר, און איר האָבן לעגאַמרע גאָרנישט צו זאָרג וועגן. ווי באַלד ווי די מאָטאָר און די גאנצע ויסמאַטערן סיסטעם וואַרעם ווי, פּערז אָדער גאָר פאַרשווינדן אָדער זיין רידוסט צו די מינימום סומע אַז איר וועט שוין זיין באמערקט. ווי איר זאל פֿאַרשטיין, דעם פאַל טוט נישט דאַרפן קיין וישאַלט, אָבער עס זענען אנדערע סיטואַטיאָנס ווו איר וואָלט ווי צו וויסן וואָס סמאָוקינג אַ דיעסעל מאָטאָר אָדער קיין אנדערע מאָטאָר אינסטאַלירן אויף דיין מאַשין. טאקע, אין עטלעכע קאַסעס, רויך זאל אָנווייַזן אַ ערנסט פּראָבלעם.

שוואַרץ רויך

ווי איר קענען פֿאַרשטיין, אויב איר סמאָוקס מאָטאָר, די סיבות פֿאַר דעם קען זיין זייער דייווערס, און איר קענען ינסטאַלירן זיי זיך, אויב איר אַנאַלייז וואָס פּונקט די קאָליר פון די רויך קומענדיק פון די ויסמאַטערן רער. פאַל מיט אַ טראַנספּעראַנט רויך האט שוין געווען יגזאַמאַנד, און איצט עס ס 'צייַט צו באַוועגן אויף צו זייַן גאַנץ אַפּאַזאַץ - שוואַרץ קאָליר רויך. עס ס אַ שיין סקערי דערזען, און קענען ווערן געזען ווען אויף די וועג, פֿאַר בייַשפּיל, אַ ריזיק פור רידעס. אָפֿט עס עקסהאַוסץ זענען טעראַבלי טונקל, און אַז איז וואָס די ימישאַנז זענען די מערסט גערודפֿט אין טערמינען פון ינווייראַנמענאַל שעדיקן. אָבער, וואָס אויב די שוואַרץ רויך קומען אויס פון דיין מאָטאָר? בפֿרט גרונט אָוווערלאָודינג זאל זיין - ווי מיט וואַנס און טראַקטאָרס. אבער, געגעבן די פאַקט אַז עס איז אַ מאַשין, דעם אָפּציע איז אַנלייקלי. דעריבער, דער רובֿ מסתּמא פּראָבלעם איז די מיקסינג. וואָס טוט דעם הייסן? דעם מיטל אַז די געמיש וואָס גייט אריין די מאָטאָר, האט אַ צו גרויס צופרידן גלייַך צו די ברענוואַרג זיך - און דער רעזולטאַט איז ניט בלויז פּריקרע שוואַרץ רויך, אָבער אויך יבעריק קאַנסאַמשאַן פון ברענוואַרג. אַזוי די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא ליגט ערגעץ אין די ברענוואַרג סיסטעם אָדער מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם. דער ערשטער זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט - דעם איז דער לופט פילטער. אויב עס איז קלאָגד, די לופט צושטעלן איז בלאַקט, וואָס לידז צו זייַן יאַקרעס און ריספּעקטיוולי צו די אָוווערסאַפּליי פון ברענוואַרג אין די לעצט געמיש. די ווייַטער פונט - דאָס קאַמפּרעשאַן. איר דאַרפֿן צו ונטערזוכן דיין מאָטאָר סילינדערס. אויב זיי זענען דאַמידזשד, די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס וועט ניט גלייַכן די קאַלקיאַלייטיד, ווערביי די מאַכט דוחק אויס און, ריספּעקטיוולי, צו ויסקערן פּערעאָבאָגאַסטשעניע ברענוואַרג. נו, אן אנדער פּראָסט פאַל - אַ Malfunction פון די מאָטאָר קאָנטראָל סענסאָרס. ווי אַ רעזולטאַט, סיסטעמס זענען "בלינד", ווייַל פון וואָס און עס זענען חסרונות. רובֿ אָפֿט, אין דעם פאַל אויף דיין דאַשבאָרד לייץ אַרויף ליכט, צו וואָרענען איר צו טשעק מאָטאָר, אָבער עס קענען פּאַסירן איין מאָל אַ דורכפאַל, און דער סיגנאַל איז נישט באקומען - דעמאָלט איר וועט האָבן צו זיין ינדיפּענדאַנטלי וועריפיעד. די סימפּלאַסט אופֿן פון דיאַגנאָסיס - אַ טשעק פון די אָנצינדן פּלאַגז. אויב די שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער איז דער רעזולטאַט פון מאָטאָר צרה, דעמאָלט די ליכט איר וועט געפֿינען שוואַרץ פּאַטינאַ. דעם וועט מיינען אַז עס איז צייַט צו פאַרריכטן די מאַשין - עס איז אויך שטארק רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די ליכט זיך, אויב זיי זענען באדעקט מיט פּלאַק רעכט צו דער פאַקט אַז איר האָבן די מאָטאָר סמאָוקס. די סיבות פון שוואַרץ רויך איצט איר האָבן צו זיין קלאָר, אַזוי איר קענען מאַך אויף צו די אַנאַליסיס פון אנדערן קאָליר.

ווייַס רויך

איר שוין וויסן וואָס די מאָטאָר סמאָוקס בעשאַס די קעלט צייַט - אַ טראַנספּעראַנט פּאַרע פֿון די ויסמאַטערן רער אויס אין די פאַל ווו די מאָטאָר און ויסמאַטערן סיסטעם טאָן ניט האָבן צייַט צו וואַרעם אַרויף, קאָזינג קאַנדאַנסיישאַן. איצט באַטראַכטן די פאַל ווען פֿון די ויסמאַטערן רער אויך ברענגט אַראָפּ די פּאַרע, אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס איז נישט טראַנספּעראַנט, טוט נישט דיסאַפּייט ווי געשווינד, ווי געזונט ווי וואָרמינג אַרויף די מאָטאָר טוט ניט סאָלווע די פּראָבלעם ארויס. ווייַס רויך - אַ קאַנסאַקוואַנס פון מאַלפונקטיאָנס אין די קאָאָלינג סיסטעם. דעפּענדינג אויף וואָס טיפּ פון קולאַנט איר נוצן, די ווייַס רויך קענען האָבן פאַרשידענע פֿאַרבן, אָבער די גרונט אין דער זעלביקער צייַט וועט בלייַבן דער זעלביקער - די קאָאָלינג סיסטעם איז ארבעטן רעכט. און איר זאָל ניט פאַרהאַלטן די פאַרריכטן, ווייַל, ווי איר וועט זען ווייטער, דעם קענען גרונט ערנסט שעדיקן צו דיין מאַשין. אזוי, דער רובֿ פּראָסט גרונט פון אַ גרויס נומער פון ווייַס רויך פֿון די ויסמאַטערן רער איז וואַסער ינגרעסס אין דיין מאָטאָר סילינדערס. צו באַשטעטיקן די שולד, איר קענען מאַכן אויס די סילינדערס און קאָנטראָלירן די אָנצינדן. אויב וואַסער געץ אין די צילינדער, דעמאָלט דער ליכט וועט זיין דער זעלביקער פּלאַק ין דיין עלעקטריש קעסל - אין אנדערע ווערטער, שלייַם. דעם איז ניט דער סוף פון דער וועלט אָדער אַ ומגליק - איר נאָר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן אַלע די סילינדערס, באַשליסן וואָס פון זיי האָבן אַ פּלאַק, און דעמאָלט פירן אויס זייער פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט. און די בעסטער זאַך צו טאָן עס אין אַ פאַכמאַן דינסט סטאַנציע, זינט אין רובֿ קאַסעס די גרונט פון דעם דורכפאַל איז נישט ריכטיג פֿאַרזאַמלונג פון די מאָטאָר, ווי ווויל ווי זיין וואָרט קענען זאָגן סאַבסטאַנדערד ספּער טיילן, וואָס זענען טריינג צו ראַטעווען פילע מאָוטעראַסץ.

עס איז אויך די גרונט פון דעם שולד קענען זיין אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר - אין דעם פאַל איר זאָל אויך באַראַטנ זיך אַ מומכע אַזוי אַז עס איז ניט נאָר צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די סילינדערס, אָבער אויך געמאכט אַ גאַנץ דיאַגנאָסיס צו ידענטיפיצירן די גרונט פון אָוווערכיטינג. אָבער, די סיטואַציע זאל אַקטשאַוואַלי זיין פיל ווייניקער פּשוט, עס קענען זיין פיל ווייניקער אָנגענעם פֿאַר די שאָפער אַוטקאַם. די פאַקט אַז די פליסיק וואָס פֿליסט אין די סילינדערס, קענען פירן צו דעם אויסזען פון ווייַס וואלקנס פון רויך יסקייפּינג פון די ויסמאַטערן רער. אבער אַ גרויס סומע פון פּאַרע איר וועט פירן נאָר אויב איר נוצן אַ קוואַליטעט קולאַנט. אויב איר באַשליסן צו ראַטעווען געלט און דעמאָלט קויפן אַ ביליק און אַנטיפרעעזע, עס קענען ממש "עסן" די ין פון דיין מאָטאָר ווי אַ רעזולטאַט פון ליקאַדזש. ווי אַ רעזולטאַט, קעראָוזשאַן ספּרעדז צו וויטאַל פּאַרץ פון דיין מאָטאָר, און עס וועט זיין מעגלעך צו שיקן בלויז ריסייקלינג - פאַרריכטן פון אַזאַ שעדיקן זענען נישט אונטער.

אזוי אויב איר זענען וואַנדערינג וואָס די מאָטאָר סמאָוקס, דעמאָלט איר זאָל ניט טאָן עס אויף די גיין. באַקומען באַקאַנט מיט די פּראָבלעם, ריכטיק עס, און דעמאָלט פאָרזעצן דרייווינג אַרום אין זיין מאַשין.

בלויש (בלוי-גרוי) רויך

אויב איר זענען סמאָוקינג אַ דיעסעל מאָטאָר אָדער אַ גאַזאָלין מאָטאָר, בשעת רויך האט אַ בלויש טינט, די סיבה ליגט אין דעם פאַקט אַז די סילינדערס געץ צו פיל בוימל. ווי אַ רעזולטאַט פון רויך Produced איז זייער דיק און די לאָנגעסט צעוואָרפן איבער פרייַערדיק דיסקרייבד קאַסעס. אין דער זעלביקער צייַט זיי אָפֿט האָבן אַ קוואַליטעט שמעקן פון בערנט בוימל. עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז איז ניט שטענדיק בייַ אַ בליק איר קענען באַשטימען וואָס איז די רויך קומען אויס פון די ויסמאַטערן רער אין אַלע. געגעבן אַז זייַן אויסזען קענען זיין ינפלוענסעד דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, פון די קוואַליטעט פון די מאָטאָר בוימל צו אַ טעמפּעראַטור אין די גאַס-בלוי טאָנעס קענען אויך זיין זייער אַנדערש. און אין עטלעכע קאַסעס, די בלוי איז אַזוי שוואַך אַז עס איז פּראַקטאַקלי אוממעגלעך צו ויסטיילן צווישן אַ נאָרמאַל רויך פֿון די ויסמאַטערן. אָבער, די טשעק איז געמאכט זייער פּשוט - איר דאַרפֿן צו Carefully מאָניטאָר די מדרגה פון ייל, זינט עס איז אַ קלאָר ווי דער טאָג רינען עס אָוועררונס. מיט אַכטונג צו גשמיות סיבות, דעמאָלט איר דאַרפֿן נאָר דיין נאָז, און אַ בויגן פון ווייַס פּאַפּיר. נאָז, איר קענען לייכט פילן דער שמעקן פון ייל אין די ויסמאַטערן, אַפֿילו אויב זיי וועלן האָבן אַ גאַנץ נאָרמאַל קאָלירן, און אויף אַ בויגן פון פּאַפּיר, וואָס זאָל זיין געשטעלט נאָענט צו די ויסמאַטערן רער, עס וועט זיין גאַנץ באמערקט ייליק ספּאַץ. נו, איצט איר זענען קאַנווינסט אַז איר האָבן אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר בוימל, טאָן איר וויסן וואָס דיין מאָטאָר פומעס בלוי רויך. עס איז צייַט צו האַנדלען מיט חסרונות, וואָס אין דעם פאַל זאל זיין אַ גרויס פאַרשיידנקייַט.

וואַלוו סטעם סתימות

ווי איר האָבן שוין געזען, אויב דיין מאָטאָר סמאָוקס ווייַס רויך, די סיבות פֿאַר דעם קען זיין עטלעכע. אבער אין דער פאַל מיט אַ בלויש טינדזש, די סיבות קען זיין פילע, אַזוי איר זאָל Carefully האַנדלען מיט יעדער פון זיי, ווי קיין זאל זיין באַטייַטיק אין אייער קעיס. די מערסט פּראָסט גרונט פון בלויש רויך זענען דאַמידזשד וואַלוו סתימות. די קאַפּס זאָל האַלטן די פּוטער ביז אַזאַ צייַט ווי די דאַרפֿן פֿאַר זייַן צושטעלן אויס. אבער ווייַל פון די שעדיקן די בוימל היטל אַקערז און ווען עס איז ניט דארף, וואָס איז וואָס עס טוט בויען אַרויף צו פיל. אַז איז וואָס, אויב דעם נומער איר דאַמידזשד, נאָך אַ לאַנג פּאַרקינג פּלאַץ אין דער ערשטער פאַבריק איר קענען זען אַ ריזיק וואָלקן פון בלוי רויך יסקייפּינג פון דיין ויסמאַטערן רער. אין רובֿ קאַסעס, אַלץ דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון די קאַפּס זיך - אויב עס איז הויך, די ייל וועט נישט רינען, און נאָך עטלעכע יאָרן פון אַרבעט, און אויב עס איז נידעריק, די רינען קענען נעמען כּמעט מיד, צו זאָגן גאָרנישט פון אַ יאָר אָדער אַפֿילו עטלעכע יאר. דורך דעם צייַט, די שלעכט היטל האט רובֿ מסתּמא ייַנבראָך. אַזוי אויב איר האָבן אַ קאַלט מאָטאָר סמאָוקס בלויש רויך, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וואַלוו סטעם סתימות, ווייַל רעכט צו פֿעלן פון טייטנאַס אין די דאַמידזשד טיילן אַפֿילו אַנוואַונד מאָטאָר האלט צו "קאָרמען" די בוימל, וואָס איז דעמאָלט פֿאַרברענט אין דער פאַבריק .

סקרייפּער רינגס

אויך, אויב איר האָבן די מאָטאָר סמאָוקס בלוי רויך, די פּראָבלעם זאל זיין אַפֿילו אין די בוימל רינג, אָדער גאַנץ, אין זייער וואָרן אָדער בעטגעוואַנט. די רינגס זענען דיזיינד צו באַזייַטיקן וידעפדיק בוימל פילם, און אויב זיי זענען ניט מער קאָפּע מיט די פּראָבלעם, ווי עס איז מעגלעך צו טרעפן די סילינדערס Falls ייל רעשט. פון קורס, דער ווירקונג איז נישט די זעלבע ווי אַלע די זעלבע איז קענטיק אין שטאַרק שעדיקן וואַלוו סטעם סתימות, אָבער די אָנווער פון ייל און די מאָטאָר נאָך האלט צו רויך. קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם דורך דעקאַרבאָניזער די רינגס, אָבער טאָן ניט טראַכטן אַז דעם פּראָצעדור וועט סאָלווע אַלע אייער פּראָבלעמס אין אַמאָל. נאָך דעם פּראָצעדור דעקאַרבאָניזער רינגס אָנהייבן צו זייַן גאָר אַפּעריישאַנאַל, אָבער איר וועט זייער ענג מאָניטאָר די אַקטיוויטעטן פון דיין מאָטאָר. אין פאַקט, נאָך דעם פּראָצעדור, די פרילינג פּראָפּערטיעס פון די רינגס זענען באטייטיק רידוסט, רעכט צו וואָס זייער פּאַסירונג קענען פּאַסירן פיל מער אָפט, ספּעציעל ווען מיסטרעאַטעד. ווי איר קענען זען, אויב איר האָבן אַ דיעסעל מאָטאָר סמאָוקס שוואַרץ רויך, געפינען די גרונט און ריכטיק עס פיל גרינגער ווי אויב די רויך איז בלוי. נאָך די קאַפּס און רינגס - עס ס 'נישט אַלע וואָס קענען זייַן דעפעקטיווע אין די מאַשין, וואָס איז וואָס עס איז בלוי רויך, איר האָבן צו באַטראַכטן אַ ביסל מער קאַסעס.

טערביין

אויב איר מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרגער, די סיבה קען ליגן אין עס - אָדער גאַנץ, אין זיין שולד. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל, אויב איר האָבן די מאָטאָר סמאָוקס? וואַז - איז איינער פון די קאַרס, וואָס קענען אוועקגענומען ווערן ווי אַ משל. ער אינסטאַלירן אַ טורבאָטשאַרגער, און אויב עס איז אין נעבעך צושטאַנד, דער רעזולטאַט קענען זייַן אַ דיק בלוי רויך אַז דאַמאַדזשאַז די סוויווע, לידז צו אָווועריוז פון בוימל, ווי געזונט ווי די פּריקרע שמעקן און נישט דער הויפּט אַטראַקטיוו אויסזען. וואָס כאַפּאַנז ין די מאָטאָר? די פאַקט אַז די טערביין בערינגז זענען אויטאָמאַטיש לובראַקייטיד מיט בוימל פֿאַר זייַן ווייַטער אָפּעראַציע, אָבער אין די בייַזייַן פון חסרונות ייל, וואָס איז בדעה פֿאַר לובריקיישאַן, פאַלן אין די ינטייק שעטעך. נו, די רעזולטאַט פון צו פיל בוימל ווען געברענט - איז אויבן די בלויש רויך. וואָס ס אין דעם פאַל?

עס זענען נישט פילע אָפּציעס - איר וועט האָבן צו פאַרריכטן די טערביין פון די טורבאָטשאַרגער. אויב איר האָבן די סקילז און מכשירים איר דאַרפֿן, איר קענען טאָן עס זיך. אָבער, עס איז נאָך רעקאַמענדיד צו צושטעלן אַ מומחה וואס איז Faster און מער Effectively קאָפּע מיט די אַרבעט. אבער איידער עמבאַרקינג אויף אַ פאַרריכטן, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די פּראָבלעם טאַקע ליגט אין די טערביין - ווי איר שוין פֿאַרשטאַנען, די סיבות פון רויך קענען זיין זייער פיל, און שטענדיק זאָל ערשטער האַנדלען גלייַך מיט די סיבות פון די שולד, און דעמאָלט פּונקט עס ריכטיק . צו טאָן דעם איר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די דאַקט אַז קאַנעקץ די טערביין און די מאָטאָר, און טשעק אין די בייַזייַן פון ייל. אויב עס איז דאָרט, עס מיטל אַז אַ רינען אַקטשאַוואַלי יגזיסץ, און איר האָבן צו מאַכן אַ ערנסט פאַרריכטן. אָבער, אין דעם פאַל מיר זענען גערעדט וועגן גאַנץ אַ פליסנדיק סיטואַציע, וואָס קענען נאָך זיין פּריווענטיד אויב איר נעמען זאָרגן פון דיין מאָטאָר אין שטייַגן. ווען איר האָבן אין מינדסטער קיין חשד אַז די טערביין איז אויך פיל בוימל, איר דאַרפֿן צו נעמען אַ ריין שטאָף (עס זאָל זייַן ליכט און גרינג צו פאָרן פליסיק און לופט, איז בעסטער סוטאַד גאָז) און אויסשטרעקן עס צו די רער אין פּלאַץ קאַמפּאַונד מיט גערגל. נאָך וואָס איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די מאַשין עטלעכע מאל צו דריקן די גאַז טרעטלען, דעמאָלט דערטרינקען עס אין צו קאָנטראָלירן די שטאָף אַז איר PRE-אויסגעשטרעקט. אויב עס זענען טראַסעס פון בוימל, דעמאָלט איר האָבן אַ פּראָבלעם - עס איז נאָר אין די פרי סטאַגעס, און צו סאָלווע עס איז גאַנץ פּשוט, לפּחות, איז פיל גרינגער ווי ווען איר זענט גלייַך אין די דאַקט באַמערקן ייל אַקיומיאַליישאַן.

ווי איר קענען זען, אויב איר זענען סמאָוקינג אַ דיעסעל מאָטאָר שוואַרץ רויך, דעמאָלט דער פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד פיל Faster, אָבער עס טוט נישט מיינען אַז זייַן באַשלוס וואָלט זיין ווייניקער טייַער - מיט די רעכט זאָרגן פֿאַר די מאַשין ראַגאַרדלאַס פון די קאָליר פון רויך, איר קענען געשווינד געפינען און פאַרריכטן קיין פּראָבלעם.

נידעריק בוימל קוואַליטעט

געוויינטלעך, עס זענען שעפע פון סיבות וואָס די קאָליר פון רויך פון די ויסמאַטערן רער זאל זיין בלוי, אָבער צו באַשרייַבן זיי אַלע טוט נישט מאַכן זינען - דאָ איר וועט געפינען בלויז די מערסט געזונט-באקאנט און פּראָסט קאַסעס. למשל, אין קיין פאַל קענען ניט פאַרגעסן וועגן די פּוטער - פילע מאָוטעראַסץ וועט מיד אָנהייבן צו זוכן ין די מאַשין, אָבער אין פאַקט די גרונט פון די פּראָבלעם זאל ליגן אין וואָס מין פון בוימל איר נוצן צו לויפן די מאָטאָר. אויב עס איז נישט פון דעם העכסטן קוואַליטעט, זייַן פּראָפּערטיעס קען אַנדערש פון די קוואַליטעט פון די פּראָדוקט. אַקקאָרדינגלי, אין די מאָטאָר פון זייַן נאַטור קענען ניט זיין אַקיעראַטלי זאָגן עפּעס - איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן וואָס מין פון פּראָדוקט איר פּערטשאַסט, און אויב די קוואַליטעט וואָלט זייַן ווייַט פֿון ידעאַל - עס איז בעסער צו טוישן עס מיד. נאָך אַלע, אויב איר פאָרזעצן צו נוצן עס ווייַל פון אַז שוין אויסגעגעבן געלט אויף עס, איר קענען שטעלן דיין מאַשין אַפֿילו מער ערנסט שעדיקן.

אבער עס איז אן אנדער אָפּציע - אַ ענלעך פּראָבלעם קענען פּאַסירן ווען איר נוצן אַ הויך קוואַליטעט ייל. די סיבה אין דעם פאַל קענען דינען ווי אַ ייל אָוווערכיטינג ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס עס לאָסעס זייַן פּראָפּערטיעס. פון קורס, אין וואָכעדיק לעבן עס כאַפּאַנז זייער ראַרעלי, ווייַל נייטיק צו אָוווערכיט די בוימל טאַקע עקסטרעם באדינגונגען - וואָס איז וואָס די רידערס אין קאַרס זענען שטענדיק יקוויפּט מיט ספּעציעל סענסאָרס צו קאָנטראָלירן די בוימל טעמפּעראַטור. אבער אויב איר מאַסע די דיין מאַשין, שטעלן עס אין זיין משפּחה און גיין אויף אַ הייס טאָג אונטער דעם באַרג צו רו, די קאָמבינאַציע פון סיבות קענען פירן צו אָוווערכיטינג פון די בוימל און, דעריבער, די אָנווער פון אַלע פון זייַן פֿעיִקייטן. אין דעם פאַל, גאָרנישט צו טאָן איז ניט אַרבעט - איר וועט נאָר האָבן צו טוישן די בוימל פּרימאַטשורלי און פּרובירן מער צו פאַרמייַדן די פּאַסירונג פון ענלעך סיטואַטיאָנס.

אנדערע קאַסעס

ניט קיין ענין וואָס דיין צושטאנדן זענען - אייער מאָטאָר טראגט שוואַרץ רויך פון זייַן בלאָז פון בלויש רויך אָדער נאָר אַ ריזיק סומע פון ווייַס פּאַרע - איר זאָל קיינמאָל ויסשליסן די מעגלעכקייט אַז איר האָבן עפּעס ספּעציעל געשען. פון קורס, ערשטער פון אַלע איר זאָל מאַכן נוצן פון דעם מאַנואַל און קאָנטראָלירן אַלע פון די מערסט פּראָסט קאַסעס, ווי איז מערסט אָפֿט די פּראָבלעם אַקערז אין מאָוטעראַסץ ווייַט מער ווי אַמאָל. אבער מאל די סיבות זענען נישט די מערסט קאַנווענשאַנאַל - פּראָדוצירן רויך, למשל, קענען אָנמאַכן אַ כערליין פּלאַצן אין די מאָטאָר. עס זענען אַפֿילו קאַסעס ווו די מאָטאָר טראגט שוואַרץ אָדער בלוי רויך, אויב די שאָפער איז אויסגעגאסן אין די ברענוואַרג טאַנק איז ניט דער מין פון ברענוואַרג, וואָס איז בדעה פֿאַר אַ באַזונדער מאָטאָר. געדענקען אַז אין קיין סיטואַציע עס איז אַ וועג, און אויב איר קענען ניט געפֿינען עס זיך, קאָנטאַקט אַ מומכע.