ווו זענען די טיר באַשטימען? קאַנעקטינג אַ טיר באַשטימען

אין פּשוט ווערטער, די טריילער טיר - דאָס איז די קנעפּל מיט די דרוק צו וואָס די מאָווינג כייפעץ איז אַ קאַמף, איז אין גאנצן אָפענגיק אויף די אַקטשוייטער. עס קענען זיין געזען אין פילע ערטער, כולל אין די מאַשין. זייער אַפּלאַקיישאַן און נייטיק פֿאַר אַ ינפיניטעלי גרויס נומער פון דיווייסאַז.

שיעור באַשטימען פֿונקציע

דעם קנעפּל איז אין די פאַקט אַז די טאַפליע געפֿירט איז אַ ספּעציעל כאַראַקטער מיט די טיר עפענען. אין די פאַל ווען די סיסטעם איז סיגנאַלינג די טיר איז נישט פֿאַרמאַכט אָדער איז ניט פֿאַרמאַכט גאָר, אַז איז, שיעור באַשטימען קנעפּל איז עפענען, דעמאָלט "די סיגנאַלינג" מוזן געבנ צו וויסן איר.

אין עטלעכע מאָדעלס פון קאַרס אין פאַל פון ווייל אין די יגנישאַן שליסל ווען איר עפענען די שאָפער 'ס טיר קענען ניט זיין לאָוערד צו איר דאָגי טיר שלאָס און אָטאַמיישאַן מיד הייבן אַלע בלאַקערז. דאס וועט העלפן צו ויסמייַדן אַזאַ פּראָסט סיטואַטיאָנס ווי אַקסאַדענטאַל סלאַמינג די שליסלען אין די שלאָס. שיעור סוויטשיז זענען ארבעטן ביידע אויף עפן און אויף קלאָוזינג.

אויב איר דיסייבאַל די שיעור סוויטשיז, די אַרויסווייַזן וועט ניט מער אַרבעט די טיר עפענען. דעמאָלט, איר זאל דערפאַרונג פּראָבלעמס מיט די שרעק. אין דערצו, עס זענען סיטואַטיאָנס ווו ליכט איז דארף אין דעם שטאַם אָדער פּאַסאַזשיר אָפּטייל.

ווי צו געפינען די טיר באַשטימען?

אויב איר טאָן ניט וויסן ווו די טריילער טיר, דעמאָלט אָנהייב די זוכן פֿאַר זיי זאָל זיין געמאכט אָדער קאָנטראָל דרוק "צעשקאַ". מיט די טיר באַשטימען סיגנאַלז זענען אַוועקגענומען - קנעפּל פּרינציפּ. דעם איז געשען אין סדר צו באַשיצן די מאַשין שרעק אויף די פּערימעטער פון די פאָרמיטל. ווען איר עפענען די טיר שיעור באַשטימען איז ניט קלאַמפּט, פּאָטער, און כאַנגז פּלוס אָדער מינוס אויף זיין דראָט. אבער מאל עס איז גאָר זעלטן.

ערשטער איר דאַרפֿן צו געפינען די דראָט פּאָולעראַטי איז טשאַנגינג און עס איז אַ פּלוס אָדער אַ מינוס ווען איר נאָענט אָדער עפענען די טיר.

רובֿ מאָדערן קאַרס האָבן אַ קאָראַספּאַנדינג לאָמפּ אויף די קיילע טאַפליע, וואָס לייץ אַרויף ווען די טיר איז אָפּענעד. פֿאַר מאַשין גוף קאָנטראָל וואס דאַרפֿן צו כאַפּן קראַקאַדיילז און סטינגערס דאַרפֿן צו דורכשטעכן ווירעס און היטן וואָס ווייזט די ווארענונג לאָמפּ. די הויפּט זאַך דאָ - צו לאָזן בלויז איין טיר עפענען.

ווי באַלד ווי די לאָמפּ קאָנטראָל וואס וועט קער גרין, איר דאַרפֿן צו גיט אויף די טריילער טיר קלאָוזשער אָדער אַפֿילו נאָענט עס. אויב די ליכט גייט אויס אָדער ליט אין רויט, מיר האָבן געפֿונען די רעכט דראָט.

אין סדר צו מאַכן זיכער אַז אַלע די טירן זענען קאָננעקטעד צו איינער דראָט, עס איז נייטיק, געלאזן קאָנטראָלקו אויף דעם דראָט, אָלטערנאַטלי עפענען אַלע די טירן. אויב די לאָמפּ קאָנטראָל וואס טוט ניט רעספּאָנד צו אַ רעדל די אנדערע טיר, עס זאגט עדות צו די פאַקט אַז אין דעם מאַשין אַלע די טיר באַשטימען איז ניט קאָננעקטעד, און מוזן זיין די זעלבע אופֿן צו געפינען די רוען פון דעם יחיד ווירעס פון יעדער טיר. וסואַללי אַנרילייטיד איז טריילער שאָפער 'ס טיר און די פּאַסאַזשיר.

טראָובלעשאָאָטינג אַז שטיי אויף מיט סוף פּאַסן טיר

קאַסעס ווען די טריילער איז נישט ארבעטן די טיר. דעם קען זיין אַ פּלאַץ פון סיבות, כולל שטויב, קלאָגינג און שמוץ, אַקסאַדיישאַן, אָדער רעכט צו נעץ ין בעשאַס די קעלט צייַט ער נאָר פראָזע.

וויינז אין דעם פאַל איז בלויז דער מאַשין באַזיצער, וואָס איז רעכט צו נעגלאַדזשאַנס אויף צייַט קען נישט זען אַרויס די טיר באַשטימען. נאָך מאָניטאָרינג זייער אויפֿפֿירונג אין יעדער מאַשין איז זייער קלאָר ווי דער טאָג און נישט באַמערקן ינאָפּעראַבלע שווער.

אבער די לייזונג צו דעם פּראָבלעם הייַנט איז גאַנץ פּשוט - אַ געחתמעט מרוקען, וואָס גאָר קאָווערס די קנעפּל טוט ניט לאָזן דעם מעקאַניזאַם פון שטויב, שמוץ און נעץ.

איידער איר אָנהייב ינסטאָלינג בעללאָוו, איר דאַרפֿן צו דורכשטעכן דעם אומרעכט זייַט פון זייַן קרייַז-שייפּט קאַרב אין דעם אָרט פון פאַסטענינג אַ טריילער. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן די שרויף אין דעם קנעפּל לאָך, דעריבער לייגן די דאַסטער און לייגן אַ שרויפנ-ציער דורך אַ פּאַנגקשער אויף די צוריק צו פאַרריכטן. דעם וועג פון סאַפּרייזיז מיט זייַן רילייאַבילאַטי, פּאַשטעס און אַקסעסאַביליטי.

ווי צו שטעלן שרעק?

פאַרבינדן די טיר באַשטימען צו די שרעק - די פּראָצעדור איז נישט צו שווער. ווען די טיר אָפּענס, קלאָוזיז די טריילער שוואַרץ און ווייַס דראָט צו ערד, און זייַן בייַזייַן אויף דעם דראָט איז אַ סיגנאַל פון עפן די טיר. די הויפּט סומע פון סיגנאַלינג אַזאַ ינפּוט איז בנימצא און איז דעזיגנייטיד ווי "נעגאַטיוו צינגל טיר".

אבער אויב דיין זובילקאַ יקוויפּט יממאָביליזער אַפּס -4 און וופּריסקאָווים מאָטאָר, די אויבן פּראָצעדור וועט ניט זיין גענוג. אין דערצו, איר וועט דאַרפֿן צו שטעלן די מאַשין אונטער היטן נאָך צייַטיקייַט "יידל ילומאַניישאַן" דער סטעליע סאַלאָן אָדער אין די שרעק פונקציאָנירן איז אַקטיווייטיד (אין דעם פאַל, אויב עס איז איין) "פאַרהאַלטן באַשטעטיקן אויף די שרעק." אַלע די מעטהאָדס זענען פּאַסיק פֿאַר נוצן.

טיר באַשטימען 2110

דער ערשטער צייכן פון ניט-טיר באַשטימען איז די פאַקט אַז די ליכט טוט ניט קומען אויף ווען איר עפענען די טיר און נישט געטינג צו די שוץ שרעק. דאס פּראָבלעם איז רובֿ טיפּיש פֿאַר וואַז צענט דור.

טיר באַשטימען 2110 פאַרלאָזן כּמעט יעדער דרייַ יאר. צו ויסמייַדן אַזאַ פּראָבלעמס עס איז נייטיק יעדער יאָר צו פּאַס די טיילן מיט סאַנדפּייפּער. אויך, פֿאַר געווער (קעגן אַקסאַדיישאַן) קענען פּראָצעס זיי WD-40 און אויך פאַרלייגן די אַנטהערס.

פּראָבלעמס מיט די סוף פּאַסן

די מערסט פּראָסט פּראָבלעם אַז קען פּנים די טיר באַשטימען - אַ פאַלש אַדזשאַסטמאַנט. די סיבה פֿאַר דעם דורכפאַל קענען זיין אַננעסאַסעראַלי הויך באַשטעטיקן אָדער אויך פּאַמעלעך גיכקייַט פון די טייל. ווען אַ פאַלש שרעק באַשייַמפּערלעך נאַטירלעך טערמאַל דעפאָרמאַטיאָן פון די שטיוול אָדער הייַבל. און אין די פאַל פון פּאַמעלעך גיכקייַט טריילער אין די ריס צווישן די קאָנטאַקטן קענען באַקומען שמוץ און נעץ, וואָס אויך טריגערז פאַלש אַלאַרמס.

אן אנדער פּראָבלעם זאל זיין די אומרעכט אָרט אויסגעקליבן פֿאַר די ינסטאַלירונג פון די טיילן.

אויך, די טיר באַשטימען קענען אינגיכן קעראָוד און אָקסידיזע. דורך די פאָדעם ינלענדיש לייץ אויף די טריילער געפֿיטערט קאָנטאַקט פּלוס קיין שרעק צו ויסמייַדן פאַלש פּאַזאַטיווז טייטאַנז אַרייַנגאַנג צו די positive פּאָטענציעל. אין דעם פאַל, ווען אין קאָנטאַקט מיט קאַנדאַנסייט קאָנטאַקטן די עלעקטריק איצטיקן רינען אַקערז קליין מאָס, וואָס וואָלט ניט זיין גענוג צו צינגל אַ שרעק אָדער ינלענדיש לאָמפּ יגנישאַן. אבער פֿאַר אַזאַ אַ עלעקטראָטשעמיקאַל אָפּרוף, די אַקסאַדיישאַן-דיקאַמפּאָוזישאַן, די מעטאַל גענוג. עטלעכע מאָל שפּעטער, אַ טריילער וועט ניט פייַער.