ווי צו ענדערן אַ רייַף אויף אַ מאַשין? אין וואָס ריכטונג צו ונסקרעוו די ריגל אויף די ראָד?

אין ערשטער בליק, די פּראָבלעם פון ווי צו טוישן אַ ראָד אויף די מאַשין, טוט נישט ויסקומען קאָמפּליצירט. אָבער, דאָ, ווי אין קיין מאַלטי-שריט פּראָצעס, האט זייַן סטאַגעס, די נואַנסיז און די נייטיק מכשירים. יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ אַוואַדע וויסן ווי צו ונסקרעוו די ראָד פון די מאַשין און טוישן עס, בשעת בלויז אָנהייבער דריווערס קריגן סקילז פֿאַר סאַלווינג דעם פּראָבלעם.

פּרעלימינאַרי אַפּעריישאַנז און ינסטראַמאַנץ

געוואוסט ווי צו טוישן אַ ראָד אין אַ מאַשין אויף זייער אייגן, ווייַל עס איז נייטיק אַז די הילף אין דעם פּראָצעס איז ניט שטענדיק דאָרט. למשל, אויב עס איז געווען אַ פּאַנגקשער אויף די סובורבאַן שאָסיי, וישאַלט און פאַרריכטן פון מאָטאָר וויכיקאַלז ניצן מאַשין באַדינונגען בנימצא.

דער ערשטער פּריפּעראַטאָרי בינע אָפענגען אויף ווו איז Produced אַ רייַף. אין קיין פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי די מאַשין איז אויף די האַנדבראַקע, אַנדערש עס איז גערופֿן פּאַרקינג טאָרמאָז. אויב די מאַשין איז אויף די וועג, עס איז אַ PRE-זעמל צוריק אויף דעם וועג און לייגן אַרויף ווארענונג דרייַעק. עס איז אויך דיזייראַבאַל צו יבעררוק גירז אויף דער ערשטער פֿאַר זיכער און געבן אַלאַרמס.

וואָס מוזן זיין די שאָפער אין דיין שטאַם?

אין דערצו צו די אויבן, עס זענען אַ נומער פון פאַרהיטנדיק מיטלען אין די געשעעניש פון דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די ראָד:

• אין דעם שטאַם אָדער אויף די מאַשין גוף זאָל זייַן אַ ספּער רייַף. זייַן אַוועק קענען אָנמאַכן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס, ספּעציעל אין דער מדבר.
• די required דזשאַק און ראָד מוטער-שליסל ווי מכשירים.
• פּאָמפּע, פּאָמפּע ויטאָבוס איז אויך נייטיק מאַנאָמעטער פֿאַר מעסטן דרוק אין די רייַף.
• זיין יבעריק לאַטטשעס ( "שיכלעך") אָדער ראָד טשאָקקס, האַמער און פֿאַר זייער קליידער (גלאַווז, גאַונז) ווי שוץ קעגן שמוץ.

אַלע אַפּלייאַנסיז, ספּעציעל די דזשאַק, וואָס וועט גיין אַ היפּש מאַסע, מוזן זיין פון הויך קוואַליטעט. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מכשירים, וואס זענען געווען ינקלודעד מיט די מאַשין אין זייַן קויפן, טאָן ניט שטענדיק האָבן די געהעריק קוואַליטעט.

טריט צו פאַרבייַטן ווילז

מאכן זיכער אַז די מאַשין איז פאַרלאָזלעך און טוט ניט אויסן צו באַוועגן ערגעץ, איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן זייַן שטעלע קלאַמפּס אָדער טשאָקקס, וואָס זענען אינסטאַלירן אונטער די ווילז אַז טאָן ניט דאַרפן טוישן. פֿאַר די צוועקן, איר קענען נוצן ברעקלעך פון בריקס אָדער סטייקס. אויב די מאַשין איז אויף דער ערד, די וועדזשיז זענען כאַמערד מיט אַ האַמער.

די אַרויסגעבן ווי צו ונסקרעוו די ניסלעך אויף די ראָד, האט זייַן אייגן ספּעסיפיסיטי. די פאַקט איז אַז איידער ליפטינג די מאַשין מיט די דזשאַק מוזן זיין אַ ביסל לוסאַן די שרויף קשר דורך ווהעעלבראַסע נאָר האַלב אַ קער. די ספּער ראָד איז געשטעלט ווייַטער צו די מאַשין, אָבער נישט לינינג קעגן עס ווי אַ רעזולטאַט פאַרגרעסערן די ליקעליהאָאָד פון סקראַטשיז אויף דעם גוף.

איינער פון די קריטיש טריט איז די דזשאַק ליפטינג. די הויפּט גרייַז ביגינערז אין דעם פּראָצעדור - ימפּראַפּער ינסטאַלירונג פון די שפּיץ שטיצן מעקאַניזאַם. אין די דנאָ פון די מאַשין עס זענען ספּעציעל ריסעסאַז פֿאַר דזשאַקינג. זייער אָרט און פאָרעם בייַטן מיט פאַרשידענע מאָדעלס, אַזוי אויב איר געפינען שוועריקייטן דאַרפֿן צו לייענען די ינסטראַקשאַנז. אויב זיי זענען נישט געניצט בעשאַס די אַרופגאַנג, דער פּראָצעס וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו די שעדיקן שוועל. דעמאָלט מיר וועט באַזוכן דעם וואַרשטאַט און טאַפליע ביטערז. פּראָצעס העכערונג אַקערז איידער די דיטאַטשמאַנט פון די ווילז פון די וועג ייבערפלאַך ווען גאָרנישט פּריווענץ זייַן ראָוטיישאַן. קלאסישע הייך - פינף סענטימעטער צווישן די דנאָ ברעג און די ייבערפלאַך.

שריט פאַרבייַט און שטארקן ראָד

נאָך דעם סוף פון די ליפטינג פּראָצעס די קשיא ערייזאַז: ווי צו באַזייַטיקן אַ ראָד? דורך ווהעעלבראַסע Produced ונסקרעווינג די סקרוז אָדער באָלץ וואָס זענען טוויסטיד צוריק נאָך די טוישן די אַלט צו די נייַ ראָד. די הויפּט זאַך - צו פירן אויס די פּראָצעס, סלאָולי און Carefully צו ויסמייַדן shifting די מאַשין אַוועק די דזשאַק. וויכטיק! עס זאָל ניט זיין פּאַסאַנדזשערז. גאַנץ טייטנינג די סקרוז בלויז נאָך לאָוערינג די פאָרמיטל. סעטטאַבלע ראָד בעשאַס לאַנדינג אַליינד אין פאַרשידענע וועגן: דורך מיטל פון פּינס אָדער גוידעס.

די אַלט ראָד איז געשטעלט אויף די פּלאַץ פון די נייַ, אַזאַ ווי אין דעם שטאַם. נאָך באַזייַטיקונג פון די ראָד קלאַמפּס אָפּגעשטעלט דורך מאָס דרוק אין די רייַף, וואָס מוזן זיין לפּחות 2 באַר. אַנדערש, איר דאַרפֿן צו פּאָמפּע. ווייַטער verification איז געטראגן אויס אויף די שפּילקע פּאַסינג לופט. פֿאַר דעם עפן פּאָרז וואַסער טייטנאַס איז אַ גראדן פון זייַן פעלן פון לופט באַבאַלז קומען אויס.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דיסמאַנטאַלד ראָד קען נאָך זייַן נוצלעך. פֿאַר זיין עצה זאָל געגעבן ווערן צו די מאָט סטאַנציע, ווו אַ מומכע וועט באַשליסן צי צו גומע רעסטעריישאַן.

אָפֿט אַ אָנהייבער מאָטאָריסט עס איז אַ פּראָבלעם אין וואָס ריכטונג צו ונסקרעוו די ריגל אָדער נוס אויף די ראָד. דער צעמישונג אויף דעם אַרויסגעבן ערייזאַז, אלא, פֿון פֿרויען, קעסיידער פאָרגעטטינג די נוצן פון רעכט-האַנט הערשן אין פיר: ונסקרעווינג דער הויפּט אַקערז אַנטיקלאָקקוויסע, כאָטש עס זענען זעלטן אויסנעמען.

מער אינפֿאָרמאַציע וועגן רענטינג די ראָד און פֿעיִקייטן אַ ספּער ראָד

אזוי, אין אַדרעסינג די פּראָבלעם פון ווי צו טוישן אַ ראָד אויף די מאַשין, די קריטיש מאָמענט איז די ריכטיק ייַנמאָנטירונג פון די דזשאַק גלייַך טוישן זיך. געוויינטלעך, די רעזערוו זאָל שטימען צו די גרייס פון די ווילז פון קאַרס. פילע מאָדעלס האָבן אַ אַזוי-גערופֿן דאָקאַטקאַ, דורך וואָס אַ נידעריק גיכקייַט (80 קילאמעטער / ה) קענען דערגרייכן די ניראַסט דינסט צענטער.

אויב די דעטאַל צו פֿאַרשטיין די קשיא, ווי צו באַזייַטיקן אַ ראָד, עס מיד ווערט קלאָר אַז אַ נומער פון נואַנסיז דיפּענדינג אויף די טשאַראַקטעריסטיקס פון די דיסק אַטאַטשמאַנט. למשל, אויב איר האָבן ספּעציעל קאַפּס וועט ערשטער דאַרפֿן צו באַזייַטיקן זיי. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז פֿאַר-וויקאַנינג פון פאַסטענינג פון ניסלעך אָדער באָלץ רעכט צו דער וסעלעססנעסס פון טאן עס אין די לופט, ווי די ראָד וועט ומדריי, מאכן עס שווער צו אַרבעטן מיט אַ שטאַרק קשר.

וואָס זאָל איך טאָן אויב איך קענען נישט אַראָפּנעמען די ראָד?

מאל נאָך ונסקרעווינג אַלע די קאַנעקשאַנז ראָד סטאַק. אין דעם פאַל איר דאַרפֿן צו ומקערן איינער פון די סקרוז אין פּלאַץ און שלאָגן עס מיט אַ האַמער. דעמאָלט איר זאָל פּרובירן צו באַזייַטיקן די ראָד ווידער. פֿאַר זייַן דיסמאַנאַלינג איז אַוועקגענומען די רייַף און קאַנט אַלט. מיט די קלאַמפּינג נוס איז אַטאַטשט צו די הוב. דער פּראָצעס אַרבעט מיט באַלאָן שליסל איז ווי גייט. אין דער בינע פון לוסאַנינג ניסלעך אָדער באָלץ מוזן זיין לייטלי דריקן אַראָפּ אויף די פֿיס געצייַג אויב ונטוויסטינג איז ענג.

ווען איר דאַרפֿן אַ ראָד פאַרבייַט?

גיכער אָדער שפּעטער, מיט די אַקטיוו נוצן פון מאַשין וועט זיין פאַסעד מיט ריפּלייסינג אַ ראָד. אויב געבעטן, ראַטעווען פינאַנסעס, צייַט און / אָדער צו זייַן רויק אין עקסטרעם סיטואַטיאָנס דאַרפֿן צו וויסן די כּללים פון ווי צו טוישן אַ ראָד אויף די מאַשין, ווי געזונט ווי וואונדער פון פּאַנגקשער טירעס:

1. קעסיידערדיק מאַשין דריפץ סיידווייז.
2. טשאַנגינג די באַוועגונג ראַש.
3. נעבעך אַקסעלעריישאַן.
4. דער שאַרף אָדער קעסיידערדיק דרוק קאַפּ אין די רייַף.
5. סטירינג ראָד ראָוטיישאַן איז מיט גרויס השתדלות.

סאָף

אין שטאָטיש סעטטינגס, וישאַלט און פאַרריכטן פון מאָטאָר וויכיקאַלז איז שטענדיק אין האַנט. מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז לאָזן קליין פּאַנגקשער ווונדז און לאַסעראַטיאָנס צו פּלאָמבע ספּעציעל סטראַקטשערז צו זייַן ביכולת צו באַקומען צו די מאַשין דינסט. אָבער, הויפּט שעדיקן צו די סילאַנט זאַץ איז ניט קלאָר. אזוי, זיך-בטחון ווען נייטיק צו טוישן אַ ראָד אויף זייער אייגן איז אַ געטרייַ באַגלייטער פון די מאָטאָריסט.