קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווי צו ראַטעווען גאַזאָלין? ווי אַזוי קען איך רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין

דעם אַרטיקל וועט באַטראַכטן די קשיא פון ווי צו ראַטעווען ברענוואַרג אויף וויכיקאַלז מיט פאַרשידענע ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. די פּרייַז פון ברענוואַרג איז ינקריסינג כּסדר, עס איז ניט צופרידן מאָוטעראַסץ. אבער טוט נישט קראַפט טוישן אויף מאָופּעדז אָדער בייסיקאַלז. גאַנץ דעם פאַרקערט - אַלעמען איז טריינג צו געפינען אַ וועג צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. עטלעכע ליידער רויב אויף אומוויסנדיקייט טייל פון מאָוטעראַסץ. און וועגן אַזאַ סקאַמז וועט זיין דיסקאַסט אין דעם מאַטעריאַל, אַ פּאַרטיי זיי קענען ניט זיין סערקאַמווענטיד.

די צייַט פון קויפן פון די מאַשין

אויב איר שטעלן די קשיא פון ווי צו ראַטעווען פּעטראָול מאַשין, אין דער ערשטער אָרט, עס איז נייטיק צו טראַכטן וועגן די קאָסט צו קויפן די מאַשין. וואָס קענען איר זאָגן וועגן דעם? פון קורס, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קליין מאַשין. אבער דאָ עס איז אַ ביסל צעמישונג - דאַרפֿן און פֿערד, און נידעריק קאַנסאַמשאַן. דעריבער, איר זאָל קלייַבן קאַרס, ענדזשאַנז וואָס האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 1.3-1.8 ליטער. און עס מוזן נישט געבן ייבערהאַנט צו European קאַרס, נישט קאַרס Manufactured אין די USA און דזשאַפּאַן.

און די רעכט-האַנט וויכיקאַלז (Produced פֿאַר די דינער מאַרק) זענען ווייניקער וואָריישאַס. די סיבה איז אַז יאַפּאַן האט קיין ייל fields. די ימפּלאַקיישאַן פון דעם - זיי האָבן צו זאָרג וועגן איז אַז ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז מינאַמייזד. אבער דעמאָלט איר באַקומען אן אנדער גרויס פּלוס. צי די מעשה, צי אמת געשיכטע, אָבער רעכט-קאָלנער יאַפּאַניש קאַרס זענען פיל העכער קוואַליטעט פון יענע אַז האָבן שוין געמאכט פֿאַר די European קאַנסומער. קאָ-פּראַדוסינג לאַנד פֿאַרשטאַנען, איצט דער ווייַטער מאָמענט.

דער שטייגער פון דרייווינג פון די שאָפער

וועלכער די מאָטאָר, לפּחות איין ליטער, נאָך קאַנסאַמשאַן דעפּענדס אויף די דרייווינג נוסח פון די שאָפער. די מערסט שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט דורך די וואס פאָר בעשאָלעם. און צו זיין גענוי, די גלאַט אַקסעלעריישאַן, אָן שאַרף שטופּן-טרעטלען ביז עס סטאַפּס. א ענלעך גלאַט ברייקינג, דרייווינג גיכקייַט איז ניט מער ווי 90 קילאמעטער / ה. פֿאַר וואָר, מענטשן אַרבעט אין די פאַרקער פּאָליצייַ, וואס זענען געזונט באַקאַנט מיט מאַשין פֿעיִקייטן. לעמאָשל, בייַ אַ גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה פֿאַר רובֿ קאַרס די מינימום לויפן טעמפּאָ. דורך ינקריסינג די גיכקייַט צו 120 קילאמעטער / הר גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן ינקריסיז, און פיל מער.

רויק און שטיל פאָר, ראַגאַרדלאַס פון די קאַרבורעטטאָר און ינדזשעקשאַן ינדזשעקשאַן סיסטעם יקוויפּט צו די פאָרמיטל - אַז איז דער שליסל צו דער נאָרמאַל לויפן. און אַ ביסל ווערטער נישט אויף די דרייווינג נוסח און אויף די מאַשין זיך פֿעיִקייטן. עס ס וועגן די עלעקטריקאַל מאַסע. די מער ניצערס קאָננעקטעד צו די גענעראַטאָר, די האַרדער די מאָטאָר צו דרייען עס. די סיבה איז אַז די גענעראַטאָר איז קאָנווערטעד אין אַ ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרמאָז. אין פאַקט, אויב ער איז נאָענט וויינדינג, און ווי אַזאַ עס וועט זיין. דעריבער, אַנשטאָט פון פּאַסינג ליכט באַשטימען דרל - אַ לויפן רעדוקציע (מינערווערטיק). אבער אויף די אנדערע האַנט - דעם דיטיריעריישאַן פון דיין פאָרמיטל וויזאַביליטי. פילע דריווערס זענען צוגעוווינט צו געזען אויף די אָנקאַמינג כעדלייץ. און אויב איר טאָן ניט זען עס, פילן Free צו גיין אויף אָוווערטייקינג.

די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין

אבער איר טאָן ניט אַפֿילו האָבן צו טראַכטן וועגן ווי צו רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין אויב איר פאָר אויף דעם ראַנד. פון עס אַלע דעפּענדס. אויב דיטיריעריישאַן פון די וואַלוו איז אויך גרויס, די גאַזאָלין וועט זיין רעלעאַסעד אין די ויסמאַטערן מאַניפאָלד. אויב דאַמידזשד פּיסטאָן רינג, די בוימל און אַלע וועלן דורכנעמען אין די קראַנקקאַסע, געמישט מיט ייל צו פאָרעם די יקספּלאָוסיוו מאַסע. אין דעם פאַל, דער נאָר רעכט באַשלוס - איז צו פירן אויס הויפּט ריפּערז פון די מאָטאָר. אין עטלעכע קאַסעס, די אָונערז פון פרעמד קאַרס איז טשיפּער צו קויפן קאָנטראַקט מאָטאָרס.

א ביסל ווערטער וועגן די ווילז, זייער עקן, באַלאַנסינג. פאַלש פינגער פונ פוס - איז דער גרונט ניט בלויז פון די מאַשין אַ פּלאַץ פון "עסן" גאַזאָלין. פון דעם קומט די בלערינג פון טירעס, זייער גיך טראָגן. סימילאַרלי, די באַלאַנסינג ווילז. דערצו, יבעריק פאַרגרעסערן אין די רעשוס דיטיריערייץ די אַעראָדינאַמיקס. די פאַרקלענערן אין דעם פּאַראַמעטער אויך ווייאַלייץ די פאַבריק סעטטינגס. דאַך שטאַם מוסיף 15-30% צו די קאָסט. צו זאָגן דעם אמת, אַפֿילו אַ ביסל עפענען פֿענצטער - דעם איז די סיבה די ברענוואַרג פאַרגרעסערן. און אויב אַלע די סיבות לייגן אַרויף צוזאַמען, עס טורנס אויס אַ היפּש פאַרגרעסערן.

ינדזשעקטאָר - אַ וועג צו ראַטעווען?

יא, עס איז שווער צו טייַנען. ינדזשעקשאַן ינדזשעקשאַן סיסטעם סאַוועס. אבער ווי צו ראַטעווען פּעטראָל אויף די ינדזשעקטאָר? זייער פּשוט, איר דאַרפֿן נאָר אָפּשיקן צו די אַוטאָ-ילעקטרישאַן, וואס איז פאַרקנאַסט אין די Firmware פון עלעקטראָניש קאָנטראָל וניץ. אויב מיר מאַכן אַ פּראָסט אָפּטייל, מיר קענען ידענטיפיצירן דרייַ טייפּס פון ווייכווארג פֿאַר קאָנטראָל וניץ:

  • עקאנאמיע;
  • נאָרמאַל;
  • הויך-מאַכט.

די יענער איז יוזשאַוואַלי געניצט אין מאַשין טונינג אין סדר צו פאַרגרעסערן די טאָרק און כאָרספּאַוער צו לייגן, אָן געטינג אין די מאָטאָר זיך. קאַנסאַמשאַן מיט אַ Firmware העכער ווי סטייטיד אין די מאַשין מאַנואַל. שפּאָרעוודיק וואַריאַנט איז קעראַקטערייזד דורך דעם פאַקט אַז גאַזאָלין עסט קליין מאַשין, אָבער סופפערס פון די גיכקייַט און מאַכט. דער בעסטער איז נאָרמאַל.

אנדער ברירה ענערגיע קוואלן

אין לעצטע יאָרן, פילע דיזיינערז, ביידע פאַכמאַן און זיך-געלערנט, טריינג צו רעכענען אויס ווי צו ראַטעווען פּעטראָול מאַשין. עטלעכע מעלדן אין די וואַסט נעץ פון זייַן ענדזשאַנז, וואָס זענען ניט ערגער צו גאַזאָלין, אָבער ווי אַן ענערגיע מקור זיי נוצן וואַסער, לופט, אָדער אַפֿילו ענערגיע פון ספּעלז טשוקטשי שאַמאַן, וואס איז באקאנט צו פילע ווי דרייַ הענט! אבער אַלע די ביסט פֿאַרגעסן לזשעיזאָברעטענייאַ ווי אָפּנאַר איז גילוי מיד. אבער עס זענען עטלעכע ווייאַבאַל אַלטערנאַטיוועס צו גאַזאָלין:

  • גאַז;
  • הידראָגען;
  • עלעקטרע.

זיי זענען רובֿ באַטייַטיק, אָבער איז בלויז בנימצא גאַז. צו פּראָדוצירן הידראָגען איז נאָך טייַער, און די באַטעריז האָבן אַ קליין אָפּצאָל. רעקאָרד אין דער מאָמענט - וועגן 500 קילאמעטער אויף אַ איין אָפּצאָל. פֿאַר שטאָט אַרומפאָרן איז נאָרמאַל, אָבער איבער לאַנג דיסטאַנסאַז האָבן צו גיין לאַנג. אין דערצו, ספּעשאַלייזד טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין רוסלאַנד און די סיס איז גאָר קליין. און די באַטעריז וועט באַשולדיקן אַרויף צו 6-8 שעה. אין דעם וועג אַ מאַקסימום פון 3-5 שעה, די מאַשין איז.

ינסטאָלינג הבאָ

אָבער עס איז אַן אָפּציע ווי צו ראַטעווען פּעטראָל אויף קיין מאַשין. דעם גאָר פאַרלאָזן עס און ינסטאַלירן גאַז ויסריכט. די מייַלע איז קלאָר - נאַטירלעך גאַז פּרייַז איז צוויי מאָל נידעריקער ווי גאַזאָלין. די קאַנסאַמשאַן פון 1-2 ליטער פון אַלע די אויבן. דעריבער, די נאַקעט אויג איז קענטיק סייווינגז. אָבער פילע מורא גאַז, קריטיקירט עס ווי פאַרלאָרן אַ פּלאַץ פון האָרסעס. טאקע, אַפֿילו די רגע דור פון הבאָ באָוסטיד מאַכט קאַפּ דורך א דריט. אבער אין דער פערט, דעם פּראָבלעם האט שוין גאָר סאַלווד. כּמעט גאָר. יא, עס איז אַ פאַל, אָבער אַ מאַקסימום פון 5%. אָבער די ינסטאַלירונג פון לפּג ויסריכט וועט מאַכן איר טראַכטן וועגן זיכערהייַט. און עס איז - עס איז נייטיק צו אַנדערגאָו וישאַלט, און בייַצייַטיק צו טאָן עס.

היט אייך, סקאַמערז!

אויף די פּלאַץ נעץ איז ינקריסינגלי פלאַשינג אַדס פון נס רעמאַדיז וואָס קענען רעדוצירן דיין גאַזאָלין קאָס. דעם און פאַרשידן אַדאַטיווז צו ווערן צוגעלייגט צו די טאַנק פֿאַר אַ ביסל גראַמז, און סופּער-מאַגנאַץ, וואָס זענען מאָונטעד אויף די קישקע דורך וואָס ברענוואַרג פלאָווס. אבער דאָס איז אַלע ומזין, עס איז קיין פּאַנאַסיאַ קעגן יבעריק קאַנסאַמשאַן. אַלע אַז טאַקע אַרבעט, דיסקרייבד פריער אין דעם אַרטיקל. אַ מאַגנעט וואָס איז אַטאַטשט צו די ברענוואַרג שורה, ניט מער ווי אַ ביליק צאַצקע אַז סאָלד פֿאַר משוגע געלט.

אויב איר קוקן ענג אין די "פֿירמע" וואס וויסן ווי צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך עטלעכע מאל, געפינען אויס איין שטריך - אויף אַ בלאַט אויף די אינטערנעט פֿאַר עטלעכע סיבה, אַ פּלאַץ פון באריכטן (און לינקס מיט אַקאַונץ פון באַרימט געזעלשאַפטלעך נעטוואָרקס). אבער איר קענען ניט לאָזן אייער אָפּשאַצונג. דעם איז דער ערשטער צייכן צו פאַרטראַכטנ זיך. אַזאַ "פּאַנאַסיאַ" אין דער בעסטער פאַל וועט ניט טאָן עפּעס. אין די ערגסטע - טייטן די מאָטאָר און ברענוואַרג סיסטעם. אַזוי פּרובירן נישט צו פאַלן פֿאַר אַזאַ סקאַמז טריקס.

פינדינגס

פון די אויבן מיר קענען ציען איינער מסקנא - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַרויף צו איר. די מער פּינטלעך איר זענט דרייווינג, אַזוי עס איז ווייניקער. די בעסער זאָרגן פֿאַר די מאָטאָר און די מאַשין אין אַלגעמיין, דער נידעריקער דער פּרייַז פון גאַזאָלין. וואַך פֿאַר יאַזדע קאָמפּיוטער, ספּידאַמאַטער, אָודאַמאַטער, און וועט האָבן קיין פּראָבלעמס מיט הויך קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.