ופּדאַטעד גאַז 31,105

פּאַסאַזשיר מאַשין דינער פּראָדוקציע פון גאַז-31,105 איז סעריאַללי Produced ביי די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אין 2004, די יאָר. אין דעם יאָר 2009 די פאַרוואַלטונג באַשלאָסן צו האַלטן פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל ווי פאַרעלטערט. אין פאַקט, עס איז אַ רעסטילינג מאָדעל גאַז 3110. טראָץ די ווידדראָאַל פון פּראָדוקציע, צו קויפן אַ נייַ "וואָלגאַ" איז נאָך מעגלעך אַפֿילו איצט - זאָל נאָר מאַכן אַ סדר אין די פאַבריק גאַז סטודיע. איבער די גאנצע צייַט פון זייַן עקזיסטענץ מאָדעל 31,105 האט הצלחה געגרינדעט זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך און ביליק צו טייַנען סאָרט מאַשין.

וואָס ענדערונגען האָבן שוין געמאכט צו די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די ענדזשאַנז?

ניט ענלעך זייַן פּרעדאַסעסערז, די נייַ מאַשין גאַז 31,105 האט אַ ריזיק קייט פון ענדזשאַנז. זינט 2004, די נייַקייַט זענען אינסטאַלירן דרייַ טייפּס פון ענדזשאַנז. עס איז געווען קאַרבורעטטאָר אַפּאַראַט זמז מאַרקס 4062, וואָס ארבעטן באַנד 2.3 ליטער, 4021 מאָדעל זמז ינדזשעקטיאָן באַנד מיט 2.5 ליטער און 2.4 ליטער טערבאָוטשאַרדזשד דיזאַל וואַריאַנט גאַז-560. צוויי יאר שפּעטער די נומער פון ענדזשאַנז צוגעלייגט אַ נייַ בייַשפּיל - אמעריקאנער אַפּאַראַט צייכן "קרייסלער" מיט אַ באַנד פון 2.4 ליטער און רעזולטאַט פון 137 כאָרספּאַוער.

גאַז 31,105 - טשאַראַקטעריסטיקס גירבאַקס

אויך, באַטייַטיק ענדערונגען זענען געמאכט און די טראַנסמיסיע. די נייַקייַט געגרינדעט מאַנואַל גירבאַקס 5-גיכקייַט. ווען זייַן אַנטוויקלונג עס האָבן געווען פילע שינויים, וואס ביישטייערן צו די לאָנדזשעוואַטי און רילייאַבילאַטי פון די מעקאַניזאַם. אזוי, ענדזשאַנירז האָבן באטייטיק געוואקסן די מאַקסימום גיכקייַט פון 175 קילאָמעטערס פּער שעה. "הונדרעד" מאַשין איז גיינינג אין נאָר 11 סעקונדעס (מיט זייַן צאַמען וואָג פון כּמעט 2 טאַנז). עס איז געווען אַ ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג פֿאַר אַ דינער מאַשין.

סאַספּענשאַן פון די נייַ גאַז 31,105

גאָרקי "וואָלגאַ" האט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן, וואָס איז אַנדערש פֿון זייַן פּרעדאַסעסערז אין זייַן פּאַשטעס און נידעריק קאָסטן פון וישאַלט. הויך-קוואַליטעט פּילקע בערינגז ניט מער דאַרפן פּעריאָדיש לובריקיישאַן, אָבער זיי קענען זיין לייכט ריפּלייסט אויב נייטיק. און, פון קורס, ווי אַלע די סעריע פון "וואָלגאַ", דער נייַ פּראָדוקט איז געווען ווייך און גלאַט פליסנדיק (דאָס איז דער הויפּט שטריך פון די מאַשין).

נייַ ענכאַנסמאַנץ

ביסלעכווייַז, בעשאַס די פּראָדוקציע פון די נייַ פּראָדוקט איז געווען אונטערטעניק צו פאַרשידן ענדערונגען. זיי זענען רובֿ אָפֿט זארגן די טעכניש טייל. אין 2007, די יאָר פון גאָרקי פאַבריק דערלאנגט אַ ופּדאַטעד ווערסיע פון די מאָדעל 31,105, אין וואָס באַטייַטיק ענדערונגען זענען געמאכט ינלענדיש פּלאַן. אין דעוועלאָפּינג די נייַ כאַטע באקאנט דייַטש דיזיינערז זענען ינוואַלווד. ווי אַ רעזולטאַט, די ופּדאַטעד ינלענדיש "וואָלגאַ" האט ווערן מער באַקוועם, מאָדערן און ערגאַנאַמיק. צווישן די ינאָווויישאַנז נייטיק צו באָטל מאַכן אַ ינפאָרמאַטיווע קיילע טאַפליע, אַ נייַ לייטינג סיסטעם, ימפּרוווד טיר טרים און סטעליע. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן פונקטיאָנאַל סטירינג ראָד, וואָס פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון די דינער ויטאָמאָביל אינדוסטריע זענען מאָונטעד ראַדיאָ קאָנטראָלס.

א יאָר שפּעטער, אין 2008, אין דער "וואָלגאַ" האט געגרינדעט אַ מאַדערנייזד מאָטאָר סאָרט זמז 405-25, אַ קאַפּאַציטעט פון 124 כאָרספּאַוער און אַ דיספּלייסמאַנט פון 2.5 ליטער. דעם מאָטאָר מיץ אַלע סטאַנדאַרדס און רעקווירעמענץ פון עקאַלאַדזשיקאַל נאָרמאַל יוראַ 3. עס איז געווען אַ פאַקטיש ברייקטרו אין דער געשיכטע פון די דינער ויטאָמאָביל אינדוסטריע.