טיגאַר ווינטער 1: באַמערקונגען. טיגאַר ווינטער 1: ווינטער טירעס כשיוועס

קויפן פון מאַשין טירעס פֿאַר דריווערס ווערט אַ מאָדנע ריטואַל. און דאָס איז דיין דערקלערונג, ווי פאַרקער זיכערקייַט דעפּענדס אויף דעם עלעמענט. דעם איז ספּעציעל אמת ווינטער מיט אַדווערס וועטער טנאָים, אין וואָס דער דאַרפֿן צו צוגאַנג די אַרויסגעבן זייער Carefully.

דער העלד פון הייַנט ס אָפּשאַצונג איז נאָר דער ווינטער טירעס מיט רעספּעקט צו וואָס די אַפּלאַקיישאַן וועט זיין אַנאַלייזד ווי אַ פּראָדוצירער, און באריכטן. טיגאַר ווינטער 1 איז פּאַזישאַנד ווי אַ פאַרלאָזלעך, סטאַביל און טראָגן-קעגנשטעליק גומע. איז עס אמת אַז עס איז אַזאַ? זאל ס קוק אין וואָס איז געזאגט וועגן אים דורך די דעוועלאָפּערס.

פון די פירמע

טיגאַר פֿירמע ליגן אין סערביע און איז געגרינדעט אין 1935. די הויפּט ספּעשאַלאַזיישאַן איז די פּראָדוקציע פון אָטאַמאָוטיוו גומע פֿאַר אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען. ברייט דערפאַרונג אַלאַוז איר צו קעסיידער פֿאַרבעסערן זייַן פּראָדוקטן, אַטשיווינג הויך רעזולטאַטן.

יצט די פירמע אַפּערייץ אונטער די גיידאַנס פון אַ געזונט-באקאנט פאַבריקאַנט מיטשעלין און נוצן דיוועלאַפּמאַנץ אין זייַן פּראַדזשעקס, וואָס זענען טאָכיק אין די פּרעמיע אָפּשניט. פּראָדוקטן מאַרקאַטאַד ווי אַ בודזשעט, אָבער מיט די פאָדערונג פֿאַר הויך קוואַליטעט. עס אויך כולל אַ רשימה פון טיגאַר ווינטער 1 ויטאָבוס, וואָס רעספּאָנסעס וועט זיין אַנאַלייזד אין די סוף.

קורץ אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם מאָדעל

אַנאַלייזד רייַף איז אַ נאָרמאַל לייזונג פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אין שטייַגן אַז די פאַבריקאַנט איז ינקריסינגלי זיך קאָנצענטרירט אויף די וועטער טנאָים, טאָכיק אין סערביע, אַזוי דערוואַרטן אַ שטאַרק פאָרשטעלונג בעשאַס די האַרב ווינטערס עס איז ניט נייטיק. דעם רייַף איז דיזיינד פֿאַר מקומות מיט מילד ווינטערס און לעפיערעך הויך טעמפּעראַטור, אַנדערש די קאָמפּאָנענט געמיש זאל סאָלידיפי, ווערביי די קעראַקטעריסטיקס זענען שטארק רידוסט.

די הויפּט פֿעיִקייטן לויט צו די פאַבריקאַנט, איז די פיייקייַט צו טייַנען פעסטקייַט אויף קיין טיפּ פון וועג אין ווינטער. ניט ווייניקער וויכטיק איז די פאַרלאָזלעך קאַפּלינג פּערד מיט די מאַנוווראַביליטי, וואָס וועט זיין נוצלעך בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג. איז עס אַזוי אַז מיר קענען לערנען דורך לייענען וועגן ווינטער טירעס טיגאַר ווינטער 1 באריכטן און קאַמפּערינג זיי מיט די טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאַבריקאַנט.

אַוועק פון דערנער

פּראָדוצירער, עס איז באַשלאָסן צו ויסמייַדן די ספּייקס פון גומע. עס גיט זייַן אַדוואַנטאַגעס, וואָס מיר וועלן רעדן אַ ביסל שפּעטער, אַזאַ ווי ראַש רעדוקציע. אָבער, דעם סטראַטעגיע מאכט מעגלעך צו טראַכטן פון קוואַליטעט גומע קאַמפּאַונד, ווייַל די וועג ייבערפלאַך צו ענשור אַדכיזשאַן אונטער אַלע באדינגונגען לעגאַמרע רעסץ דווקא אויף טיגאַר ווינטער 1 טג גומע זיך. תגובות ווייַזן אַז דעם באַשלוס האט געפֿירט געמישט ריאַקשאַנז פון ניצערס.

לעצטע אָבער ניט מינדסטער, וואָס וועט זיין די טרעד. עס פּראַמאָוץ די קאָמפּעטענט פאַרשפּרייטונג פון לאָודז און פאַרגרעסערן די געגנט פון קאָנטאַקט מיט דער שפּור. אויב די טרעד אין אַזאַ אַ מאָדעל איז אויסדערוויילט ריכטיק, עס קענען פירן צו געפאַר פון סקידינג אַפֿילו ווען דרייווינג אין אַ גלייַך שורה.

א ספּעציעל גומע קאַמפּאַונד

עס איז די טייל פון די דעוועלאָפּערס האָבן פאָקוסעד בשעת מאכן די ליינאַפּ. עס איז נייטיק צו דערגרייכן מאַקסימום סאָפטנעסס, אָן לוזינג אין שטאַרקייַט און געווער בשעת מיינטיינינג. דעם געהאָלפֿן סיליסיק זויער, ביינדינג קאַמפּאָונאַנץ צוזאַמען און אַלאַוינג זיי צו זייַן שטרענג אַפֿילו ווען ויסווייניק אויס ווייך גומע. עס אַלאַוז צו טייַנען קאַפּלינג טשאַראַקטעריסטיקס אַפֿילו בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס און גיט זיכער דרייווינג אויף ייַזיק ראָודז. ווי זיי זאָגן וועגן טיגאַר ווינטער 1 באריכטן פון די אָונערז, די סאָפטנעסס איז געווען אַפֿילו העכער ווי איר געקענט ימאַדזשאַן.

די טרעד מוסטער און טרייסט

אין דעם ענין פון דראַפטינג טרעד פאַבריקאַנט האט נישט מאַך אַוועק פון די בעקאַבאָלעדיק סאַלושאַנז געניצט אין דעם סטודלעסס ווינטער טירעס. ווי אַ רעזולטאַט, זי באקומען אַ טיפּיש V- שייפּט מוסטער, פּערסוינג קייפל אַבדזשעקטיווז. בפֿרט אַזאַ וועדזש טרעד בלאָק אָרדענונג סטרוקטור פאַסיליטאַטעס סידעסליפּ לייכט קאָופּינג מיט אַ פרייַ אָדער פריש שניי. ווי אַ רעזולטאַט, די פּראָבלעם דיסאַפּירז דריפץ מיט אַ שאַרף פּאָזיציע אין סלאַש ווען דרייווינג אויף Asphalt אָדער אַ פּוריפיעד ייַז. ווי דער לעפיערעך טיגאַר ווינטער 1225 55 * ק17 באריכטן, גומע טאַקע געזונט ביכייווד ווען דרייווינג אויף שניי און ויסמייַדן הידראָפּלאַנינג אויף וואַסער.

לויט צו די פאַבריקאַנט, דעם טיפּ פון מוסטער ערלויבט צו רעדוצירן ראָולינג קעגנשטעל, האט אַ positive פּראַל אויף די דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס, ווי געזונט ווי די גאַנץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווי דעמאַנסטרייטיד דורך טעסטינג אין די אַפּלאַקיישאַן פון דעם טעכנאָלאָגיע ווען מאָווינג אויסגעגעבן ברענוואַרג פון 5% ווייניקער ווי מיט אן אנדער פאַרקויפער טירעס.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די זיכערקייַט פון הויך-גיכקייַט מאַנוווערינג. אויף זייַט פּאָרשאַנז פון די רייַף טיגאַר ווינטער 1 (positive באַמערקונגען פונט זייַט פון די סאַלושאַנז) זענען גרויס יחיד בלאַקס פון די טרעד, אַלאַוינג צו קאָפּע מיט די לאָודז וואָס אויפֿשטיין ווען ראָוטייטינג, און פּראַוויידינג אַ ויסגעצייכנט קאַפּלינג מיט דעם וועג ייבערפלאַך אין דעם פונט.

שטאַרקייַט און געווער

ווי דערמאנט פריער, די נוצן פון סילאַקאַ ערלויבט צו רעדוצירן רייַף טראָגן ווען דרייווינג אויף אַגרעסיוו פֿאַר זייַן ייבערפלאַך, למשל אַ פּוריפיעד טרוקן Asphalt. אָבער, דעם וואָלט ניט זיין גענוג צו באַשיצן די גומע פֿון אַלע די טרעטאַנינג ינווייראַנמענאַל באדינגונגען.

פֿאַר בוסבאַר שוץ פון שעדיקן רעכט צו קלאַפּ, אַזאַ ווי אַ צאַמען אָדער רעלס בייַ מדרגה קראָסינגז, מיץ שטאַרק צווייענדיק שנור. ווי דער באריכטן, טיגאַר ווינטער 1 ווייַל פון עס ס נידעריקער דעפאָרמאַטיאָן ביי פּראַל אָדער צונויפשטויס מיט אַ שאַרף כייפעץ, וואָס קריייץ אַן נאָך פּראַטעקטיוו ווירקונג. דעם ראַדוסאַז די ליקעליהאָאָד פון פּאַנגקשער אָדער שנייַדן. דאס איז אמת אַפֿילו אויב איר פאָר דיין מאַשין זייער Carefully. נאָך אַלע, די ווינטער וועג ריזיקירן קענען פירן אַפֿילו אַ שטיק פון די פאַרפרוירן ייַז אַקוטע.

שוץ קעגן אַקוואַפּלאַנינג

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין מקומות מיט מילד ווינטער קלימאַט טהאַווס זענען גאַנץ אָפט. ווי אַ רעזולטאַט, גוט טירעס, בדעה פֿאַר די באַוועגונג בייַ אַזאַ אַ צייַט, מוזן זיין פּראָטעקטעד קעגן אַקוואַפּלאַנינג ביידע אין וואַסער און אין די פליסיק סלאַש.

צוויי טיף לאַנדזשאַטודאַנאַל וועג ליגן איבער די ויטאָבוס, זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די עפעקטיוו באַזייַטיקונג פון פליסיק פון די קאָנטאַקט מיט די וועג, ינשורינג זיכער באַוועגונג אַפֿילו אין טיף פּאַדאַלז. אָבער, מיט נעבעך וועג ייבערפלאַך זענען נישט שטייענדיק נאָך פאַרגעסן וועגן זיכערהייַט מיטלען. עס איז קעדייַיק צו שטעקן צו אַ גלייַך גיכקייַט שיעור קאָראַספּאַנדינג צו די סיטואַציע אויף דעם וועג.

סלאַט סיסטעם און זייַן ראָלע

שווער אַפֿילו צו שאַצן אַז plays אַ גרויס ראָלע אין גומע - טרעד בלאַקס אָדער סלאַץ, ווייַל זיי זענען פאַרייניקט ווי אַ רעזולטאַט פון איין מין פון "אָרגאַניזם". אין דעם מאָדעל, סלאַץ געדאַנק אויס אַזוי אַז ווי געשווינד ווי מעגלעך צו באַקומען באַפרייַען פון זיי אין די קלעפּיק שניי. דעם איז ספּעציעל אמת ווייַל פון די אַוועק פון ספּיינז, וואָס קען צושטעלן אַ קאַפּלינג מיט אַ גאָר קלאָגד ראָד.

עס איז אויך אַ הויפּט ראָלע פֿאַר די פעסטקייַט פון די ריטענשאַן ברעג שפּילן, די עפפעקטיווענעסס פון וואָס איז קלאָגד מיט סלאַט נעראָוז. זייער קאַנסטראַקשאַן אַלאַוז הויך-קוואַליטעט און גרינג צו נוצן צייַט דיסטאָרשאַן, וואָס פאַלן בעשאַס די דרייַ פון די ראָד צו שטופּן די שניי און פאַרגרעסערן די קאַפּלינג טשאַראַקטעריסטיקס. ווי דער באריכטן, טיגאַר ווינטער 1 Feels גוט אין די שניי, אָבער רעגנ מיט אַ שניי זי באמערקט פּראָבלעמס, טראָץ די גרויס נומער פון יחיד וניץ.

די הויפּט פֿעיִקייטן פון די מאָדעל צו די פאַבריקאַנט

דער ערשטער דעוועלאָפּער פון דעם רייַף איז פּאַזישאַנד ווי אַ בודזשעט אָפּציע, וואָס, אָבער, זענען נישט פיל ערגער צו סאָרט-נאָמען עליט אָפּשניט. צווישן די הויפּט אַדוואַנטאַגעס זענען ליסטעד ווי אַ רעזולטאַט פון טעסטינג, די ווייַטערדיק:

• רעדוסינג דער ראַש דורך ילימאַנייטינג די נוצן פון סטאַדז.
• די פאַרקלענערן אין ראָולינג קעגנשטעל און דעריבער, רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
• רעכט געדאַנק-אויס סלאַט סיסטעם אַלאַוז די רייַף צו זיין קלינד געשווינד און Forms אַ גרויס נומער פון עדזשאַז, גלייַך ווירקן די דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס פון די רייַף, און טערמין צייטונגען.
• נעץ באַזייַטיקונג סיסטעם אין די פאָרעם פון צוויי הויפּט טשאַנאַלז צו קאָפּע מיט די פּראָבלעם און פאַרמייַדן הידראָפּלאַנינג אין אַלע סיטואַטיאָנס.
• די סענטראַל טרעד ריפּ איז דיזיינד ניט בלויז צו צושטעלן דערעקשאַנאַל פעסטקייַט, אָבער אויך צו העלפן ווען מאַנוווערינג צו האַלטן די צוטשעפּען מיט דער שפּור. עס אַרבעט אין טאַנדאַם מיט די זייַט בלאַקס אין מאַנוווערז.
• סיליסיק זויער ינקריסאַז די לעבן און ראַדוסאַז טראָגן און ינקריסאַז די סאָפטנעסס פון די גומע זאַץ.
• מעטאַל טאָפּל שנור גיט קעגנשטעל צו שעדיקן פון פּראַל און העלפּס פאַרמייַדן פּאַנגקטשערז.

די מאָומאַנץ זענען שוין אנגעוויזן אויף די פאַכמאַן טעסטינג און זענען געפֿינט דורך די פאַבריקאַנט ווי די הויפּט סטרענגטס פון די קייט פון טירעס. אַזוי צי עס איז טאַקע מעגלעך צו פֿאַרשטיין, נאָך לייענען וועגן טירעס טיגאַר ווינטער 1 קסל תגובות דריווערס וואס האָבן פֿאַר עטלעכע מאָל ינדזשויד די טירעס.

Positive באַמערקונגען וועגן טירעס

פיר ווייזט אַז עטלעכע אַספּעקץ פון די פאַרשידענע דריווערס קענען זיין באמערקט גאָר אַנדערש ווינקל. אַזוי אין דעם פאַל - אונטער באַפאַלן געקומען איינער פון די טשאַראַקטעריסטיקס פון טיגאַר ווינטער 1235 * 55ר17 103וו, באריכטן פון סאָפטנעסס זענען געווען זייער געמישט. באַטראַכטן ערשטער positive מיינונג, און דעמאָלט קוק בייַ וואָס עס האָט גערעדט צו עטלעכע ניצערס ניט אין דער בעסטער ליכט.

• סאָפטנעסס. גומע טאַקע איז געווען זייער ווייך און ניט דובעעט אַפֿילו בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס. עטלעכע ניצערס האט געזאגט אַז זי טאַקע דזשוסטיפיעס די נאָמען פון "וועלקראָ" ווייַל די טרעד בלאַקס זענען אַזוי ווייך, וואָס זענען גלוד צו די הענט.
• אַקוואַפּלאַנינג קעגנשטעל. דאָ, אַלע די דריווערס פייַערן גוט רעזולטאַטן, ווייַל די טירעס לאָזן געשווינד גענוג צו פאָרן פּאָרשאַנז, גאָר Flooded מיט וואַסער אָן קיין פּראָבלעמס.
• נידעריק ראַש אַפֿילו אין די פאַל פון געוואקסן גרייס טיגאַר ווינטער 1 קסל. תגובות ווייַזן אַז דער ראַש פון די טירעס איז אַפֿילו נידעריקער ווי די אַלט ווערסיע. דעם רעדט אין טויווע פון דעם מאָדעל, ספּעציעל אויב די מאַשין איז נישט זייער גוט געזונט ינסאַליישאַן.
• ויסגעצייכנט פלאָטאַטיאָן אויף שניי און סלאַש. דאָ, אויך, די פאַבריקאַנט איז געווען ביכולת צו קאַנגקער זייער קאַסטאַמערז. גומע קאָפּע מיט קיין סומע פון שניי און שלעכט ראָוז, בעכעסקעם די קאַפּלינג מיט דער שפּור און אַוווידינג סקידס.
• די שטאַרקייַט און טראָגן קעגנשטעל. טראָץ די הויך סאָפטנעסס, גוט טירעס יקספּיריאַנסינג בומפּס, קאַץ און אַוווידז געטינג דיין מאַטעריאַלס אין די טרעד מוסטער און איז ניט ירייסט אין דער ערשטער צייַט, אַלאַוינג איר צו ראַטעווען אויף בייינג אַ נייַ שטעלן.

דאס זענען די הויפּט ווייזט אַז שפּיציק ניצערס צו גליטשער איינער אָדער מער צייטן אין פאַרשידענע באדינגונגען. זאל אונדז איצט אַנאַלייז די נעגאַטיוו אַספּעקץ פון דער זעלביקער אָפּשאַצונג, און דעמאָלט פאַרגלייַכן דעם אינפֿאָרמאַציע צו די פּאַראַמעטערס צוגעשטעלט דורך די פאַבריקאַנט.

נעגאַטיוו פּוינץ באזירט אויף באַניצער באריכטן

ווי דערמאנט אויבן, עטלעכע טשאַראַקטעריסטיקס פון עטלעכע דריווערס קען געפֿינען די positive זייַט, די אנדערע, אויף די פאַרקערט, זיי קריטיקירן די ויטאָבוס פֿאַר זיי. עס זענען געווען קיין אַזאַ חילוק פון מיינונג אין דעם פאַל.

די סאָפטנעסס פון די גומע וואָס ז די גוואַלדעווען באריכטן עטלעכע דריווערס און אנדערע זייער האַרב קריטיק. דאס איז אָפֿט געפֿירט דורך אַ דרייווינג נוסח. מיט מילד באַוועגונג ין די אַלאַואַבאַל גיכקייַט לימאַץ מוזן נישט פאַלן ינקאַנוויניאַנס. אבער אויב איר ניטאָ אַ פאָכער פון אַגרעסיוו דרייווינג, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון אַז די ווייך גומע, ספּעציעל מיט הויך-פּראָפיל, אין הויך-גיכקייַט קאָרנערינג קענען ביכייוו אַנפּרידיקטאַבלי, און אַפֿילו פליען אַוועק די דיסק. אין דעם באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דריווערס וואס ווי אַ רעזולטאַט פון אָפּגעלאָזן האַנדלינג פאַסעד אַ ענלעך פּראָבלעם ווען זיי שרייַבן וועגן טיגאַר ווינטער 1 215 * 55 ר17 באריכטן. אבער זיי טאָן ניט באַהאַלטן דעם פאַקט אַז טייל פון די פּראָבלעם האט עריזאַן רעכט צו זייער שולד.

אן אנדער נעגאַטיוו אַספּעקט איז די נאַטור פון די רייַף אויף ייַז און ייַזיק ראָודז. פילע דריווערס זענען ס'איז נישט גוט מיט אים, אָבער דעם רעזולטאַט איז מאָדנע צו כּמעט אַלע מאָדעלס, אויף וואָס עס איז קיין סטודדינג. דעריבער, ווען דרייווינג אויף ייַז איז בעסער צו רעדוצירן די גיכקייַט, אַזוי ווי נישט צו בייַסן די קויל.

פאַרגלייַכן די אינפֿאָרמאַציע פון די פאַבריקאַנט צו די באַמערקונגען און רעזולטאַט

ווי קענען ווערן געזען, די מערהייַט פון פאַבריקאַנט צושטעלן קראַנט אינפֿאָרמאַציע אויף די גומע. עס קאָפּעס געזונט מיט די שניי און וואַסער און טאַקע פּאַסיק פֿאַר טעמפּעראַט קליימיץ. דער בלויז באַטייַטיק פּראָבלעם, וואָס קענען ניט זיין אַוווידאַד דורך טשאַנגינג דרייווינג נוסח איז זייער שלעכט קאַפּלינג מיט ריין ייַז, ווי עווידאַנסט דורך באריכטן. טיגאַר ווינטער 1 אַנדערש - טירעס, וואס זענען געווען גאַנץ מצליח און קענען זיין רעקאַמענדיד פֿאַר קויפן.

דעם גומע מאָדעל קענען זיין באָוגהט אין אויב איר זענט אַ יקספּיריאַנסט שאָפער וואס ווייסט ווי צו רעכט אַססעסס די סיטואַציע אויף דעם וועג. עס וועט דינען איר פֿאַר אַ לאַנג צייַט רעכט צו זייַן געווער און געבן אַ באַקוועם פאָר אָן אַקוסטיש געזונט ווירקונג.