טלק-105: טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, טונינג. טויאָטאַ ארץ קרוזער

טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש100 איז באקאנט ווי איינער פון די בעסטער אַוועק-וועג קלאַסיש פּלאַן. אָבער, אויב די מאַשין איז אַ ווערסאַטאַל, באַקוועם די סווו, דיזיינד דער הויפּט פֿאַר שטאָטיש אָפּעראַציע, דעמאָלט עס איז אַ Simplified ווערסיע פֿאַר עקסטרעם באדינגונגען. ווייַטער, באַטראַכטן די טלק-105: טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, וישאַלט, טונינג.

פֿעיִקייטן

וויעוועד מאַשין - דעם ערשט קאָנפיגוראַטיאָן גקס און סטד טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש100, ייסאַלייטאַד אין אַ באַזונדער ווערסיע באזירט אויף אַ אַנדערש פּלאַן. עס Produced 1998-2006. די מאַשין האט אַנדערגאָן אַ רעסטילינג פון די צוויי צוזאַמען מיט די גרונט מאָדעל (אין 2003 און 2005.). זינט דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז דיזיינד פֿאַר דער הויפּט שווער אַפּערייטינג באדינגונגען, מיר Simplified דעם פּלאַן. טעקניקלי, עס איז אַ ינטערמידייט ווערסיע צווישן דזש80 און דזש100, ווי פילע קאַמפּאָונאַנץ באַראָוד פון די 80-סעריע: די שאַסי, טראַנסמיסיע, מאָטאָר, סאַספּענשאַן און גוף - די ארץ קרוזער דזש100.

די מאַשין איז געווען בנימצא בלויז אין די אפריקאנער, אַוסטראַליאַן, דרום אמעריקאנער און רוסישע מאַרק.

ווי ווויל ווי בעשאַס פּראָדוקציע, איצט עס איז פּאַסיק פֿאַר אַוועק-וועג און עקספּאַדישאַן נוצן. אין אנדערע צו קויפן אַ מאַשין ניט קעדייַיק, ספּעציעל איצט אַז דעם Simplified ווערסיע פון די צווייטיק מאַרק איז ווערט מער ווי די העכסטן קאָנפיגוראַטיאָן דזש100.

די ספּעסיפיסיטי פון אָפּעראַציע רעכט צו דער דאַרפֿן פֿאַר זייער פּינטלעך דיאַגנאָסיס פון אַזאַ וועהיקלעס ווען בייינג. עס זאָל זיין דערטראגן אין מיינונג אַז די טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש105 ווי אַ ספּעשאַלייזד ווערסיע האט אַ באַטייַטיק טיילן פון די modified וניץ. טונד ינסטאַנסיז זאָל זיין דער הויפּט Carefully אָפּשאַצן: ווי געזונט האָבן געמאכט מאָדיפיקאַטיאָנס און ווערין די קאַמפּאָונאַנץ געניצט. אין נאך, די מאַרק אַ ביסל דזש105, אַזוי דערגייונג זיי איז זייער שווער. אויף די אנדערע האַנט, 80 און 100 סעריע ביז אַהער ינדזשויד גרויס פּאָפּולאַריטעט פאַרברעכער. פֿאַר דזש105 איז ונטשאַראַקטעריסטיק.

ראַם

דער ראַם פּלאַן איז באַראָוד פון די 80-סעריע. דער גוף איז פאַרפעסטיקט צו עס דורך צוועלף סקרוז.

גוף

טלק 105 האט די זעלבע פינף-טיר סטאַנציע פור, און אַז די געוויינטלעך ארץ קרוזער דזש100. עס דיפפערס ונפּאַינטעד באַמפּערז און טירן מיט ווערטיקאַל דערציען טיר (חוץ ווערסיע פֿאַר די אַוסטראַליאַן מאַרק). די לענג איז 4.89 עם, ברייט - 1941 עם, הייך - 1849 ם, די כווילבייס - 2.85 ם מיט דעם שאַסי אַ ביסל מער .. ויסווייניק גקס דזש105 איז זייער ענלעך צו די ארץ קרוזער דזש100, געגעבן אַז אויסטראליע Offers אַ Simplified ווערסיע פון די יענער.

מאָטאָר

טלק-105 איז יקוויפּט מיט צוויי זעקס-צילינדער מאָטאָר באַראָוד פון די ארץ קרוזער דזש80:

1. 1הז. אַטמאָספעריק 12-וואַלוו דיעסעל מאָטאָר פון 4.2 ל וואָס איז געווען געניצט ווייַטער דזש70. דעוועלאָפּס 129 ל. אַ. ביי 3800 רעוו. / מין. און 271 נם בייַ 2200 רעוו. / מין.

2. 1פז-FE. די גאַזאָלין מאָטאָר פון 4.5 ליטער. זייַן קאַפּאַציטעט איז 212 ליטער. אַ. .. אין 4600 רעוו / מין, טאָרק - 373 נם בייַ 3200 ר / מין ..

צו פאַרפּאָשעטערן די קאַנסטראַקשאַן פון די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט אַוועקגענומען.

טראַנסמיסיע

טראַנסמיסיע - 5-גיכקייַט מאַנואַל. טכילעס געניצט ה55ף, און נאָך רעסטילינג עס ריפּלייסט באַראָוד פון די ארץ קרוזער דזש80 ר151ף. דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר - 4.3 פֿאַר דיזאַל און 3.9: 1 פֿאַר אַ גאַזאָלין מאָטאָר.

דרייוו - גאַנץ מיט אַ רידזשידלי קאָננעקטעד פראָנט אַקס און רעדוקציע גאַנג. בריקן טיקער ווי אין די 80-סעריע, ווי געזונט ווי די האַלב-שורה, און האָבן פינף פּינס אַנשטאָט פון זעקס. דערציען אַקס - אַנלאָודאַד טיפּ (מיט כאַב), ווי די ארץ קרוזער דזש100. דעם ענייבאַלז די באַוועגונג בעשאַס זייַן ברייקדאַון.

טלק-105 האט זיך צו דרייַ געצווונגען לאַקינג דיפפערענטיאַלס דיפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן. אזוי, סטד האט בלויז שלאָס דעם צענטער דיפפערענטיאַל, גקסר1 - ווייַטער מעזשקאָלעסנאָגאָ, גקסר2 - און די אַקס, און די צוויי קרייַז-אַקס.

אין נאך, די יענער ביסט יקוויפּט מיט אַ ווינטש.

שאַסי

די פראָנט סאַספּענשאַן, ניט ענלעך די טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש100, אָפענגיק אויף 80-סעריע. דעריבער, דער מאַשין האט אַ העכער לאַנדינג. דערציען סאַספּענשאַן - ווי שפּירעוודיק ווי אַז פון די דזש100.

אַבס זאל זיין פאָרשטעלן בלויז אויף די ויסריכט גקס, און דעריבער בלויז פֿאַר זיכער מאַרק.

צו ענשור גלייַך דזש100 מיט מאָס ווילז טלק-105 מיט אַ נעראָוער פראָנט שאַסי רעכט אָפענגיק סאַספּענשאַן האָבן אַ קאַנוועקס פאָרעם. אָפּציעס סטד יקוויפּט סטאַמפּט ווילז, גקס - וואַרפן.

ינלענדיש

קראָם טלק-105 האט אַ ענלאַרגעד קאַפּאַציטעט, Simplified און אַבריוויייטיד פינישינג עקוויפּמענט. דער ערשטער וועט צושטעלן נאָך ערטער: די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן איז עקסטענדעד פֿאַר צוויי מענטשן, און אין דעם שטאַם צוזאמען די באָרדז אינסטאַלירן טאָפּל בענטשעס. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין קענען האַלטן אַרויף צו 10 פּאַסאַנדזשערז. סטד האט וויינאַל אַפּאָולסטערי. עלעקטריקאַל און קיין ערבאַגז. גקס איז יקוויפּט מיט לופטקילונג און מאַכט אַקסעסעריז פּשוט. אַפּאָולסטערי - שטאָף. די מאַשין האט צוויי סטאָוווז. אין קיין פאַל, די טויאָטאַ ארץ קרוזער דזש105 ינלענדיש איז מער באַקוועם ווי די קאָראַספּאַנדינג ווערסיעס פון די 80-סעריע.

דינסט

ווייַל פון די Simplified סטרוקטור, דזש105 פיל מער פאַרלאָזלעך און גרינגער צו טייַנען ווי די 100 סעריע. פילע חסרונות טאָן ניט פּאַסירן רעכט צו טראָגן, אָבער ווייַל אַנאַלפאַבעטיש אָפּעראַציע אָדער ינאַדאַקוואַט וישאַלט טלק-105: סאַלאָן גליטש עלעקטראָניק, באַקלאַש פון די סטירינג זייַל, צעבראכן כאַנדאַלז און לאַקס.

ראַם

ראַם מער דוראַבאַל ווי די דזש80. און נאָך עס איז אונטערטעניק צו קעראָוזשאַן שעדיקן פון וועלדז, ספּעציעל אין די צוריק, אין דער געגנט פון די קראָססמעמבער און קישן ספּרינגס. זינט קאַנסטראַקשאַן האט ניט אַנדערש, עס Falls אין די וואַסער און שמוץ, אַזוי איר דאַרפֿן צו ריין עס אָדער גיסן שמירן אָדער אַנטיקאָרראָסיווע.

גוף

די הויפּט פונט פון קעראָוזשאַן שעדיקן פון דעם גוף - די פֿליגלען, ווינטשויב ראַם, געביטן אונטער די באַמפּער, דער נידעריקער טייל פון די טאַילגאַטע, אין טערמינען פון גוף מאַונטינג, סאַנדבלאַסטינג געגנט.

די בייַזייַן פון זשאַווער אויף די ראַם, און אויף דעם גוף איז לאַרגעלי באשלאסן דורך קלימאַט באדינגונגען אין וועלכע צו אַרבעטן די מאַשין.

מאָטאָר

די ענדזשאַנז זענען זייער דוראַבאַל. זייער לעבן קענען זיין מער ווי 700 טויזנט. קילאמעטער. אָבער קעראַקטערייזד דורך אַ הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן 15-20 ל פֿאַר גאַזאָלין מאָטאָר און אַ דיעסעל מאָטאָר פֿאַר 10-15.

אין 1פז-FE נאָר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די בוימל מדרגה, צייַט צו טוישן די טיימינג קייט און סטרויערן די וואַלווז. דער הויפּט פּראָבלעם - יבעררייַס פון די יגנישאַן שפּול ווינדינגס ין טראַמבלעראַ. האַלטן אין מיינונג אַז אין די מאַשין פֿאַר די יאַפּאַניש און אַראַבער מאַרקעץ שטעלן אַנדערש ווערסיעס פון די מאָטאָר, אַזוי זיי זענען נישט ינערטשיינדזשאַבאַל.

דיעסעל ונדעמאַנדינג און אויך זייער וויקלי שפּירעוודיק צו דער קוואַליטעט פון ברענוואַרג, ספּעציעל אין פאַרגלייַך מיט מאָטאָרס יקוויפּט פּראָסט רעלס. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ויסריכט קענען זיין פאַרקריפּלט דורך בלויז אַ זייער נידעריק-קוואַליטעט דיזאַל ברענוואַרג. דער הויפּט פּראָבלעם - כעמיש קעראָוזשאַן און קראַקינג פון די צילינדער קאָפּ. מיט געהעריק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר מאכט 500-800 טויזנט. קילאמעטער.

טראַנסמיסיע

פֿון פּפּק פּראָבלעם גלויבן ה55ף. אן אנדער טראַנסמיסיע איז גאָר פאַרלאָזלעך. מיט רעגולער ייל טוישן (יעדער 40-50 טויזנט. קילאמעטער) איז וועגן די זעלבע ווי די ענדזשאַנז. אַפֿילו קאַפּ מאכט 150-200 טויזנט. קילאמעטער.

אָפֿט, ווען אַפּערייטינג אין שווער צושטאנדן דאַמידזשד פראָנט טראַנזווערס דיפפערענטיאַל און הויפּט פּאָר. חוץ צאָרעס סלאַטיד אַ טייל פֿון דער פראָנט פּראָפּעלער. כאָטש געהעריק וישאַלט (סטופפינג וניווערסאַל דזשוינץ און קאָנטראָלירן די אַדזשאַסטמאַנט ראָד בערינגז יעדער 50 טויזנט. קילאמעטער), די לעבן פון די הוב און פאָר שאַפץ איז מער ווי 200 טויזנט. קילאמעטער. ערשטער טראָגן כאַב דערציען אַקס און פראָנט אַקס.

לאַקינג דיפפערענטיאַלס קענען ווענדן זויער.

אַריבערפירן פאַל איז מער ווי 500 טויזנט. קילאמעטער. זייַן הויפּט פּראָבלעם - קעראָוזשאַן פון די פליסן צאַפּן און די אַלומינום האָוסינג.

די פראָנט אַקס איז נייטיק צו סאָרט אויס נאָר 150-200 טויזנט. קילאמעטער. אין דערצו, עס קען בייגן אָדער רינען רעכט צו דעפּרעססוריזאַטיאָן פון וועלדז בימז.

שאַסי

די גרעסטע סאַקאָנע צו די שאַסי איז די אַריבער פאָרדס. אזוי, בימז מיטל ראַדוסאַז ינגרעסס פון וואַסער אין דעם פּראָצעס. צו פאַרמייַדן ליקאַדזש פון בוימל סתימות איז נייטיק צו ריין לופט ווענץ. אין דערצו, נאָך אָוווערקאַמינג פאָרדס דאַרפֿן שפּריצעוואַט קראָסיז, ווי ווויל ווי אין יעדער מאָט.

לעבן פראָנט לעווערז און פּילקע דזשוינץ - פֿון 60-80 צו 150 טויזנט קילאמעטער, קלאַפּ אַבזאָרבערז -. 150.000 קילאמעטער, בושינגז סטאַביליזערס -. 40 טויזנט. קילאמעטער.

די בראַקעס זענען זייער לאָודיד אויף אַזאַ אַ שווער מאַשין, אַזוי טראָגן אויס געשווינד. אויף ווערסיעס מיט 1הז זיי זענען מער דוראַבאַל.

עלעקטראָניק

פון עלעקטראָניק fastest טראָגן לייץ און גענעראַטאָרס (וועגן 150 טויזנט. קילאמעטער). ספּעציעל ווען אַ גרויס נומער פון נאָך ויסריכט.

טונינג

דזש105 יוזשאַוואַלי באַקומען ספּעסיפיקאַללי פֿאַר אַוועק-וועג און עקספּאַדישאַן נוצן, ווו עס איז נישט גענוג פון נאָרמאַל פֿעיִקייטן. דעריבער, טונינג שפּיל טלק-105 איז גאַנץ פּראָסט.

גוף

ניגן טעריין טיפּיקלי ינוואַלווז ייַנמאָנטירונג פון די מאַכט גוף ינווענטאַר קאַמפּרייזינג באַמפּערז און טרעשכאָולדז.

אין דערצו, עס איז נייטיק צו באַשיצן די דנאָ פון די מעטאַל שיץ.

פֿאַר גרויס ווהעעלס זענען יוזשאַוואַלי געניצט ראָד כיטרע יקסטענשאַנז.

עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַ ווינטש.

אָפֿט מאָונטעד עקספּעדיטיאָנאַרי שטאַם. עס איז יוזשאַוואַלי געשטעלט נאָך לייץ (פילע וועריאַנץ האָבן ספּעציעל אַטאַטשמאַנט).

עטלעכע דעטאַילס יקוויפּ ווערסיעס פֿאַר זיכער מאַרק. אזוי, אַראַביש מאָדיפיקאַטיאָן האט אַ לייטער אויף די דאַך, פאַסטענינג די ספּער ראָד און אַ ווייַטער ברענוואַרג טאַנק פון 50 ליטער אין די דערציען אָוווערכאַנג. עס זענען אויך ניט-נאָרמאַל נאָך טאַנגקס גרעסערע באַנד.

מאל מאַכן די ליפט גוף דורך ינסטאָלינג ספּייסערז.

מאָטאָר

זייער פּראָסט טונינג שפּיל יקוויפּט 1הז מאָדיפיקאַטיאָן טלק-105 דיזאַל איז גאַנץ שוואַך פֿאַר אַזאַ אַ שווער מאַשין, ספּעציעל אויב איר יקוויפּ עס מיט נאָך ויסריכט. אזוי אָפֿט עס טורבירויוט. פֿאַר דעם צוועק, די טערביין פון די 1הד-ה אָדער גרייט וויילז. אין קיין פאַל, איר דאַרפֿן אַ פאָרשטעלונג פון די ברענוואַרג סיסטעם און די modified מעלדונג. עס איז אויך דיזייראַבאַל צו שטעלן די ינטערקאָאָלער. אין דערצו, עס איז אַ מערקונג פון די דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די פּיסטאָן. אין דערצו, מאל מאָונטעד 24-וואַלוו צילינדער קאָפּ פון די 1הד-Ft.

אן אנדער אָפּציע - ויסבייַטן 1הד-FT, וואָס זאל זיין גרינגער און טשיפּער.

פאָרשטעלונג 1פז-FE צו פילע מענטשן.

אין קאַלט באדינגונגען איז זייער אַקטואַל פּרעהעאַטער. חוץ עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן די ברענוואַרג פילטער איז העאַטעד, און די באַהיצונג טאַנק און כייווייז.

צו באַקומען די וואַסער שלאַבאַן איז נייטיק סנאָרקעל.

צו פאַרמייַדן וואַסער פון קומט די קייסינגז זאָל זיין אַוועקגענומען ברעאַטהערס העכער אין אַריבער פאָרדס.

רעכט צו דער פאַקט אַז די Offroad טונינג שפּיל יוזשאַוואַלי שטעלן אַ פּלוראַליטעט פון נאָך ויסריכט ריקוויירינג ענערגיע פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ רגע באַטאַרייע.

טראַנסמיסיע

פֿאַר טראַנסמיסיע Offers פילע עמבאָדימענץ פון modified הויפּט פּאַרע (אַרויף צו 4.88: 1). ווערסיעס מיט אַ דערענדיקט שטעלן פון לאַקינג דיפפערענטיאַלס רעטראָפיטטעד זיי.

מיט ינקריסינג מאָטאָר מאַכט זאָל זיין ריפּלייסט דורך די קלאַטש.

שאַסי

גאַנץ טונינג שפּיל ינווענטאַר פֿאַר די סאַספּענשאַן כולל ספּרינגס, דאַמפּערז, שפּריץ שפּאַלטן טראַקשאַן און קאַסטער-ברעט אָדער קאַסטער ינווענטאַר. ליפט קיץ צושטעלן ימפּרוווד פּאַסיק 2-6 אינטשעס. קאַסטער פֿאַרזאַמלונג קאַמפּרייזינג סייַלענטבלאָקי לעווערז בריקן מיט modified צענטראל עפענונג איז דארף צו טייַנען קאָנטראָל, זינט די ליפט קאַסטער געביטן. עס זענען קאַלקיאַלייטיד אַ זיכער ווערט און הייבן אַדזשאַסטאַבאַל אָפּציעס. אן אנדער עמבאַדימאַנט - רעזולטאַט ווינקל באַשטעטיקן פּינס צו די פאַבריק דורך יוטאַלייזינג קאַסטער באָרדז (ספּייסערז) אויף די דערציען אַטאַטשמאַנט פון די טריילינג געווער. זינט די אַקציעס שטויס "פּאַנהאַרד" וועט פירן צו אַ יבעררוק פון בריקן, ניצן די שפּאַלטן און נאַדסטאַוולענניע טראַקשאַן. אין דערצו, די דאַרפֿן צו ינסטאַלירן ספּייסערז צווישן די אַנטי-זעמל באַרס און דעם גוף.

רעכט צו דער געוואקסן סאַספּענשאַן מאַך זאל האָבן צו פאַרברייטערן די טאָרמאָז שורות דורך ינסטאָלינג ספּייסערז אָדער פאַרבייַט.

ווען טשוזינג אַוועק-וועג ווהעעלס, זיין אַווער אַז די אָפּטימאַל גרייס פון די געפינען אָפּציעס פֿאַר 35 אינטשעס. זיי לאָזן איר צו ראַטעווען די לעבן פון די הויפּט פּאָר און קוו דזשוינץ. ווען ינסטאָלינג די גרויס ווהעעלס (אָפֿט ניצן 37- און 38-אינטש) באטייטיק רידוסט מיטל דאַטן עלעמענטן ווי בריקן. אין קיין פאַל, גרויס ווהעעלס דאַרפן ינקריסינג רעשוס פון 32 און 33-אינטש - 2-אינטש, 35-אינטש - 4-אינטש.

אָפֿט אַ מאַשין יקוויפּט מיט דרוק טוישן אין די רייַף סיסטעם כולל אַ קאַמפּרעסער און אַ ופנעמער.

ינלענדיש

צוגעגרייט פֿאַר די אָנפאַל ינסטאַנסיז זענען יוזשאַוואַלי יקוויפּט מיט אַ ראַדיאָ סטאַנציע, און Forwarding - סליפּינג אין דעם שטאַם.

שטאָק אָפט פאַרבייַטן אַלומינום בויגן פֿאַר גרינג רייניקונג.