טראָק גאַז-4301

סיריאַל פּראָדוקציע פון די טראָק גאַז-4301 לאָנטשט אין 1992. יקוויפּט זייַן 6-צילינדער דיעסעל מאָטאָר פּראַדוסינג 125 הפּ לופט קולד דורך גאַז-542. Manufactured דורך דעוטז מאָטאָר דערלויבעניש - באקאנט דייַטש פירמע. מאַשין פּראָדוקציע געצויגן ביז 1994. בעשאַס דעם מאָל, עס איז געווען אין דער ראָד פון די משפּחה 28,158 טראַקס גאַז-4301.

פֿון די פֿריִערדיקע, 53 מאָדעל גאַז-4301 איז געווען אונטערשיידן דורך אַ דיעסעל מאָטאָר, ווי געזונט ווי די פאַקט אַז אַפֿילו אין די צייכענען בינע עס איז געווען געלייגט צו קאַנטיניואַסלי אַרבעטן אין אַ לאָרי. אין דערצו, עס מוזן זיין האט געזאגט וועגן די 6-צילינדער מאָטאָר. דאס איז אַ לייסאַנסט קאָפּיע פון די מאָטאָר פון די פירמע דעוטז. גאַז האט פּערטשאַסט אַ דערלויבעניש פֿאַר אַ גאנצע משפּחה, וואָס אויך כולל די 4-צילינדער דיזאַל ענדזשאַנז מיט פאַרשידענע מאַכט.

פאַרברייטערונג און פעסטקייַט

רעכט צו דער פאַקט אַז די ערידזשנאַלי בדעה ציל פון די וניווערסאַל שאַסי, צו פאַרגרעסערן ראדיקאל רידיזיינד פילע זייטלעך בילאָנגינג צו די דריט דור פון טראַקס. פילע פון זיי האָבן שוין שייַעך-דיזיינד, ניימלי, טראַנסמיסיע, דערציען אַקס מיט אַפּשאַנאַל דיפפערענטיאַל בלאַקינג, Front אַקס סאַספּענשאַן , דריוועלינע, שאַסי. אויך אין די נייַ מאָדעל גאַז-43,101 ארויס צווייענדיק-קרייַז ברייקינג סיסטעם מיט הידראַוליק פאָר און צוויי פּנעוומאַטיש אַמפּליפיער. א גוט פעסטקייַט פון די מאַשין איז געווען קענען צו צושטעלן, קריייטינג אַ ווידער שפּור פראָנט און דערציען ווהעעלס. זייַן ראָלע איז אויך פּלייַעד דורך דעם צענטער פון ערלעכקייט, וואָס איז נידעריק.

ימפּראָווינג קאַנסומער מידות

גאַז-4103 אויך כולל פילע טעכניש סאַלושאַנז אַז זענען ערידזשנאַלי אַימעד בייַ די אַפּטאַמאַזיישאַן פון קאַנסומער מידות פון די טראָק. דאָ פאָרשטעלן סטירינג סיסטעם יקוויפּט גאַדראָוסיליטעלעם, עלעקטריש-מיטל אַז מאכט די מאָטאָר אָנהייב-אַרויף, די שאָפער 'ס אַוועקזעצן (אַדזשאַסטאַבאַל ספּרונג), פיל בעסער ווענאַליישאַן און באַהיצונג סיסטעם, עס איז אַ מיטל וואַשינג און רינסינג פּאָלופּאַנאָראַמנאָגאָ ווינדסקרעען. אַלע דעם האט דערלויבט די מאַשין גאַז-4301, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען געווען פיל ימפּרוווד, ווערן, אָן צווייפל, אַ נייַ מיילסטאָון אין די מאָדעל נומער פון דעם געוויקס.

אָבער עס זענען געווען באַטייַטיק שאָרטקאָמינגס ...

בפֿרט נידעריק פאָדערונג פֿאַר דעם טראָק איז געווען קאַנדישאַנד דורך נידעריק-קוואַליטעט פֿאַרזאַמלונג פון ענדזשאַנז, ווי געזונט ווי זייער אַנרילייאַביליטי. עס איז ניט מעגלעך צו יקספּאַנד די מאַסע פּראָדוקציע פון דיזאַל ענדזשאַנז. נידעריק באַנד ינדאַסטריאַל דערקלערט אן אנדער סיבה - די מאַשין האט אַ נידעריק לעדוירעס. די פאַקט אַז די פראָנט אַקס עס איז געווען אויך שווער, ווייַל דער חשבון איז געווען געמאכט אויף אַ שטאַרק מאָטאָר, און די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אָפּעראַציע ווי אַ טייל פֿון דער לאָרי קאַנוווי. אבער אויף די מוטנע וועג אַז פיל, גאַז-4301 און דעמאָלט גאַט סטאַק אין אונדזער מדינה.

אין די פרי 90-יעס פון אַדווערס געשעענישן אין די עקאנאמיע איז כּמעט גאָר נולליפיעד די שטאַט סדר פֿאַר וויכיקאַלז פֿאַר אַגריקולטורע, כולל אויף די גאַז-4301. דער רעזולטאַט פון דעם מעמד איז געווען דער פאַקט אַז רעכט צו דער קליין פּראָדוקציע וואַליומז, די פּרייַז פון דיזאַל האט יקסידיד דורך עטלעכע מאל די פּרייַז פון די פאָרמיטל ווי אַ גאַנץ. 1994 מאָטאָר פּראָדוקציע לאָססעס אַמאַוניד צו 200 מלן. רובל, און ווייַטער יאָר דעם ציפער האט דאַבאַלד. אַלע דעם האט געפֿירט צו די פאַקט אַז דער ריכטונג פון די גאָרקי פאַבריק, עס איז באַשלאָסן צו האַלטן די פּראָדוקציע פון דיזאַל ענדזשאַנז, און די משפּחה פון די גאַז-4301 מיט פּראָדוקציע פון הייבן.

נאָך דעם מאַשין האט שוין געווענדט אין אונדזער מדינה. כאָטש די גאַז-4301 באריכטן אָפֿט געץ איז נישט זייער ליב, עס איז לעפיערעך ביליק צו פאַרריכטן, ווי ווויל ווי ווייל אַ ויסגעצייכנט מיטל פֿאַר טראַנספּאָרטינג אַ פאַרשיידנקייַט פון סכוירע.