ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק": טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, QR ען. טעסץ אָרט די חילוק ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק"

אין די פערט פערטל פון 2012 בייַ די וויבאָרג שיפּיאַרד ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק" איז געגרינדעט פּראָיעקט 21900 עם די שיף איז איינער פון די מערסט שטאַרק אין זייַן קלאַס. 21900 ב איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון די ביז אַהער לאָנטשט 21900. "וולאַדיוואָסטאָק" איז דער ערשטער פון דרייַ ייסברייקער, דיזיינד דורך ב 21900, און די דריט אין אַ סעריע פון 21900. אין 2006, די וואַסער זענען אַראָפּ, "מאָסקווע" און "סט Petersburg". ביידע כלים זענען גענומען איבער דורך די פירמע "ראָסמאָרפּאָרט".

קיין פּיקטורעד ייסברייקער "מאָסקווע" - אַ סעריע פון פלאַגשיפּ 21900. פֿאַר חילוק אַפּגרייד פּראַדזשעקס אַרייַננעמען ינקריסינג די נומער פון קאָמאַנדע מיטגלידער, די מעגלעכקייט פון גענומען אויף ברעט ספּעציעלע פּערסאַנעל, די אַריבערפירן פון אַ העליפּאַד אויף די בויגן פון די שיפל, די ייַנמאָנטירונג פון אַ מער שטאַרק קראַנע, די עקסטענדעד לאַסט דעק. אין אקטאבער 2015 די ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק", דער ערשטער פון דרייַ נייַ טייפּס פון כלים, איז געווען איבערגעגעבן צו דער קונה - דיגינג "ראָסמאָרפּאָרט".

סטאַגעס פון שאַפונג

קאַנסטראַקשאַן פון צוויי פון די דרייַ פּלאַננעד יסעברעאַקערס סעריע 21900 ב אנגעהויבן אין 2012. קאָמפּלעטיאָן דאַטע ביידע איז געווען באשטימט אין די אָנהייב פון ווינטער נאַוויגאַציע 2015-16 צייַט. די דריט איז צו ווערן איבערגעגעבן אין שפּעט 2016. קאָורט האָט גערופֿן דעם "וולאַדיוואָסטאָק" און "מורמאַנסק". דער ערשטער איז געווען געבויט אין די פאַבריק אין וויבאָרג (לענינגראַד געגנט), די צווייט - אין אַ פאַבריק אין העלסינקי (Finland). לויט צו באַאַמטער דאַטע, אין די פעברואַר 2016 ייַז צוימען "וולאַדיוואָסטאָק" האט שוין ארבעטן אין אַ לעפיערעך נייַ ייל-לאָודינג יאַמ-פּאָרט פּרימאָרסק, ליגן אין די גאַלף פון Finland. זינט ביידע שיפּס זענען געבויט אין פּאַראַלעל, מיר באקומען די זעלבע בלאַקס און אַפֿילו טיימינג טעסץ, קורץ גיין דורך די טאָג פון שאַפונג פון איינער פון זיי. ניימלי, די פלאַגשיפּ פון די סעריע, וואָס איז אַ ייַז-צוימען "וולאַדיוואָסטאָק", אַ photo of וואָס איז דערלאנגט אונטן.

אין דעם פּערספּעקטיוו, קלאר קענטיק העליפּאָרט ליגן אויף די בויגן - אַ אָפּשיידנדיק שטריך פון די פּרויעקט "ב".

אַזוי די קראַנאַלאַדזשי פון קאַנסטראַקשאַן:

• אין אקטאבער 2012, קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן.

• אויגוסט 5, 2013 - די אָנהייב פון די צערעמאָניע די פאָרמירונג פון דעם גוף.

• אַפּריל 29 ווייַטער יאָר, די צוקונפֿט ייסברייקער איז לאָנטשט. די יבערגאַנג צו באַשטעטיקן אַרויף די עקוויפּמענט.

• אויף נאוועמבער 18 פון דער זעלביקער (2014) יאָר - ייַנמאָנטירונג רודער פּראַפּעלערז.

• דעצעמבער 2014 - אַפּריל 2015 - מורינג טריאַלס.

• אויגוסט 12 - דעליווערי פון די טאָוינג ווינטש, ווינדלאַסס און מורינג ווינטשעס פֿיניש חברים.

• 12 סעפטעמבער 2015 אָנהייבן ים טריאַלס פון ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק", וואָס לאַסטיד ביז 5 אקטאבער.

• אקטאבער 9, 2015 אין סט Petersburg כאָוסטיד די צערעמאָניע פון סיינינג פון דער אָפּטראָג שיף.

פּלאַן פֿעיִקייטן

איינער פון די טשיקאַווע פֿעיִקייטן פון די פּרויעקט 21900, וואָס האט ווערן אַ גרינגער ימפּלאַמענטיישאַן פון די פּרויעקט 21,180, איז געווען די פּראָפּעלער-סטירינג. אין יסעברעאַקערס פון דעם פּרויעקט עס איז כמעט קיין "צוריק טיר" באַגריף. דאַנק צו די סיסטעם פון נאָך שאַפץ "וולאַדיוואָסטאָק" קענען באַוועגן אין קיין ריכטונג אין דער זעלביקער גיכקייַט, כאָטש זיין נאָז, כאָטש הינטערבאָרט, אַפֿילו אין די קעלט. אין די פּרויעקט עס איז ניט 21,180 שטיל סיסטעם - ווו פּראַפּעלערז געפֿלאַנצט גלייַך אויף די מאָטאָר אַקס, וואָס איז אַקטשאַוואַלי ליגן אַרויס די כאַל פון די ייסברייקער, בשעת "וולאַדיוואָסטאָק" עס איז ין.

ווי געזונט ווי די יאָדער-פּאַוערד ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק" האט אַ ברענוואַרג קאַפּאַציטעט, אַלאַוינג צו זייַן אין ים צו 40 טעג, מאָדערן נאַוויגאַציע עקוויפּמענט, וואָס גיט די געלעגנהייט צו אַרבעטן אין אַ ריין ים און אין שווער אַרקטיש טנאָים, אָבער עס טוט נישט געהערן צו די סאָרט יאָדער-פּאַוערד יסעברעאַקערס.

"אַטלאַנט"

פֿאַר "וולאַדיוואָסטאָק" און סאַבסאַקוואַנט אָרדערס וויבאָרג שיפּבוילדערס פֿאַר די 10 חדשים צו בויען אַ ספּעציעל סאַמאָפּאָגרוזשנויו באַרזשע "אַטלאַנט". דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע עס איז נישט פיל אַנדערש פון די געוויינטלעך Floating דאָק, אַחוץ פֿאַר די פאַקט אַז "אַטלאַס" איז ניט בנימצא אויף דעם בנין, אלא ווי די קראַנט פאַרריכטן. קאַפּאַביליטיעס לאָזן די באַרזשע צו בויען שיפּס אַרויף צו 150 און אַרויף צו 30 עם ברייט (לענג "וולאַדיוואָסטאָק ~ 120 מעטער, אַ ברייט פון 27 מעטער).

ביי זייַן קאַנסטראַקשאַן זענען געניצט ספּעציעל טייפּס פון שטאָל, רעכט צו וואָס די באַרזשע איז ביכולת צו אַרבעטן אין אייז. אַרבעט ין עס קענען זיין געטראגן אויס 24 שעה אַ טאָג, 365 טעג אַ יאָר. דעריבער, דער ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק" איז געווען געבויט אין נאָר 2 יאר. אין דערצו צו לאָנטשינג און קאַנסטראַקשאַן פון שיפּס, די באַרזשע איז אויך דיזיינד צו באַקומען לאַסט אַרויס די וואַסערן פֿון שיפּיאַרד.

רייזינג די פאָן

נאָענט ים טריאַלס די שיף קענען זיין האָט גערופֿן דעם אָנקומען אין סט Petersburg און די מורינג ביי די לוטענאַנט שמיט עמבאַנגקמאַנט. בעשאַס דרייַ טעג (from סעפטעמבער 22-25) אין די לויף פון עטלעכע טריפּס ווער עס יז קען גיין דאָרט און דורכקוקן די נייַ ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק". פאָן רייזינג צערעמאָניע אויף דער שיף איז געווען איינער פון די עקסאַבישאַנז פּלאַננעד אַקטיוויטעטן, און 23 סעפּטעמבער די רוסישע טריקאָלאָר סאָרד איבער די ייסברייקער.

ווי דער גענעראל פון דער פּראָווינץ אין די פּרעס זיצונג, עס ס אַ פאַקטיש סעודה פֿאַר די גאנצע לאַנד. די געשעעניש איז געווען אַטענדאַד דורך טרעגערס פון היגע אויטאריטעטן, דעפּיוטי מיניסטער פון טראַנספּאָרט, טרעגערס פון די דירעקטאָראַטע פון שוואַרץ פּאָרט, קאַספּיאַן און אַזאָוו סיז, די טרעגער פון די אַדמיניסטראַציע פון די באַלטיק ים פּאָרץ.

פּרובירן

אין דערצו צו "באַזוכן" די ויסשטעלונג, כּמעט אַ חודש איז געווען דער ייַז צוימען אין די עפענען ים. מיר אָפּגעשטעלט די מאַנווועראַביליטי פאָרשטעלונג פון יחיד וניץ, און אַלע די סיסטעמס ווי אַ גאַנץ. ים טריאַלס פֿאַר שיפֿן פֿון דעם סאָרט באשטייט פון צוויי טיילן. נאָר פליסנדיק - אין דער קלאָר ים און ייַז טעסץ - אין געביטן ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די פּלאַץ פון די צוקונפֿט אַרבעט פון די שיף. דעם אַלאַוז צייַט צו ידענטיפיצירן אַלע חסרונות. רגע ייַז טעסץ זענען סקעדזשולד פֿאַר אַפּריל 2016. אין קאַנטראַסט צו די אַרבעט אין די פּאָרט, דאָס מאָל אין די פּלאַנז שטעלן אין די פּאָרט פון מורמאַנסק, און דעמאָלט "וולאַדיוואָסטאָק" וועט אַרומפאָרן צו די אַרקטיש צו באַשטעטיקן די ייַז-באדעקט.

לויט צו דער באַאַמטער קוואלן, די אַרקטיש ייַז-צוימען וועט ניט זיין אַליין. די פירמע ער זאָל מאַכן "מורמאַנסק" - די רגע שיף, דיזיינד דורך ב 21900 העלסינקי. אויף קאַמפּלישאַן פון אַלע טעסץ, ביידע כלים האָבן צו גיין צוריק צו סט Petersburg.

שיף טשאַראַקטעריסטיקס

איצט עס ס 'צייַט צו נעמען אַ נעענטער קוק ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק": טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, טאַנאַדזש, מאַכט און אנדערע פּאַראַמעטערס פון דער מאַשין. צו בעסער פֿאַרשטיין פאַרגלייַכלעך יסעברעאַקערס "מאָסקווע" (21900) און "וולאַדיוואָסטאָק" (21900 ב). אזוי, די נומער פון קאָמאַנדע אויף די "מאָסקווע" פון 26 מענטשן, אויף אַ נייַ שיפל - 37. אין דערצו צו די הויפּט טאַסקס פון די נייַ ייסברייקער קענען ווערן געניצט ווי אַ פאָרשונג שיף, און נעמען אויף ברעט אן אנדער 25 סייאַנטיס. לענג - 114 און 119 מעטער ריספּעקטיוולי. דיספּלייסמאַנט - 14000 און 14,400 טאַנז. ברייט - 28 און 27 מעטער. אויף דעק פֿעיִקייטן וועט ניט פאַרגלייַכן, נאָר פונט אויס אַז די נייַ ייסברייקער קאַטינג אויסגעשטרעקט פֿון זייַט צו זייַט, און אַ העליקאָפּטער בלאָק, מאַך די נאָז "וולאַדיוואָסטאָק", אויך האלט צו די ניצלעך פּלאַץ פון די דעק. פּראָסט אין ביידע פּראַדזשעקס איז איין זאַך - ביידע געהערן צו אַ סאָרט פון דיזאַל-עלעקטריש כלים, אין דעם פאַל, שורה דיזאַל-עלעקטריש יסעברעאַקערס.

אַקקאָרדינגלי, די פאַרנעם פון נוצן פון כלים פון אַ נייע פּלאַן ברייט גענוג. אין דערצו צו ינסטאַלירונג די וועג מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט פון אַרויף צו 2 קילאמעטער / ה, זיי קענען אַרבעטן ווי פאָרשונג, אינדוסטריע, און ווי די צושטעלן פון שיפּס.

פון די ין

אין דערצו צו די הויפּט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, סעפּעראַטלי עס זאל ווערן דערמאנט אַז די דעוועלאָפּערס האָבן ריווייזד ניט בלויז צו פליסנדיק פאָרשטעלונג. יסעברעאַקערס פֿאַר די נייַ פּרויעקט און מאַכן אַ נייַ פּלאַן. יעדער דעטאַל מיץ די באדינגונגען פון עפעקטיווקייַט, געווער, פייַער זיכערקייַט. ווי די טרעגערס פון פילע אוניווערסיטעטן פון סט Petersburg (וועמענס גראַדזשאַוואַץ זאל האָבן די כּבֿוד צו באַקומען אין די סקוואַד פון נייַ שיפּס) - דער ערשטער מאָל עס קענען זיין גערופֿן "אַ פאַקטיש ים היים." עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די קאָרפּאָראַציע ס פּלאַנז, וואָס כולל די וויבאָרג פאַבריק, די שאַפונג פון ספּעציעל געוויקסן פֿאַר דער פּראָדוקציע פון אַ פּראַקטיש און אַ גוט שיף מעבל. די מערסט וויכטיק זאַך אין געשעפט איז ניט אַ מעטאַל, קאַנסטראַקשאַן, מאַשינערי, און די מענטשן פליסנדיק עס אַלע. און ווען איר באַטראַכטן אַז די פאַרנעם פון נייַ יסעברעאַקערס ניט בלויז באגרענעצט צו אַרבעט אין די פּאָרט געביטן, דעם אַרויסגעבן איז פון העכסט וויכטיקייט.

סאָף

ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק" אנגעהויבן זיין אַרבעט לעבן אין די ווינטער נאַוויגאַציע 2015-2016 יאָרן אין די רוסישע ים ייל פּאָרט פון פּרימאָרסק. In April 2016 ער איז געווען פּערד מיט "מורמאַנסק", די רגע ייסברייקער פּרויעקט 21900 ב גייט צו די ייַז טריאַלס אין די אַרקטיש. ווי זיי זאָגן אַלע שיפֿן - זיבן פֿיס אונטער די שפּראַך און מצליח אַרבעט אין טנאָים פון ייַז און ריין וואַסער