כייפעץ 292: טשאַראַקטעריסטיקס, פאַבריקאַנט

איינער פון די הויפּט קאָמבאַט מישאַנז פון מאָדערן אַרמאָרעד וועהיקלעס איז די געראַנטיד ילימאַניישאַן פון ניט בלויז די אָפּערייטינג מאָדעלס פון די טאַנגקס פון די אַלעדזשד פייַנט, אָבער אויך מאַדערזייזד מאָדעלס, די אויסזען פון וואָס איז געריכט אין דעם לעבן צוקונפֿט. צו האַלטן די באַר פון פירערשאַפט אין די פעלד פון קאַמבאַט וועהיקלעס, אין די ייטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט די רעגירונג פון די וססר ינסטרוקטיד צו אַנטוויקלען אַ פּרויעקט קאָדענאַמעד "אָבדזשעקט 292". דער נייַ טאַנק איז געמיינט צו געוואקסן שוץ און אַ שטאַרק וואָפן.

ערשט בינע אַנטוויקלונג

ספּעסיאַליסץ פון אָאַאָ ספּעצמאַש (קיראָוו) און וונייטראַנסמאַש דיזיינערז סטאַרטעד אַרבעט אויף די פּרויעקט אין די שפּעט ייטיז. דער הויפּט ציל פון די דעוועלאָפּערס איז די שאַפונג פון אַ קאַמבאַט פאָרמיטל מיט אַ ביקס פון געוואקסן מאַכט. עס קען נישט זיין געזאגט אַז די אַרבעט אויף די פּרויעקט איז זייער אַקטיוו. פיל פאַרלאָזן אויף בייַצייַטיק פאַנדינג, וואָס איז נישט.

דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ פייערד אַ פּראָוטאַטייפּ אין 1990 אויף די פּרובירן קייט לעבן סט פעטערבורג. עס איז געווען אַ ט -80 טאַנק יקוויפּט מיט אַ קאַנאָן קאַליבער 152.4 מילאַמיטערז. לויט צו חשבונות, די פיירפּאַוער איז געוואקסן דורך איין און אַ האַלב מאל.

צווישן די ספּעשאַלאַסץ וואס געארבעט אויף דער אַנטוויקלונג פון נייַע טעכנאָלאָגיע, מען קענען דערמאָנען די אַלגעמיינע דיזיינער יי קיי דדזשיאַווגאָ (לאַורעאַטע פון די שטאַט פרייז), די טשיף פון די וועפּאַנז דעפּאַרטמענט יי כאָלאָפּאָוו, די דיזיינער שפּאַגין, קאָנאָקאָטין און גייַינינאָוו. אין דערצו, אַ פּלאַץ פון עמפּלוייז פון די פּלאַן ביוראָ, ווי געזונט ווי אַ נומער פון ספּעשאַלייזד מאַשין-בנין ענטערפּריסעס גענומען אין דער אַרבעט.

ניו געדאנקען

ווי אַ יקער פֿאַר די יקספּערמענאַל ויסריכט פון אָבדזשעקט 292, די T-80 BB סעריע פּראָדוקציע מאָדעל איז געניצט. צו ווערן אַ שטאַרק געצייַג אין דער פּלאַן ביוראָ, אַ לייַטיש טורעם איז דיזיינד. די געשיכטע פון זייַן שאַפונג זאָל זיין דיסקאַסט סעפּעראַטלי. טכילעס, דעם עלעמענט איז געווען געמאכט דורך Izhora Plant. אבער ער אפגעזאגט די דרינגלעך סדר, מאָוטאַווייטינג עס מיט היפּש לאָודינג פון די ויסריכט מיט סיריאַל שטעלט.

די אָפּמאַך פֿאַר די עקספּרעס פון אַ אַרמערד פאָרמיטל מיט אַ אַוואַנסירטע ביקס איז געווען אויף די גרענעץ פון דורכפאַל. די דיזיינערז געפונען אַ וועג אויס. דער נייַ וועלדעד-טיפּ טאַוער פון דער אָריגינעל פּלאַן איז דיזיינד דורך ינזשעניר ען נ. סאָלאָוויעוו. דער טייל איז געווען קאַמישאַנד פֿאַר זשדאַנאָוו מאַשין-בנין פאַבריק (מאַריופּאָל). טראָץ דער פאַקט אַז אַ צונעמען העסקעם איז פארענדיקט, די אַרבעט איז אויך פאַרהאַלטן.

יננאָוואַטיווע סאַלושאַנז

צו גיכקייַט אַרויף דעם פּראָצעס, עס איז באַשלאָסן צו פֿאַרבעסערן דעם אָבדזשעקט 292 דורך קב פאָרסעס. די אַנטוויקלונג פון דעם טורעם איז געווען ענטראַסטיד צו נאָוויקאָוו. די עלעמענט זיך דערנאָך אונטער אַ נומער פון ענדערונגען, ניימלי:

• דער טורעם באקומען אַ נייַ עבפט אין די עמבראַסורע געגנט, דיזיינד פֿאַר די דימענשאַנז פון דער קאַנאָן מיט אַ קאַליבער פון 152.4 מם.
• די געאָמעטרי פון די אַפט טייל האט געביטן.
• די וואָג פון דעם טורעם איז געוואקסן דורך מאַונטינג ספּעציעל לאָודז.
• עס זענען ספּעציעל ניש.

די מאָדערניזירונג פון די רענאַווייטיד שפּיץ איז געווען ענטראַסטיד צו איינער פון די שאַפּס פון די קיראָוו פאַבריק. אין אן אנדער אָפּטיילונג פון דער זעלביקער פאַבריק, פּראָטאָטיפּעס פון פליסנדיק טראַקס זענען געשאפן.

דער רעזולטאַט, דער געזונט-באקאנט אָבדזשעקט -292 איז באשאפן - אַ טאַנק וואָס האט נישט בלויז אַ אַפּגריידיד טורעם מיט אַ שטאַרק ביקס, אָבער אַ גאַנץ שטעלן פון ימפּרווומאַנץ. אויך באַטראַכטן ינאַווייטיוו ינאָווויישאַנז אין די פאָרעם פון קוואַדראַט בושינגז פון די פענאָל און די טרעדמילז.

די אַדוואַנידזשיז פון אַ נייַ מוסטער

אין דער נייַע מאָדיפיצירן די מאַשין איז געווען קעראַקטערייזד דורך אַ גאַנץ באַשטימט פון דערהייַנטיקונגען, ספּעציעל אין די טעכניש טייל. ימפּראָוועד "ראַנערז" האט ניט דאַרפֿן צו זיין פּראַסעסט דורך הויך-אָפטקייַט קעראַנץ און ווייַטערדיק קאָמפּלעקס מאָרעל.

אין דערצו:

• די שטאַרקייַט פון די שעלינג באטייטיק געוואקסן;
• די באַקלאַש פארגעקומען אין די פריערדיקע סעריע מיט אַ פּילקע שייַכעס מעקאַניזאַם;
• ימפּרוווד סטייבאַלייזער אַרבעט;
• אַקיעראַסי פון די שיסער איז מער סטאַביל מיט לאַטעראַל און האָריזאָנטאַל זעמל;
• די דאַרפֿן צו נוצן אַ נאָרמאַל שמירעכץ אין גרויס קוואַנאַטיז פאַרשווונדן (אַ ביסולפיטע געמיש ריפּלייסט עס).

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די "אָבדזשעקט-292" אויך יקספּיריאַנסט אין די פּלאַץ מאַלישעוו פּלאַנט (כאַרקאָוו). אַלע די אנגעוויזן אַדוואַנטידזשיז זענען אנגעוויזן. אויב איר פאַרגלייַכן די דעוועלאָפּעד סכעמע מיט ענלעך מאָדיפיקאַטיאָנס פון די USA און דייַטשלאַנד, דעמאָלט די סאָוויעט מאַשין געוויזן די בעסטער רעזולטאַט פֿאַר ראָולינג צוריק און פליסנדיק.

טעסטינג

סאָלווע די הויפּט פראבלעמען פארבונדן מיט די נוצן פון דעם נייַ ביקס, לאָזן אַ פאַרשיידנקייַט פון ינאַווייטיוו געדאנקען. דיזיינערז האָבן צוגעשטעלט פֿאַר די נוצן פון אַ פּיסטאָן-טיפּ לאָדן אַנשטאָט פון אַ וועדזש ווערסיע. דאָס איז געווען מעגלעך צו ויסמייַדן דראַפּינג די הויפּט שטיצן בעשאַס די שיסער. אין דערצו, די פּלאַן איז יקוויפּט מיט אַ לופט פּויק סיסטעם, וואָס ריפּלייסט די עדזשעקטאָר. מאַשין בילדערז פון מאַריופּאָל נאָך געמאכט די לאַנג-אַווייטאַד טורעם, ווייל דעזיגנייטיד אויף די פּיאָניר מאָדעל אַז זיי קענען מאַכן קיין נומער פון אַזאַ סאַמפּאַלז - נאָר סדר.

אויב מיר ווענדן צו די טעסץ פון די קאַמבאַט פאָרמיטל אין קשיא, עס קענען זיין אנגעוויזן אַז די אַוואַנסירטע ט -80 טאַנק (פּראָיעקט 292) אנטפלעקט גאַנץ גוט רעזולטאַטן. צווישן די positive ווייזט, עקספּערץ אנגעוויזן די פאלגענדע:

• אַימינג און פעסטקייַט זענען געווען בייַ די רעכט מדרגה, טראָץ די גרויס קאַליבער פון די ביקס;
• באַלליסטיק טשאַראַקטעריסטיקס יקסידיד כּמעט איין און אַ האַלב מאל די זעלבע פיגור פֿאַר די נאָרמאַל ביקס טיפּ 2 אַ -46 ם -1 (125 מם);
• אַלע נאָודז האָבן געוויזן זייער רילייאַבילאַטי;
• שאַק קעגנשטעל און סטאַנדאַרדס פֿאַר אַקסעלעריישאַן און מאַסע זענען באמערקט קאַמענסאַבראַבלי מיט די קאַלקיאַלייטאַד פּאַראַמעטערס.

נאָך טעסטינג, עס איז געווארן קלאָר אַז די ינסטאַלירונג פון די "ענהאַנסעד קאַנאַן 292" איז אַ פאַקט וואָס קענען זיין ימפּלאַמענאַד. דער פּלאַן ביוראָ פארבליבן צו אַנטוויקלען מער אַקטיוולי, אָבער נישט אַלץ איז אַזוי פּשוט.

פּראָספּעקץ

נאָך די ינסטאַלירונג פון די ריינפאָרסט ביקס, עס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די דינער טאַנק דורך אַ סדר פון מאַגנאַטוד, צו באַווייַזן אין פיר און אין טעאָריע אַז עס זענען פּראַספּעקס און פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר די ריקאַנסטראַקשאַן פון די פּלאַננעד פּרויעקט. כייפעץ 292 (קאַליבער 152.4 מם) קען ווערן איינער פון די מערסט פאָרמאַדאַבאַל טאַנגקס אין דער וועלט.

ווי אנגעוויזן דורך לידינג עקספּערץ, נאָך די הצלחה טעסץ, דער קונה האט נישט ווייַזן פיל אינטערעס אין דער סיריאַל פּראָדוקציע פון די מאַדאַפאַקיישאַנז אין קשיא. דאָס איז לאַרגעלי רעכט צו די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד, דער האלטן פון נאַגאָושייישאַנז מיט מערב לענדער אויף געווער רעדוקציעס און פינאַנציעל ינקאַפּאַסאַטי. אין דער צוקונפֿט, די אַנטוויקלונג פון דעם אַרמערד פאָרמיטל איז סוספּענדעד, און דערנאָך גאָר פאַרפרוירן. דאָך, די זוכן האלט פֿאַר אָפּטימאַל אָפּציעס וואָס קענען פאַרבינדן די דערגרייכונגען פון סאָוויעט דיזיינערז און די לעצט טעקנאַלאַדזשיז.

פֿעיִקייטן

אונטן זענען די הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס פון די מאָדעל אונטער באַטראַכטונג:

1. שאַסי - אַפּגריידיד מיט די כעזשבן פון מאַונטינג אַ טורעם פֿאַר אַ קאַנאָן קאַליבער 152 מיליטערז.
2. די הויפּט באַזע און שאַסי זענען די פּראָוטאַטייפּ פון די ה -80 טאַנק.
3. געביטן טשאַרדזשער.
4. טיפּ פון פאנצער - קאָמפּלעקס שטאָל קאַמביינד און אַנטי-קאַרקאַס ווערייישאַן
5. ברייט / הייך / ערד רעשוס - 3,65 / 2,19 / 0,45 מעטער.
6. מאַכט פון די מאַכט אַפּאַראַט - 1250 כאָרספּאַוער.
7. סאַספּענשאַן - יחיד מיט טאָרסיאָן אַטאַטשמאַנט.

דער טאַנק אין קשיא איז אַ פּראָוטאַטייפּ, דער קאָמאַנדע איז דיזיינד פֿאַר דרייַ מענטשן, אַ יקספּיריאַנסט און די בלויז פול-פלעדזשד מאָדעל איז געווען פריי אין די יאָר 1000 און 999.

Armament

אַ גלאַט-נודנע ביקס מיט אַ קאַליבער פון 152.4 מם איז געווען אינסטאַלירן אויף די מוסטער אין קשיא. זייַן דימענשאַנז פּראַקטאַקלי האט ניט יקסיד די גרייס פון דעם נאָרמאַל געצייַג, אָבער עס איז געווען אַ סדר פון מאַגניטוד מער עפעקטיוו דורך באַליסטיק פּאַראַמעטערס און מאַכט. דער טורעם איז אַדזשאַסטיד פֿאַר שטאַרקייַט און פעסטקייַט לויט די ינדאַקייטערז פון די קאַמבאַט סיסטעם. אין דער צוקונפֿט, די ינסטאַלירונג פון מאַשין גאַנז און אנדערע עקוויפּמענט איז פּלאַננעד. אָבער, עס האט נישט פּאַסירן איידער. א וואַריאַנט איז דיזיינד מיט די מעגלעכקייט פון מאַונטינג אַ נייַ פּלאַן אויף די שאַסי פון די T-80 קאַמבאַט פאָרמיטל אָן אָלטעריישאַנז.

אינטערעסאנט פאקטן

איינער פון די לידינג דיזיינערז, וואָס אנטייל אין די פּלאַן פון די טאַנק אונטער באַטראַכטונג, סייטאַד עטלעכע טשיקאַווע פאקטן וועגן דעם מאַשין. ער האט אנגעוויזן אַז די אַרבעט פון די ויסריכט איז אָפּגעשטעלט בייַ די רזעוו לאַנדפיל. די סיבות פון שאָס מאַכט, אַקיעראַסי און פּראַל צו די זייַט פון די קאָמאַנדע זענען גענומען אין חשבון. כל אַספּעקץ זענען דורכויס עוואַלואַטעד. דאך: פּערעסטראָיקאַ, מיוטשואַלי וווילטויק קאָואַפּעריישאַן אין אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרמאַט און די פּאָליטיש סיטואַציע האָבן געטאן זייער אַרבעט. די פּרויעקט איז פאַרפרוירן, און דער פאַרטיידיקונג פון דער אַרמיי איז נאָך אין צווייפל.

טראָץ דעם פאַקט אַז אין די אַרסענאַל פון די ערד פאָרסעס פון רוסלאַנד, די BMPT פֿאָרמאַט מאשינען (קאַמבאַט שטיצן פֿאַר טאַנגקס) זענען געהאלטן ריפּלייסט, די אַנטוויקלונג פון די מיליטעריש ויסריכט אין לויט מיט די צייַט גיט פיל מער אַפּערטונאַטיז און פּאָטענציעל אין טערמינען פון ינקריסינג די אַטאַקינג און דיפענסיוו פיייקייַט.

מאָדערן געשיכטע

נעגאַטיוו פינאַנציעל און קאָנטראָווערסיאַל פּאָליטיש מאָומאַנץ געשפילט אַ גרויזאַם וויץ מיט איינער פון די מערסט פּראַמאַסינג דיוועלאַפּמאַנץ אין דינער טאַנק בנין. אין דעם פאַל פון 2007, עמפּלויערס פון אָאַאָ ספּעצמאַש שיפּט די דורכפאַל נייַקייַט צו איינער פון די מאָסקווע קאנט סובורבס. כייפעץ 292 אין קובינקאַ סערוועס ווי אַ מוזיי ויסשטעלונג. אַלע אינטערעסירט פנים קענען זען עס אין די מיליטער געשיכטע מוזיי פון אַרמערד וועהיקלעס און וועפּאַנז.

איך ווילן צו גלויבן אַז די אַנטוויקלונג פון העל צילן וועט נישט זייַן פארוואונדעט. פיל איז געווען ימפּרוווד, געביטן, און אַנדערגאָוינג מאַדערנאַזיישאַן. ניטאָ, עס איז עפּעס צו ציען פון די פראיעקטן פון גרויס סאָוויעט דיזיינערז, וואָס אין איין צייַט זענען שטענדיק איין שריט פאָרויס פון קאַמפּאַטאַנץ.