פּראָיעקט 1174 "רהינאָ". גרויס לאַנדינג שיף

דער געראַנגל פֿאַר שליטע אין די מאַריטימע זאָנעס האט דער זעלביקער טייַטש ווי לופט העכערקייַט.

טראָאָפּערס פֿון די ים

קאָנטראָל געגנט איז ניט באגרענעצט צו אַ פּאָטער מאַנוווער וואָרשיפּס און זיכער באַוועגונג פון אַריבערפירן כלים. עס איז אַ געלעגנהייט צו שטיצן זייער אייגן ערד פאָרסעס לאַנדינג פון דעם ים. ווענ עס יז אַמפיביאָוס אַטאַקע עס איז קיין אנדער ברירה. באקאנט אַפּעריישאַנז אין סיסילי און נאָרמאַנדי, אין וואָס די אַלייז געטראגן אויס די פאַרכאַפּונג פון ברידגעהעאַדס פאָרסעס אַמפיביאָוס אַטאַקע אויף דייַטש-פאַרנומען טעריטאָריע, וויזאַבלי באַווייַזן די סטראַטידזשיק וויכטיקייט פון אַזאַ אַפּעריישאַנז. עקסאַמפּלעס פון ניצן אַמפיביאָוס אַטאַקע גענוג אין רוסיש מיליטעריש געשיכטע. כאָטש רוסלאַנד האט ניט באגלייט סטראַטידזשיק אַמפיביאָוס אַפּעריישאַנז, אָבער איז גרייט צו ויסלאָדן עקספּעדיטיאָנאַרי קראַפט אין געגנט פון יסטאַנבול אין 1917.

סאָוויעט אַמפיביאָוס שיפּס

דער ערשטער ספּעשאַלייזד אַמפיביאָוס שיפּס זענען טייל פון די סאָוויעט נאַווי נאָך וועלט מלחמה וו. די טראַנספאָרמאַציע פון די קאָוסטאַל Fleet אין די אקעאן required דער רעוויזיע פון זייַן אַקוואַזישאַן פון דעם באַגריף. סאָוויעט שיפּבוילדערס טאָן ניט האָבן גענוג דערפאַרונג צו בויען שיפּס פון דעם דעסטיניישאַן. דעריבער, דער ערשטער אַמפיביאָוס שיפּס זענען געלייגט אין פוילן, אין דער גדאַנסק שיפּיאַרד. שיפּבוילדינג קאַפּאַציטעט פון די ערשטע דייַטש שיפּיאַרדז שעעהאַן דאַנזיג אַלאַוז איר צו געשווינד אָנהייבן פּראָדוקציע פון אַ נייַ טיפּ פון שיפּס. דער ערשטער און רובֿ מאַסיוו סעריע פון שטאָל טאַנק לאַנדינג שיפּס פּראָיעקט 701. זיי דינען אין פילע לענדער פון די סאָוויעט בלאַק, פּרוווד זיך מיט דער בעסטער האַנט.

פּראָבלעמס און סאַלושאַנז

דורכשניטלעך לאַנדינג שיפּס זענען געזונט קאָנסיסטענט מיט די טאַסקס פון די קאָוסטאַל זאָנע. אבער די סאָוויעט נאַווי ינקריסינגלי פינדס אָקעאַן אויסזען. עס איז אַ דרינגלעך דאַרפֿן פֿאַר לאַנדינג מעלאָכע, טויגעוודיק פון אַקטינג אין די סקוואַדראַן וואס טוען אָקעאַן ריידז, אַלאַוינג אַריבערפירן פון שטיצן פאָרסעס איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. דעם אַרבעט required שיפֿן גרעסערע דיספּלייסמאַנט מיט באַטייַטיק אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע. אין 1964, די פּלאַן ביוראָו נעווסקי שיפּיאַרד לאָנטשט די פּרויעקט אין 1174 "רהינאָ". דעם סיפער גאַינעד אַ נייַ סעריע פון גרויס לאַנדינג שיפּס (בדק). נעמען וואָרשיפּס טראַדישאַנאַלי קאָראַספּאַנדיד צו אַ זיכער טעמע. א סעריע פון ביביסי "רהינאָסעראָס" איז געהייסן אין כּבֿוד פון די העלדן פון דער גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה.

א סעריע פון "רהינאָסעראָס"

דורכפירונג פון די פּרויעקט required אַ באַטייַטיק סומע פון טעכניש סאַלושאַנז און קאַנסעפּטשואַל ישוז. רעקווירעד צו ענשור די לאַנדינג פון אַ באַטייַטיק סומע פון עקוויפּמענט און פּערסאַנעל אין אַ סוויווע אַז קענען ניט זיין פאָרעסעען אין שטייַגן. שיף מאַכט, וואָס איז געווען געגעבן אַ נייַ ביביסי קען בייַטן באטייטיק. עס כיילייטיד די דאַרפֿן נישט בלויז הויך אַפּעריישאַנאַל פעסטקייַט פון די לאַנדינג פּלאַטפאָרמע, אָבער אויך די פיייקייַט צו צושטעלן שטיצן און דעקן פֿאַר די טרופּס צו ויסלאָדן. פֿאַר די און אנדערע סיבות, די פּרויעקט 1174 "רהינאָסעראָס" שטארק דילייד. אָבער, אַלע געשען 14 יאר נאָך די אָנהייב פון אַנטוויקלונג. דער ערשטער גרויס לאַנדינג שיף אריין דינסט אין 1978. גאַנץ געראטן צו בויען דרייַ וניץ פון די פּרויעקט. איצט, די רוסישע נאַווי האט בלויז בדק "מיטראָפאַן מאָסקאַלענקאָ."

פּלאַן פֿעיִקייטן

דיספּלייסמאַנט פון די נייַ שיף איז געווען וועגן 12 000 טאַנז. פּראָיעקט 1174 "רהינאָסעראָס" אַלאַוז צו אַריבערפירן און ערד אַ באַטאַליאַן פון ינפאַנטרי און וועגן פופציק ברעקלעך פון שווער מאַשינערי. אין אַ קרוזינג קייט פון אַרויף צו 4,000 נאָטאַקאַל מייל אויף עס פֿאַר אַ חודש קענען ינדיפּענדאַנטלי זיין די קאָמאַנדע און לאַנדינג פאָרסעס. דרייַ שיפּס און אַ גרויס דעק אויף די AFT סופּערסטראַקטשער דימענשאַנז שאַפֿן באַקוועם טנאָים פון אַקאַמאַדיישאַן Fighters און סטאָרידזש טעכנאָלאָגיע. דעקס זענען יקוויפּט מיט דיווייסאַז פֿאַר מאָווינג די טראַנספּאָרטאַבאַל ויסריכט.

ויסריכט

לאַנדינג קייפּאַבילאַטיז לאָזן צו צושטעלן לאַנדינג אויף ונעקוויפּפּעד און ונעקוויפּפּעד ברעג. פּראָיעקט 1174 "רהינאָסעראָס" גיט עטלעכע אָפּציעס פֿאַר די אַרבעט. פֿאַר לאַנדינג אויף אַ ברעג אָדער פּליטקע וואַסער זאל ווערן געניצט נאַסאַל סליידינג טויער מיט אַ ריטראַקטאַבאַל ראַמפּע. דורך זיי, עס איז מעגלעך צו לאָזנ שווימען די Floating מיליטעריש עקוויפּמענט אָן אַפּראָוטשינג די פאָרעשאָרע. די שיף האט אַ דאַק די אַפּאַראַט פּאַטשן. עס איז דיזיינד פֿאַר ניט-Floating לאָודינג ויסריכט אויף די לאַנדינג מעלאָכע און זיך-פּראַפּעלד Platforms. אזוי, עקספּרעס פון טרופּס פון שיף צו ברעג האט נישט אָפענגען אויף די טיפקייַט פון די אָנפאַל און די אַוויילאַביליטי פון די ברעג. סיימאַלטייניאַסלי מיט ייבערפלאַך מיטל טראַנספעררינג פאָרסעס צו די בדק "איוואן ראָגאָוו" בכור סעריע, צוגעשטעלט פֿאַר די מעגלעכקייט פון ניצן אַמפיביאָוס העליקאָפּטערס פֿאַר שנעל קאַפּ-אַוועק פון ליכט אַטאַקע טימז און שטיצן פאָרסעס. העליקאָפּטער גרופּע איז ביכולת צו באַפרייַען אויף דער ברידזשכעד צו 64 אַרמד קאַמאַנדאָוז פֿאַר איין פלי, צו צושטעלן זיי מיט פייַער שטיצן אָדער יוואַקיאַוויישאַן.

געווער

עס איז געווען אנגענומען אַז די ביביסי אַפּערייץ אין די סקוואַדראַן, ינשורינג זייַן אַפּלאַקיישאַן. דאך, אין 1174 די פּרויעקט "רהינאָ" צוגעשטעלט גאַנץ ערנסט געווער. די שיף קען שטיצן די לאַנדינג פון אַרטילעריע און ראַקעט פייַער. פֿאַר דעם צוועק עס יקוויפּט גיך-76-מילאַמיטער קאַנאָן מאָונטעד אין אַ טערט אויף אַ טאַנק. אין דערצו צו דער גאַנז פון מיטל קאַליבער פייַער מאַכט צוגעשטעלט דורך פיר זעקס-באַררעלעד אַרטילעריע אַפּאַראַט.

סיסטעם מיט אַ ראָוטייטינג אַפּאַראַט טרונקס קאַליבער 30 מם קריייץ אַ קאָלאָסאַל געדיכטקייַט פון פייַער. איר אַרבעט איז צו באַשיצן די אָביעקטיוו פון לופט און ים אַטאַקס. לופט פאַרטיידיקונג בדק געמאכט קורץ-קייט לופט פאַרטיידיקונג סיסטעמען פון קאַמף און פּאָרטאַטיוו אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל סיסטעמס, פֿאַר וואָס די אָנהייב-אַרויף ספּעציעל טעראַץ זענען צוגעשטעלט. פייַער שטיצן געפֿלאַנצט וניץ קענען אויך זיין צוגעשטעלט מיסאַל סיסטעם "גראַד" מאַרינע פּראָגראַמען. דורך אַרמינג שיפּס אַזאַ ווי "איוואן ראָגאָוו" זאָל אויך אַרייַננעמען פיר קאַ-29 ים-באזירט, געשטעלט אויף דער אויבערשטער דעק. אין דערצו צו די פאַרטיידיקונג טאַסקס און שטיצן די לאַנדינג פון די העליקאָפּטערס זענען ביכולת צו אָנפירן אַנטי-סובמאַרין מלחמה און ריקאַנאַסאַנס.

אנדער ברירה "מיסטראַל"

סדר אין France פיר אַמפיביאָוס אַטאַקע שיף סאָרט "מיסטראַל" איז געווען באגלייט דורך אַן אַקטיוו דיסקוסיע אין די קרייזן פון עקספּערץ און די ציבור. טיף דיסקוסיעס גערופֿן פון קויפן אין אויסלאנד פון הויפּטשטאָט שיפּס, וואָס האָט געפֿירט צעמישונג. די סאוועטן פארבאנד געבויט אַ פיל מער קאָמפּליצירט טעכניש סיסטעמען און אַרמאַמאַנט. ביידע זייטן פון די דעבאַטע האָבן סיבות פֿאַר זיין מיינונג פון די פּראָבלעם. טאקע, רוסלאַנד האט דער פּאָטענציעל צו בויען אַ שיף פון קיין קלאַס.

אבער די געשיכטע פון די פּרויעקט 1174, וואָס לאַסטיד פֿאַר קימאַט פופצן יאר, ווייזט די קאַמפּלעקסיטי און צוויידייַטיקייַט פון די קשיא. רוסיש שיפּס זענען אומגעקערט צוריק צו די אָושאַנז, און ווידער די קשיא ערייזאַז אויסזען אַמפיביאָוס סקוואַדראַן קאָמפּאָנענט, געצייַג פּראַדזשעקשאַנז פון ים מאַכט אין דער ערד. אין דער הויפּטקוואַרטיר פון די נאַווי, די פּריוויילינג פאַרלאַנג צו קריגן ניט בלויז אַ לאַנדינג מעלאָכע, אָבער אויך די אַפּעריישאַנאַל צענטער פון די גאנצע Fleet, מיט וואָס איר קענען פירן גרופּע אַקטיוויטעטן.

לאַנדינג שיף האט פֿאַר דעם קלאָר מייַלע איבער קאַנווענשאַנאַל קאַמבאַט שיף. די אַדוואַנידזשיז פון די "מיסטראַל" זאָל אַרייַננעמען אַ גאנץ קאָנטראָל און קאָמוניקאַציע סיסטעם. אין דערצו צו לאַנדינג אַ פאַרגלייַכלעך מאַסע, עס קענען פירן 16 מאַלטי-ראָלע העליקאָפּטערס, וואָס באטייטיק ינקריסאַז די מעגלעכקייט פון שלאָגן קראַפט פון מאַרינעס. נעמען וואָרשיפּס קלאַס "מיסטראַל" פאַרטראַכטנ זיך די נעמען פון די רוסישע העלד שטעט. קעגנערס שטעלן פאָרויס אַ גלייַך אַבדזשעקשאַן צו די אַקוואַזישאַן פון וועפּאַנז פון אַ לאַנד וואָס איז אַ מיטגליד פון די אַפּאָוזינג מיליטעריש בלאַקס, טראגט די אַנפּרידיקטאַבאַל ריסקס. און אַזוי עס איז געווען.

ופלעב פּרויעקט

די דיסאַפּיראַנס פון די סאוועטן פארבאנד און די ענסוינג עקאָנאָמיש שוועריקייטן טשיינד צו די Fleet באַסעס. עס איז געווען דיקאַמישאַנד און בדק "אלעקסאנדער ניקאָלאַעוו". עס איז געווען די רגע שיף פון די סעריע. בלויז איין גרויס לאַנדינג שיף איז געבליבן אין דינסט.

אַנטוויקלונג פון אַמפיביאָוס שיפּס געצויגן צו נאָכגיין דורכפאַל. פירן שיף פון די סעריע "איוואן גרען" איז אויך סטאַק אויף די סטאַקס רעכט צו דער קעסיידערדיק ענדערונגען אין די פּרויעקט. France ס אָפּזאָג צו צושטעלן די פיר ודק "מיסטראַל" כּמעט האט נישט לאָזן די ברירה פון די נאַווי קאַמאַנד. רוסיש שיפּס אַפּערייטינג אין די אָושיאַניק זאָנע, זענען אין נויט פון לאַנדינג קאָמפּאָנענט. די טרויעריק דערפאַרונג פון בייינג אַ שליסל וועפּאַנז סיסטעמען פון פרעמד וואָרנז קעגן זייַן ריקעראַנס. אַנטוויקלונג פון אַ נייַ פּרויעקט קען זיין דילייד ינדעפיניטעלי. דעריבער, דער פאָדערן הייַנט אַז אַנשטאָט פון די "מיסטראַל" וועט זיין שייַעך-לאָנטשט "רהינאָסעראָס" פּראָדוקציע בדק סיפער. פון קורס, עס איז נישט קאָנסיסטענט מיט די אמביציעס פון די נאַוואַל שטעקן, וואס וויל צו האָבן אַ מער דעוועלאָפּעד און וניווערסאַל לאַנדינג פּלאַטפאָרמע, אָבער ווי לאַנג ווי עס איז קיין אנדערע לייזונג.