קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ירידיום אָנצינדן

ליכט פֿאַר פּעטראָל ענדזשאַנז - אַ פּראָדוקט גאַנץ קאנסערוואטיוו, עטלעכע פונדאַמענטאַל ענדערונגען זענען נישט יקספּאָוזד אין די לעצטע ביסל דעקאַדעס. Manufacturers האָבן יקספּעראַמאַנטאַד חוץ אַז די דזשיאַמאַטרי און די נומער פון ילעקטראָודז אַז דער סוף רעזולטאַט - די יגנישאַן קוואַליטעט פון די אַרבעט געמיש - ינפלוענסעד דורך די זייער קליין. אבער איצט, לעסאָף, עס האט שוין אַ "ברייקטרו" -פּויאַוויליס ירידיום אָנצינדן פּלאַגז.

יגנישאַן פון דער געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז גלייַך אָפענגיק אויף מיניאַטורע אָנצינדן ילעקטראָודז. פֿאַר טינער ווי די צענטראל ילעקטראָוד, דער קלענערער די וואָולטידזש required צו ברייקדאַון דער ריס צווישן עס און די זייַט ילעקטראָוד און די נעראָוער זייַט ילעקטראָוד, די ווייניקער זייער בייַזייַן איז משפּיע די פלאַם פּראַפּאַגיישאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אָבער, ניט באַטראַכט רעדוקציע ילעקטראָוד לידז צו גיך פאַרברענען-אין, די אָנצינדן FAILS ... דילעמאַ איז סאַלווד ימפּלאַמענטינג ספּוטטערינג אויף די ילעקטראָודז טעכנאָלאָגיע שיכטע פון איידעלע מעטאַל. און רובֿ באַגעגעניש אַלע רעקווירעמענץ פּרוווד ירידיום.

ירידיום אָנצינדן צענטראל ילעקטראָוד בעת אַ דיאַמעטער 4-5 מאל ווייניקער ווי קאַנווענשאַנאַל, און דורך בעוועלעד שישקע זייַט ילעקטראָוד פון אַ ניקאַל צומיש. עס גיט אַ שטאַרק קרייַזבויגן פון ווייַס ספּעקטרום (רובֿ סטאַביל און הייס). אין דער זעלביקער צייַט צו מינאַמייז די לינעאַר דימענשאַנז פון די ילעקטראָודז האט ניט געפֿירט צו אַ רעדוקציע אין די טערמין פון פאָרשטעלונג, אָבער אויך שפּירעוודיק צו פאַרגרעסערן עס. אויב פּראָסט ליכט (מיט ילעקטראָודז פון ניקאַל צומיש) מיט אַ דורכשניטלעך פאָרמיטל מיילידזש דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט יעדער 2-3 יאר, די ירידיום אָנצינדן דינען כּמעט די גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע פון די מאַשין פון איין באַלעבאָס! דעריבער, זייער הויך פּרייַז איז מער ווי גערעכט. דער פּרינציפּ פון "שטעלן און פאַרגעסן" - איינער פון די הויפּט קאַמפּעטיטיוו אַדוואַנידזשיז פון די פּראָדוקט.

וואָס אנדערע Benefits פון ירידיום פּלאַגז געבן זיי די צופרידן באַזיצער, אין דערצו צו לעבן:

- רעדוקציע פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (7.6% פֿאַר ענדזשאַנז מיט ינדזשעקשאַן, און 2% פֿאַר גאַזאָלין);

- ינקריסינג מאָטאָר מאַכט דורך 2-3%;

- אַ "ווייך" אָנהייבן פון די מאָטאָר אַפֿילו אין די ווינטער;

- אַ מער גאַנץ קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג, און ווי אַ רעזולטאַט, אַ רייניקונג ויסמאַטערן. אויב מיר לייגן צו דעם די ימפּרוווד דינאַמיק און די "אַקסעלעריישאַן" פון די מאָטאָר בשעת דרייווינג, קיין צווייפל בלייבט: ירידיום ליכט זאָל זיין געשטעלט מיד. פּרייַז 2.5 -3 טויזנט. פּער שטעלן קעגן די באַקדראַפּ פון 300 רובל פּער פּראָסט זאָל ניט האַלטן, די חילוק איז בלויז איין גאַזאָלין סייווינגז וועט באַצאָלן אַוועק אין זעקס חדשים. אָונינג אַ "קלוג" קאַרס, אין וואָס צוטריט צו די אָנצינדן איז שווער, אַפֿילו מער אַזוי טאָן ניט זיין דערשראָקן פּרייסיז. ווייַל די פּרייַז פון ליכט פאַרבייַט דינסט צענטער כּמעט די העכער די פּרייַז פון די פאַקטיש ליכט.

אַזוי צו סאַמערייז. פּראָס: די מאָטאָר סטאַרץ און ראַנז אין יעדער אָנערקענען בעסער; אַרבעטן די מאַשין איז געווען באַקוועם; אַז אָנצינדן אין דעם אומרעכט צייַט קענען ברענגען, מיט אַ ליכט האַרץ, איר קענען פאַרגעסן (און בכן אַן עקסטרע שטעלן אין דעם שטאַם צו פירן אין אַלע צו עפּעס). קאָנס: קיין. הויך פּרייַז אין די נעגאַטיוו איז ניט שטעלן, ווייַל הייַנט מיר באַצאָלן פֿאַר אַז מאָרגן וועט ניט צאָלן מער. קאָנקלוסיאָן: ירידיום אָנצינדן - אַ ומבאַדינגט "יאָ"!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.