ליט באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט, אָבער די באַשולדיקונג איז - וואָס איז די סיבה?

קלאַסיש דינער פּראָדוקציע מאַשין דאַשבאָרד זענען נישט העכסט ינפאָרמאַטיווע. זיי טאָן ניט האָבן עפּעס עקסטרע אנדערע ווי די אויפֿפֿירונג פון די הויפּט סיסטעמען פון די מאָטאָר, אָבער זיי זענען גענוג פֿאַר די שאָפער בייַ די צייַט איז געווען ינפאָרמעד פון די מעגלעך מאַלפונקטיאָנס פון די מאַשין. אָבער, עס כאַפּאַנז אַז עטלעכע מיטל FAILS, און דעמאָלט מיר באַשליסן די שעדיקן צו זייַן ערשט בינע ווערט אוממעגלעך.

אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן ווען די פעסט באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט אויף דער משל פון די פאָלקס קלאַסיש קאַרס וואַז 2106 און 2107. מיר באַטראַכטן די הויפּט סיבות פון דעם דערשיינונג, ווי געזונט ווי פּרובירן צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן מעגלעך מאַלפונקטיאָנס.

וואָס די ווארענונג ליכט באַטאַרייע טשאַרדזשינג

אין סדר אַז די שאָפער קענען מאָניטאָר די סטאַטוס פון די באַטאַרייע אָפּצאָל, די קיילע טאַפליע איז ליגן וואָלטמעטער מיט אַ וואָג און אַ קליין רויט קעסטל, אונטער וועלכע דער סיגנאַל ליכט איז אינסטאַלירן. ווען מיר אַרייַנלייגן די יגנישאַן שליסל און קראַנקינג עס אין די שלאָס אויף איין דרייען, דער לאָמפּ איז סוויטשט אויף און לייץ אַרויף רויט. פייַל די וואָלטמעטער ווען עס איז אין די נול שטעלע. דעם מיטל אַז די גענעראַטאָר איז אין רו און טוט נישט לאָזן טשאַרדזשינג צו די באַטאַרייע. ווען סטאַרטינג די מאָטאָר די לאָמפּ זאָל זיין יקסטינגגווישט, און די פייַל פון די מיטל צו אָפּנייגן צו די רעכט, ווייַזונג די מאַגנאַטוד פון וואָולטידזש געווענדט צו די באַטאַרייע. דאס כאַפּאַנז ווען די מאַשין מאַכט סיסטעם גאָר אַפּעריישאַנאַל. אבער אויב די לייץ באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט 2107 אָדער 2106, און נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, רובֿ מסתּמא ערגעץ אַנדערש. און עס איז אונדזער אַרבעט צו געפֿינען די גרונט און פאַרריכטן עס.

וואָס קענען עדות קעסיידער ברענען לאָמפּ באַטאַרייע טשאַרדזשינג

אויב 2107 אָדער וואַז 2106 ליט באַטאַרייע טשאַרדזשינג גראדן, די סיבה עס זאל זיין בלויז איינער - אויף די באַטאַרייע וואָולטידזש איז ניט סאַפּלייד פון די גענעראַטאָר, אָדער באקומען, אָבער זייַן מאַגנאַטוד איז ניט גענוג. שולד זעלביקער אַז פירן צו דעם, עס קען זיין עטלעכע:

• דיסראַפּשאַן פון קאָנטאַקט אויף די באַטאַרייע טערמינאַלס;
• שפּאַנונג וויקאַנינג אָדער שעדיקן צו די גענעראַטאָר גאַרטל;
• זייַן פֿעלן פון קאָנטאַקט "מינוס" רעזולטאַט צו "וואָג";
• ברעכן אין די עקסייטיישאַן קרייַז פון די ראָוטער אָדער טראָגן אָלטערנייטער ברושעס ;
• דורכפאַל פון די דייאָוד בריק.
• שולד קאָראַספּאַנדינג קאָריק;
• דורכפאַל רעלע קאָנטראָל.

איידער די אָנהייב פון די דיאַגנאָסיס

אַ וויכטיק פאַקטאָר אין דאַסיידינג וואָס לייץ באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט 2107 אָדער 2106, איז די פאַקט פון אַרייַנטרעטן צו די באַטאַרייע וואָולטידזש פון די גענעראַטאָר. אין אנדערע ווערטער, אויב די באַטאַרייע טוט נישט אָנקומען, עס איז גאָרנישט חידוש. לאָמפּ אַבליידזשד צו ברענען אין אַ ענלעך סיטואַציע. אבער אויב די באַטאַרייע אָפּצאָל גראדן לייץ אַרויף, אָבער די באַשולדיקונג איז, צו סאָלווע דעם פּראָבלעם איז אַ ביסל מער קאָמפּליצירט.

אונדזער ערשטיק אַרבעט - צו באַשליסן צי דעם וואָולטידזש אויף די באַטאַרייע ערייווז. מאַכן עס איז ניט שווער, ספּעציעל זינט עס וואָלט דאַרפן בלויז איין אַפּאַראַט - אַ וואָלטמעטער אָדער מולטימעטער, ינקלודעד אין זיין רעזשים. אָנהייב די מאָטאָר פאָרמיטל, די קאַפּטער רייזינג און פּראָדוצירן אַ וואָולטידזש מעזשערמאַנט ביי די באַטאַרייע טערמינאַלס ווען די גענעראַטאָר איז פליסנדיק. אויב אַלע יסודות פון די סיסטעם רילייאַבילאַטי, די וואָלטמעטער זאָל פּראָדוצירן 13,6-14,2 וו, און גאָרנישט ווייניקער. דאס איז אַ ארבעטן פיגור פֿאַר געהעריק באַטאַרייע טשאַרדזשינג. אויב די וואָולטידזש איז אונטן די וואַלועס, עס מיטל אַז עס איז עטלעכע מין פון Malfunction.

בריטש פון קאָנטאַקט בייַ די טערמינאַלס פון די באַטאַרייע

אין דעם בינע די דיאַגנאָסיס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון דער וואָקזאַל קאָנטאַקט ווירעס און די באַטאַרייע טערמינאַלס. אָפֿט, זיי זענען אַקסאַדייזד, ווערביי דער קאָנטאַקט צווישן זיי וויקאַנז. אין די פאַל ווו די באַטאַרייע גראדן לייץ אַרויף, אָבער די באַשולדיקונג איז, עס איז דעם דורכפאַל איז אָפֿט די גרונט. די גענעראַטאָר אַפּערייץ נאָרמאַלי, די וואָולטידזש סאַפּלייד צו די טערמינאַלס, אָבער איז פאַרפאַלן רעכט צו אַ נעבעך קשר. עס טורנס אויס אַז די באַשולדיקונג איז, אָבער אַוועק באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט. און עס ברענט אין רובֿ קאַסעס די טונקל ליכט. ילימאַנייץ אַזאַ אַ שולד דורך סטריפּינג טערמינאַלס און די באַטאַרייע טערמינאַלס, ווי געזונט ווי זייער וואַסער-אָפּטרייַביק באַהאַנדלונג פליסיק.

די וויקאַנינג אָדער שעדיקן צו די גענעראַטאָר שפּאַנונג גאַרטל

בעשאַס דייאַגנאַסטיקס זיכער צו קאָנטראָלירן די אָלטערנייטער גאַרטל. מאל עס כאַפּאַנז אַז ווייַל פון זייַן לאַנג-טערמין אָפּעראַציע אָדער אונטער די השפּעה פון אנדערע סיבות, עס איז דעפאָרמעד, קאָזינג די גענעראַטאָר פאָר גיט אָומישאַנז. צוקוקנ זיך צו די גאַרטל שפּאַנונג. זייַן וויקאַנינג לידז צו די זעלבע ווירקונג.

אויב די גאַרטל איז נישט דעפאָרמעד און טוט נישט האָבן קענטיק שעדיקן, עס קענען נאָר ציען אַרויף. אַנדערש, עס מוזן זיין ריפּלייסט. עס איז געהאלטן נאָרמאַל גאַרטל שפּאַנונג אין וואָס עס קענען דרייען וועגן אַ האָריזאָנטאַל אַקס ביי 85-90 דיגריז.

אַוועק פון גענעראַטאָר רעזולטאַט קאָנטאַקט מיט "מאַסע"

דעם שולד, ווי דער ערשטער אין אונדזער רשימה, אַקערז ווייַל פון די אַקסאַדיישאַן לידז און טערמינאַלס. אין דערצו, בריטש פון קאָנטאַקט מעגלעך רעכט צו דער וויקאַנינג פון זייער אַטאַטשמאַנט. די לייזונג פון דעם פּראָבלעם איז צו ריין די טערמינאַלס און טערמינאַלס, ווי געזונט ווי פּראַסעסינג פון די הפּ -40 טיפּ פליסיק.

גענעראַטאָר Malfunction

אין דער געשעעניש אַז די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט ברענט, אָבער די באַשולדיקונג איז (VAZ-2106, 2107), די גענעראַטאָר איז אונטער צו מאַנדאַטאָרי דורכקוק. די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס אין זייַן סעקשאַנאַל אונדזער שולד זענען אָפֿן אין די ראָוטער עקסייטיישאַן קרייַז אָדער דיטיריעריישאַן (שעדיקן) פון ברושעס.

דער ערשטער זאַך די גענעראַטאָר מוזן ווערן אַוועקגענומען און דיסאַסעמבאַלד. צו קאָנטראָלירן די ראָוטער וויינדינג אַלע נוצן די זעלבע מעטער, ינקלודעד אין אָהממעטער מאָדע. קאַנעקטינג די פּראָבעס צו זייַן וויינדינג טערמינאַלס און מעסטן די קעגנשטעל. ביי סערוואַסאַבאַל ראָוטער עס זאָל ניט זיין ווייניקער ווי 4.5 אָומז. אויב די קעגנשטעל טוט ניט דערגרייכן דעם ווערט, רובֿ מסתּמא ערגעץ עס איז געווען ינטערטורן קורץ קרייַז. אין די פאַל ווו עס איז נישט באשלאסן אין אַלע, מעגלעך ברייקידזש פון די וויינדינג.

מיר ווענדן צו די ברושעס. פּולינג זיי אויס פון סיץ און דורכקוקן פֿאַר טראָגן. אויב די באַרשט איז ניט מער ווי 7 מילאַמיטערז, אָדער זיי זענען וואונדער פון שעדיקן, מיר טוישן זיי. באַמערקונג אויך אויף די צושטאַנד פון די באַרשט קאַלעקטער. ווען דיטעקטינג חסרונות אין די קופּער פּלייץ טוישן זייַן ראָוטער.

דייאָוד בריק

די דייאָוד בריק איז געניצט צו בייַטן אַק צו דק. אין די ברייקדאַון פון לפּחות איין פון די דייאָודז, די מיטל ניט מער קאָפּע מיט זייער טאַסקס, וואָס איז וואָס די אויף-ברעט מאַשין קרייַז וואָולטידזש הייבט צו לויפן, עס איז נישט די צונעמען פּאַראַמעטערס. אַז איז וואָס רעקטיפיינג בריק איז לעגאַמרע נייטיק צו טשעק אויב די באַטאַרייע אָפּצאָל גראדן לייץ אַרויף, אָבער די באַשולדיקונג איז (2107, 2106).

באַשטימען סערוויסעאַביליטי פון דייאָודז איז אויך מעגלעך ניצן אַ מולטימעטער אין די קאָראַספּאַנדינג מאָדע. קער אויף די טעסטער און פאַרבינדן די רויט זאָנד צו די positive וואָקזאַל פון די בריק, און שוואַרץ - צו איינער פון די קאָנטאַקטן אנגעצייכנט "אַק". שוועל (טרופּוט) וואָולטידזש פֿאַר אַ סיליציום דייאָוד איז 400 צו 1000 מוו. אויב די מיטל וועט ווייַזן איר די ווערט וואָס טוט ניט פּאַסיק אין דעם קייט, די בריק מוזן זיין ריפּלייסט. עס קענען ניט זיין ריפּערד.

פאַולטי קאָריק

די ילעקטריקאַל טשאַרדזשינג קרייַז, ווי קיין אנדערע, פּראָטעקטעד דורך אַ קאָריק. עס איז ליגן אין דער פֿאַרזאַמלונג בלאָק אונטער די קאַפּטער. די "זעקס" און "זיבן" די קאָריק איז יוזשאַוואַלי רעפעררעד צו ווי די פ10, אָבער אין קיין פאַל, איידער דער טשעק איז בעסער צו קוקן דורך די באַניצער מאַנואַל. רובֿ אָפֿט, ווען אַ Malfunction אין די באַטאַרייע וואָולטידזש טוט נישט אָנקומען, אָבער עס כאַפּאַנז און אַזוי, אַז ער איז דער סיבה אַז די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט לייץ אַרויף, אָבער עס זענען טשאַרדזשינג.

שוואָם באָב קוואדראט פּאַנץ טשעק איז געמאכט טעסטער נאָך זייַן באַזייַטיקונג פון די ריסיווינג לאָך. אויב די מיטל ינדיקייץ אַז די נומער האט קומען אין דיסריפּער, נאָר פאַרבייַטן עס.

שולד רעלע קאָנטראָל

אן אנדער סיבה אַז די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ליכט לייץ אַרויף, אָבער באַשולדיקן עס זאל זיין דורכפאַל פון די רעלע קאָנטראָל. עס איז, אין פאַקט, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די בייַצייַטיק אויף-אַוועק פון די לאָמפּ. די וואַז 2106 2107 ריליי איז אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל אויף די שפּיץ פון די מודגואַרד פון אַ ראָד אויף די רעכט זייַט. זייַן ארבעטן פּרינציפּ איז ווי גייט. ווען די יגנישאַן (מאָטאָר סוויטשט אַוועק) איבער זייַן פֿאַרמאַכט קאָנטאַקטן פלאָווס איצטיקן פון די באַטאַרייע, און Feeds אַ קאָנטראָל לאָמפּ.

ווען מיר לויפן די מאָטאָר, די גענעראַטאָר איז סוויטשט צו די אַרבעט, געבן די רעלע איז שוין רעקטיפיעד וואָולטידזש. אונטער דער קאַמף פון די מיטל האט אַ אַנקער איז געצויגן צו די האַרץ, עפן די קאָנטאַקטן. די לאָמפּ זאָל גיין אַוועק אין דער זעלביקער צייַט.

טשעק רעלע ינדיפּענדאַנטלי קנאַקן. צו טאָן דאָס, אָפּשטעקן גענוג פֿון זייַן צוויי לידז און נאָענט זיי צוזאַמען. אָנהייב דעם מאָטאָר און היטן די גראדן ליכט. אויב עס איז נישט ליט, מאַכן פאַרבייַט רעלע.

א ביסל עצות

צו ויסמייַדן פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די דורכפאַל פון די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ילעקטריקאַל קרייַז, באַטראַכטן די ווייַטערדיק טרינקגעלט.

1. אָפֿט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַשין ס דאַשבאָרד. אַזוי איר וועט וויסן נישט בלויז וועגן די שטאַט פון טשאַרדזשינג די באַטאַרייע, אָבער אויך אויף דער אַרבעט פון אנדערע סיסטעמס און מעקאַניזאַמז.
2. סיסטאַמאַטיקלי טשעק די אָלטערנייטער גאַרטל. פֿון זייַן סטאַטוס און דעפּענדס שפּאַנונג ריכטיק אָפּעראַציע פון די גאנצע אויף-ברעט נעץ מיט די מאָטאָר פליסנדיק. דערגייונג די מינדסטע כיסאָרן אין די גאַרטל, ציען זייַן פאַרבייַט.
3. דו זאלסט נישט זיין פויל אין מינדסטער אַמאָל אַ חודש צו קאָנטראָלירן די סומע פון וואָולטידזש געווענדט צו די גענעראַטאָר צו די באַטאַרייע טערמינאַלס. אין ידענטיפיינג די ינקאַנסיסטאַנסי מיט די רעקאַמענדיד פּאַראַמעטערס, דורכפירן אַ גאַנץ דיאַגנאָסיס פון די אַנבאָרד נעץ.
4. פּיריאַדיקלי אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די באַטאַרייע טערמינאַלס און די גענעראַטאָר טערמינאַלס. דערגייונג זייער אַקסאַדיישאַן, זייער גלאַט אויס פייַן סאַנדפּייפּער און פּראָצעס די הפּ -40 טיפּ פליסיק.
5. דו זאלסט ניט לאָזן וואַסער צו די גענעראַטאָר, די באַטאַרייע און די רעלע קאַנטראָולער. עס קענען אָנמאַכן אַ קורץ קרייַז אין די ילעקטריקאַל קרייַז. מאָטאָר וואַשינג איז בעסער צו ענטראַסט צו ספּעשאַלאַסץ.
6. בעשאַס די פאַרריכטן די באַטאַרייע טשאַרדזשינג קרייַז, ויסמייַדן ניצן טיילן פון צווייפל ווי.