מאַשין דוור שאָ-מיר קאָמבאָ 3: באריכטן, דיסקריפּשאַנז, פּאַראַמעטערס און באריכטן

עטלעכע מאָוטעראַסץ חלום פון אַ לייַטיש נאַוויגאַטאָר אין די מאַשין, אנדערע חלום פון אַ קוואַליטעט דוור. רייסער וואָלט ווי צו אייגן אַ שטאַרק טראַפּ ווארענונג אַז קענען אינגיכן דיטעקט געזעץ ענפאָרסעמענט אויף דינער ראָודז. אין פאַקט, דרייַ פון די אויבן דיווייסאַז טאַקע טאָן ניט האָבן צו זיין גאָר צופרידן פֿאַר רובֿ מאָוטעראַסץ. עס בלייבט נאָר צו באַשליסן אויף פּערטשאַסאַז און אַ פּלאַץ פֿאַר מאַונטינג ין דער מאַשין. עס וואָלט זיין קויפן מיטל "3 אין 1".

די פאָקוס פון דעם אַרטיקל - קאַמביינד ווערסיע פון די דוור, נאַוויגאַטאָר און ראַדאַר דיטעקטער. די דרום קאָרעיִש פירמע פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון אַקסעסעריז פֿאַר מאָטאָר וויכיקאַלז, באַקענענ צו די סיס אַלע-פאָדערונג פונקטיאָנאַליטי אין אַ איין מיטל, און אין אַ אַפפאָרדאַבלע פּרייַז (10 000 רובל). נאָמען עס - שאָ-מיר קאָמבאָ 3. איבערבליקן, באַשרייַבונג, איבערבליק און טשאַראַקטעריסטיקס וועט העלפן די לייענער צו געפֿינען אויס מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די נייַ פּראָדוקט אין די דינער אָטאַמאָוטיוו מאַרק.

מאַרק פּאַזישאַנינג

דעם סימבייאָוסאַס פון דרייַ געזוכט-נאָך מאַשין אַקסעסעריז איז גאַנץ פאַרשטיייק - מאַשין אָונערז נישט נאָר ווילן צו אַרומפאָרן אויף די ראָודז קאָמפאָרטאַבלי. פילע דריווערס זענען צופרידן צו זען אויף די ווינטשויב פון די מאַשין אַ איין מיטל אָנשטאָט פון דרייַ. אַז מאָטאָריסט טרייסט און האט ווערן די הויפּט קריטעריאָן פֿאַר די פאַבריקאַנט, באַקענענ די וועלט צו אַ מיטל "3 אין 1" - נאַוויגאַציע, דוור, ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר קאָמבאָ 3. תגובות דעם נעגאַטיוו נאַטור פון די קאָמבינאַציע פון די דרייַ מאַשין אַקסעסעריז צו זיין געפֿונען.

ווי פֿאַר פּרייסינג, דעריבער דאָ די פאַבריקאַנט געגאנגען צו טרעפן קאַסטאַמערז. ענלעך אין פונקטיאָנאַליטי פון די מיטל וועט קאָסטן צוקונפֿט באַזיצער פּונקט 2 מאל מער טייַער. אָבער, ווי פיר ווייזט, דרייַ באַזונדער דיווייסאַז נאָך באַרדאַסדיק צו נוצן, ווייַל אין פאַל פון דורכפאַל פון איינער קאָמפּאָנענט, די אנדערע צוויי זענען נאָך ארבעטן. אין קאַמביינד סיסטעמס, די באַזיצער לאָסעס אַלע פונקטיאָנאַליטי מיד.

דער ערשטער באַקאַנטער

קאַמביינד מיטל קומט אין אַ פאַרביק קעסטל פון גרויס גרייס, אָבער, די קוינע זאָל נישט זיין דערשראָקן אַז די מאַגנעטאָפאָן זיך וועט זיין די זעלבע ווי גרויס ווי עס דעמאַנסטרייטיד אין די מידיאַ אין די Photo. די זייער קליין האַמצאָע פון פונ דער ווייַטן ווי אַ דיגיטאַל אַפּאַראַט. אין דערצו צו די מיטל, דער באַניצער פינדס אַ קעסטל קלאַמער פֿאַר די האַמצאָע אויף אַ מאַשין ווינטשויב, עטלעכע צובינד קייבאַלז און אַ ריזיק לימעד מאַנואַל.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַדמיניסטראַציע איז די מערסט וויכטיק אַקסעסערי אַז האט אַ דוור שאָ-מיר קאָמבאָ 3. תגובות די אָונערז פאַרזיכערן אַז די מיטל איז ניט מעגלעך אָן די ינסטראַקשאַנז צו שטעלן אַרויף און שטעלן אין אָפּעראַציע, און אין די מידיאַ, אין די דיסקריפּשאַנז, שריט דורך שריט אַקשאַנז צו קיין ניצערס.

פּאַראַמעטערס רעגיסטראַטאָר

הינטער פילמינג ריספּאַנדז 2 מעגאַפּיקסעל סענסער, וואָס איז ביכולת צו רעקאָרדירן ווידעא אין מפּ 4 פֿאָרמאַט בייַ אַ האַכלאָטע פוללהד (1920 רענטגענ 1080 דפּי). ווידעא טייַך קורס איז 30 ראָמען פּער רגע, און די ה .264 קאָדעק געניצט צו קאָמפּרעס די דאַטן. מיר קענען ניט זאָגן אַז די פּאַראַמעטערס זענען גאנץ, אָבער זיי זענען גענוג צו באַטראַכטן די נומער פון קאַרס און דריווערס פּנים ווען דרייווינג. נאָך אַלע, פֿאַר דעם און דאַרפֿן אַ מאַשין דוור שאָ-מיר קאָמבאָ 3. באַניצער פלאַטטערינג באַשרייַבן אָביעקטיוו פאָרשטעלונג מיט וואָס ניט בלויז קענען סטרויערן די שאַרפּנאַס פון די בילד, אָבער אויך צו טוישן די פאָקוס.

נאָך פונקטיאָנאַליטי פון די דוור

די מיטל האט אַ ינערלעך זכּרון קאַפּאַציטעט פון 1 גיגאבייט, און שטיצט רימווואַבאַל זיקאָרן קאַרדס. אָבער, עס זענען ריסטריקשאַנז אויף די באַנד פון די טרעגער, עס איז 32 גיגאבייט. די מיטל שטיצט שלייף רעקאָרדינג, און אויך האט אַ פֿונקציע פון סטאָרינג ווידעא אין עקסטרעם באדינגונגען. לאָזן עס סאָונדס שטאלץ, אָבער עס איז אַקטשאַוואַלי זייער פּשוט: דוור שאָ-מיר קאָמבאָ 3 האט אַ געבויט-אין ג-סענסער, וואָס דיסייבאַלז די קלאַפּ אָווועררייט מאָדע, אַלאַוינג די באַזיצער צו קוק די Footage אין קיין צייַט.

געוויינטלעך, אַלע סעטטינגס זענען קוסטאָמיזאַבלע, און דער באַניצער וועט ניט זיין שווער צו באַשטימען די פּראַל קראַפט, ווי געזונט ווי סאָלווע די פּראָבלעם פון אָווועררייטינג סייקאַלז. עס איז אַ שאָד, באַנד זכּרון קאָרט איז קליין, אפֿשר די פאַבריקאַנט צו ריכטיק דעם דעפיסיענסי מעלדונג פון אַ נייַ Firmware פֿאַר די קאַמביינד מיטל.

ספּעציעל נאַוויגאַציע

ווי פֿאַר די קוואַליטעט פון אַרבעט מיט סאַטאַלייץ, די דוור שאָ-מיר קאָמבאָ 3 גפּס, באַמערקונגען איז positive. אַפֿילו מיט די קאַלט אָנהייבן (נאָך באַזייַטיקונג פון די באַטאַרייע) אין אַ אָרט פעסטקייַט נעמט ווייניקער ווי פינף מינוט. די מיטל שטיצט די דאַונלאָודינג פון מאַפּס, קענען זיין ופּדאַטעד און ווייזט סטאַביל פאָרשטעלונג אין די לויף פון דרייווינג. די פאָרמיטל באַזיצער קענען גאָר צוטרוי די נאַוויגאַטאָר, ווייַל, ניט ענלעך די כינעזישע קיילע, די האַמצאָע טוט ניט זאַוועדעט עס צו אַ סטאַנדסטיל אָדער די אָנקאַמינג שטעג איינער-וועג פאַרקער.

ווייכווארג נאַוויגאַטאָר ווייכווארג האט אַ געבויט-אין "רעכט דרייווינג". אַז עס איז נעגאַטיוו פֿאַר אַלע אָונערז פון דיווייסאַז. אין פאַקט ביי אָווערספּעעד מאַטיקיאַלאַס קלאָר קול קעסיידער ינפאָרמס וועגן עס (פון קורס, בייַ העכער). פילע מאָוטעראַסץ טאָן ניט פֿאַרשטיין, וואָס דעמאָלט טראַפּ ווארענונג, אויב די געוויינטלעך נאַוויגאַטאָר אַזוי זארגן וועגן די באַניצער.

דיסאַדוואַנטאַגעס פון די נאַוויגאַציע סיסטעם

און אויב די אָונערז, לויט צו זייער באריכטן, קיין טענות וועגן די ייַזנוואַרג פון די מיטל, דער פּראָגראַם האט אַ פּלאַץ פון ישוז צו אַרבעטן מיט נאַוויגאַציע. בעסער צו אָנהייבן מיט די פאַקט אַז אין די גפּס מאָדע, עס איז אוממעגלעך צו קער אַוועק דעם געזונט. מאַכן קווייאַטער - ביטע, אָבער גאָר דיסקאַנעקט די רעדנער טוט נישט אַרבעטן. געוויינטלעך, דעם ז אַ גרויס נעגאַטיוו אַרומיק די מיטל שאָ-מיר קאָמבאָ 3. תגובות די אָונערז זענען פול פון גרייט-געמאכט סאַלושאַנז צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם: איינער איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן אַ ונאָפפיסיאַל Firmware, און אנדערע גרינגער צו סאַדער אַן נאָך רעסיסטאָר צו די רעדנער.

שטיצן אַלע מינים פון קאַרדס טוט נישט צולייגן צו די נעמען פון די גאסן פון קליין שטעט. עס איז נישט קלאָר וואָס רעסורסן געניצט פאַבריקאַנט, אָבער, וועגן די מאַפּס יאַנדעקס ער מיסטאָמע קיינמאָל געהערט פון. עס איז דערגייונג די רעכט אַדרעס אין קליין לאָוקאַליטיז און איז די צווייט נעגאַטיוו באַטייַט אין די קאַמביינד מיטל. און ווידער אַלע באַניצער עקספּעקטיישאַנז פון די ופּדאַטעד Firmware.

גואל פון אַלע מאָוטעראַסץ

פילע מאַשין אָונערז פאַרזיכערן אנדערע אַז מאַשין פאַרריכטן און קויפן פון נייַ צומיש ווילז צוגעשטעלט זיי מיט אַ ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר קאָמבאָ 3. תגובות זענען פאַרשטיייק - ליבהאבערס צו פאָר שנעל נאָר געראטעוועט אויף פּענאַלטיז. אויף די עפפעקטיווענעסס פון ראַדאַר דיטעקשאַן, אָבער אלא אויף זייַן דיטעקשאַן מעטהאָדס, און די נוצן פון פאַרשידן פרעקווענסיעס, עס איז מעגלעך צו רעדן ענדלאַסלי. עס וועט זיין גרינגער צו סאַמערייז - אויף די ראָודז פון די סיס לענדער, ווי געזונט ווי אַ קליין טייל פון מזרח אייראָפּע עס איז קיין ראַדאַר, וואָס קען ניט דעטעקט שאָ-מיר קאָמבאָ 3.

אַז ס נאָר צו מאַקסאַמייז די עפפעקטיווענעסס דיטערמאַנינג די ראַדאַר דאַרפֿן צו פייַן-ניגן די מיטל. און טאָן עס אָן דעם ראַדאַר איז זייער שווער. די פאַקט אַז די פאַבריקאַנט האט יקוויפּט האַמצאָע קייפל דיטעקשאַן מאָדעס אַז איר קענען קאַסטאַמייז (שטאָט, שאָסיי, גיכקייַט, און אַזוי אויף. ען). אין די פאַבריק באַשטעטיקן זיי אַרבעט שוואַך - ראַדאַר סקוויקס אויף שטאָט גאסן אָדער ליידיק אויף דער שאָסיי בשעת דרייווינג בייַ הויך גיכקייַט.

די ווייַט קאָנטראָל מיטל

די לקד פאַרשטעלן מאַגנעטאָפאָן טוט ניט שטיצן פאַרבינדן ינפּוט. עס טאַקע איז אַ ערנסט טעות די פאַבריקאַנט, ווייַל די קסקסי יאָרהונדערט, און מיר האָבן צו ווי עס יז רעספּאָנד צו מאַרק טרענדס. און טאָן ניט טראַכטן אַז אַ גרויס נומער פון קנעפּלעך קענען ריכטיק די סיטואַציע מיט דאַטע פּאָזיציע אין שאָ-מיר קאָמבאָ 3. תגובות אָונערז פאָדערן אַז בלויז די שליסלען קאַנוויניאַנטלי באַשטימען מאָדעס, אָבער די פייַן-טונינג איז שווער - עס נעמט צייַט, פּערסאַוויראַנס און די פיייקייַט צו לייענען די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז .

ווי פֿאַר די קנעפּלעך, דאָ די פאַבריקאַנט האט געראטן צו יבערקערן אַלע בויערס. ליגן אויף ביידע עדזשאַז פון די מיטל שליסלען זענען גאָר פאַרקנאַסט אין דער אַדמיניסטראַציע פון די מיטל. אַקקאָרדינגלי, עס איז נייטיק צו ונטערזוכן די פונקטיאָנאַליטי פון אַלע קנעפּלעך און בלויז דעמאָלט מאַכן די באַשטעטיקן איידער קומט דאַטן.

אַדאַטיז אין די Firmware

די קאַמביינד מיטל שאָ-מיר קאָמבאָ 3 נעגאַטיוו כאַראַקטער באריכטן שטענדיק אָנהייבן מיט אַ באַשרייַבונג פון די ווייכווארג. די פאַקט אַז די פאַבריקאַנט סאַפּלייז די מאַרק אַנטעסטיד Firmware. קערעקטינג איין טעות, די פירמע פּראָוגראַמערז מאַכן אן אנדער. אויך דאָרט איז אַ קריטיק צו די פאַבריקאַנט - די טעכנאָלאָגיע איז אינסטאַלירן אין דער ערשטער ווערסיע פון די מיטל ווייכווארג, טראַסטינג צו דער סוף באַניצער דערהייַנטיקן. יא, דעם באַשלוס גרינגער, אָבער פילע בויערס, אַקוויירינג די רעגיסטראַר, מיד שטעלן אים אין די מאַשין, און טאָן ניט לויפן צו טוישן די Firmware. בכן, אַלע די נעגאַטיוועס: סעקונדעס גאַפּס אין די רעקאָרד, איר קענען נישט טוישן די באַנד, קיין סעטאַפּ ג-סענסער און פילע אנדערע ינקאַנוויניאַנסיז.

ייַזנוואַרג פֿעיִקייטן

אָוונערס פון די קאַמביינד דיווייסאַז דאַרפֿן צו זיין זארגן וועגן די בייַזייַן פון די קאָרט לייענער אויף דיין קאָמפּיוטער, אויב זיי ווינטשן צו קוק די Footage אין שטוב. די פּראָבלעם איז אַז ווען קאַנעקטינג די מאַגנעטאָפאָן צו אַ פּיסי אָדער לאַפּטאַפּ, עס איז אוממעגלעך אין דער מדרגה פון ייַזנוואַרג צו דיטעקט ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר קאָמבאָ 3. באַניצער באריכטן פאָדערן אַז די פּראָבלעם איז אַ שאָפער אַז נאָר טוט נישט עקסיסטירן פֿאַר אַלע אַפּערייטינג סיסטעמס חוץ ווינדאָוז 10.

זענען דאָרט קיין שאלות און צו די הדמי צובינד. באַקאַנט מיט די Footage אויף דער עקראַן לקד טעלעוויזיע וועט נישט אַרבעטן. געוויינטלעך, עס זענען פילע שאלות צו ליידיק צובינד פֿאַר אַלע מאָוטעראַסץ. אָבער, די ינסטראַקשאַנז אין הדמי פּאָרט באַשרייַבונג אין שוואַרץ און ווייַס אַז דעם קאָנטראָללער איז דיזיינד צו יקספּאַנד און עס אַרבעט נאָר אין די "נאַוויגאַטאָר". פילע מענטשן האָפֿן אַז די פאַבריקאַנט וועט פאַרריכטן די פּראָבלעם אין הדמי-פּאָרט צו דערהייַנטיקן די Firmware.

אין מסקנא

ויסגעצייכנט פונקטיאָנאַליטי, אָבער רוי ווייכווארג - אַזוי איר קענען בעקיצער באַשרייַבן די קאַמביינד מיטל שאָ-מיר קאָמבאָ 3. באַניצער באַמערקונגען בלויז באַשטעטיקן די פינדינגס. נאָך אַלע, צו די ייַזנוואַרג (אויב איר נאָענט דיין אויגן צו די פונקטיאָנאַל קנעפּלעך) קליימז קיין איינער: טראַפּ ווארענונג, נאַוויגאַציע, ווידעא מאַגנעטאָפאָן - אַלע פונקטיאָנעד בישליימעס. א פּלאַץ פון סעטטינגס, באַניצער-פרייַנדלעך מעניו, אַ קליין גרייס, די ברירה פון מאָדעס - וואָס אַנדערש איז דארף מאָטאָריסט? אבער צו די ווייכווארג טייל פון די ישוז זענען קאַונטלאַס. דעריבער, דער רעזולטאַט פון די קאַמביינד מיטל איז קלאָר ווי דער טאָג - קאַסטאַמערז דימאַנדינג בעסער צו קוקן פֿאַר אן אנדער לייזונג אויף די מאַרק, און אַלע די אנדערע פּאָטענציעל אָונערז דאַרפֿן שטאַרק נערוועס צו פייַן-ניגן אַ מולטיפונקטיאָנאַל האַמצאָע.