מאַשין וואַז -217230: באריכטן, ספּעסאַפאַקיישאַנז און באריכטן פון די אָונערז

דעם מאַשין, געשאפן דורך די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אין 2013, איז די רגע מאָדעל פון די "פּריאָראַ" משפּחה. דער גוף פון וואַז -217230 איז אַ הוטשבעק. דער מאָדעל אין אַ קורץ צייַט דיזערווד די הויך פּאָפּולאַריטעט פון דינער מאָוטעראַסץ. אַדוואַנטידזשיז פון דעם מאַשין זענען אַפאָרדאַבאַל פּרייסיז, רילייאַבילאַטי, הויך וישאַלט, גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. אויך, די מאַשין איז מאָדערן אין פּלאַן.

פּלאַן

VAZ-217230 פּריאָראַ פּלאַן איז קאַמפּערד מיט וואַז-2112. אבער טראָץ די קלאָר ווי דער טאָג ענלעכקייַט פון די "פּריאָראַ" מיט די קאַרס פון די צענטע משפּחה פון "אַווטאָווואַז", עס זענען אַ פּלאַץ פון דיפעראַנסיז צווישן די סעריע. דער גוף האט קלאָר שורות, די דיזיינערז האָבן געארבעט זייער גוט אויף דזשיאַמאַטרי. די סטרימליינד אַוטליינז געבן די מאַשין אַ מער מאָדערן קוק. כאַטשבאַקק מיטל אַז דאָס איז אַ מאַשין פון די "ספּאָרט" קלאַס. און אין אַלגעמיין, עס איז. יא, עס קען נישט זיין ראַליאַנד, אָבער זייַן טשאַראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ הויך פֿאַר אַ פּשוט מענטשן ס מאַשין. די מאַשין שטייט אויס מיט זייַן זייַט טיילן. אויך די געזונט-דעוועלאָפּעד הינטן פליגל קוק ספּעקטאַקיאַלער. אויף די שטיוול דעקל, אין שפּעטער ווערסיעס, אַ מאָדערן לייטינג טעכנאָלאָגיע איז אינסטאַלירן. רעכט צו די יקספּרעסיוו פֿעיִקייטן VAZ-217230 איז ביכולת צו געבן שעדיקן צו קיין אנדערע מאָדעלס אין זייַן דור.

אין פאַרגלייַך מיט די 12 מאָדעל, די פראָנט טייל פון די "פּריאָראַ" אויך געביטן. אַזוי, די כעדלייץ געווארן מער אָוואַל, זייער פאָרעם איז געביטן צו סטרימליינד. און אויף דעם רשימה פון ענדערונגען אין אויסזען ענדס. אויב מיר באַטראַכטן די פּלאַן אין אַלגעמיין, דעמאָלט נאָר פֿאַר די צוריק פון די דעוועלאָפּערס קענען שטעלן אַ האַרט פיר. אין דעם פּרייַז אָפּשניט דאָס איז דער בעסטער פּלאַן.

פילע זענען אינטערעסירט אין די ענטפער צו די קשיא: פארוואס האט אַווטאָוואַז נישט מאַכן אַ גאָר אָריגינעל גוף פֿאַר דעם מאַשין? דאָ אַלץ איז מער ווי פּשוט. אַזוי, רעכט צו דער ספּעקטאַקיאַלער אויסזען פון די האַטבאַקק, 2112 געווארן זייער פאָלקס און געפונען פילע פאַנס. דער מאַשין קענען אָפט זיין געזען אויף רוסיש ראָודז. פֿאַר "אַווטאָווואַז" עס איז געווען לאַדזשיקאַל צו "שפּילן" ווידער אויף דעם כוואַליע פון פּאָפּולאַריטעט און מאַכן די מאַשין אין דער זעלביקער יקסטיריער. אבער מיר קענען זאָגן זייער דווקא: מער ערנסט ענדערונגען אין פּלאַן טרענדס קען זיין אַ טשיקאַווע לייזונג.

"פּריאָראַ", לוקסוס העטשבעק

צוזאַמען מיט די פּראָדוקציע פון די סטאַנדאַרט מאָדעל, אַווטאָוואַז לאָנטשט די פֿאַרזאַמלונג און ווערסיעס מיט געוואקסן טרייסט. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ריזיק נומער פון נאָך נוציק עלעמענטן, סיסטעמס און אַדאַפּטיישאַנז.

"Priora" אין די לוקסוס ווערסיע, אין דערצו צו נאָרמאַל ויסריכט, איז יקוויפּט מיט אַ קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם, נעפּל לייץ, אַ העאַטעד פראָנט סיץ. די עקוויפּמענט אַרייַנגערעכנט מאַכט פֿענצטער.

פֿעיִקייטן פון "פּריאָראַ לוקס"

אין שפּעטער ווערסיעס נאָך רעסטילינג, לוקסוס מאָדעלס באקומען אַ רעגולער מולטימעדיאַ סיסטעם און אַ ראַדיאָ טופּען מאַגנעטאָפאָן. אין די דאַשבאָרד, אַ נאָרמאַל צוויי-וועג אָדער מולטימעדיאַ סיסטעם איז געבויט אין. די קאַבינע האט פיר ספּיקערז, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַן אַנטענע. געבוירן רעסיווער קענען זייַן געניצט אין צוויי מאָדעס - פֿאַר צוגעהערט צו קדס אָדער ראַדיאָ סטיישאַנז. אן אנדער קליין דעטאַל, וואָס איר קענען באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו, זענען סענסאָרס פֿאַר פּאַרקינג סענסאָרס. אפשר, וואַז-217230 איז די בלויז דינער מאַשין וואָס איז יקוויפּט מיט סענסאָרס שוין אין די פּראָדוקציע בינע. ביז אַהער, פּאַרקטראָניקס קען נאָר זיין אינסטאַלירן ווי אַ אָפּציע פֿאַר אַ סערטשאַרדזש. אין די לוקסוס ווערסיע, דער פאַבריקאַנט יקוויפּט די מאַשין מיט אנדערע טיר כאַנדאַלז. איצט די עלעמענטן זענען געמאכט אונטער אַ נאַטירלעך גריפּ. דער פּראָצעס פון עפן די טיר מיט דעם שעפּן האט ווערן פיל מער באַקוועם ווי מיט די כאַנדאַלז פון די 12 מאָדעל. דער זייער טייל איז יקוויפּט מיט אַ אָוווערליי, פּיינטיד אין די קאָלירן פון דעם גוף. דעם אַלאַוז איר צו באַשיצן די עלעמענט פון סקראַטשיז.

Interior design

דער סאַלאָן איז געזונט געדאַנק אויס און געזונט פארזאמלט. מיט די גרייס פון ערגאַנאַמיקס און די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס געניצט אין פינישינג, דעמאָלט לויט די סיבות, "פּריאָראַ" אין זייַן פּרייַז קייט איז איינער פון די בעסטער.
פראָנט זיצן זענען צופרידן מיט אַ באַקוועם פּראָפיל. עס איז אפילו זייַט שטיצן, און עס טאַקע האלט, וואָס איז אַמייזינג. דער שטול איז אַדזשאַסטאַבאַל אין אַ גענוג קייט. אויף די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז באַקוועם אַפֿילו הויך מענטשן. אבער אויב דער שאָפער איז אויבן 185 סענטימעטער, עס קען זיין עטלעכע פראבלעמען. לעמאָשל, די סטירינג זייַל אין די וואַז-217,230 איז בלויז אַדזשאַסטמאַנט פון די אַנגלעס פון יצר אָדער בלויז אויף הייך.

קוואַליטעט פינישינג

ווי פֿאַר די פינישינג מאַטעריאַלס, די פּלאַסטיק פון די פראָנט טאַפליע איז ווייך גענוג. אָבער, זייַן קוואַליטעט איז נישט הויך. די סטירינג ראָד איז נישט זייער גוט. עס איז געמאכט פון ביליק און פראַנגקלי פּריקרע צו די פאַרבינדן פּלאַסטיק. ניט אויך באַקוועם צו נוצן די יבעררוק פּאַדאַלז. פון די דיסאַדוואַנטידזשיז פון דער אָרגאַניזאַציע פון דער סאַלאָן קענען זיין אונטערגעזונדערט הויך אַרמרעסט אין פראָנט. דעריבער, עס איז זייער ומבאַקוועם צו אַרבעטן מיט די קאַט סעלעקטאָר. עס איז דראָון אין אַ הויפט טונעל. די רודערן רודערן איז באַקוועם - פּאַסאַנדזשערז זענען באַקוועם. אבער דעם איז אַזוי לאַנג ווי איידער זיי זענען געזעסן מענטשן מיט מיטל הייך. אויף די דערציען קאַנאַפּע, צוויי פּאַסאַנדזשערז קענען פילן באַקוועם. אבער אויב איר מאַכן פּלאַץ, דעמאָלט די דרייַ וועט באַזעצן זיך לייכט.

דיסאַדוואַנטידזשיז אין די כאַטע

דער בלויז זאַך וואָס טוט ניט פּאַסן פילע אָונערז איז די מאַכט פֿענצטער. אפילו אין פאַקט אַז אַווטאָווואַז קאַמפּליץ די מאַשין מיט אַן עלעקטריש הייבן, די גלאז פון די דערציען קענען בלויז פאַלן צו העלפט. דורך דעם וועג, עס טוט נישט פאַלן גאָר אַפֿילו אויף די פראָנט טירן. אבער אויף די וואַז-217230 "פּריאָראַ" טירן האָבן נישט געביטן זינט די "דאַזאַנז" (כאָטש עס איז געווען ניט אַזאַ פּראָבלעם). דערנאך די דעוועלאָפּערס דערקלערט עס פשוט. פֿאַר זיכערהייַט סיבות, עס איז געווען נייטיק צו טוישן די פּלאַן, וואָס אַרייַנגערעכנט זיכער ינאַוויישאַנז.

Trunk

דער שטאַם אויף די "פריער" האט אַ באַנד פון 400 ליטער. די דערציען דיוואַן האט די אָפּציע פון פאָלדינג. אויב איר לייגן עס, דער נוציק באַנד וועט פאַרגרעסערן טריפאָולד. אָבער איך וועל האָבן צו מאַכן ערנסט השתדלות - די מעקאַניזאַם איז נישט געביטן פון די פרייַערדיק משפּחה פון 2110. צווישן די מינוסעס, עס איז אַ פעלן פון אַ שעפּן צו פאַרמאַכן די שטיוול דעקל. אָבער אויב איר קוק ענג, איר קענען זען אַ פּראָטרוסיאָן אָדער קאַנטור פון דעם שעפּן. אין די פאלגענדע רעסטילינג מאָדעלס עס ארויס. איר קענען עפענען די טאַילגייט פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אָדער מיט אַ שליסל פאָב.

טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער 16-וואַלוו מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.6 ליטער. אין די מאַשין וואַז -217230 די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס מיט דעם מאָטאָר זענען גאַנץ גוט. דער מאָטאָר אַנטוויקלט 98 ליטער. מיט. מאַכט. צוזאַמען מיט די פינף-גיכקייַט גאַנגבאָקס, די מאַכט אַפּאַראַט ווייזט גוט רעזולטאַטן. אָבער, לויט די באַמערקונגען פון די אָונערז, און אויך אויף די פּרובירן דרייווז, דעם 1.6 ליטער וואַז-217230 מאָטאָר טוט נישט געבן גענוג טאָרק בייַ נידעריק רעווס. אבער ווען דער שוטער ריטשאַז 3000 רפּם, דער מאַשין טאַקע "קומט צו לעבן". אין אַלגעמיין, דעם מאָטאָר ווייזט זיך געזונט בייַ הויך ספּידז. אויב איר טאָן ניט רעדוצירן די באַר אונטער 3000, דעמאָלט דער מאַשין אַקסעלערייץ געזונט. ווי פֿאַר די מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע, עס זענען קאַסעס ווען די ערשטער ווערסיעס פון די טראַנסמיסיע איז געווען שלעכט. דאס ווידער רעדט וועגן די קוואַליטעט פון דינער קאַרס. אָבער אין די פּאָסטן-רעסטילינג מאָדעלס, אַלע די ערראָרס האָבן שוין ילימאַנייטאַד. אין אַווטאָווואַז, עס איז געווען מודיע אַז דער וואַז-217230 פּריאָראַ מאַשין וועט האָבן טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז ימפּרוווד, און יאָ זיי טאַקע האבן. ביז לעצטנס, די מאָדעלס זענען געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה וואָס איז יקוויפּט מיט אַ 1.8 מאָטאָר און אַ ראָובאַטיק גירבאַקס.

מסקנא

אַזוי, מיר געפונען אַז די "פּריאָראַ" (העטטשבאַקק) האט פּלאַן און טעכניש קעראַקטעריסטיקס. цену (200 тысяч рублей). הייַנט די מאַסע פון קאַרס פון דעם מאָדעל סאָלד אין די צווייטיק מאַרק פֿאַר אַ זייער גלייַך פּרייַז (200 רובל). אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך דעם מאַשין. עס איז אויך פּשוט און ביליק צו טייַנען.