אַלפאַ ראָמעאָ 156 באריכטן

נאָך די רעזולטאַטן פון די קאָנקורס "מאַשין פון די יאָר" זענען סאַמד אַרויף, עס איז אַ פאַרלאַנג צו באַקומען באַקאַנט מיט עטלעכע מאָדעלס. צו מאַכן עס עס וואָלט זיין דיזייעראַבאַל צו פֿאַרשטיין, דאַנק צו וואָס מעריץ דעם אָדער אַז קאָפּי האט סאָרד אין שאַץ אַזוי הויך.

צו דאַטע, אַזאַ פאַקטיש אינטערעס איז געפֿירט דורך אַלפאַ ראָמעאָ 156. איבערבליקן וועגן עס זענען אויך זייער גוט, אָבער נאָך מיר באַשלאָסן צו קאָנטראָלירן אַלץ זיך.

פֿאַר די ערשטער מאָל Alfa ראָמעאָ 156 אויסגעדרייט אויס צו זען אין Frankfurt, אין די היגע שאָורום. ער האט נישט מאַכן אַ ספּעציעל רושם אין דעם צייַט. אפֿשר, נעבעך לייטינג פּרעווענטיד צו באַטראַכטן אַלע זייַן אַדוואַנידזשיז, אָדער עס איז נישט גענוג פּלאַץ אַרום אים. דער בלויז זאַך צו געדענקען, אַזוי עס ס 'אַ פּאַזראָניש קוק פון די מאַשין.

עטלעכע מאָל דורכגעגאנגען, און איך איינגעזען אַז דער ערשטער רושם קענען טאַקע זיין געפרואווט. ווען איר זען ווי פילע פון די קאַרס אַרומפאָרן צוזאמען די ראָודז פון איטאליע, איר אָנהייבן צו קוקן בייַ זיי ינוואַלאַנטעראַלי. אין אַ נאַטירלעך, שטאָטיש סוויווע, דעם מאָדעל איז זייער שיין. באַשרייַבן עס אין ווערטער - עס ס אַ ומזיסט אַרבעט, עס זענען פאָטאָס פֿאַר אים, אָבער איינער פּלאַן לייזונג קענען זיין אנגעוויזן. די מאַשין האט אַ זייער ומגעוויינטלעך אָרט פון די טיר כאַנדאַלז. בשעת די דערציען איז פאַרבאָרגן אין די ווינקל פון די גלאז, די פראָנט איז זייער באמערקט און מיד קאַטשאַז די אויג. דאס אַלאַוז די מאַשין צו פאַרשטעלונג זיך ווי אַ צוויי-טיר קופּ, וואָס מאכט עס מער ספּאָרטי. נו, בייַ מינדסטער, אין אויסזען.

לויט די ענגליש דרוק, דעם מאַשין איז זייער סעקסי. עס איז אַ סיבה צו דיסאַגרי מיט זיי. אויף פּערזענלעך רושם, עס קאַריז מער מאַסקיאַלאַטי ווי סעקשואַלאַטי - דאָס איז די גאנצע אַלפאַ ראָמעאָ 156. איבערבליקן וועגן עס זענען אויך זייער קאָנטראָווערסיאַל.

זיצן אין די מאַשין, איר פאַרשטיין אַז די לאַנדינג אין די פראָנט זיצן איז אַניקספּעקטידלי הויך. נישט אַ סווו, פון קורס, אָבער נישט די מינדסטע אָנצוהערעניש פון ליגן אויף די שטאָק. דער שאָפער האט די געלעגנהייט צו סטרויערן זיך פֿאַר די אַוועקזעצן הייך. איך מוזן זאָגן, די אַמפּליטוד איז גאַנץ גרויס. די הייך פון די כאַטע זיך איז נישט ימפּרעסיוו. א מענטש וועמענס וווּקס איז העכער ווי די דורכשניטלעך, ליפטינג די אַוועקזעצן צו די שיעור, נאָר שטעקן צו די סופיט פון אַלפאַ ראָמעאָ 156. באריכטן בישליימעס פאַרפעלן דעם פונט. די לאַנדזשאַטודאַנאַל קייט פון די אַוועקזעצן איז אויך גאַנץ גרויס. די סיץ פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז זענען ווייך גענוג, אָבער נישט זייער סיקיורלי פאַרפעסטיקט. די פּעדאַלז טאָן ניט פאַרשאַפן קיין טענות. דער בלויז פּראָבלעם איז אַ פּראַקטאַקלי האָריזאָנטאַל געגנט פֿאַר די לינקס פֿיס. איבערבליק דער שאָפער טוט נישט אַרייַנמישנ זיך, אַלע די מירערז זענען קאַנפיגיערד געזונט.

דאַשבאָאַרד ליכט, די הויפּט דייאַלז זענען ליגן אין די "וועלז" וואָס זענען וווילגעפֿעלן צו די שאָפער 'ס אויג. דעם לייזונג איז איינער פון די מערסט מצליח ביישפילן פון אַ קאָמבינאַציע פון סטיל מיט פאַנגקשאַנאַליטי.

דערציען סיץ זענען זייער רומי. אין פּרינציפּ, די אנדערע זאָל נישט האָבן געווען דערוואַרט: דעם מאַשין איז גרויס גענוג פֿאַר זייַן קלאַס. ווי פֿאַר די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, דאָ מיר זענען גאַנץ סאַפּרייזד דורך אַלפאַ ראָמעאָ 156. באַמערקונגען פון די אָונערז דאָ איז כּמעט 100%. יבערראַשן די מאַשין סטאַרץ רעכט פון די דרייַ פון די שליסל, ריספּאַנדינג מיט אַ האַרט באַס. ער אַקסעלערייץ זייער געשווינד, און אין דער זעלביקער צייַט ער גראַמז, ווי אויב אונטער די קאַפּטער האט ער זעקס ליטער פון ארבעטן באַנד. בעשאַס די טעסטינג פון די מאַשין אויף די וועג פון איטאַליעניש וועג, עס מיינט אַז זיי האָבן די ידעאַל קאַווערידזש, אָן אַ איין קראַקס. אין אַ חוש דעם איז אמת, אָבער בלויז צומ טייל, ווייַל די מאַשין ס סאַספּענשאַן בישליימעס ברייטאַנז אַלע וועג ראָוגהנעסס. די טאָרמאָז פּעדאַל איז אַ ביסל טאָט, וואָס, אין אַלגעמיין, פֿאַר אַזאַ אַ אַגרעסיוו מאַשין - קיין פּראָבלעם. דאָס איז אין פאַקט אַלפאַ ראָמעאָ 156, באריכטן פון וואָס פיל רעדן.

סאַמערייזינג, מיר קענען זאָגן אַז די יקסטיריער פון די מאַשין איז פּאַזראָניש, אין זייַן ינלענדיש איז זייער באַקוועם. אין אַלגעמיין, רובֿ מאָוטעראַסץ טאַקע ווי אַלפאַ ראָמעאָ 156. די טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין - בייַ די געהעריק מדרגה. ער באשטימט זיין הויך ריי.