מאָטאָבלאָקק "וגראַ" - אַ ינדיספּענסאַבאַל געצייַג פֿאַר דער פּויער

מאָטאָבלאָקק "וגראַ" - איז אַ ווערסאַטאַל פאַבריק מיט גענוג קאַפּאַציטעט, רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט. עס איז דיזיינד צו דורכפירן קיין פאַרם אַרבעט, פֿון פּלאַוינג, טראַנספּערטיישאַן פון פּראָדוקציע צו רייניקונג די שניי. רעכט צו דער פאַקט אַז די צוויי מאַכט נעמען-אַוועק שטיל זענען פאָרשטעלן אין די ביניען אויף די אַפּאַראַט קענען קלינג צו אַ טוץ פאַרשידענע טייפּס פון עקוויפּמענט. קאַמפּעלינג אַרגומענט, קאָנפירמינג די קוואַליטעט פון אַ צוויי-יאָר וואָראַנטי, וואָס גיט די פירמע פּראַדוסינג די ויסריכט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין סדר צו אַרבעטן מיט דעם אַפּאַראַט טוט נישט דאַרפן ספּעציעל טריינינג אָדער די נוצן פון עטלעכע גרויס גשמיות מי. די לעפיערעך נידעריק פּרייַז, צוזאַמען מיט די אויבן דערמאנטע אַדוואַנטאַגעס מאכט גיין-הינטער "וגראַ" איז גאַנץ פאָלקס אין די מאַרק פון אַזאַ פּראָדוקטן.

מאָדעלס און ויסריכט

גיין-הינטער טראַקטאָר Produced ביי דזשסק "קאַלוגאַ מאָטאָר." צו דאַטע, דעוועלאָפּעד 9 מאָדיפיקאַטיאָנס צו דעם ויסריכט. דעם ה12 (6.5 הפּ), ה 11 (6.5 הפּ), מיט קאַדווי 168ף-2 אַ; ה10 (7 הפּ), ה9 (6 הפּ), ה 7 (6.5 הפּ), ה 5 (6 הפּ) פֿון די בריגגס & Stratton; ה 3 (6.5 הפּ), ה 2 (6 הפּ) מיט האָנדאַ גקס200; ה 1 (8ל.ס.) מיט קאַדווי דם-1מ3.

"וגראַ" - גיין-הינטער מיט די "געבוירן" מאָטאָר - אין זייַן גאַנץ באַשטימט כולל אַ קולטיוואַטאָר און פּנעוומאַטיש ווילז. אלץ אַנדערש איז אַפּשאַנאַל אַטאַטשמאַנץ באָוגהט. וואָג פון געמיינזאַם אין ריין פאָרעם איז געווען 85 קג. אין מיינונג פון די קולטיוואַטאָר ווילז און זייַן וואָג ינקריסיז אַ ביסל דורך 6 קג.

מאָטאָבלאָקק "וגראַ" איז זייער גרינג צו אַריבערפירן. פּאַרטיייש דיסאַססעמבלי איז געטראגן אויס פֿאַר בלויז 10 מינוט בשעת די פאַרקלענערן אין מאַסע איז 60 קג. מאַכט אַרויף צו 8 הפּ אַלאַוז די שעפּן חלק צו 2 עם. מאָטאָבלאָקק האט אַ סטירינג זייַל אַז אַלאַוז די סטירינג דרייַ אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך. דעם זייער ינקריסאַז די עפפעקטיווענעסס פון טיללאַגע און קאַלטיוויישאַן. דאַנק צו די גומע בושינגז, ווייבריישאַן קאָנטראָל כאַנדאַלז באטייטיק מיוטיד. אין אַלגעמיין, אַלע קאָנטראָלס האָבן אַ פאַירלי באַקוועם אָרט אויף די סטירינג זייַל. רעכט צו דער פאַקט אַז די שעפּן איז אויף די לינק אַוועק די שעפּן, און אויף די רעכט - די קלאַטש מעלדונג הייבער פאַרקערט שטעלע, די מאָטאָר קענען זיין סטאַפּט אין אַ ביסל סעקונדעס (אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס).

מאָטאָבלאָקק "וגראַ" - דעם איז דער בלויז אַפּאַראַט פון דעם סאָרט, וואָס האט אַ גאַנג טראַנסמיסיע, דרייַ ספּידז פאָרויס און איינער - צוריק. אין דערצו, די דינסט לעבן און רילייאַבילאַטי פון די ויסריכט געוואקסן רעכט צו פֿעלן פון גאַרטל און קייט דרייווז. עס זאָל זיין אנגעוויזן, און "נאַס" קלאַטש מיט מעטאַל דיסקס, וואָס אויך משפּיע די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר בלאַקס, דערצו, ראַדוסאַז אָפּעראַציע ראַש.

אַטאַטשמאַנץ

ווען שניי באַזייַטיקונג איז רעקאַמענדיד צו נוצן שניי מכשירים סם-06.6 (קענען זיין קיין). א גוט לייזונג איז צו נוצן קרייַז-גראַבליע פֿאַר שניי גפּס 210. פֿאַר פּאָטאַטאָ, איר קענען קלייַבן איינער פון דרייַ קאָפּאַלאָק: דרעמל, קקן-01 ען ווען פּלאַנטינג קאַרטאָפל פּלאַנטער מאַכן בעסער נוצן פון די קסם 1 אַ. די באַהאַנדלונג טראגט אַ דריי היללער אָדן-01 אָדער ה אָדער אָמאַ דיל-02. פֿאַר פּלאַוינג די ידעאַל אָפּציע וואָלט זיין צו אַקערן פּאָן ב-02 אָדער ען יענע וואס ווילן צו באַוועגן אַרום דעם שטח מיט די טרייסט, עס איז קעדייַיק צו קויפן אַ טריילער פּנאָ "אַדאַפּטער 1" צו די דערציען ווילז, די ראַם און די אַוועקזעצן.

די אַפּאַראַט, וואָס האט די European זיכערקייַט סטאַנדאַרדס - איז אַ גיין-הינטער "וגראַ". תגובות פון דעם ויסריכט גאָר באַשטעטיקן זייַן אויפֿפֿירונג. סך ניצערס זענען אַשורד אַז אויב איר נאָכפאָלגן אַלע באַטייַטיק אַז ס רעכט, אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו טוישן די בוימל אין די קאַסטן און די מאָטאָר, די ויסריכט וועט לעצטע איר אַ זייער לאַנג צייַט. ויסגעצייכנט באריכטן באקומען מאָוער, וואָס איז די מאַכט פון אַפֿילו אַ קליין קשאַק.