מאָטאָציקל סטעלס בענעללי 300: באַשרייַבונג, טטקס

מאָטאָציקל סטעלס די בענעללי 300, ווי געזונט ווי פילע כינעזיש שאַפונג מאָטאָפּראָמאַ, בפֿרט דיזיינד פֿאַר די שטאָט. וסואַללי עס איז אונטער די זאָטל פון דער פּילאָט, וואס איז נאָך אין די זייער אָנהייב מאָטאָפּוטי. עס איז ענלעך צו די מנוחה פון די בודזשעט מאַלאָקובאַטורנויו טעכניק, אָבער האט אַ פאַירלי ימפּרעסיוו פאָרשטעלונג פֿאַר זייַן פּרייַז. מיר קענען זאָגן אַז דאָס איז די זעלטן פאַל ווען די כינעזיש ענדזשאַנירז און דיזיינערז האט נישט נאָר קאָפּיע די אַרבעט פון זייער יאַפּאַניש קאַונערפּאַרץ, און זענען קוקן פֿאַר זייער אייגן ינאַווייטיוו סאַלושאַנז, ווערביי אַ גרויס רעזולטאַט.

פּלאַן

אין טערמינען סטעלס בענעללי 300 איז שווער צו מאַכן אויס די פֿעיִקייטן פון אַ שטאָט דוועלער פון די "סוזוקי" אָדער "קאַוואַסאַקי". זיין אויסזען איז גאַנץ העל, אָבער קלאר איז געווען ניט באַראָוד פון איינער פון די יאַפּאַניש בראַנדז. אָבער, זייער ווייגלי, עטלעכע פון זייַן פֿעיִקייטן ריזעמבאַל די נוסח און דערינג ערגאַנאַמיקס "דוקאַטי".

אין אַלגעמיין די בייק פּלאַן איז דיזיינד מיט אַלע מאָדערן טרענדס. ער Fits אין די שטאָטיש סוויווע. אָבער פילע עקספּערץ זאָגן אַז דאַנק צו ילאַבערייטאַד דעטאַל בילד צו זיין אַזוי לעבעדיק און ימפּרעסיוו אַז די בייק קוקט פיל מער טייַער ווי זייַן קליין פּרייַז. אבער דער רובֿ טשיקאַווע איז ניט אַרויס, אָבער אינעווייניק.

טטה

מאָטאָציקל סטעלס בענעללי 300 איז געבויט אויף אַ שטאָל ראַם און יקוויפּט מיט אַ 2-ציללינדראָווים ינדזשעקשאַן מאָטאָר. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זייַן ינווערטיד גאָפּל-טעלעסקאָפּיטשקאַ, און דעם כאַפּאַנז אויף אַ בודזשעט מאָטאָציקל טוט נישט פּאַסירן זייער אָפֿט.

ווען 11.5 טויזנט. רפּם "סטעלט בענעללי 300" איז ביכולת צו געבן 37 ליטער. אַ. אויף די פאָר אין נידעריק ספּידז, דעם אַפּאַראַט מאַנידזשיז צו "C מיינונג" אַז איז צו זיין געריכט פֿאַר אַ 300-קוביק בייק. אבער מאָמענטום זאָל פאַרגיכערן, ווי עס געץ שיין פריסקי. מאָטאָציקל טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג צו 160 קילאמעטער / ה.

זייער ומגעוויינטלעך דעטאַל - גירבאַקס. עס האט ווי פילע ווי זעקס טריט. דו זאלסט דעם אָפֿט קענען זיין געפֿונען אויף ביליק 300-קוביק מאָטאָרסיקלעס? אָבער, די אַריבערפירן שריט איז לעפיערעך קליין, בשעת ריידינג דורך די שטאָט וועט האָבן צו אַרבעטן אַקטיוולי פֿיס שיפטער.

טרוקן בייק וואָג - 175 קג, טאַנק קאַפּאַציטעט - 16 ליטער.

ציל וילעם

סטעלס בענעללי 300 איז אָפֿט אויסדערוויילט דורך די וואס האָבן בלויז לעצטנס גאַט אין די זאָטל. ער קענען טאָן אַ גוט אַרבעט און אַ פאַרנומען מענטש וואס איז געגאנגען צו קאָפּ אין די מאָטאָסרעדו, פּרעפעררינג צו נוצן די צוויי-ווילד אַריבערפירן נאָר ווען נייטיק. פּאַטש ביליק מיטל מיט ויסגעצייכנט האַנדלינג - אַ גרויס אָפּציע פֿאַר שטאָט דרייווינג.

אויף די ראַסע זאָל נישט ציילן, פאָרויס פון דעם מאָדעל "סטעלט" אויף די אַקסל, אַפֿילו פילע כינעזיש, ניט צו דערמאָנען די יאַפּאַניש, דייַטש און איטאַליעניש מאָטאָרסיקלעס.

כאַראַקטער און נאַטור סטעלס 300 בענעללי

באריכטן וועגן דעם מיטל איז גאַנץ יונאַנאַמאַס און positive. אבער קיין ענין ווי פיל לויב איר זאלט האָבן געהערט, האַלטן אין מיינונג אַז די European, שטאַט, און יאַפּאַניש בייקס, ער איז ניט אַ קאָנקורענט. גערעדט וועגן די מעריץ פון יעדער באַזיצער מוסיף: "עס איז גוט פֿאַר זייַן פּרייַז."

אַרויס די שטאָט בייק טשוווס טוווע אַזוי ינסאַקיער. לויט צו טאַראָמו Asphalt אַז ער וועט פאָר טאָנס און אַ גראַוואַל וועג, גליטשיק ליים און זאַמד זייַן ריזיקאַליש נישט צו toi ה זייַן סוויווע -. סיטי.

פּילאָט און פּאַסאַזשיר טרייסט

פילע זאָגן אַז אַפֿילו "גרויס ברודער» סטעלס בענעללי 600 איז אויך קליין פֿאַר אַ הויך פּילאָט. אבער מענטש מיטל בויען אויף דעם טעכניק איז באַקוועם.

פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן סטעלס בענעללי 300 סאָליד, ניט פּרווון צו מאַכן עס באַקוועם און רומי פאַבריקאַנט האט נישט ונטערנעמענ זיך. דערצו, אויב צו שטעלן די רידער, דערציען מאָנאָשאָקק פּראָסיאַדעט. דאס טוט נישט פאַרשעדיקן די טשאַראַקטעריסטיקס פון די בייק, אָבער עטלעכע ענדערונגען זייַן נאַטור און האַנדלינג, וועט האָבן צו סטרויערן צו די געביטן וואָג פאַרשפּרייטונג.

איר קענען נישט רופן עס אַ כיסאָרן, ווייַל אין פראָנט פון אונדז אַלע די זעלבע טיפּיש אַריבערפירן פֿאַר די שטאָט, נישט אַ לוקסוס טאָורער קלאַס.

פּלאַנירונג אַ לאַנג נסיעה פון די פאַרפעסטיקט צו דער מאָטאָציקל באַגאַזש? פאָר אין די וואָג פון די שטאָט, פּרובירן צו פילן די אַריבערפירן. פילע אָונערז אָרט טראָפּ אויף דעם פונט, צו באמערקן זייַן וויכטיקייט.