האָנדאַ בראָס 650: Specifications און באריכטן

ליינאַפּ מאָטאָציקל "האָנדאַ" איז גאַנץ דייווערס און ברייט. איבער די יאָרן, פילע פון די פּראָדוקציע שורה פון מאָטאָרסיקלעס האָבן ווערן באמת לעדזשאַנדערי אין זייער קלאַסרומז. עס איז געגלויבט אַז אַלץ אַז מאכט האָנדאַ, מיד אַקווייערז די אַרמיז פון פילע טויזנטער פון פאַנס און סאָאַרס צו די שפּיץ פון די טאַפּס. אבער עס איז ניט שטענדיק. נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, די שורה "בראָס". אין דעם משפּחה פון מאָטאָרסיקלעס פון דער דרך צו כבוד איז נישט גרינג און טאָרני. אבער אויב אין ערשטער זיי האבן באקומען אָן פיל ענטוזיאַזם, אָבער הייַנט פילע פון די מאָדעלס פון דעם שורה נאָך באקומען די דערקענונג עס דיזערווז. סטרייקינג בייַשפּיל פון דעם - האָנדאַ בראָס 650.

די געשיכטע פון שאַפונג און העכערונג אויף די מאַרק

בראָס סעריע איז ארויס אין 1988. ער האָט מיך געפֿירט די אַנטוויקלונג פון דיזיינער טאָשיאַקי קישי. מאָדעל האָנדאַ בראָס איז די רגע אין די גאנצע ליינאַפּ, "האָנדאַ", געמאכט דורך פּראָ-אָרעם טעכנאָלאָגיע. די סעריע כולל צוויי ווערסיעס - מיט די מאָטאָר אין די 400 און 650 "קיובז".

האָנדאַ בראָס 650 געהערט צו אַ קלאַס פון נאַקעד, דווקא דעם בייק איז איינער פון די ערשטער טרעגערס פון די סאָרט. עס איז זיכער צו זאָגן אַז ער איז געווען אין די פאָרעפראָנט. טכילעס בראָס שורה איז געווען פּלאַננעד בלויז פֿאַר די דינער מאַרק אין יאַפּאַן. פֿאַר אַמעריקע, דעם מאָדעל איז געווען Produced אונטער די נאָמען האָנדאַ כאָק גט. דורך דעם וועג, 400-קיובז מאָדיפיקאַטיאָן אויסלאנד איז ניט סאַפּלייד אין אַלע, זי געגאנגען צו די מאַרקעץ פון אייראָפּע, אזיע און אַמעריקע בלויז דורך די גרוי ריאַלטערז און די צווייטיק מאַרק.

פֿאַר די ערשטער מאָל האָנדאַ בראָס 650 (אָדער גאַנץ, כאָק גט) אין די פאַרייניקטע שטאַטן סאָלד אלא סלאַגישלי. אַפפעקטעד ומגעוויינטלעך בייַ די צייַט אויסזען און עטלעכע פּלאַן פֿעיִקייטן. דעם געפֿירט צו די פאַקט אַז אין 1993, סאַלעס אין יאַפּאַן און אין די מנוחה פון די וועלט אויפֿגעהערט גאָר. באַלד, די מאָדעל איז געווען דיסקאַנטיניוד.

סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן

דעם בייק ביי איין מאָל געקוקט טאַקע מאָדנע. דער ערשטער קאַטשאַז די אויג אַ גאַנץ אַוועק פון די געוויינטלעך פאַירינגס. אבער פּרעסן ינסידעס אויף אַרויסווייַזן. אויף יעדער זייַט פון עס טייל קאָווערס די דיאַגאָנאַל אַלומינום ראַם אַז סמאָאָטהעס די רושם פון שאַנד און וואַלנעראַביליטי. די פראָנט פון די האָנדאַ בראָס 650 אינסטאַלירן קאַנווענשאַנאַל גאָפּל-טעלעסקאָפּיטשקאַ און דערציען סאַספּענשאַן קאַמפּרייזיז אַ צענטראל דאַמפּער.

די דערציען ראָד איז פאַרפעסטיקט אין שטאַרצבאַלקן שניט, און די גאנצע סטרוקטור פון די דערציען סאַספּענשאַן סיסטעם אַנדיוועלאַפּט "סווינגאַרם," וואָס אין אונדזער טעג איז, פון קורס, קיין יבערראַשן, אָבער אין יענע טעג עס איז געווען זייער ומגעוויינטלעך. אַזאַ סאַספּענשאַן מאָטאָפּראָיזוואָדיטעלי אנדערע אנגעהויבן צו שטעלן פיל שפּעטער ווי דער "האָנדאַ".

טכילעס האָנדאַ בראָס 650 איז בלויז בנימצא אין 4 קאָלאָרס:

• שוואַרץ;
• גראַפיטע;
• טונקל רויט;
• העל רויט.

שפּעטער, אַפֿילו דעם קליין סעלעקציע האט שוין נעראָוד אַראָפּ צו אַ איין - העל רויט. פון קורס, קאָליר איז נישט אַזאַ אַ פּראָבלעם, עס קענען לייכט זיין געביטן צו אייער געוואלט. נאָך אַלע פון די אויבן איז צו זאָגן אַז האָנדאַ בראָס 650 QR ען וואָס אַפֿילו הייַנט קוקן גאַנץ מאָדערן אין פילע שייך נאָר פאָרויס פון זייַן צייַט, און דעריבער איז געווען באגעגנט מיט קיל קהל.

מאָטאָר

טכילעס, די מאָטאָציקל האָנדאַ בראָס 650 אינסטאַלירן צוויי-צילינדער מאָטאָר מיט אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עסנוואַרג קאַרבערייטער. סילינדערס זענען געשטעלט אויף יעדער פון דרייַ וואַלווז.

פֿאַר אַלע די צייַט פּראָדוקציע איז בלויז נאָר שוין געמאכט צו די מאָטאָר אַפּאַראַט ענדערונגען. ווי אַ רעזולטאַט, ייל שורות אנגעהויבן צו פאָרן דורך די מאָטאָר, און נישט אין די בייפּאַס, ווי איידער.

אויף די בייק שטעלן 5-גיכקייַט גירבאַקס. דערציען ראָד ראָוטיישאַן איז געמאלדן ניצן אַ קייט פאָר.

אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די פאַרשידענע ווערסיעס

מאַכן קיין גרייַז וועגן דעם אַבסאָלוט אידענטיטעט פון האָנדאַ כאָק גט און האָנדאַ בראָס 650. פּאַראַמעטערס פון ביידע ווערסיעס זענען ענלעך, אָבער נאָך עס זענען עטלעכע Differences:

• מאַכט "כאָק" איז געווען 58 ליטער. ס., און "יאַפּאַניש" האט צו פאַרענטפערן פֿאַר 55.
• רובֿ כאָק גט מאָדעלס זענען Produced אויף שטאָל ראָמען, אלא ווי אַלומינום, ביידע בראָס

עס זענען אויך מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאָדעל האָנדאַ בראָס 650. עס זענען נאָר צוויי: מק1 און מק 2. צווישן זיך, זיי זענען כּמעט יידעניקאַל און אַנדערש זייַן בלויז אין די רעדער. מק1 זילבער ווילז יקוויפּט מיט ספּאָוקס 6, די דערציען ראָד ביי מק 2 האט אַ גאלדענער קאָליר און אַלע דרייַ ספּאָוקס.

טטה

אויב איר באַשליסן צו קויפן אַ מאָטאָציקל האָנדאַ בראָס 650, כאַראַקטעריסטיש פון אַלע פון זייַן טיילן און קאַמפּאָונאַנץ וועט העלפן איר מאַכן די רעכט ברירה.

"האָנדאַ" אין די ספּאָרט

פילע פאַנס פון די מלוכה האָנדאַ איז באקאנט אַז בייַ די זייער אָנהייב פון זייַן עקזיסטענץ, דעם ריז פּראָדוצירן ענדזשאַנז פֿאַר בייסיקאַלז. אין סדר צו ווייַזן דער גענעראַל ציבור וואָס זיי האָבן גרויס קוואַליטעט, "האָנדאַ" איך האָבן אנטייל אין אַלע מעגלעך ראַסעס.

הייַנט, די פאַבריקאַנט האט ווערן אַ פאַקטיש אַווטאָמאָטאָימפּערייו, און דעם מסורה איז נאָך לעבעדיק. עס וואָלט ויסקומען אַז פֿאַר אַ לאַנג צייַט עס איז ניט דאַרפֿן עפּעס צו עמעצער צו באַווייַזן, ווייַל די גרויס נאָמען האָנדאַ רעדט פֿאַר זיך. אבער אַלע די נייַ בייק מאָדעלס ראָולינג אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה, זיין זיכער צו פאָרן אויף די לויפן-אין שפּור.

עס איז ניט ויסנעם און האָנדאַ בראָס 650. ער האט נישט נעמען אָנטייל אין באַאַמטער קאַמפּאַטישאַנז, ווייַל די הויך גיכקייַט - נישט זייַן בדעה ציל. אָבער אויף דער שפּור שפּילן אַ וויכטיק ראָלע נישט בלויז די גיכקייַט און גיך אַקסעלעריישאַן. פאַנס אָפֿט קלייַבן צו פאָר דעם מאָדעל און פֿאַר גאַס פּאָקאַטושעק, און פֿאַר האַלב-פאַכמאַן טראַקס. אין אַ גרויס ספּאָרט "וואַרפן" די וועג איז פֿאַרמאַכט, ערנסט ספּאָרט בייק גרינג צו יבעריאָגן אים. אבער אין קלאַס ער האט הויך אויפֿפֿירונג דינאַמיק און האַנדלינג. דזשאַדזשינג דורך די סך באריכטן פון דעם מאָדעל - אַ מידדלינג פאַרלאָזלעך, וואָס קענען זיין אַ געטרייַ באַגלייטער און באַפרייַען אַ מינימום פון כאַסאַל צו די באַזיצער.

אַפּוינטמאַנט

דעם מאָטאָציקל איז אָפֿט די ברירה פון די וואס שוין האָבן דערפאַרונג פון דרייווינג און "אַוטגראָון" 125 און 250 "קיובז". האָנדאַ בראָס 650 ווי די ערשטער מאָטאָציקל - אַ סאָפעקדיק פאַרגעניגן. נאָך ווי אים אַ שאַרף, ער איז געווען זייער שנעל צו רעספּאָנד צו קאַמאַנדז געשווינד גיינינג אַקסעלעריישאַן. אויף דעם איין האַנט, עס איז ומלייקנדלעך Benefits, אויף די אנדערע האַנט - וויסן צו פאָר זאָל זיין מער רילאַקסט, "פערד". דעם, פון קורס, דער גענעראַל רעקאָמענדאַציע, אלא ווי אַ שטרענג טאַבו. עטלעכע זייער גוט טורנס צו צאַמען דעם בייק אַפֿילו אָן די ריזיק דערפאַרונג הינטער זיי.

נאַקעט טיפּיש אויסזען מאכט דעם מאָדעל זייער אַטראַקטיוו פֿאַר רעזידאַנץ פון גרויס שטעט. און זיין כאַראַקטער, ריספּעקטיוולי. האָנדאַ בראָס 650 האט אַ הויך מאַנוווראַביליטי, לייכט בייפּאַס רער. מיט שטאַרק סאַספּענשאַנז ער קאָפּעס געזונט מיט וועג ירעגיאַלעראַטיז, עס טוט נישט יבערשרעקן אַפֿילו די פּייווינג שטיינער און גראַוואַל וועג. עס איז מעגלעך צו באַקומען אויס פון שטאָט און - שמוץ וועג, פעלד, ווודלאַנד וועט זיין לעגאַמרע צו זיין אַקסל. ווי פֿאַר ענדעראַנס אויף אַ לאַנג נסיעה, איינער זאָל ניט האָבן קרום עקספּעקטיישאַנז. ער איז "מיד" און אָווערהעאַץ, פאָרן אַ טויזנט קילאָמעטערס פּער טאָג, עס איז אַנלייקלי צו מצליח זיין. אבער צו כוואַליע צו אַ ארומיקע שטאָט אָדער די ניראַסט גוף פון וואַסער עס איז גאַנץ מעגלעך. צו טאָן דאָס, דורך און גרויס, און געגרינדעט האָנדאַ בראָס 650. תגובות אָונערז, דורך דעם וועג, טאָן די באַקוועם פּאַסיק, אין וואָס די מאַסאַלז טאָן ניט ווערן געליימט און טאָן ניט באַקומען מיד. און ניט ווייניקער באַקוועם און וועט זיין די רגע נומער ווייַל דער פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן איז ראַכוועסדיק און באַקוועם.

אָפּפּאָרטוניטיעס פֿאַר טונינג שפּיל און קאַסטאַמייזינג

פאַבריקאַנט אויב ער סטימיאַלייץ און ינספּיירז די מאָדעל אָונערז צו עטלעכע אָלטעריישאַנז. אין באַזונדער דעם אַפּלייז צו די באַשיידן, אַפֿילו קנאַפּ פּאַליטרע. דער ערשטער פאָלקס רימייק - איז פּיינטיד אין די געבעטן קאָליר.

פּאַרטיייש צו "וואַרפן" ליובטעלי סטרעעטפיגהטערס. פון עס קענען באַקומען נאָר אַ מוסטער פון די נוסח! און אַזוי איז נישט ענקאַמבערד וידעפדיק מעטאַל און פּלאַסטיק, די בייק קענען זייַן ווייַטער פאַסיליטאַטעד דורך רימוווינג די פאַירינג דיספּאָוזד אונטער די טאַנק און די אַוועקזעצן. מנהג פלאַך האַנדלעבאַר און פאָנאַר פאַירינג אָן זייער גוט האַרמאָניע מיט די יקסטיריער האָנדאַ בראָס 650. טונינג אָפֿט כולל די מאָדערניזירונג פון די באַקלייט.

אויף טונינג "וואַרפן" קענען זיין געפֿונען אָווערקאָאָקעד טאַילפּיפּעס. מאל זיי ווענדן זיך אין אַ ווינקל אַרוף און צושטעלן שטאַרק סילענסערס. דעם גיט די אויסזען פון אַ מאָטאָציקל אַגרעסיוו טרייץ פון די זכר.

ווי איז אָפֿט דער פאַל מיט אנזשאלינא און בראַד קוש (און אויך מיט די נאַקעט), האָנדאַ בראָס 650 זאל זיין דיפּרייווד פון דער פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. ניט אַלע גלויבן אַז עס האט אַ פּראַקטיש נוצן, און אויף די יקסטיריער פון די בייק איז וויכטיק בלויז פֿאַר די בעסער.

פּרייסיז

אויב איר זענט קאַנסידערינג די קויפן פון אַ מאָטאָציקל פון דעם מאָדעל, ניגן אין צו די פאַקט אַז דערגייונג אַ נייַ אַפּאַראַט איר זענען אַנלייקלי צו מצליח זיין. נאָך, עס סטאַפּט פּראַדוסינג פילע יאָרן צוריק. עס איז אן אנדער וועג - קויפן גלייַך, אַז איז, מיט די יאַפּאַניש ליציטאַציע. און אויב עס איז פינאַנסיאַללי די מערסט רעוועכדיק, די פּאָמאָראָטשיט עקספּרעס און מינהגים רעשוס וועט האָבן צו אַרבעטן. דעריבער, דער בעסטער אָפּציע איז צווייטיק האָוסינג. אין די צווייטיק מאַרק דורכשניטלעך פּרייַז פֿאַר אַ מאָטאָציקל האָנדאַ בראָס 650 וועט זיין 3000 וסד. אין דעם אַפּאַראַט, וואָס איז געבראכט פון אויסלאנד, עס וועט זיין מער טייַער ווי דער איינער אַז שוין האט אַ פאָר אויף רוסיש ראָודז. באַשטיין אויף די מעגלעכקייט פון אַ פּרילימאַנערי פּרובירן פאָר צו פּערסנאַלי אָפּשאַצן אַלע די פֿעיִקייטן פון דעם בייק.